Benvenuti à Thailandblog.nl
Cù 275.000 visite à u mese, Thailandblog hè a più grande cumunità di Tailanda in l'Olanda è in Belgio.
Iscriviti à a nostra newsletter per e-mail gratuitu è stà infurmatu!
Newsletter
Impostazione di lingua
Tariffa Baht tailandese
Patrocinatore
Ultimi cumenti
- Cornelis: U "prublemu crescente di l'overtourism" ? Un ghjornu piglianu misure per attruverà più turisti, u ghjornu dopu
- Lieven Cattail: Naturalmente. tromba da i tetti chì a Tailanda hè cusì "Amazing" è invita tutti à fà un ochju, m
- Johnny B.G: Ehi amicu, avete di colpu scurdatu di e violazioni di i diritti umani in Cina cù e so lezioni boni ? Sfortunatamente, cunfirmate un pocu l'imaghjini
- T: In più di u numeru di voli è aerei, hè quasi impussibule di aghjunghje, ma i fossili in l'aviazione cum'è KLM è Lufthansa
- sciarpa: Aghju campatu quì in Isaan dapoi 12 anni, ùn aghju più l'alimentu di Isaan per mè, ùn hè micca assai gustoso, è qualchì volta mi dumandu s'ellu hè questu alimentu quì.
- Rob V.: Di colpu un'ispirazione: fantasticu per scrive un rumanzu cù ogni tipu di caratteri stereotipati, è l'avvenimenti di cliché seranu per e
- Pjotter: U prezzu hè ghjustu per mè (20 km à sudu di Korat). Aviu avutu un bonu cuntrattu è u prezzu accunsentutu era 1,45
- Rob V.: Sò cumplettamente d'accordu cù l'incuragisce e cooperative, Johnny, perchè chì face batte u mo core sucialistu più veloce. ;) Ma
- Johnny B.G: "– ci hè digià una crescita in u cultivamentu di u cuntrattu (à l'iniziativa di i cummircianti cù a Cina; durian, longon, mangosteen, risu) è
- Rob V.: Sò a mità di u libru avà. Finu a ora i caratteri principali sò i clichés camminendu: u nasu biancu s'innamora subitu, dama gel
- Johnny B.G: Essendu l'ultimu hè u prublema ma dinò a suluzione. Basta à fà u vostru rituali annuale è vene à a cunclusione chì
- Chris: Uni pochi note: - L'agricultura in Tailanda hè assai più cà u risu. Spressa in dollari, l'esportazione di frutti è ancu di
- Ronny: In u rughjonu induve i mio suceri campanu, Natan in Ubon Ratchathani, u prezzu per m² hè 11.000 Bath cumplettamente finitu. Pagamentu
- Arno: U fattu hè chì l'agricultore, cù a so fatica, ùn riceve guasi nunda pè u so risu è ùn pò à pena copre i so spesi, à pocu pressu.
- Theo: Cù a tecnulugia simplice in i campi di risu, ORA hè diventatu assai caru per cultivà u risu. Set 10 rai. Avemu avutu l'ultimu
Patrocinatore
Bangkok di novu
Menu
Lime
Temi
- fond
- Attività
- advertorial
- Agenda
- Questione fiscale
- Quistioni di Belgio
- Sights
- Bizarre
- Buddisimu
- Critiche di libru
- Culonna
- Crisa Corona
- cultura
- Diariu
- Dating
- A settimana di
- Dossier
- Per immerse
- Economìa
- Un ghjornu in a vita di ....
