Questu hè, a pittura dannata chì - secondu a superstizione - hè rispunsevuli di i numerosi derailments in a reta ferroviaria di Tailanda. A pittura di 48 anni hè appesa in a sede di a Ferrovia Statale di Tailanda (SRT). Pò esse chjaramente vistu chì i rails sò dannighjati - è chì ùn pò micca esse una coincidenza (vede ancu a foto di a pagina di casa).

Da dumane, a SRT riparà a seccione di a pista trà a stazione di Sila-art (Uttaradit) è Chiang Mai per 45 ghjorni. A maiò parte di i deragliamenti sò accaduti quì. In a prima fase di u travagliu, curretti curretti [?] è vechji traverse è rails seranu rimpiazzati.

In a fase 2, dopu à 15 ghjorni, si travaglianu i quattru tunnellati di a strada : u lettu parzialmente di terra nantu à a quale si trovanu i rails hè rinfurzatu è i traversi di legnu sò rimpiazzati da quelli di cimentu. Sicondu l'articulu, sò ligeramente più altu ch'è quelli di lignu, per quessa, si spera chì, dopu a riparazione, u trenu pò ancu passà per i tunnel. O averemu avà treni chì si appiccicanu contru à u tettu di u tunnel ? U tunnel più longu di i quattru, u Khun Tan, misura 1 chilometru.

Dece autobus seranu utilizati trà e duie stazioni. Questi devenu trasportà i 2.000 passageri ogni ghjornu chì viaghjanu normalmente trà Bangkok è Chiang Mai. Dui servizii di treni sò annullati interamente per via di l'ora d'arrivu sfavorevule: u trenu di 18 ore da Bangkok (arrivu Silpa-art 1.57 a.m.) è u trenu di 19.35 p.m. (3.27 a.m.).

- Più di sei centu agricultori di gomma ieri anu stallatu dui blocchi stradali in Nakhon Si Thammarat: nantu à l'autostrada 41 è à l'intersezzione Khuan Nong Hong, à 10 chilometri di distanza, lochi ch'elli avianu occupatu prima. L'agricultori esigenu chì u Vice Primu Ministru Pracha Promnok, chì hè incaricatu di u prublema di gomma, firmà un accordu cù l'agricultori.

Ma u fronte paisanu hè spartutu. Aieri in Nakhon Si Thammarat, i rapprisentanti di quattordici pruvince miridiunali, Prachuap Khiri Khan è Phetchaburi scontru cù Thawach Boonfueang, Vice Sicritariu à u Primu Ministru. Cinque pruvince firmavanu un accordu cun ellu, l'onze restanti rifiutanu perchè Pracha ùn era micca quì. Sicondu i dissidenti, sò quantunque soddisfatti di l'offerta di u guvernu: una suvvenzione di 2.520 baht per rai, a condizione chì s'applica ancu à l'agricultori chì ùn anu micca a so piantazione.

È hè quì chì a scarpa pizzica. Pramuan Pongtawaradej, MP di Prachuap Khiri Khan (Demucratici), dice chì numerosi agricultori sò longu implicati in prucessi legali cù u guvernu nantu à a pruprietà di a terra. Sicondu quelli agricultori, anu digià travagliatu nantu à a terra prima ch'ella sia stata dichjarata zona forestale prutetta. Senza linee clarificate da u guvernu, aspetta chì e novi prutestazioni sparghjenu.

Trè centu agricultori si sò riuniti ieri à u mercatu Thammarat in Bang Saphan (Prachuap Khiri Khan). Anu dumandatu chjarità da u guvernu nantu à a decisione di pagà ancu u subsidiu à l'agricultori chì ùn anu micca a terra. Sicondu elli, si tratta di una zona di 160.000 XNUMX rai in Bang Saphan è Bang Saphan Noi.

