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- Guy: Custruì una casa quì ovviamente costa assai menu chè in l'Olanda o in Belgio. Quantu costa una casa dipende da a so dimensione
- Alphons: Hè veru chì duvete pruvà à ottene u cuntattu visuale, ma un prublema in Tailanda hè chì parechje vitture sò cecu è dunque ùn pudete micca.
- Erik: Scaricate l'app Airvisual (IQAir) per vede induve a qualità di l'aria hè megliu.
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- René: Forse questu vi aiuterà. A contaminazione di l'aria in u mondu: Indice di qualità di l'aria in tempu reale https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
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- René: Sò assolutamente largu di mente è augu à tutti una vita piacevule cù o senza un cumpagnu di u stessu sessu o micca, cù o
- Rob V.: Pensu guasi chì quasi tutti l'autori occidentali chì scrivenu un rumanzu cù a Tailanda cum'è ambientazione anu tutti a listessa trama
- Rudolph: Quote: Chì sò i costi attuali stimati di custruisce una casa per m². Hè dipende solu da u tipu di esigenze chì avete
- Johnny B.G: In l'anni 50-80 / 90, l'alimentu cultivatu regularmente Olandese cuntene ancu velenu è ancu ci sò 20% anziani in l'Olanda è in TH chì hè ancu u casu.
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Home » Per chjamà à l'azzione » Chjama: U documentaliste cerca vittime / testimoni di trafficu periculosu in Bangkok
Cari amanti di Tailanda, Lasciami presentà. Mi chjamu Mick Ras è attualmente travagliendu in un documentariu annantu à u trafficu periculosu di Bangkok. Per stu documentariu mi piacerebbe mette in cuntattu cù e persone chì anu sperimentatu un seriu accidente di trafficu in Bangkok.
Sapete qualcunu chì hà avutu un accidente di trafficu o avete vissutu questu stessu? Mandate un email à [email prutettu] o postu un cumentu cù u vostru indirizzu e-mail sottu à questu post è vi manderaghju un e-mail.
Ùn pensu micca chì u trafficu in Bangkok hè cusì periculosu, ma soprattuttu occupatu. Ùn pudete micca facilmente causà un accidentu s'è vo site stuck in a traffic jam. Hè principarmenti e strade pruvinciali cù l'U-turns chì minaccianu a vita. Un altru prublema hè a velocità, l'abusu di l'alcohol in u trafficu è i motociclisti senza cascu. A maiò parte di e vittime di a strada sò cunduttori di moto.
È ùn vi scurdate di guidà senza una furmazione curretta. Ottene a licenza di guida tailandese ùn hè nunda. Sì i cunduttori anu digià una licenza di guida. Parechji correnu senza ellu.
A sicurezza stradale ùn hè micca cusì male in BKK.
Di sicuru, ci sò parechji accidenti, ma di solitu solu danni à u tettu. Lògica per via di i numerosi schedari.
Prima di esse à a velocità, avete digià frenu di novu.
Fora di Bangkok, l'autostrade è e strade secundarie ponu esse periculose, soprattuttu per via di l'alta velocità di certi piloti.
Supera a sinistra è a diritta nantu à i tratti dritti di asfaltu è u panicu nasce appena ci hè una curva.
Parechje usanu u signale di turnu drittu per turnà à manca o unisce in è fora senza signalazione.
O ùn hè micca pussibule di stimà se u trafficu chì vene da daretu s'avvicina à elli, per esempiu per superà un camion à a diritta. Piscianu i freni mentre ch'elli anu abbastanza tempu per superà u stessu camion.
Mi sò abituatu.
Aghjustate è fitte è tene un ochju nantu à i specchi.
Eppuru ci sò piloti chì da nulla mi superanu da u latu drittu di a spalla dura.
U core mi batte in gola.
Sò cumplettamente d'accordu cù Kees. Ci hè una mancanza di furmazione di guida adatta. Nimu hà una educazione propria è solu fà tuttu. Cunduce regularmente in Bangkok senza alcunu prublema, ma duvete avè l'ochji in u spinu di a testa.
I motociclisti facenu tuttu ciò chì, è e vitture vanu contru à u trafficu. Ma questu hè u listessu in tutta a Tailanda.
Fighjate solu ciò chì l'altri utilizatori di a strada facenu.
Ciao Hank,
Vogliu sapè più nantu à e vostre sperienze cù u trafficu in Bangkok. Sè vo site apertu à questu, pudete email me à [email prutettu]?
