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- William-Korat: In u periodu seccu, a linea hè u fondu di Bangkok è più bassu è à l'est di quellu à ghjustu sopra u Parcu Naziunale di Khao Yai di solitu noi
- Eric Kuypers: Se cambiate a linea di cummanda, cum'è https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, uttene una cità o regione diversa. Ma tu
- Cornelis: Ebbè, GeertP, ùn sò assolutamente micca un "sustinatore di i cavoli di Bruxelles" o THE Red Brand addict, ma questu ùn significa micca chì ùn mi piace micca a cucina tailandese.
- Rudolph: Dipende da ciò chì cercate in Tailanda, ma per esse onestu ùn avete micca assai scelta à u mo parè. E grande cità si sguassate
- RonnyLatYa: Fighjate ancu à questu. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Scorrete ancu un pocu è vi daranu ancu alcune spiegazioni
- Petru (editore): Mi piace ancu a cucina tailandese è iè, u prezzu hè assai attraente. Ma hè solu un fattu chì i agricultori tailandesi sò incredibili
- Jack: Hè megliu andà in u periodu da nuvembre à ferraghju. Qualchissia cù l'asma ùn deve assolutamente micca vene quì da marzu à maghju
- GeertP: Caru Ronald, sò cumplettamente d'accordu cù a vostra storia, mi piace ancu a cucina tailandese ogni ghjornu è ancu dopu à 45 anni di tailandese.
- Eric Kuypers: Wilma, l'aria brutta ùn hè micca in tutta a Tailanda. A Tailanda hè più di 12 volte l'Olanda! Quessi sò i grandi cità (trafficu) è certi
- Pjotter: kopi luwak regularmente compru è beie in l'Olanda. Di solitu dispunibule solu qualchì tempu prima di Natale. Avete u megliu gustu di caffè
- Jack S: Oh caru... Fora di u fattu chì aghju ancu principiatu u ghjornu cù un caffè, tuttu hè diversu per mè... u mo caffè hè solu un
- schöner: I gusti sò diffirenti, ma questu hè ghjustu bella.
- Lenaerts: Caru, sò andatu à l'immigrazione ieri per dumandà una visa di ritirata, persone assai amichevuli è aiutanu rapidamente
- Vai: Aghju compru u mo caffè à Lotus Aghjunghjite una cucchiara di cafè à l'acqua calda è piacè
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Home » Notizie da Tailanda » A Tailanda dumanda l'aiutu britannicu per migliurà a sicurità di l'aviazione
L'autorità tailandesi anu dumandatu à i britannichi per aiutà à migliurà a sicurezza di l'aviazione in u so paese. Questu riporta un situ web britannicu nantu à l'aviazione.
A sicurezza di u volu in Tailanda hè stata longa una preoccupazione sia per l'autorità di l'aviazione sia per l'urganisazioni straniere è internaziunali. A FAA è l'ICAO, trà l'altri, anu digià indicatu parechje volte chì hè substandard è ùn risponde micca à i requisiti internaziunali. L'Autorità Internaziunale di l'Aviazione Civile Britannica (CAAi) furmà i culleghi tailandesi per realizà audit di sicurezza. Circa deci esperti britannichi parteranu in Tailanda in maghju.
"Semu assai impegnati à aiutà l'autorità tailandesi. In u 2014, quasi 600.000 XNUMX passageri viaghjavanu da Tailanda à Gran Bretagna. Se travagliemu inseme, pudemu migliurà a vigilazione di l'aviazione tailandese ", hà dettu Maria Rueda, direttore di u CAAi.
In Tailanda, l'autorità di l'aviazione hè l'esecutore, l'esecutore è u cuntrollu. Queste attività deve esse disconnected.
Per rispettà a norma ICAO, ci sò digià piani di separà sti dui roli.
Ancu s'è altri standard sò usati quì è quì in l'antica Unione Soviètica, quasi tutti i paesi membri (200) seguitanu e linee di l'ICAO.
L'ICAO s'impegna à migliurà continuamente i so standard per ghjunghje à i so scopi.
⦁ Assicurendu a crescita sicura è ordinata di l'aviazione civile globale
⦁ Incuragisce u disignu è l'usu di l'aeronave per scopi pacífici
⦁ Incuragisce a custruzzione di vie aeree, campi d'aviazione è aiuti di navigazione per l'aviazione civile
⦁ Soddisfendu a necessità di trasportu aereu sicuru, regulare, efficiente è assequible
⦁ Prevenzione di i scarti ecunomichi per via di una cumpetizione irragionevule
⦁ Assicurà chì i diritti di i paesi participanti sò rispettati è chì tutti i paesi participanti anu una bona opportunità per operare e compagnie aeree internaziunali
⦁ Prevenzione di a discriminazione trà i Stati Membri
⦁ Incuragisce l'aviazione internaziunale sicura
⦁ Incuragisce tutti l'aspettu di l'aviazione civile in generale.
⦁ A Cunvenzione di Chicago (firmata in u 1944) (nantu à a sicurità di l'aviazione civile) hè ancu un trattatu internaziunale impurtante. L'Annex 17 face parte di stu trattatu. Stabbilisce esigenze per a sicurità di l'aviazione civile. Questi requisiti includenu l'obligu di verificà i passageri è i so bagaglii per armi è splusivi.
L'ultime 2 linee sò particularmente dite. Ma hè un bonu principiu...