News da Tailanda - 28 di marzu di u 2014
Vale a pena un post in prima pagina. U satellitu Thaichote di Tailanda hà macchiatu 2.700 oggetti di diverse dimensioni à 200 chilometri à sud-ovest di Perth in l'Oceanu Indianu, possibbilmente appartenenti à u Boeing di Malaysian Airlines. Si sò alluntanati à circa 122 chilometri da induve un satellitu francese hà vistu dumenica 2 oggetti, da 16 à XNUMX metri di lunghezza.
Thaichote hè adupratu per l'osservazioni di a Terra da l'Agenzia di Sviluppu di Geoinformatica è Tecnulugia Spaziale. L'agenzia hà pigliatu dui ghjorni per processà l'imaghjini. Per ottene una certezza assoluta nantu à l'osservazione, novi imaghjini di l'area sò pigliati di novu.
– Quandu u vitellu hè affucatu, u pozzu hè pienu. Questa diceria pare spessu applicà in Tailanda. Pigliate u tragicu accidentu in a pruvincia di Tak, quandu un autobus à dui piani s'immerse in un ravinu, uccidendu trenta passageri.
Prima, u Dipartimentu di u Trasportu Terrestre suggerisce di pruibisce i dui piani da e strade di muntagna è avà l'agenzia impone novi esigenze à l'equipaggiu è affruntà i cunduttori. Da avà, devenu avè una patente di guida di categuria 3 invece di l'attuale patente di guida di categoria 2. Stu requisitu entrerà in vigore à a fine di u prossimu mese.
Altre idee includenu rende ubligatoriu i cinture di sicurezza, sedi megliu è esigenze più strette per a forza strutturale di a carrozzeria in linea cù i requisiti internaziunali. Questi requisiti entreranu in vigore trà u mese prossimu è ghjugnu. Ci hè ancu piani per migliurà u sistema di frenu di i dui piani.
Certi paesi pruibiscenu digià l'autobus à dui piani per u trasportu di turisti perchè ùn sò micca sicuri. A Tailanda duveria fà u listessu, secondu l'Associazione di Agenti di Viaghji tailandesi. Parechji operatori turistici ùn anu micca aduprà dui piani per u trasportu di turisti stranieri.
L'Università di Tecnulugia King Mongkut hè incaricata di disignà un pianu per un corpu cù megliu equilibriu è stabilità. L'annu passatu, u 43 per centu di i 1.250 autobus chì sò più alti di 3,6 metri hà fallutu a prova di bilanciu. Un autobus hè purtatu à un angolo di 30 gradi [sfurtunatamente a foto ùn hè micca nantu à u situ web, ma hè in u ghjurnale].
- U Ministru Surapong Tovichakchaikul (Affari Esteri) hà firmatu ieri l'ultimu rapportu di Traffico di Persone in Tailanda. È avà guardemu i nostri dita incruciate chì a Tailanda serà sguassata da quella maledetta Tier 2 Watchlist di i paesi chì ùn facenu micca abbastanza contr'à u trafficu umanu.
Sicondu Surapong, a Tailanda hà fattu un prugressu significativu in a lotta contru u trafficu umanu in l'ultimu annu. Una unità di pulizie speciale hè stata furmata è i casi di trafficu umanu sò trattati più rapidamente.
L'annu passatu, 674 casi sò stati signalati. L'accusazione hè stata fatta in 483 casi, assai più di i 56 in 2012, è 225 persone sò state punite (2012: 49). Quince agenzie di u travagliu sò state accusate è e licenze di duie cumpagnie sò state revocate. Quattru applicazioni sò state temporaneamente sospese è nove cumpagnie sò affruntate à accuse criminali.
Cusì hà dettu Surapong, chì hà annunziatu sti figuri cum'è prova chì a Tailanda ùn lascia micca chì e cose piglianu u so cursu. Se u Dipartimentu di Statu americanu accunsente diventerà chjaru in ghjugnu. A Tailanda hè stata nantu à a Lista di Vigilanza Tier 2 per l'ultimi quattru anni.