Salutu,
Mick
Sò d'accordu cù i cumenti sopra. In Bangkok ùn hè micca cusì periculosu cumparatu cù u restu di u paese. In verità, l'u-turns, soprattuttu quandu i camioni passanu per elli cù una curva larga. I corsi d'emergenza sò corsi di scooter. Più duru di 50, senza cascu, vetru nantu ... Ogni tailandese hà cunnisciutu à qualchissia chì hà scontru a so fine cusì. Ancu mè, dopu chì un amicu mio hè mortu in un accidente l'annu passatu.
Fortunatamente, ùn aghju mai vistu o sperimentatu un accidente. Eppo una volta, chì era in Bangkok, hà vistu un scooter in una strada principale trafficata. A pochi metri di distanza giaceva un omu. Uni pochi ufficiali dirigenu u trafficu, ma altrimenti ùn anu fattu nunda. Spergu chì l'omu era sempre vivu.
Dapoi a crisa di Covid è u fattu cunnessu chì a barca nantu à u fiumu ùn hà più navigatu, aghju andatu à l'uffiziu ogni ghjornu in vittura. Da Talingchan à Bang Rak, nantu à a strada principale. Ogni ghjornu di travagliu, à circa 08.00:10. Ciò ch'e aghju vistu ùn pò micca esse descrittu in parolle : un accidentu ogni ghjornu, ambulanze, persone chì viaghjanu troppu veloce ogni ghjornu, sorpassu nantu à a strada d'urgenza, bombardieri chì ti passanu cum'è mosche ; in XNUMX anni dui studienti sò morti in trafficu in Bangkok.
Avà in Udonthani, nantu à a strada ogni ghjornu. Iè, strani u-turns è u driver occasionale chì pensa ch'ellu hè Max Verstappen. Ma in media, a ghjente guida più lentamente quì, è ci hè menu trafficu è più tolleranza.
Allora in Bangkok menu periculosu? Assolutamente micca.
Ciao Stan,
Ci dispiace di leghje chì avete persu un amicu per via di u trafficu in Tailanda. Cundolenze cù sta perdita. Vogliu dumandà alcune dumande nantu à a vostra sperienza cù u trafficu in Bangkok. Sè vo site apertu à questu, pudete email me à [email prutettu]?
Salutu,
Mick
Aghju una cunfessione ... dapoi parechji anni aghju andatu à Koh Chang in vittura ogni annu ... avanti è avanti da BKK.
Quist'annu, per certi motivi, ancu da Koh Chang à Koh Samui in vittura... è mai dicu mai vistu un accidente, per ùn dì chì l'avitu ... intesu assai.
Accidenti in Koh Chang, soprattuttu turisti in motocicletta, una media di 50 persone à l'annu, questu hè dui per simana si tene in contu a stagione turistica ... A cunnoscu questu da diverse fonti affidabili, ma ùn aghju mai vistu nunda di questu stessu ( ùn hè micca macchiatu ancu).
Questu mi perseguita un pocu perchè a ghjente leghje è sente chì a Tailanda hè unu di i ... in u mondu ...
Mi pare cusì stranu perchè ùn pensu micca chì viaghjanu cum'è i cowboys .. u trasportu di merci hè un'altra cosa, iè qualchì volta mi tocca à tene u fiatu ... soprattuttu quandu vecu una mamma cù i so trè figlioli nantu à a moto ...
Forse sò un'eccezzioni.
U-turns periculosi in Tailanda?
Ùn aghju micca à ricurdà chì ci sò intersezioni nantu à sti tipi di strade (senza semafori) in Tailanda
Kris V, è pensate chì l'intersezioni cù i semafori sò sicuri? Iè, s'è vo site un camionista, allora: un spruzzu di gasu à u giallu, appughjà quellu grande cornu è "puderia hè ghjustu..." Allora dà mi un U-turn; tandu almenu rallentanu.
Aghju amparatu recentemente chì ci sò veramente scole di guida in Tailanda.
A figliola di u mo amicu hà avutu a so licenza di guida. Ella orgogliosamente hà dimustratu quellu pezzu di carta attraversu una foto mentre stava accantu à a vittura di lezioni.
Apparentemente, e scole di guida tailandesi ùn viaghjanu micca cusì lampanti cù un segnu nantu à a vittura, ma cù u testu stampatu à u latu di a vittura.
E scole di guida tailandesi guidanu guasi solu nantu à i so terreni chjusi è micca in e strade pubbliche.
Apparentemente a mo moglia era l'eccezzioni à a regula. Hà pigliatu 20 lezioni d'una ora cù un istruttore di guida in Pattaya. Cù a so propria vittura è senza doppiu cuntrolli, etc., hà guidatu in ogni locu in Pattaya è u circondu. Ùn era micca cuntentu cù questu à u principiu. Ma hà passatu cù onori è avà viaghja cum'è u megliu.