Successu di pulizia di u caminu di Bangkok (grazie à l'armata)
Bangkok Post vene oghje cù dui Informazione Spezializazione: storie di fondo in quale un sughjettu chì era prima in a nutizia hè evidenziatu da tutti i lati. In a prima pagina una storia di i travagliadori stranieri è in a pagina 3 una grande storia di spazzare i sentieri in Bangkok.
U ghjurnale hà digià scrittu annantu à i sforzi di a municipalità di Bangkok per "ristituisce" u chjassu à u pedone. Cù l'esercitu chì participanu, a pulizia hè successu. U ghjurnale riassume: u numeru di venditori illegali in Ratchadamnoen, à a Corte Suprema è in Ramkhamhaeng hè stata ridutta. Avà hè u turnu di Tha Tian, Tha Chang è Nana. U tessakit (ispettori municipali) chì esce à pulisce, sò accumpagnati da suldati, è chì face una impressione.
À u principiu di lugliu, a municipalità hà annunziatu chì vulia caccià l'immigranti illegali da ottu lochi (in a photo Pratunam, unu di l'ottu) è hà designatu quattru posti induve i venditori chì anu da lascià ponu stà. Per fà una impressione di a dimensione: 20.470 venditori in 685 posti anu un permessu è 18.790 venditori sò illegali in 752 posti.
I venditori illegali sò spessu posti quì da figure "influenti" chì minaccianu l'ispettori municipali. A volte anu da pagà una "tassa di prutezzione" à quelli figuri. Certi funziunarii municipali anu ancu benefiziu.
I venditori di strada ùn sò micca cuntenti di a campagna. Ùn chjamanu micca ghjustu à i picculi cummircianti chì ùn ponu micca permette u spaziu di vendita. Un venditore nantu à Tha Tian dice: "I camini sò spazii publichi cusì duveranu esse spartuti da i venditori è i pedoni". Invece di caccià i vinditori, a municipalità deve riurganizà u spaziu, pensa.
Un gruppu di architetti di l'Associazione di Architetti Siamesi hà elaboratu un pianu per Ratchaprasong. A chjamanu Intersezione di Jai dee. L'architetti suggerenu chì i venditori di strada mostranu a so merceria verticalmente invece di nantu à una tavola. Un tali "vetrina" verticale impediscenu di allargà u so spaziu di vendita al di là di l'area permessa è crea più spaziu per i pedoni, chì avà anu da strincà trà e stalle.
L'architettu paisaghjolu Kotchakorn Voraakhom, designer di u pianu, hà ancu più desideri. Spessu i passi di u BTS ùn sò micca cunnessi bè cù u trottu è a pendenza trà u caminu è a strada hè spessu bluccata da i pali di putere. Kotchakorn dice chì e migliure ponu inizià una volta chì l'affari in a zona furnisce un supportu finanziariu.
Accessu più faciule per i travagliadori stranieri
Per cumbatte a penuria di travagliu in e regioni di cunfini, un pianu hè sviluppatu per permette à i travagliadori stranieri in certe cundizioni di attraversà a fruntiera senza passaportu per u travagliu in una SEZ chjamata. zona ecunomica speciale.
Questi sò stallati in Sadao (Songkhlao), Mae Sot (Tak), Aranyaprathet (Sa Kaeo), Khlong Yai (Trat) è in a pruvincia di Mukdahan. Più vene l'annu prossimu prima di l'entrata in vigore di a Cumunità Ecunomica Asean à a fine di u 2015.
L'accordi sò digià fattu cù u Laos à u principiu di stu mese. I Laotiani chì venenu spessu in Tailanda per travaglià in e cità di cunfini seranu permessi di attraversà a fruntiera cun un pass. Hè digià accadutu, ma usanu u pass per travaglià illegale in Tailanda.
"Vulemu un impiegu legale in modu chì i travagliadori sò prutetti è attraversanu a fruntiera in una manera pianificata. S'ellu ùn succede micca, i prublemi cù i travagliadori stranieri illegali ùn si fermanu mai ", hà dettu Phouvanh Chanthavong, direttore generale di u Dipartimentu di Sviluppu di Cumpetenze è Reclutamentu di u travagliu in Laos.
L'impiegatori in e regioni cunfini sò cuntenti di u schema prupostu. Avà affruntà u prublema chì i so impiegati, dopu avè passatu u prucessu di verificazione è avè un permessu di travagliu permanente, si movenu in a grande cità per circà u travagliu. In u novu arrangiamentu, venenu in Tailanda in a matina è tornanu in u so paese d'origine à a sera.
(Fonte: Bangkok Post, 15 settembre 2014)