Benvenuti à Thailandblog.nl
Cù 275.000 visite à u mese, Thailandblog hè a più grande cumunità di Tailanda in l'Olanda è in Belgio.
Iscriviti à a nostra newsletter per e-mail gratuitu è stà infurmatu!
Newsletter
Impostazione di lingua
Tariffa Baht tailandese
Patrocinatore
Ultimi cumenti
- Theo: Cù a tecnulugia simplice in i campi di risu, ORA hè diventatu assai caru per cultivà u risu. Set 10 rai. Avemu avutu l'ultimu
- Guglielmu Korat: Basta un sguardu rapidu Herman, avete ragione, in parte, in generale oghje in sesta pusizioni in u locu nantu à unu, un risultatu sloppy
- Rob V.: Quasi cumplettamente d'accordu Gringo, ùn pò esse cusì difficiule di agisce solu nurmale versu quelli chì sò sfarenti. Un discorsu
- Driekes: Sò d'accordu cù e duie risposte, ma ci deve esse abbastanza risorse è a finanza hè un prublema critica in Tailanda è
- Chris: Per una casa normale cunfortu, duvete aspittà di pagà 13.000 16.000 à XNUMX XNUMX Baht per metru quadru. (tuttu in, disegni,
- Herman: Ancu s'è a combustione in Tailanda deve esse cuntrullata, questu ùn risolve micca u prublema finu à chì i paesi vicini ùn anu micca cumpletu.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai ùn hè certamente micca in u top 3 di u mondu, chì hè spessu dichjaratu quì, ma Chiang Mai hè
- William: caru gringo, storia veramente super chjara, ricunnoscu assai da ellu, chì e ragazze meritanu rispettu, micca tutti i farang
- Yan: Quasi un mese passa senza chì a Tailanda si chjama u "HUB" per alcuni ... "HUB" per a medicina
- Carla: Andate à l'isule, facemu questu dapoi anni. Cunsigliu: Se vulete pace è tranquillità è una atmosfera maravigliosamente rilassata, andate à Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, per ALOHA duvete andà in Hawaii. Avà sò introdutte tutte quelle altre abbreviazioni in e scole. In Th
- Cuylits Jan: Scusate, aghju trovu l'alimentu in Tailanda annoiante dopu à 3 settimane è hà sempre u stessu gustu. L'alimentazione di strada efficace era megliu cà a maiò parte di u restu
- Rob V.: Ebbè, ùn hè micca tantu male, nò ? Spessu vede una bandiera arcubalenu chì mostra a sessualità, u genere è l'orientazione
- Hans: Avemu custruitu un bungalow di 20m140 à 2km da Kantharalak (Sisaket). Avemu principiatu questu in 2016 è era pronta in 2020. Omd
- Matthias: Ebbè René, sò d'accordu cun voi 100% nantu à questu. In ogni locu chì andate, o in tutti i media nantu à Internet, questu hè sbuchjatu in a nostra gola
Patrocinatore
Bangkok di novu
Menu
Lime
Temi
- fond
- Attività
- advertorial
- Agenda
- Questione fiscale
- Quistioni di Belgio
- Sights
- Bizarre
- Buddisimu
- Critiche di libru
- Culonna
- Crisa Corona
- cultura
- Diariu
- Dating
- A settimana di
- Dossier
- Per immerse
- Economìa
- Un ghjornu in a vita di ....