- U Cunsigliu di Amministrazione di Thai Airways International (THAI) hà decisu di ùn vende micca un Airbus A340-500 annullatu à a cumpagnia britannica AvCon Worldwide Ltd, chì agisce in nome di un principe di l'Arabia Saudita. U valore di u libru di l'aeronave hè di $ 66 milioni, ma THAI ne raccoglierebbe solu $ 23 milioni.

Sicondu u cunsultore, u valore di u libru hè assai esageratu. U prezzu di u mercatu attuale, tenendu in contu u numeru di ore di volu, varieghja da 15 à 18 milioni di dollari. Inoltre, l'aviò in questione hè pocu mantinutu è u so permessu di volu hè scadutu. Una fonte in THAI cunfirma chì u valore contabile hè troppu altu, ma u Cunsigliu di Amministrazione crede ancu chì l'offerta hè troppu bassa. Un accontu hè digià fattu nantu à u dispusitivu. THAI hà pruvatu à rimborsà, ma AvCon ùn hà micca pigliatu i soldi. U dispusitivu duveria esse furnitu à a fine di u mese passatu.

THAI hà messu in vendita quattru Airbus A340-500 annullati à u principiu di questu annu. AvCon avia vulsutu cumprà tutti i quattru, ma THAI hà accunsentutu solu à vende un dispositivu. Sicondu u presidente THAI Sorajak Kasemsuvan, THAI ùn sapia micca chì u prìncipe saudita era u cumpratore, ma una fonte AvCon dice chì u prìncipe avia cunfirmatu a compra per scrittura è chì a cunferma era attaccata à l'offerta formale di AvCon.

Un omu PR da AvCon dice chì u prìncipe Saudi sperava chì a compra migliurà e relazioni trà i dui paesi. Questu hè statu seriamente disturbatu da u 1989, quandu un omu tailandese chì hà travagliatu in u palazzu di u prìncipe Faisal arrubbava ghjuvelli. È ci hè ancu una materia cù i Sauditi assassinati in Bangkok. Tailanda ùn hà micca furnitu alcuna chiarezza in ogni casu. Una fonte di THAI crede chì u nome di u cumpratore hè statu revelatu da AvCon in un tentativu di mantene u prezzu di vendita bassu.

- Dui suldati sò stati ammazzati è quattru altri feriti in un attentatu à a bomba in Khok Pho (Pattani) eri matina. I suldati eranu in una camionetta. U missaghju ùn furnisce micca più dettagli.

Dapoi chì a viulenza s'hè lampata in u Sud in u 2004, 5.377 persone sò state uccise è 9.513 ferite, secondu e figure di Deep South Watch. L'impiegati di u guvernu sò stati i principali obiettivi in ​​l'ultimi ottu mesi. Finu à u 18 d'aostu di questu annu, 226 persone sò state uccise è 550 persone ferite: 98 civili è 128 persone in u serviziu di u guvernu. Hè a prima volta chì u numeru di vittime civili hè più chjucu cà u numeru di vittime di u persunale di u guvernu. A maiò parte di l'incidenti sò accaduti in rotte chì sò regularmente patrullate. A pruvincia di Narathiwat hà avutu u più altu numeru di attacchi.

Sicondu a Pulizzia Reale Tailandese, l'insurgenti sò avà uccidendu principalmente ufficiali di u guvernu in un tentativu di guadagnà u sustegnu populari è di rinfurzà a so pusizioni di negoziazione in u dialogu di pace cù u guvernu.

- Parti di Koh Chang (Trat) sò inundate, rendendu alcune attrazioni turistiche inaccessibili, cum'è Ban Salak Kok, Ban Salad Petch è Ban Jek Bae. Ci hè 80 cm d'acqua per via di l'acqua chì hè ghjunta da a muntagna. Quandu l'acqua cuntinueghja à cresce, l'accessu à a cascata di Khlong Plu serà chjusu.

U Centru Naziunale d'Avvisu di Disastru hà emessu avvisi di piogge forti per quattru pruvince orientali: Trat, Chachoengsao, Prachin Buri è Chanthaburi.