- Dapoi u principiu di a guerra civile in Siria in marzu 2011, diciassette rifuggiati palestinesi anu pruvatu à fughje in Svezia via Tailanda, ma u so viaghju versu a libertà hè finitu in Suvarnabhumi. A maiò parte sò stati arrestati; alcuni sò stati liberati in cauzione.
I rifuggiati piglianu u risicu di viaghjà via Tailanda perchè l'alternativa, per mare à l'UAE, risicate a so propria vita. A Svezia hà annunziatu in settembre chì i rifuggiati da Siria seranu cuncessi un permessu di residenza permanente.
- Senza ritardu è venite in persona. A Cummissione Naziunale Anti-Corrupzione hè dura cù u Primu Ministru Yingluck. Prima era rapprisintata da un avucatu, ma sta volta duverà difende si contra l'accusazione di negligenza cum'è presidente di u Cumitatu Naziunale di Politica di Rice. Si dice chì hà fattu troppu pocu contr'à a corruzzione è a spirale di i costi.
L'avucatu di Yingluck avia dumandatu una estensione di 45 ghjorni, ma a NACC rifiutò. Avemu digià fattu i so abbastanza favuri, dice u secretariu generale NACC Sansern Poljieak.
- Ùn hè micca cusì faciule, u Cunsigliu Elettorale dici à u CMPO, chì era rispunsevuli di rinfurzà u statu d'emergenza è hà datu una fattura per 2 miliardi di baht. Avaria spesu quellu soldi per cumbatte e prutestazioni anti-guvernamentali.
Eri, u Cunsigliu Elettorale hà stabilitu una lista di criterii nantu à a basa di quale l'applicazione serà valutata : e spese sò legale, e spese utili è u travagliu di u CMPO hà da risultati ? Perchè u guvernu hè in uscita, u Cunsigliu Elettorale deve dà permessu per tutte e spese maiò.
U Cunsigliu Elettorale hà digià trovu indennità devianti. U Dipartimentu di Investigazione Speciale vole dà à i so dui centu ufficiali una indennità di ghjornu di 3.333 baht, mentre chì a polizia paga 700 baht per ghjornu. Se u travagliu di u CMPO hè statu utile, deve esse vistu da l'esempii di viulenza politicamente ligata in quale hà impegnatu.
- Una stazione di radiu lucale di camicia rossa in Mae Sot (Tak), chì avia da andà in onda oghje nantu à una basa di prova, hè stata sparata à 4 ore di sera u mercuri sera. Quattru omi sò ghjunti in una camionetta è anu apertu u focu. I guardiani tornanu u focu, dopu chì i fucili sò stati scambiati per una decina di minuti. Unu di l'attaccanti hè statu feritu.
- U Dipartimentu Royal Rainmaking and Agricultural Aviation ieri hà iniziatu à generà artificialmente a pioggia in Prachuap Khiri Khan. I dettagli mancanu.
- U Ministru Surapong Tovichakchaikul (Affari Esteri) discuterà a pruibizione di a pesca in acque indonesiane da i trawlers tailandesi per telefonu cù u so omologu indonesianu, chì vola oghje in Tailanda. A pruibizione hè stata imposta dopu l'assassiniu di dui ufficiali navali indonesiani da i pescatori tailandesi. U ministru spera ch'ella sia ritirata prestu.
A Pulizzia Reale Tailandese investiga u casu. Sicondu Surapong, trè membri di l'equipaggiu di u trawler nantu à quale l'Indonesia sò stati assassinati sò stati arrestati per travaglià illegale in a pesca. Un mandatu d'arrestu hè statu emessu per deci, ma nimu hè statu ancu accusatu. Dui membri di l'equipaggiu anu cunfirmatu l'assassiniu.
- A violazione resta un prublema seriu in Tailanda. Hè estremamente difficiule per e vittime di ottene ghjustizia perchè u perpetratore hà spessu un statutu suciale più altu ch'è a vittima, hà dettu Supensri Puengkhokesoong, un membru di a Fundazione di u Muvimentu Progressiva di e Donne è di l'Omu. A relazione trà i dui pò esse impiegatore-impiigatu, maestru-studiente o prestatore di cura di i zitelli-figliolu.
