Quattru morti in colissioni à u passaghju di a ferrovia
È dinò un direttore deve avè pensatu: hè sempre pussibule, o ùn hà micca guardatu da a so testa. Risultatu: quattru morti in una scontru trà u trenu Bangkok-Trang è una vittura in un passaghju à livellu unguarded in Nakhon Si Thammarat.
U bilanciu di l'ultimi dodici mesi ùn hè micca incuragisce : 127 accidenti o passaghji à livellu ufficiali è micca ufficiali (fatti da i residenti), 27 morti, 21 feriti. U più recente hè accadutu in Chon Buri, Phetchaburi, Phitsanulok è Khon Kaen (foto homepage). Sei persone sò state ammazzate è più di vinti persone ferite in i quattru scontri.
In l'accidentu di ieri dopu meziornu, a vittura [senza dettagli] hè stata trascinata 50 metri da u trenu espresso finu à ch'ella hè stata intrappulata à a fine di un ponte di ferrovia. A vittura hà pigliatu u focu è i quattru occupanti sò morti : trè omi è una donna.
L'identità di a donna, chì u corpu brusgiatu hè statu trovu in a vittura, ùn hè ancu esse determinata. I trè omi eranu residenti di Songkhla. Nimu in u trenu hè statu feritu. Sicondu a moglia di una di e vittime, a festa era in strada per un funerale. Ùn sapia micca quale guidava a vittura.
U cruciamentu in quistione ùn era micca assicuratu cù barriere ferroviarie, ma era equipatu di luci d'avvertimentu. E ferrovie installanu solu barriere quandu più di 10.000 XNUMX veiculi per ghjornu passanu per un passaghju.
L'accidentu di u trenu ùn era micca l'unicu accidentu eri. In Bang Pahan (Ayutthaya), quattru persone sò state ammazzate è 32 ferite in una scontru trà un autobus è dui camioncini. L'autobus cuntene ufficiali di u dipartimentu finanziariu di a municipalità di Bangkok. Viaghjàvanu in trè autobus à un seminariu in Chiang Mai. I vittimi eranu u cunduttore di l'autobus, un ufficiale, u cunduttore di una camioneta è un occupante di l'altru camionu.
(Fonte: Bangkok Post, 20 di nuvembre di u 2014)
Barriere ferroviarie solu à 10.000 passaghji per ghjornu? Hè 416 vitture per ora è mi pari assai. Forse un troppu zeri ?
416 vitture per ora. Ebbè, in a cità anu diverse norme è cù un numeru più bassu di vitture, etc., pò esse una barriera ferroviaria, di solitu micca automatica, ma operata da un signore da a ferrovia. L'accidenti ùn succede micca ancu quì.
Ma fora di e cità in a vittura, u stereo nantu à 10, l'aria condizionata, i finestri chjusi, divertisce, u telefuninu à l'arechja, è dopu ùn vede micca u trenu. U trenu hà un cornu gigante è un faro gigante, cusì s'ellu ùn avete micca nutatu u trenu, o dorme o troppu occupatu cù altre cose. È "solu" vanu à 80 km/h.
Chì succederà cù e binari doppiu chì saranu prisenti (tra 50 anni) cù i treni elettrici ? Andanu 100 è più per ora, cusì pudemu sempre aspittà qualcosa.
Ma ancu in l'Olanda, cù i so arburi automatichi, ci hè in ocasioni una sottu à u trenu cù un camionu o veiculu agriculu. È in altri paesi? Pudete cercà in Google per accidenti di trenu.
Ùn possu micca imagine nunda di u numeru di 10000 100 è furtunatamente quellu numeru ùn hè micca currettu.Vimu à 3 metri da u passaghju di a ferrovia è circa 75 anni fà ci sò stati stallati barriere completamente automatiche.Pensu chì ci sò trà 100 è 30 camions (avemu sò vicinu à una pianta di trattamentu d'acqua) è circa 40-XNUMX vitture passanu a traversata. In ogni casu, parechji ostaculi sò cascati durante quellu tempu perchè ancu i camioni zigzag through perchè l'arburi à volte fermanu chjusi per una ora dopu chì u trenu hè passatu. Ùn anu micca ancu ammaistratu a tecnulugia completamente automatica.
Ieri aghju guidatu ghjustu fora di Hua Hin da a strada Pethkasem à u resort di Palm Hills. Per a prima volta aghju vistu i barrieri di a ferrovia chjusi è i lumi rossi.
Ùn sò micca sappiutu da quant'ellu aspettavanu e vitture da l'altra parte quandu, di colpu, i vitti zigzagavanu trà l'arburi di a ferrovia versu mè. Eranu appena ghjunti da l'altra parte quandu i barrieri si sò alzati.
Forse ùn succede micca, ma basta à esse quì s'ellu per una certa ragione vene un trenu ... ùn ci era manera ch'elli puderanu lascià di novu.
Qualchi mesi fà aghju vistu una scena cusì in Bangkok. Una vittura stava sopra i rails, ma ùn pudia micca avanzà o retrocede per via di u trafficu occupatu. Un trenu hè ghjuntu. Perchè hà guidatu pianu pianu, hà sappiutu piantà à tempu...
Ma eru scunfittu per un mumentu quandu aghju vistu quella scena.