- U presidente Prasong Weruwana di u TAO Tha Dokkam (cunsigliu municipale) in a pruvincia di Bung Kan hà qualchì spiegazione da fà perchè a so casa hè prutetta phayung trovu: 600 blocchi per un valore di 500 milioni di baht. Seranu cuntrabandati in Laos.

- In Wat Bot (Phitsanulok) grande quantità di risu brusgiatu sò stati truvati à u latu di una strada. L'autorità investiganu se a fraude hè accaduta in u sistema di ipoteca di risu. Un omu, chì hà un campu di risu vicinu, hà vistu l'omi scaccià i sacchetti è li incendiavanu nantu à un terrenu di un mulinaru di risu.

- I bracconieri chì ghjovi anu uccisu dui guardiani di furesta in a riserva di caccia di Umphang (Tak) sò pronti à dà. Anu infurmatu à u capu di u paese di Ban Sibabo, ma u tempu è u locu ùn sò micca stati cunfirmati. Un bracconieru hè statu ancu uccisu è dui guardiani forestali sò stati feriti in u scontru. Si dice chì i bracconieri sò Hmong. Unu di i bracconieri hè statu arrestatu u venneri. A riserva hè sempre pettinata in cerca di i trè bracconieri restanti.

– Durante un foru ieri nantu à u sistema di ammissione à l'università, i parlanti anu dumandatu a fine di l'esami d'ingressu propiu di l'università, fora di l'esame cintrali. Questu favurizeghja i zitelli di famiglie ricche perchè ponu pagà i diritti d'esame è permette e spese supplementari (tutura, viaghju è alloghju).

U Ministru Chaturon Chaisaeng (Istruzione) hà urdinatu à i servizii educativi implicati per assicurà chì l'esame cintrali hè megliu allineatu cù ciò chì i studienti amparanu à a scola, in modu chì i studienti ùn anu micca bisognu di piglià lezioni extra.

U presidente di a Rete Parent-Youth per a Riforma di l'Educazione sfida à u ministru di stabilisce una quota per l'università. Ellu indica chì guadagnanu bè da u so propiu esame d'ingressu.

Variante

- Bangkok hà avà più di 8 milioni di vitture registrate, cumprese i 715.000 registrati in lugliu. L'annu passatu, 1.072.040 3 XNUMX vitture sò state registrate dopu à l'entrata in vigore di u prugramma di u primu vitture di u guvernu. Un rapportu da u dipartimentu di Traffic è Trasportu di a cità mostra chì a velocità media di e vitture durante l'ora di punta hè diminuita in l'ultimi XNUMX anni.

I primi cinque induve a diminuzione era a più alta: Ngam Wong Wan Road (da 39,95 km / h à 24,34 km / h), Si Ayutthaya Road (18,6-14,34), Sukhumvit Road (16,16 -13.15), Phahon Yotin Road (25,32-). 22,02) è Ratchadaphisek Road (40,42-33,34).

U 22 di settembre hè u ghjornu mundiale senza vittura. A municipalità spera chì i Bangkokiani lasceranu e so vitture in casa quellu ghjornu è piglianu u trasportu publicu. A municipalità vende pin per 50 baht cù u testu "Bangkok Car Free Day 2013". U prufittu va à a fundazione Chaipattana. Qualchissia chì porta un pin hà u dirittu di u trasportu publicu gratuitu da 6 ore à mezzanotte u 24.

I ciclisti si riuniscenu in Sanam Luang in a matina per un viaghju à CentralWorld. 20.000 ciclisti sò previsti. Formaranu una furmazione nantu à Sanam Luang chì simbulizeghja a bandiera tailandese. Un giru in bicicletta hè ancu fattu oghje; chì vi porta nantu à una strada storica.

Cumentu

- A Tailanda hà ghjuntu à un "puntu senza ritornu", scrive u columnista invitatu Songkran Grachangnetara Bangkok Post di u 14 settembre. Si riferisce à Thai Airways International, a contaminazione ambientale è i prughjetti di custruzzione sfrenati, i scams turistici, i monaci charlatani è u sistema legale chì permette à i ricchi è influenti liberi.