L'annu passatu, 3.276 violi sò stati signalati in tuttu u paese. I cinque ghjurnali tailandesi più populari cuntenenu solu 169 articuli nantu à a viulenza sessuale. "Questu mostra chì a maiò parte di e vittime evitanu i riflettori di i media. Parechji ùn anu mancu signalatu crimini ", disse Supensri. "E vittime preferiscenu cuntà a so storia à una donna ufficiale, ma ci sò pochi di elli è micca tutti capiscenu e circustanze sensibili".
E vittime di più di 15 anni sò spessu cunsigliate da a polizia per risolve u casu fora di u tribunale per via di e difficultà è a durata di u prucessu legale, durante u quali anu da tistimunià contru i violatori in tribunale.
- Nunda ùn hè statu amparatu da a spiaghja di petroliu è a contaminazione di a spiaggia in Rayong l'annu passatu. Nisuna azzione hè stata fatta da tandu è nisun successu ambientale hè statu ottenutu rimediazione prucessu [?]. Questu hè ciò chì u professore Pisut Painmanakul da a Facultà di Ingegneria di l'Università Chulalongkorn dice.
Dapoi u 1997, a Tailanda hà avutu almenu dece casi di spills di petroliu. Un novu disastru ùn hè micca impensable se i servizii di u guvernu ùn piglianu micca misure preventive efficaci, Pisut hà dettu. Sicondu ellu, ci hè ancu una mancanza di applicazione di a lege è sistemi di monitoraghju efficaci.
Pisut indica chì un gran numaru di slicks d'oliu sò stati truvati in a spiaggia di Bang Saen di Chon Buri u 15 di marzu. È i residui d'oliu è di catramu sò stati truvati nantu à a spiaggia di Sichon in Nakhon Si Thammarat. U dumping illegale di l'olii residuali da e navi è i battelli di pesca hè prubabilmente u culpabile.
Nutizia ecunomica
- Quince per centu di l'applicazioni di l'ipoteka sò stati rifiutati in i primi dui mesi di questu annu. U mutivu principale hè chì a maiò parte di i candidati ùn ponu micca risparmià soldi perchè anu apprufittatu di u primu prugramma di vittura di u guvernu l'annu passatu. U nùmeru di rigetti differisce solu pocu da u listessu periodu di l'annu passatu, quandu era 13 à 14 per centu.
Per accodà i compratori di casa, Apichard Detpreechar, vicepresidentu di l'ipoteche in Krungthai Bank, crede chì i sviluppatori duveranu allargà u periodu di trasferimentu da trè à sei mesi, durante u quali i compratori di casa ponu fà pagamenti mensili supplementari per riduce a necessità di applicazioni ipotecarie.
U primu prugramma di vittura era una di e prumesse elettorali di Pheu Thai è hà u scopu di stimulà l'ecunumia. Un anzianu ufficiale di Bangkok Bank predice chì a Tailanda pagherà per stu prugramma è ancu u schema di ipoteca di risu in dui anni. Queste misure di pulitica "pupulare" anu purtatu à un aumentu di u debitu di e famiglie è ponenu un risicu per a situazione ecunomica.
A futura dumanda di vitture hè colapsata per via di u prugramma di l'auto è u mercatu di l'auto usate hè statu disturbatu. U sistema di ipoteca di risu costa à u paese centinaie di miliardi di baht in perdite. Inoltre, u cunsumu domesticu hè diminuitu postu chì parechji agricultori ùn sò micca stati pagati per u risu vindutu à u guvernu.
www.dickvanderlugt.nl - Fonte: Bangkok Post
Avvisu editoriale
Bangkok Shutdown è l'elezzioni in imagine è sonu:
www.thailandblog.nl/nieuws/videos-bangkok-shutdown-en-de-keuzeen/
Puderete dumandassi chì differenza face quella categuria di licenza di guida nantu à u sensu di rispunsabilità di un cunduttore di autobus tailandese? Ci sò certamenti cunduttori chì, ancu senza una licenza di cunduce, ponu guidà un autobus assai megliu cà qualchissia cù a categuria 3 ?. Quì, a velocità, l'usu di l'alcohol è i tempi di guida deve esse monitoratu. Ùn avete micca un pamphlet - licenza di guida 3 o micca.
Quantu più accidenti deve accade ?