- Isule
- Alimentazione è beie
- Eventi è festivali
- Festival di Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- corse di bufali
- Festival di fiori di Chiang Mai
- New Year Chinese
- Luna piena
- Natale
- Lotus festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Celebrazione di l'annu novu
- Phi ta khon
- Festival vegetarianu di Phuket
- Festival di Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - New Year tailandese
- Festival di Fireworks Pattaya
- Espatriati è pensionati
- pensione statale
- Assicuranza di vittura
- Banca
- Tassa in i Paesi Bassi
- Tailanda tassa
- Ambasciata belga
- l'autorità fiscale belga
- Pruva di vita
- DigiD
- Emigrà
- Per affittu una casa
- Cumprate una casa
- In memoriam
- Dichjarazione di u redditu
- ghjornu reale
- Costu di a vita
- Ambasciata olandese
- guvernu olandese
- Associazione Olandese
- nutizzi
- Passendu
- Passaportu
- pensione
- Licenza di guida
- Distribuzioni
- Elezzione
- Assicuranza in generale
- Cacau
- U travagliu
- Spitale
- Assicuranza di salute
- Flora è fauna
- Foto di a settimana
- Gadgets
- Soldi è finanzii
- storia
- Salute
- Carità
- Hotels
- Fighjendu e case
- Hè attivatu
- Khan Petru
- Koh Mook
- U rè Bhumibol
- Vive in Tailanda
- Sottomissione di lettore
- Chjama di lettore
- Cunsiglii per i lettori
- Quistioni di lettore
- Società
- mercatu
- Turismu medicale
- Mediu
- Vita notturna
- Notizie da l'Olanda è u Belgio
- Notizie da Tailanda
- Imprenditori è cumpagnie
- Educazione
- Ricerca
- Scopre a Tailanda
- recensioni
- Rimarchevule
- Per chjamà à l'azzione
- Inondazioni 2011
- Inondazioni 2012
- Inondazioni 2013
- Inondazioni 2014
- Hibernate
- Politica
- Pur
- Storie di viaghju
- Per viaghjà
- Relazioni
- shopping
- suciali, di cumunicazione
- Spa è benessere
- Sport
- Paesi
- Dichjarazione di a settimana
- Spiagge
- Lingua
- In vendita
- Prucedura TEV
- Tailanda in generale
- Tailanda cù i zitelli
- cunsiglii tailandesi
- Massaggio tailandese
- Turismu
- Esce
- Valuta - Baht tailandese
- Da l'editori
- Pruprietà
- U trafficu è u trasportu
- Visa Cortu Staggione
- Visa di longa permanenza
- Questione di visa
- Biglietti aerei
- Quistione di a settimana
- Tempu è clima
Patrocinatore
Traduzioni di disclaimer
Thailandblog usa traduzzione automatica in parechje lingue. L'usu di l'infurmazioni tradutte hè à u vostru propiu risicu. Ùn simu rispunsevuli di l'errori in traduzzioni.
Leghjite u nostru pienu quì clausole.
Rialtà
© Copyright Thailandblog 2024. Tutti i diritti riservati. A menu chì ùn hè micca dichjaratu altrimenti, tutti i diritti à l'infurmazioni (testu, imaghjini, sonu, video, etc.) chì truvate nantu à stu situ riposanu à Thailandblog.nl è i so autori (bloggers).
L'acquistu tutale o parziale, u piazzamentu in altri siti, a ripruduzzione in ogni altru modu è / o l'usu cummerciale di sta informazione ùn hè micca permessa, salvu chì l'autorizazione scritta espressa hè stata cuncessa da Thailandblog.
Ligami è riferite à e pagine in stu situ web hè permessu.
Home » Notizie da Tailanda » L'operatori di minibus volenu scunvià e misure di sicurezza stradale
L'operatori di minibus minaccianu di andà in greva da u venneri. Frà altre cose, pensanu chì i costi di u GPS obligatoriu (5.000 6.000 à XNUMX XNUMX baht per bus) chì deve esse stallatu sta settimana sò troppu altu.
Ook zijn ze tegen de nieuwe wet die bepaald dat zij verantwoordelijk zijn wanneer passagiers weigeren een veiligheidsgordel te dragen.
De Association of Interprovincial Van Business heeft gisteren een petitie naar het Government House gestuurd waarin ze premier Prayut vragen om te kijken naar hun problemen. Ze vragen de nieuwe wet soepel toe passen. Daarnaast willen ze af van het maximum aantal passagiers dat door de nieuwe wet op 13 is gesteld. Volgens de exploitanten moet dat er 15 zijn anders drogen de verdiensten op.
Wanneer de regering niet tegemoet komt aan hun wensen, gaan ze staken en wordt er niet meer gereden.
De nieuwe verkeerswetten voor de minibusjes zijn vorige week afgekondigd en moeten het aantal ernstige ongevallen terugdringen.
Fonte: Bangkok Post
Ten eerst, je moet wel heel dom zijn als je geen veiligheids-gordel draagt bij het instappen van een voertuig met een Thaise bestuurder!
Ten tweede, het aantal passagiers moet toch bij de toelating van het voertuig op de weg vast gesteld worden (in een klein minibusje passen er toch geen 14 Russen in?) en niet zoals ze willen, maximaal 13 personen?
Ten derde, ik rij altijd met Google maps in Thailand (rij ook Tomtom en Sygic), werkt prima.