- Isule
- Alimentazione è beie
- Eventi è festivali
- Festival di Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- corse di bufali
- Festival di fiori di Chiang Mai
- New Year Chinese
- Luna piena
- Natale
- Lotus festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Celebrazione di l'annu novu
- Phi ta khon
- Festival vegetarianu di Phuket
- Festival di Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - New Year tailandese
- Festival di Fireworks Pattaya
- Espatriati è pensionati
- pensione statale
- Assicuranza di vittura
- Banca
- Tassa in i Paesi Bassi
- Tailanda tassa
- Ambasciata belga
- l'autorità fiscale belga
- Pruva di vita
- DigiD
- Emigrà
- Per affittu una casa
- Cumprate una casa
- In memoriam
- Dichjarazione di u redditu
- ghjornu reale
- Costu di a vita
- Ambasciata olandese
- guvernu olandese
- Associazione Olandese
- nutizzi
- Passendu
- Passaportu
- pensione
- Licenza di guida
- Distribuzioni
- Elezzione
- Assicuranza in generale
- Cacau
- U travagliu
- Spitale
- Assicuranza di salute
- Flora è fauna
- Foto di a settimana
- Gadgets
- Soldi è finanzii
- storia
- Salute
- Carità
- Hotels
- Fighjendu e case
- Hè attivatu
- Khan Petru
- Koh Mook
- U rè Bhumibol
- Vive in Tailanda
- Sottomissione di lettore
- Chjama di lettore
- Cunsiglii per i lettori
- Quistioni di lettore
- Società
- mercatu
- Turismu medicale
- Mediu
- Vita notturna
- Notizie da l'Olanda è u Belgio
- Notizie da Tailanda
- Imprenditori è cumpagnie
- Educazione
- Ricerca
- Scopre a Tailanda
- recensioni
- Rimarchevule
- Per chjamà à l'azzione
- Inondazioni 2011
- Inondazioni 2012
- Inondazioni 2013
- Inondazioni 2014
- Hibernate
- Politica
- Pur
- Storie di viaghju
- Per viaghjà
- Relazioni
- shopping
- suciali, di cumunicazione
- Spa è benessere
- Sport
- Paesi
- Dichjarazione di a settimana
- Spiagge
- Lingua
- In vendita
- Prucedura TEV
- Tailanda in generale
- Tailanda cù i zitelli
- cunsiglii tailandesi
- Massaggio tailandese
- Turismu
- Esce
- Valuta - Baht tailandese
- Da l'editori
- Pruprietà
- U trafficu è u trasportu
- Visa Cortu Staggione
- Visa di longa permanenza
- Questione di visa
- Biglietti aerei
- Quistione di a settimana
- Tempu è clima
Patrocinatore
Traduzioni di disclaimer
Thailandblog usa traduzzione automatica in parechje lingue. L'usu di l'infurmazioni tradutte hè à u vostru propiu risicu. Ùn simu rispunsevuli di l'errori in traduzzioni.
Leghjite u nostru pienu quì clausole.
Rialtà
© Copyright Thailandblog 2024. Tutti i diritti riservati. A menu chì ùn hè micca dichjaratu altrimenti, tutti i diritti à l'infurmazioni (testu, imaghjini, sonu, video, etc.) chì truvate nantu à stu situ riposanu à Thailandblog.nl è i so autori (bloggers).
L'acquistu tutale o parziale, u piazzamentu in altri siti, a ripruduzzione in ogni altru modu è / o l'usu cummerciale di sta informazione ùn hè micca permessa, salvu chì l'autorizazione scritta espressa hè stata cuncessa da Thailandblog.
Ligami è riferite à e pagine in stu situ web hè permessu.
Home » Notizie da Tailanda » Bilanciu "sette ghjorni periculosi": 380 morti è 3505 feriti
Bilanciu "sette ghjorni periculosi": 380 morti è 3505 feriti
Aieri era l'ultimu ghjornu di i sette ghjorni periculosi nantu à a strada. Più di 3.380 accidenti di trafficu sò accaduti durante e vacanze di l'annu novu.
Kritsada Boonrat, plaatsvervangend voorzitter van het Thaise verkeersveiligheidscentrum, maakte de balans op: 380 doden en 3.505 anderen gewond in een periode van zeven dagen. Dit is een aanzienlijke stijging ten opzichte van vorig jaar toen er 341 verkeersdoden te betreuren waren.