Quessi sò temi chì sò stati discututi innumerevoli volte in u ghjurnale, cusì mi limiteraghju à e lode chì dà. Prima, a Cummissione Naziunale Anti-Corruption ("vale a pena in oru") chì deposita i criminali induve appartenenu: daretu à i bars. Grazie à u NACC, l'ex Sicritariu di Statu Pracha Maleenont hà ricevutu una pena di prigiò di 12 anni. Sfurtunatamente, hà scappatu di u paese, qualcosa chì i pulitici tailandesi sò assai boni.

Hè per quessa Apirak Kosayodhin (involucatu in u stessu casu: a corruzzione in a compra di l'equipaggiu di u focu) riceve un cumplimentu da Songkran. Ùn scappò micca è aspittò u ghjudiziu di a Corte Suprema. Hè statu assoltu.

U capu di l'uppusizione Abhisit riceve ancu elogi da Apirak, ancu s'ellu ùn hè micca un fan di ellu. Ùn corre micca à l'esteru, ma si batte cù l'accusazione di l'assassiniu dubbiosa di u Dipartimentu di l'Investigazione Speciale nantu à a morte di manifestanti in 2010. "Pudete dì assai di Abhisit, ma ùn hè micca un assassinu".

Parlendu d'assassini, scrive Songkran, l'assassinu cundannatu Somchai Khunpleum ("u padrinu di Chon Buri"), chì fughjitu l'annu passatu mentre era in cauzione è hè statu ricuperatu, vive una vita còmoda in l'uspidale Chon Buri, induve hè coccolatu da un gruppu di infermieri è "torturati da u trattamentu shoddy di i migliori cure mediche chì i soldi ponu cumprà".

Quante altre cose cusì pudemu tollerà, Songkran sospira. Hè veramente troppu tardi per a Tailanda per cambià? Speremu chì l'istituzioni cum'è u NACC ci ponu salvà da a manca di u duvere da parechji di i nostri dirigenti, chì ùn meritanu micca esse chjamati "servitori publichi".

Nutizia pulitica

- A Corte Custituziunale s'impegna. I Democratici di u partitu di l'uppusizione vanu in tribunale per mette fine à a pruposta di prestitu 2 trilioni di baht per i travaglii d'infrastruttura. Questu succederà dopu chì u parlamentu hà discututu è appruvatu a pruposta in trè letture. U Parlamentu u cunsidererà in seconda è terza lettura ghjovi è vennari. 144 parlamentari anu indicatu chì vulianu parlà.

I Democratici anu una lista di lavanderia di obiezioni. U prestitu aumenta u debitu naziunale à più di 50 per centu di u pruduttu domesticu grossu. L'investimenti, principarmenti in linee d'alta veloce, copre solu i costi dopu à 500 anni è, se l'interessu hè inclusu, dopu à 600 anni. E linee d'alta velocità ùn sò ancu micca costuali perchè e linee ùn cunnetta micca a Tailanda cù altri paesi.

Korn Chatikavanij, ex ministru di finanze in u guvernu precedente (demucraticu), stima chì facenu perdite annuali da 20 à 35 miliardi di baht. Sicondu Korn, a pruposta viola l'articulu 8 di a custituzione, chì tratta di disciplina fiscale è monetaria. Chjama u prestitu di soldi fora di u budgetu "incostituzionale".

I Democratici utilizanu ancu a Corte per bluccà a pruposta di cambià l'elezzioni di u Senatu (vede News da Tailanda ieri).

Nutizia ecunomica

- Ottu da dece persone in quattru paesi asiatichi chì facenu a compra in linea ùn sò micca soddisfatti di a so compra. Questu hè evidenti da un sondaghju di Rakuten Inc da u Giappone trà 2.000 cumpratori in linea in Tailanda, Indonesia, Malesia è Taiwan. Rakuten hè a più grande cumpagnia di u Giappone è pruprietariu di u mercatu tailandese Rakuten Tarad.com.