Un altru tipu di licenza di guida ùn cambia micca a cundizione tecnica di i veiculi. In parechji casi, una cumminazione di guida imprudente, ore di travagliu eccessivamente longu è frenu insufficiente hè a causa.
Un cuntrollu ubligatoriu di l'autobus è a pruibizione d'utilizà certi tipi d'autobus nantu à e strade di muntagna risparmianu assai soffrenze.
Anu ancu chjude a gestione di tali cumpagnie di autobus.
Prublemu di l'aviò Malysia Airline. Ùn hè micca faciule truvà i resti di un aviò crash in un oceanu cusì grande. U mo rispettu per tutti quelli chì ci cercanu ogni ghjornu. Per esempiu, fighjate in Google Earth è vi vede quantu hè grande a zona. Ma tandu vi tocca à circà induve hè statu dumped ?
A TV hà dettu solu chì elli (quale sò?), dopu à rivisaminà i dati di radar, anu (dighjà) scupertu chì l'aviò volava assai più veloce di ciò chì si pensava prima. Chistu significa ch'ellu hà crash prima (nantu à u kerosene) è 1000 km prima ch'elli sò avà à circà.
Vale a pena una burla ! U naufragiu ùn vale più nunda, ma tocca a vita di e persone è i so parenti.
Mi manca a rispunsabilità di e cumpagnie in a storia chì circundava e misure riguardanti l'autobus. Ùn sò micca solu questi autobus sò tenuti in boni cundizioni tecnichi, ma anu ancu esse più attenti à l'assunzione di cunduttori.
L'autobus cù i scolari [scola di e ragazze] hè statu guidatu da qualchissia senza permessu di guida ! Se mi ricordu bè... Perchè u pruprietariu di quellu autobus ùn era micca cunfruntatu di questu?
Unu pò stallà tanti sistemi, ma finu à ch'elli trascinanu un 'omu' fora di a strada per 300 B à ghjornu per guidà quelli cose, avemu da cuntinuà à leghje nutizie tristi cum'è questu nantu à una basa regulare.
@ Franky R. Avete dumandatu perchè u pruprietariu di l'autobus ùn hè micca cunfruntatu. Puderia esse chì questu succede, ma u ghjurnale trascurata di rapportà. Ùn aghju micca tanta fiducia in a rappurtazione precisa di Bangkok Post. In corta: ùn sapemu micca.
Ok, grazie per a vostra risposta Mr Van der Lugt.
Pudete dumandà centinaie di dumande nantu à l'accidenti d'autobus è tuttu ciò chì li circonda. Tengu a polizia tailandese parzialmente rispunsevule in questu. Ci sò assai blocchi stradali lucali per u cuntrollu, ma u 90% sò. . cuntinuà à guidà. Spessu vecu chì a polizia di l'autostrada ferma i camioni è i furgoni. Quantu mi ricordu, ùn aghju mai vistu a polizia piantà un autobus VIP.
È ùn ci vole micca longu - stop - cuntrollà l'alcohol - droghe - patente di guida - cundizione generale. Se ci scurdemu di a licenza di guida di l'alcohol per un mumentu è vede ciò chì hè permessu di guidà nantu à a strada sottu l'ochji di a polizia tailandese, ùn deve dumandà più. A parolla wreck hè allora un aghjurnamentu per ciò chì hè. Per a maiò parte, sti veiculi ùn sò ancu assicurati, chì hè ubligatoriu in Tailanda.
A mo moglia deve esse verificata tecnicamente a so motocicletta per a so assicurazione annuale. Per questu andemu à una agenzia, chì li dà un certificatu d'ispezione per 100Bht. Ùn ci vole à purtà a moto !! Ridiculu. Riceverete assicurazione basatu annantu à sta prova (falsa).
È cusì hè cù parechji veiculi auto-fatti è fabbricati o ciò chì puderia esse ?. Cunducenu senza una targa è dunque ùn esistenu micca sottu a lege tailandese è per quessa ùn anu micca bisognu di ispezione è per quessa ùn anu micca bisognu di assicurazione. A polizia locale tailandese sapi questu è. . . ùn face nunda. Perchè puderia esse un cunfraternu, forse famiglia, forse ancu u so cumpagnu di club ?. Prufittate a Tailanda - cusì bellu