Kortom, de Thaise regering en verkeerswetten kunnen niet zomaar in een zin vermeld worden…
Dat de regering daar alstublieft geen toegevingen aan doet.
Want de chauffeurs denken enkel aan zichzelf en wat bekommeren zij zich om hun medepassagiers.
En het zijn dan nog zijzelf die de grootste cowboys zijn.
Laat ze maar gaan staken dat houden ze niet lang vol daar er dan geen inkomsten zijn. Als een passagier geen gordel draagt moet die een hoge boete krijgen en niet de exploitant daar ben ik het wel mee eens. Een busje heeft gordels naar het aantal zitplaatsen wat op het kenteken staat vermeld dus niet meer passagiers laden dan is toegestaan anders is het verbaal wel voor de exploitant. En nog beter een tagograaf om chauffeurs aan te pakken die idioot lange rijtijden maken dat zou de veiligheid zeer ten goede komen.
Als de chauffeur verantwoordelijk is en passagier draagt geen gordel, moet de passagier er uit. Zo simpel is het, en dat kun je onderweg opnieuw controleren.
Die passagier moet er niet aan denken dat die onderweg er uit wordt gezet.
Het is normaal dat de chauffeur, gelijk een kapitein op een schip, verantwoordelijk is.
Ik heb het al eerder aangegeven dat dit soort geklaag weer aan de orde komt. En ja hoor daar is het weer. Ga de gemiddelde Thai niet de wetten voorschrijven. De zielige Thaise ondernemer die de dupe wordt van dit soort beleidsmaatregelen, die het veiliger willen (pogen) te maken in het verkeer. Er zal wel weer een bijstelling gaan plaatsvinden en zo niet dan is er hoop voor de toekomst. Afwachten dus hoe dit zal gaan verlopen.
In breve:
* geen veiligheidsgordels
* meer dan toegestaan aantal passagiers
* wet “soepel toepassen”; dat houdt in “niet toepassen”.
M.a.w. ze willen niks veranderen en zeker niet de voorschriften naleven.!
Dat zal dus ook gaan gelden als midi-busjes worden ingevoerd.
GPS-system zal weinig aan verkeersveiligheid bijdragen. Is hooguit handig om weg te vinden.
Ik ben benieuwd of “hogerhand bakzeil haalt.
Wat zou het toch geweldig zijn , als al die kamikaze busjes drivers nou eens niet voor een dag maar het gehele jaar door gingen staken .
Wat een rust op de weg en zeker minder verkeers doden .
Niks veranderd er als niet de echte oorzaak van het probleem wordt aangepakt .
Een Gps systeem dient daar niet voor, en twee passagiers meer of minder ook niet .
De drivers en mede hunner companybazen mentaliteit zijn het probleem .
Jan Beute.
Met GPS systeem wordt niet een navigatiesysteem bedoeld, maar een volgsysteem.
m.a.w. men kan dan op afstand zien waar het voertuig is, wat de snelheid is etc.
En wie kan dat volgen? De politie? Dat lijkt me sterk. Dus ook een GPS zoals jij omschrijft, zal niks aan veiligheid bijdragen. Een tachograaf lijkt dan een veel beter plan.
Deze kastjes hebben meestal een gsm-module en communiceren met de leverancier. Via abonnementen zijn dan diensten beschikbaar. Ik neem aan dat de politie toegang heeft tot die data. (Bij voorkeur via een rechter, het is een inbreuk op de privacy, maar in een semi-dictatuur is dat waarschijnlijk niet nodig.)
Een leverancier in Thailand is one link: http://www.onelink.co.th/
(Je ziet de groen/gele sticker op veel vans en vrachtwagens.)
Je kan via bv Lazada zelf ook zo’n kastje kopen en een eigen sim erin stoppen. Dan kan je je eigen volgsysteem maken.
Net 2 dagen op rij naar Bangkok geweest (heen en terug) per minivan. Is het nu toeval of hangt dit gewoonweg af van de firma: op elke trip werd er feilloos en correct gereden. Telkens de bestuurder de 90 km/u overschreed klonk er een signaal waarop hij zijn snelheid aanpaste. Er werd eveneens gevraagd de veiligheidsgordel om te doen. Zou de nieuwe aankomende wet toch al invloed hebben? 🙂 Het enige “nadeel” is dat men er wat langer over doet dan voorheen, maar dat komt de veiligheid alleen maar ten goede. PS: het waren 4 verschillende chauffeurs…