A linea di metro Suvarnabhumi hè stata interrotta in i mesi à vene
I prublemi cuntinueghjanu cù a cunnessione di metro trà Phaya Thai è Suvarnabhumi Airport, u chjamatu Airport Rail Link (ARL). I numeri di passageri sò stati deludenti da quandu a linea hè stata messa in serviziu quattru anni fà è i treni anu avà ancu esse eliminati da u calendariu.
I treni anu guidatu più di 1,32 milioni di chilometri è questu significa chì anu bisognu di serviziu maiò. In verità, duveranu esse messi da parte in aprile, ma - diciamu - i sbagli di gestione l'anu impeditu. In breve: senza budget, senza pezzi di ricambio, senza esperti tedeschi. U serviziu hè ora previstu per a seconda mità di u 2015.
A grande quistione avà hè: i treni ùn sò micca sicuri? "Micca necessariamente", disse Sitthipong Promla, vice guvernatore di a Ferrovia Statale di Tailanda (SRT), chì hè rispunsevule per a divisione di mantenimentu di a SRT. Tutti i treni sò inspeccionati è ricevenu u mantenimentu necessariu.
Una fonte di SRT Electrified Train Co, a filiale di SRT chì opera a linea di 28 chilometri, hà dettu chì u persunale era decisu di ùn cuntinuà u serviziu se a sicurità ùn pò esse garantita.
Per mezu di u membru di u cunsigliu Pakorn Tangjetsakao, u cunsigliu di direzzione dice chì a sicurezza di i passageri hè a più grande preoccupazione di a cumpagnia. Hè previstu chì u serviziu serà disturbatu in i prossimi mesi. A cumpagnia hà stabilitu un gruppu di travagliu chì hè rispunsevuli di riparazioni è di u travagliu di mantenimentu finu à a manutenzioni maiò. Pakorn prumetti chì i treni chì anu righjuntu u so chilometru massimu senza esse servitu seranu eliminati da u serviziu.
(Fonte: Bangkok Post, 5 settembre 2014)
Per a clarità:
A linea di metro hè a MRT. Questu corre sottu terra. U Skytrain hè u BTS. Allora corre in l'aria. È iè, a linea per l'aeroportu ùn hè micca un metro. Stu nomu hè ancu mai usatu. Hè u ligame di l'aeroportu è hè una cunnessione di trenu veloce.
Fortunatamente, a maiò parte di i treni sò fatti da Siemens in Germania.
S'elli avianu statu copie chinesi più economiche, i disastri è i tempi d'inattività sò stati incalculable.
grundlichkeit tedesca.
Di sicuru, esce bè, rinnuvà i pasticci di frenu, lubricate è andemu di novu per uni pochi d'anni.
Basta à guardà quanti vechji Benzies è VW guidanu ancu quì in Tailanda. I ricunnosce sempre tutti da a mo ghjuventù, raramenti ne scontri impurtati da i Francesi è i Taliani, o solu à u scrapyard.
Jan Beute.
Moderatore: I cumenti devenu esse nantu à a Tailanda.