Sicondu u direttore Pawoot Pongvitayapanu, u sondaghju mostra chì a qualità di i prudutti acquistati lascia assai à desiderate è chì i siti web furnisce troppu pocu dettagliu nantu à i prudutti. Qualcosa deve esse fattu per questu rapidamente, crede. Aiuteria se i clienti puderanu rinvià u pruduttu acquistatu in duie simane si sò insatisfatti.

I criterii più impurtanti chì determinanu una compra sò a qualità di u pruduttu, ritratti detallati, prezzi chjaru è una bona pulitica di ritornu.

- U mercatu di l'immubiliare di Pattaya ùn serà micca soprappulatu cù condominii, postu chì i prughjetti cù un gran numaru di condomini invenduti ùn saranu micca in terra. Quattru prughjetti cù un totale di 1.700 condomini sò attualmente in attesa perchè menu di u 50 per centu di i condomini sò stati venduti menu di u XNUMX% di i condomini tipicamenti necessarii da u bancu.

In a seconda mità di l'annu passatu è a prima mità di questu annu, 13.152 condos sò stati cumpletati: 8,1 per centu menu annantu à una basa annuale. L'accussì-chjamatu tassu di assunzione hè di 48 per centu. 526 unità sò state acquistate per mese paragunatu à 658 un annu prima.

Sicondu u sviluppatore immubiliare Raimon Land Plc, l'interessu di i cumpratori di Bangkok hè in crescita per via di i sviluppatori immubiliarii di Bangkok chì prumove prughjetti in Pattaya. I tailandesi cuntenenu u 54 per centu di e compra, 31 naziunalità anu acquistatu condomini, cù u gruppu più grande sò Russi (13 per centu). I mercati emergenti includenu cumpratori giapponesi è cinesi.

U prezzu mediu di vendita hè cresciutu di 21,2 per centu à 71.357 baht per metru quadru, principalmente per via di i prezzi più alti di a terra è i costi di sviluppu.

– Ch. Karnchang Plc (CK), u custruttore di a cuntruversa diga Xayaburi in Laos, vede prughjetti sottu u prughjettu di l'infrastruttura di 2 trilioni di baht. U Parlamentu hè previstu di dà u lume verde stu mese, dopu à quale l'offerta pò esse fatta più tardi questu annu. A maiò parte di i soldi vanu à a custruzzione di linee d'alta veloce.

CK hà digià preparatu finanzii, machini è persunale per l'offerta. A cumpagnia hà abbastanza capitale di travagliu è ùn hà micca bisognu di ricapitalizà, dice u vicepresidentu Prasert Marittanaporn. Bangkok Metro Plc hà firmatu recentemente un cuntrattu cù Karnchang per a custruzzione di e sezioni Yai-Rat Burana è Bang Sue-Bang Yai di a Purple Line. Quattru banche finanzianu a linea.

- ANA Holdings Inc, a sucietà madre di All Nippon Airways, a più grande compagnia aerea di u Giappone, cunsidereghja a custruisce un centru di furmazione di piloti in Tailanda. A cumpagnia hè digià in u prucessu di acquistà Pan Am Holdings Inc, una sucietà chì furmà i piloti. E compagnie aeree asiatiche averanu bisognu di 20 192.300 piloti in i prossimi XNUMX anni per seguità cù novi acquisti di aerei, secondu Boeing Co.

www.dickvanderlugt.nl - Fonte: Bangkok Post

11 pensamentu nantu à "News da Tailanda - 15 settembre 2013"

  1. Hans Bosch dice su

    Cum'è di solitu, i tailandesi ùn cercanu micca i culpiti di i deragliamenti di treni è di i crash d'aviò in i so ranghi, ma in altrò. I stranieri sò generalmente uttene Zwarte Piet, ma in questi casi hè troppu cumplicatu. Allora sti accidenti sò a culpa di i fantasmi. È solu ùn dicenu nunda in daretu.
    Dà nutà à pensà chì ancu un CEO di Thai Airways participa à sta stupidità supersticiosa. Immediatamente sguassate da a so pusizioni è chjudelu cù e persone chì pensanu chì una pittura dannighjata hè a causa di i derailments di ogni ghjornu.