Rijden onder invloed was de belangrijkste oorzaak van verkeersongevallen (24%), gevolgd door te hard rijden (17%). De meeste ongevallen hebben betrekking op motorfietsen (83,5%), gevolgd door de pick-up trucks (7,5%).
Volgens de Wereldgezondheidsorganisatie WHO komen in Thailand jaarlijks 24.237 mensen om het leven op de weg.
Fonte: Bangkok Post - http://goo.gl/YMnyHZ
Als deze cijfers kloppen, dan valt het aantal doden tijdens de “zeven gevaarlijke dagen” mee t.o.v.
het jaarlijkse gemiddelde per dag.
Ga maar na: 380 : 7 = 54 doden per dag gemiddeld..
24.237 : 365 = 66 doden per dag gemiddeld
De “zeven gevaarlijke dagen” lijken dus iets minder gevaarlijk dan de rest van het jaar.
Maar het blijven natuurlijk afschuwelijk hoge aantallen.
Tom Corat
Voor de goede orde: Van die 24.237 die 380 er wel af halen, dan gemiddeld (meer dan) 65 … Nog huiveringswekkend … op 1 na het gevaarlijkste land ter wereld brrrrrrrrrr
24237 doden per jaar is gemiddeld 466 per week.
Als er dan in die 7 ‘gevaarlijke’ dagen 380 doden vallen, valt dat in vergelijking nog mee.
Het is maar een rekensom, maar het is natuurlijk te erg voor woorden.
Alleen zullen de Thai het waarschijnlijk nooit leren, zeker de motorbikers niet.
24000 / 52 = 461 per week.
Dan helpen de maatregelen rond oud en nieuw dus wel.
Dus de andere 51 weken zijn GEVAARLIJKER.
Advies, koop een personen auto.
Ach zolang het rijbewijs hier een wassen neus is en er niets aan gedaan wordt , wegennet ,U-turns
scooters op snelweg zal het nooit minder worden. Ik ben zelf ook 600km plus gereden van Isaan naar de kust , je moet de hele weg rekening houden met die clowns, alles wat je denk nee dat kan toch niet gebeurt gewoon. Bijvoorbeeld invoegen met 20km per uur , parkeren in een bocht etc etc. Laat me thaisevrouw ook wijselijk niet rijden . Klinkt bevooroordeelt maar is de werkelijke situatie hier.
Met “scooters op de snelweg” neem ik aan dat je het langzame verkeer bedoeld.
Ikzelf rij hier op ’n Honda Click. Dat ding heeft ’n cylinderinhoud van 125cc en ’n topsnelheid van ongeveer 100km/uur.
Dan rij ik, met motorkleding natuurlijk, niet langs de kant van de weg, maar rechts van het midden van de rijstrook. Zo heb ik meer ruimte en dus ook meer tijd om te reageren.
Kennelijk is de economische schade niet groot genoeg om het langzaam- en snelverkeer te scheiden.
Kwestie van de optimistische reacties qua doden/dag wat te relativeren: er wordt vast en zeker geen rekening gehouden met het aantal mensen die levensgevaarlijk zijn gewond en dus degenen die de komende weken nog overlijden t.g.v. vnl. hersenletsels door de gebrekkige valhelmen bij de “motorrijders”.
Binnenkort zal ik mij tijdens mijn jaarlijkse escape toch maar op de motor begeven om mijn reisje van ong. 4000km. doorheen Phayo, Nan, Phrae en de Mekongroute tot Sa Kaeo te maken…..op hoop van overleven.
2 jaar geleden liet één van mijn rijgenoten het leven bij de retour naar Chiang Mai en dit blijft op het netvlies gebrand en in mijn geheugen gegrift!
Mvg
Bennie
weet iemand ook hoeveel doden en gewonden er gedurende deze gevaarlijke dagen zijn gevallen als gevolg van geweld al dan niet onder invloed ?