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L'Autorità di Transitu Massicu di Bangkok (BMTA) ricunnosce chì ci hè una carenza di autobus in quasi 27 rotte, facendu chì quasi u 90 per centu di i passageri anu longu attesa per l'autobus.

U direttore di BMTA Kittikan Chomdoung Charuworapolkul hà dettu u sabbatu chì u BMTA hà un totale di autobus 2.885. L'autobus sò in serviziu da cinque à 25 anni è micca tutti l'autobus funziona bè, à volte lascendu l'autobus anziani fora di serviziu per a riparazione.

Prima di Covid-19, u BMTA hà servutu 800.000 - 900.000 passageri per ghjornu. Ma a pandemia hà obligatu a compagnia aerea à fà cambiamenti di rotte è di pianificazione. In u risultatu, u numeru di passageri hè cascatu à 200.000 - 400.000 per ghjornu in l'ultimi dui anni, mentre chì u numeru tutale di viaghji in autobus hè statu riduttu da 19.000 à circa 17.000 per ghjornu.

Tuttavia, a situazione hè migliorata recentemente per via di a rilassazione di e misure Covid-19: u numeru di passageri di ogni ghjornu hè cresciutu à 700.000 è u numeru di viaghji ogni ghjornu hè ancu aumentatu à 19.000. Eppuru, ci sò parechje lagnanze da i passageri di l'autobus. U BMTA ammette chì ci sò prublemi, soprattuttu per via di una carenza d'autobus, cunduttori d'autobus è cunduttori d'autobus, è ancu una pianificazione di l'orari incorrecta.

Un sondaghju di l'Università di Bangkok mostra chì a maiò parte di e persone anu avutu prublemi cù u serviziu di l'autobus publicu. U sondaghju hè statu fattu u 17-21 di ghjugnu trà 1.151 rispondenti in l'area metropolitana di Bangkok. Circa 89,2% dicenu chì aspettanu assai tempu à e stazioni di l'autobus; 44,4% dicenu chì l'autobus eranu sopraffullati è ùn pudianu micca cullà; è u 35,5% dicenu chì l'autobus eranu brutti, in mala cundizione è assai vechji. Circa u 75,4% dicenu chì sò in ritardu per u travagliu o a scola per una mancanza di autobus; è 61,4% anu qualchì volta à sceglie un modu di trasportu diversu.

Fonte: Bangkok Post

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