    • Vince dice su

      Moderatore: site in chat.

  2. Vince dice su

    Caru Hans,
    A vostra risposta mostra assai poca empatia cù a manera chì i tailandesi risolve stu prublema. Di sicuru, u prublema hè ancu cercatu internamente. In l'accidenti di treni recenti, hè statu infurmatu chì a causa si trova in un mantenimentu inadegwatu di i treni (ùn ci hè micca soldi per quessa, dicenu) è troppu pocu di persunale qualificatu (u ligame cù una mala educazione in questu paese hè evidenti). Hè per quessa chì i capi saranu certamente rotulati (trasferimenti) in e ferrovie è in tailandese. Chì ci vole un pocu di tempu per oscure u ligame direttu cù i sbagli fatti. (perde a faccia).
    Inoltre, ùn pò micca (o mai) fà male per piglià un bellu sguardu à a presenza di spiriti boni è / o maligni. È chì succede in tutta a sucità tailandese è à tutti i livelli, finu à u più altu livellu puliticu. Chjamà a superstizione hè una negazione di u fattu chì ci hè più trà u celu è a terra chì a scienza raziunale occidentale.

    • Hans Bosch dice su

      Assolutamente currettu. Ùn aghju micca alcuna empatia cù a manera chì i tailandesi si trattanu di accidenti gravi è disastri. Capi chì roteanu ? Ùn pensu micca cusì, à u più uni pochi di scapegoats à un livellu più bassu.
      Sinceramente, aghju da ridere di i vostri cunsiglii per circà a presenza di spiriti boni è / o maligni. Assumindu chì tutte e credenze sò superstizioni, u celu ùn esiste micca è per quessa ùn ci hè nunda di più. Quandu si tratta di l'aviò è di i treni, assumendu a scienza tecnica obiettivamente verificabile è micca hocus-pocus o stregoneria.

      • Vince dice su

        Ebbè ... se tutta a fede hè superstizione, cusì hè a fede in a tecnulugia. Ùn ci hè micca una scienza tecnica obiettivamente verificabile.
        Ciò chì m'importa ùn hè micca s'ellu ci hè fede o superstizione, ma di u fallimentu di i tailandesi di preoccupassi di questioni cum'è i fantasmi.
        Hè sicuru chì i capi rotulanu à un altu livellu. Pigliate da mè. Tuttavia, questu ùn significa micca chì u prublema di l'incompetenza è a corruzzione hè stata risolta. Forse a speranza di u tailandese per u spiritu bonu in quellu cuntestu ùn hè micca cusì male è forse più efficace.

        • Tino Kuis dice su

          Per un scientist cum'è voi, pensu chì hè male, caru Chris, chì mette "credenza in i fantasmi" è "credenza in tecnulugia" à u listessu livellu. "Credi in i fantasmi" significa: Sò cunvinta chì ci sò spiriti chì influenzanu a nostra vita. "Credi in a tecnulugia" significa: Sò cunvinta chì a tecnulugia pò aiutà à risolve i prublemi in questa vita in una manera raziunale. Dui tipi di "fede".
          E poi u vostru "disprezzu di i tailandesi per preoccupassi di cose cum'è i fantasmi". Apparentemente, stai bè cù questu, ma ùn hè micca sensu di tar tutti i "Thai" cù u listessu pennello. Cunnoscu solu i tailandesi chì si ridenu cù "case di mente" per prevene accidenti, accidenti chì anu chjaramente una causa tecnica verificabile. Quand'elli sò finiti di ride, dicenu qualcosa cum'è: "Lasciate cullà e case fantasma, sempre chì ùn hè micca usatu cum'è scusa per fà nunda. Dopu avè stallatu e case spirituali, lasciate chì si stendenu e maniche. I fantasmi ùn ponu micca riparà i ligami di a ferrovia ". Quì u rispettu va in manu cù a praticità. A terra, quelli tailandesi ordinari. Chjamanu solu à i spiriti quandu succede qualcosa per quale ùn ponu micca avè una spiegazione raziunale.

