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Home » Notizie da Tailanda » Nok Air annulla i voli per via di una greva di i piloti
Nok Air annulla i voli per via di una greva di i piloti
Nok Air hà avutu à annullà ottu voli domestici dumenica sera perchè una greva salvatica era scoppiata trà i piloti. Almenu XNUMX passageri sò stati bloccati in l'aeroportu di Don Mueang.
A gestione di Nok Air hà citatu prima "prublemi tecnichi" cum'è u mutivu di l'annullamenti, ma u direttore Patee hà ammissu dopu chì dece piloti rifiutanu u travagliu. Questu seria ligatu à i requisiti aumentati di u Dipartimentu di Operazioni di Volu. Questi sò stati allinati cù quelli di l'Agenzia Europea di Sicurezza di l'Aviazione. Certi piloti ùn anu micca cumpletu i criterii è eranu cusì arrabbiati chì si ricusanu di vola.
I voli annullati sò stati destinati à Chiang Mai, Khon Khaen, Hat Yai, Nakhon Si Thammarat, Surat Thani, Phitsanulok, Phuket è Ubon Ratchathani. Nok Air hà pruvatu à trasfiriri i passageri à altre compagnie aeree, ma sò stati tutti cumpletamente riservati. Patee aspetta di vulà secondu u calendariu novu u luni. A gestione cunsidereghja e misure.
U direttore di Don Mueang hà descrittu a situazione cum'è "assai caòtica". Parechji passageri eranu arrabbiati è si lagnavanu di a mancanza d'infurmazioni.
Fonte: Bangkok Post
Aghju lettu chì si trattava di piloti chì anu permessu solu di volà intornu à Tailanda, è micca fora di questu.
Per quessa, a so licenza di pilotu ùn risponde micca à i requisiti internaziunali per esse permessu di vola.
Forse hè simile à a licenza di guida tailandese.
Qualchissia pò uttene, se paghe abbastanza.
Jan Beute.
Serà ghjennaghju
A l'internaziunale, a Tailanda hè "mirata", avà chì u Giappone pensa chì a Tailanda hè "messing about" cù i rigulamenti in quantu à i "esigenze di l'aeronautica" Nok Air seguita bè i regulamenti di l'Agenzia Europea di Sicurezza di l'Aviazione (assai tardi) è chì assai staffi facenu. micca cumpiendu, sò cunvinta.
Vivu vicinu à l'aeroportu di Don Muang è ci vai regularmente per un caffè "solu" è vede piloti cù trè strisce di appena 20 anni!!!!!! chì di sicuru ùn hè micca pussibule. Sò andatu à a ricerca induve sò furmatu.
In a Chiang Watthana Road, Lak-Si, Bangkok, avete u CP Panyapiwat Institute of Management, una scola induve i zitelli sò furmati per esse amministratori in CP (carne è 7 Eleven è assai di più) è facenu ancu piloti "chiavi" è furmazione di l'equipaggiu di cabina. Ùn vogliu micca dì, ma induve si pò fà soldi hè CP.
Aghju vistu a chjusura di l'aeroportu di Don Muang, a riapertura è l'arrivu di Oriental Thai, AirAsia è seguita da Nokair, solu uni pochi di aerei l'avianu. In u terminal 1 uni pochi di persone caminavanu, assai spaziu è un caffè cun mè, sicuru.
Eri ci sò tornatu, a seconda (di trè) terminal hè stata aperta in dicembre (s'hè vultata assai bellu), vi rumpiu u collu nantu à a ghjente, tanti, incredibili è ancu tanti aviò è bè, di sicuru ci deve esse piloti per cusì, pigliate ciò chì pudete uttene. Amparate in pratica = tailandese in ogni modu.
Finu a ora hè sempre andatu bè in Tailanda (per furtuna) allora speremu chì cuntinueghja à andà bè, perchè aghju ancu aduprà Air Asia ogni mese. (3 à 5 mila Bhat per volu + hotel, ùn mancate micca)
Saluti da Nico da Lak-Si
"Hè sempre andatu bè in Tailanda" - per u trasportatore di bilanciu One-Two-GO 269 in Phuket ùn hè micca andatu cusì bè sfurtunatamenti ...
"Certi piloti ùn anu micca risponde à i criterii è eranu cusì arrabbiati chì anu rifiutatu di vulà"
Allora, apparentemente, DEVU ancu vulà ancu s'ellu ùn risponde micca à i criteri, o Nok Air ùn piglia micca questi criterii troppu vicinu?