Mototaxis: Junta pulisce
Per mette fine à l'abusi cù i taxi di motocicletta, a giunta introduce una nova licenza è rende un requisitu chì a motocicletta appartene à u cunduttore. U permessu facilita a traccia di un cunduttore chì si sbaglia.
A misura deve ancu mette fine à a pratica attuale, in quale figure di mafia facenu grandi profitti attraversu i cosiddetti sea vince per affittu à i cunduttori. A sue vince hè un permessu di portà un gilet. À a periferia di Bangkok, in Min Buri è Nongjok, deve esse pagatu 20.000 500.000 baht; in u centru di Bangkok, quantità di sin'à XNUMX XNUMX baht sò dumandate, hà dettu Chalerm Changthongmadon, presidente di l'Associazione di Drivers di Motocicletta.
Di i 107.002 mototaxi registrati in tuttu u paese, 49.763 operanu in Bangkok. Hè stimatu chì i cunduttori 50.000 ùn anu micca una licenza. Ieri in Lam Luk Ka (Pathum Thani) à u Monumentu Laksi, l'iniziu ufficiale di a registrazione hè accadutu (foto sopra), chì incidentalmente hà digià principiatu ghjovi passatu. Ogni ghjornu 500 cunduttori si registranu; finu à avà 20.000. A iscrizzione dura finu à u venneri.
Kukiat Sinakha, cumandante di u Secondu Regimentu di Infanteria, chì era in capu, dice chì a pulitica di registrazione di l'NCPO hà ricevutu boni feedback. Sicondu ellu, aiuta à affruntà i prublemi cum'è i cunduttori illegali, tariffi eccessivi è violazioni di trafficu.
U Dipartimentu di i Trasporti Terrestri cunsidereghja rende una licenza di cunduttore speciale obligatoria per i cunduttori di motociclette. Spera di avè sta materia risolta à a fine di l'annu prossimu.
In una Rapportu Speciale pusatu Bangkok Post per sente un numeru di cunduttori. Aspittàvanu u gattivi masci esse tenutu fora di a porta da avà, ma teme chì u numeru di direttori pò diminuisce.
Subin Pongsiri (42), secretariu di un cunsigliu di direzzione in Lat Phrao soi 101, pensa cusì. Ellu dice chì stabilisce i tassi basati nantu à a distanza ùn hè micca sàviu, perchè i clienti finiranu per pagà "cariche inghjuste". [Vogliu dì troppu bassu?]
Boonthong Intra, 45 anni, capu di a stazione Soi Thonglor, dice chì certi cunduttori alluntananu i clienti per viaghji longu per via di a congestione di u trafficu. Il s'attend à ce qu'ils continuent à le faire même à des taux plus élevés. Hè sempre occupatu; u venneri ci pò esse una fila di centu persone, dice.
Puderaghju ancu aghjunghje da a mo propria osservazione chì in u locu in a mo strada ci hè avà un banner di tarpaulin in i culori di a bandiera tailandese, nantu à quale i tariffi sò dichjarati. Aghju vistu ancu un tali banner in un altru locu. I cunduttori anu avutu ancu una visita di suldati.
(Fonte: Bangkok Post, 1 di lugliu di u 2014)
Ancu s'è e prutestazioni contr'à a giunta sò visibilmente diminuite, ùn sò micca ciò chì si stende sottu à a pelle, mi togliu u mo cappellu à ciò chì u regime riesce à (tailandese) boxe per l'altri in pocu tempu !
Taxi, ciclomotore o vittura, hè guasi un mezzu di trasportu publicu, chì di sicuru guadagnà a mafia assai soldi, u tributu à sta operazione è pò assai più seguità. Spergu chì l'abusi in l'industria di u sessu, l'sfruttamentu, u reclutamentu di e ragazze sottu falsi pretese, etc., etc., seranu altu nantu à a lista di priorità. Vogliu a Tailanda una cuscenza più pulita!