          • Vince dice su

            Caru Tino. Apparentemente tutti i tailandesi buddisti "non credenti" campanu in u nordu di u paese è tutti i tailandesi "superstiziosi" campanu in u restu di a Tailanda. Mi sorprende chì qualchissia cum'è tè, chì hè cusì bè versatu in a furtuna di a Tailanda, ùn hà assolutamente micca rispettu per a fede di una grande parte (oseraghju di dì) di i tailandesi in materia chì ùn sò micca immediatamente misurabili è scientifiche (almenu). secondu i standard occidentali) è dunque micca veru per voi.
            Ci sò prufessori di università famose in Europa è in America chì trovanu sta materia interessante. Anch'eiu. Prima di vene in Tailanda, ùn aghju mai intesu chì pudete furmà u vostru cervellu attraversu forme di meditazione. Tuttavia, avà sò chì hè pussibule; scientificamente prubabilmente sciocchezza secondu voi.

            Moderatori: Chris è Tino. Per piacè ferma a sessione di chat avà.

            • sustegnu dice su

              Chris,

              A meditazione ùn pò micca mantene una linea di ferrovia! Tuttavia? Ma furmà u vostru cervellu è dopu aduprà puderia ancu prevene parechji prublemi quì in Tailanda.

              Spergu veramente chì più attenzione è sensu cumunu seranu avà utilizati, perchè a manera chì e cose andanu quì cù mantenimentu, hè veramente una materia di pienghje.

  3. Ruud dice su

    Pensu chì hè u vostru dirittu di crede solu in a tecnulugia.
    Tuttavia, hè veru chì questu hè a Tailanda è ogni paese hà a so propria religione.
    Per voi hè tecnulugia, per l'Occidenti hè Ghjesù, per i musulmani hè Allah, per u populu di l'India hè Shiva, per i tailandesi hè Buddha è per l'Americani hè u dollaru.
    Per avà, però, site in minurità cù a vostra idea chì ùn ci hè nunda trà u celu è a terra.
    Chì ùn significa micca necessariamente chì site sbagliatu.

  4. sustegnu dice su

    Questu hè u mantenimentu regulare / preventivu. Ma questu hè qualcosa chì ùn hè micca un principiu generalmente accettatu in Tailanda: solu solu solu qualcosa quandu ùn funziona più. E poi preferibilmente un numeru di volte pruvisoriu. Solu quandu ùn ci hè assolutamente alcuna altra opzione, si deve piglià misure drastiche, cum'è chjude una cunnessione ferroviaria occupata per 6 settimane !!??!! Suppone chì in i Paesi Bassi a cunnessione di treni Leeuwarden-Amsterdam hè fora di serviziu per 6 settimane: dumande parlamentari, licenziamentu da Prorail, etc.

    Unisce a mancanza di mantenimentu regulare / preventivu cù a custruzzione in u modu più prezzu (mentre chì ufficialmente u prezzu principalu hè pagatu, ma hè cusì chjamatu questu tipu di soldi? Hè propiu). È avete una guaranzia per un funziunamentu problematicu è dunque troppu caru è pocu affidabile.

    Aspittu assai di a realizazione (??) di u pianu HSL : ma senza mè da passageru !

  5. Daniel dice su

    Risturà rapidamente sta pittura.U travagliu necessariu pò ancu esse realizatu da i spiriti. In u punente chjamemu à i gnomi, ma ognunu sapi chì questu hè un scherzu.


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