A Fundazione Asiatica per a Prevenzione di Infortuni (AIP) è Save the Children trasmetteranu una petizione cù 15.000 firme à l'Amministrazione Metropolitana di Bangkok u prossimu mercuri. Questu hè in un sforzu di furzà e scole sottu a tutela di u BMA à participà à a campagna per prumove l'usu di caschi da i scolari in motocicletta.
Signature in supportu di a campagna "7 per centu" sò stati cullati via dui siti web, www.7-percent.org è www.change.org.
Arunrat Wattanapalin, coordinatore di Save the Children, hà dettu chì se a cità hè disposta à sustene sta campagna, a so urganizazione hè pronta à lancià immediatamente prughjetti piloti in e scole di Bangkok.
Ogni ghjornu di a scola, 1,3 milioni di zitelli tailandesi viaghjanu à a scola cum'è passageri in motociclette è a campagna hà per scopu di aumentà l'usu di u cascu da i zitelli. Avà solu trà 7 è 60 per centu di i zitelli in motocicletta portanu un cascu.
L'accentu hè ancu fattu nantu à un tentativu di cunvince l'autorità chì i caschi duveranu esse una parte permanente di l'uniforme di a scola.
Tailanda hà a seconda strada più periculosa in u mondu. Ogni annu, più di 2.600 72.000 zitelli mori in u trafficu è XNUMX XNUMX sò feriti.
Postscriptum gringo: a campagna meriteghja tuttu u sustegnu è ùn deve esse limitatu à solu Bangkok. Quì in Pattaya, crede chì u 7% per i scolari ùn hè mancu ottenutu. Pudemu esse brevi nantu à a campagna in Tailanda, induve apparentemente u cascu di crash ùn hè ancu inventatu.
Fonte: A Nazione
Quì in Isaan hè menu di 1%, aghju stimatu, è l'età à quale i zitelli viaghjanu in moto hè ancu terribilmente bassu. Calchì volta ponu appena vede sopra u volante. In particulare i ragazzi ! Vivu in l'area di Bueng Khon Long.
E a pulizza in un paese in Lopburi hè una scherza cumpleta, ghjucanu à a scola nantu à una "autostrada" principale trafficata è vede quasi tutti i ghjovani chì venenu à a scola in scooter senza cascu, senza età legale di guida, senza certificatu. /licenza di guida, È NON FATE NIENTE !
Stupida cuincidenza di sicuru, ma in Lopburi aghju avutu una fine, portava un cascu ma a cinturina era rotta. A propria culpa di sicuru.
Pensu chì un cascu era sempre ubligatoriu per l'adulti è per i zitelli
Incredibile Tailanda
U cascu hè obligatu da a lege. Ma finu à chì i signori di a Hermandad tailandese ùn portanu micca sempre un cascu per cumincià, è ancu spessu guardanu l'altra manera quandu qualchissia ùn porta micca un cascu, allora a lege hè una regula viota.
Ciò chì vede spessu hè chì u cunduttore di a moto / ciclomotore porta un cascu, ma u zitellu chì hè trasportatu ùn hè micca! Queste persone anu da esse eliminate da l'autorità parentale. È questu hè soprattuttu s'ellu a mamma è u babbu portanu un cascu ma u zitellu ùn porta micca.
Ma iè, finu à chì ùn ci hè micca una pulitica di applicazione stretta (??? chì hè questu???) cù ammende currispundenu altu, nunda ùn cambierà.
Hè un pocu stortu, ma solu u cunduttore hè obligatu à portà un cascu.
Pensu chì duveranu pruibisce i zitelli sottu à una certa età di andà in bicicletta perchè hè estremamente periculosa
Hè megliu principià cù i genitori è i missiavi è oh sì, u ziu ufficiale porta qualchì volta un caprettu invece di un cascu.
Aghju sempre un cascu quandu guidu una motocicletta è questu ùn hà nunda à fà cù u fattu chì guidu una moto più pesante. Hè tristu di vede quanti tailandesi senza caschi si strappanu solu, u più veloce u megliu. Stu prublema pò esse trattatu solu à a fonte. Per d 'altra banda, pudete vede l'usu crescente di e biciclette da corsa quì. Allora sò vestiti cum'è campioni di u mondu è portanu un veru cascu di bicicletta!!!!
pulmon addie
Iè bonu cumentu Mr. Addie.
I vecu ancu quì guasi tutti i ghjorni nantu à e so biciclette da corsa, ghjustu da u Tour de France cù un cascu di bicicletta è tutte e guarnizioni.
Quandu li vegu, in realtà, mi scoppia à ridere.
Prestu torneraghju nantu à u mo ciclomotore senza cascu, perchè andendu in bicicletta nantu à una vera bicicletta da corsa dà à alcune persone una maghjina in Tailanda.
Jan Beute.
Sfurtunatamente, un altru grande globu d'aria calda hè liberatu, chì certamenti sbulicà assai rapidamente.
Cume qualcunu hà rispostu prima à sta pubblicazione, ancu induve aghju campatu.
A gendarmeria lucale hè incaricata di dirige u trafficu quandu u liceu hè fora.
È ùn crederete micca ciò chì vede, quasi nimu porta un cascu.
Vede i zitelli chì tornanu in casa cù una nova Honda CBR 250 cc.
Ùn anu micca una licenza di guida, ma certamente anu un babbu tailandese cù soldi è cunnessione.
Innò, un'altra bella mossa chì ùn funziona micca.
Sì veramente volenu fà qualcosa nantu à questu, Mr. Prayuth deve veramente mustrà i so denti.
È a gendarmeria duvia esse punita severamente per a so mala gestione.
Participanu solu quandu si tratta di cullettà soldi in u silenziu durante i ghjochi di carte.
Vegu è sente questu, è sacciu di ciò chì parlu.
Believe me, nunda hè cambiatu in Tailanda, è aghju campatu quì per l'undecisimu annu.
È aghju vistu parechji dirigenti è guverni venenu è partenu più veloce.
L'unicu ciò chì resta hè a corruzzione crescente, più miseria per u debitu è un gruppu d'elite crescente.
Jan Beute.
Sarà ora ch'ellu si facia lezioni di trafficu in i scoli Forse, ma aghju paura chì ùn sarà micca. Aghju digià dettu à a pulizza nantu à e lezioni di trafficu in a scola, era una bona idea ma ùn facenu nunda, chì hè una pena.
L'ultima volta chì aghju guidatu un ciclomotore in l'Olanda era prima chì i caschi diventanu obligatori. Dopu à quessa, aghju in un ciclomotore solu quandu sò in Tailanda è a polizia hè fora di e strade.
Per mè personalmente, hè una sensazione maravigliosa è liberatoria di cullà in un ciclomotore senza cascu.
Innò, ùn aghju mai statu assai in e regule. Fortunatamente, possu campà bè senza chì qualchissia altru pensa è decide per mè. Solu una questione di utilizà u vostru cervellu, dicu.
Serà una storia completamente diversa se ùn site micca capaci di fà quessa.
1 bona regula hè di portà un cascu, altrimenti si pò scurdà di quelli boni cervelli perchè ci hè ancu una regula chì và cun ellu : ùn mette micca cascu è averete un accidentu cù a moto. PAY OUT ma sì, odiari e regule !!!!
Joe,
A mo assicurazione cù BUPA dice ancu chì in casu d'accidentu cù una moto, solu 50% di l'ammonti citati seranu pagati.
Perchè saria? Per mette in risaltu a vostra libertà ? O per gode di u ventu attraversu i vostri capelli (o attraversu u vostru cervellu split).
Truvate a risposta ghjusta sè stessu ......