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- prenotazione anticipata: Quantu anticipu per riservà dipende largamente da quandu andate. Un cunsigliu generale hè dunque cum'è ogni cunsigliu generale : k
- Gerard: Infatti, dapoi i prublemi di Covid, riservemu solu attraversu a cumpagnia. È micca più attraversu altri fornituri cum'è Opodo
- Paulu: Hè megliu di riservà direttamente cù a cumpagnia. In casu di annullamenti o ritardi, ponu aiutà immediatamente. Diventa diversu
- Ben u Cook: Chì pruposta ridicula da u guvernu. Avà anu turisti, u tempu ùn hè micca bonu. Ok si pulisce e spiagge
- Mister BP: Quasi tuttu hè currettu eccettu a riservazione 2 à 4 mesi in anticipu. Duvete riservà quandu a cumpagnia hà appena datu u so permessu
- Mike: Hè propiu, riservà u più in anticipu pussibule.
- Geert: Hè vera. Recentemente cunfirmatu da l'ambasciata in Bruxelles ...
- Nicole Tiele-Mehauden: Andemu à a nostra casa in Chiang Rai ogni annu per 6 mesi (fini di sittembri - fini di marzu), cusì simu viaghjatori stagionati. * Avemu bo
- René: Erik, aghju trovu questu via u ligame in a mo risposta precedente, cusì pudete assume chì questu hè currettu. "Passaportu validu Pigliate
- Ruud: Ebbè... prima grida da i tetti chì volenu assai più turisti chè ch'elli anu da fà tuttu per fà cusì più faciule.
- René: Moltu stranu chì vecu in linea. In verità micca prezzu, circa 45 € à 100 € per persona, chì hè altu per i standard tailandesi.
- Eric Kuypers: René, hè cambiatu ? Credu chì u passaportu deve esse validu per altri sei mesi da a partenza da TH.
- Marc Dale: Un'altra cunferma di ciò chì avemu cunnisciutu dapoi un bellu pezzu. A pulitica "vene quì" hè basatu annantu à m
- René: A tariffa d'ingressu doppia o spessu assai più altu ùn hè micca abbastanza per u stranieru ? Cunnoscenu l'ins and outs di a discriminazione.
- freddez: Riserva solu nantu à i siti web ufficiali di e compagnie aeree, per salvà assai fastidi in casu di rebooking, annullamentu, etc.
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Home » Notizie da Tailanda » I negoziati cù a Cina nantu à HSL fallenu è più prublemi HSL
I negoziati nantu à u primu di 14 cuntratti parziali trà Tailanda è Cina per a custruzzione di a linea d'alta veloce (HSL) Bangkok - Nakhon Ratchasima anu fallutu, ma u Ministru di i Trasporti Arkhom crede chì i partiti puderanu ghjunghje à un accordu.
U cuntrattu copre i rails, u sistema elettricu, l'equipaggiu è a furmazione. I costi previsti sò stati aumentati da 7 miliardi à 45 miliardi baht. Cina, chì copre u 85 per centu di i costi d'investimentu, vole riceve più interessu nantu à a quantità prestata.
I dui paesi ùn sò ancu d'accordu annantu à u periodu di garanzia. Cina prupone 1 annu ma Tailanda vole 2 anni, chì hè u standard internaziunale.
L'implementazione di duie altre rotte HSL ùn hè ancu micca finita. Ci hè pocu interessu trà l'investituri in u HSL Bangkok - Hua Hin.
Ci hè ancu prublemi per l'aeroportu HSL pianificatu. U cunsorziu guidatu da u gruppu Charoen Pokhand (CP) chì hà presentatu l'offerta vincitrice hè avà da vene cun richieste supplementari. Ci hè una chance chì tuttu u prugettu ùn andarà micca avanti.
Fonte: Bangkok Post
Cancella quelli piani HSL!
Investite soldi in l'aghjurnamentu di a reta esistente, facendu adattata per l'equipaggiu Talgo/Pendolino, elettrificà si ne necessariu, è stà liberu da u modu cinese di "aiutà".
A cunniscenza per l'aghjurnamentu hè in-house, Talgo hè ancu dispunibule per u metru, l'equipaggiu classicu per u metru hè dispunibule per una velocità massima di 170 km / h in tratti dritti, un containeru basculante per 175 km / h in rotte tortuose.
Ci era parechje pussibulità senza avè da spende miliardi in un sistema di cuncurrenza cù una velocità micca tantu più altu chì ùn farà mai soldi, è ancu diventate prufittu.