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Home » Quistioni di lettore » Quistione di u lettore: Prezzu più altu per u mantenimentu di l'auto in Chiang Mai, hè questu correctu?
Quistione di u lettore: Prezzu più altu per u mantenimentu di l'auto in Chiang Mai, hè questu correctu?
Cari lettori,
Trè anni fà compru un novu Chevrolet Aveo automaticu in Chiang Mai. Ogni 10.000 km à u rivenditore per u mantenimentu chì ùn era mai più di 3.500 baht. Avà chì vogliu fà u mantenimentu per a 6ª volta (così 60.000 3 km) è a mo vittura hè appena esce da a garanzia di 6 anni, u 16.000u serviziu duveria custà "almenu" XNUMX XNUMX baht.
Questa quantità ùn hè micca stata dichjarata dopu una inspezione, ma in anticipu da u receptionist di l'attellu.
Qualchissia hà sperienza o cunniscenze cun questu? (Perchè ùn aghju micca cunniscenze di a tecnulugia di a vittura stessu).
Salutu,
Berty
A risposta più plausibile hè chì 60K km probabilmente necessitanu più intervenzioni di serviziu cà i servizii 5-10K precedenti. Siccomu chì u prezzu era apparentemente offrittu prima chì una ispezione hà fattu, punta in quella direzzione. I garages di e marche maiò caricanu tariffu standard per questi tipi di servizii. Ùn cunnoscu micca l'Aveo personalmente, dunque ùn possu micca dà una risposta definitiva, ma pensu chì saria megliu dumandà à u garage stessu ciò chì farà per quellu 16K THB. Pensu à: aghjustà valvule, rimpiazzà bugie, rimpiazzà a transm è u fluidu di frenu di a vittura, u filtru d'aria, etc.
Bona Furtuna.
Sò statu ingannatu da u titulu - dunque ùn si tratta micca di un prezzu chì seria più altu in Chiang Mai chè in altrò in Tailanda ......
U prezzu dipende, frà altre cose, da u calendariu di mantenimentu prescrittu da u fabricatore / importatore. Puderia esse chì dopu à quelli 3 anni è 60.000 XNUMX km, ci vole à fà e cose da esse rimpiazzate chì ùn eranu micca parte di u mantenimentu precedente.
Ùn saria megliu fà sta dumanda à a receptionist ?
Forsi ora hè u tempu di rimpiazzà a cinturione di timing o altre parti.
Di sicuru, sta dumanda hè stata fatta, ancu da a mo moglia tailandese. Risposta: tuttu deve esse rimpiazzatu. È mi pare un pocu assai, ùn hè micca una vittura di rottami...
L'aghjustà di e valvole in un mutore di iniezione mudernu ùn hè micca necessariu è a cinghia di distribuzione mi liga à 60.000 XNUMX km.
Ma iè, basta à dumandà quì ciò chì ci vole à fà è poi vultà quì, diceraghju. Ma mi pare assai...
Questu mi pare chì hè una risposta da un tecnicu è m'aiuterà, aghju ancu dumandà a quistione Chevrolet.
L'ajustamentu di a valvula in Chevrolet Avero deve esse realizatu à 150.000 XNUMX km.
Pensu chì à questu chilometru hè u cinturione di timing.
Hè bisognu à esse rimpiazzatu.
Berty,
Basta à verificà tutti i vostri fluidi.
E pigliate l'oliu sinteticu, chì dura megliu in i tròpichi, è dopu rinnuvà immediatamente u vostru filtru.
L'unicu ciò chì avete bisognu di rinnuvà.
Di sicuru, tenite un ochju nantu à i vostri freni, ma avete nutatu chì tù stessu.
A nostra vittura hà avà, pensu, 55.000 XNUMX m è avemu solu scupertu tutta a storia di l'oliu; dopu vwerversen è i filtri, ""per a seconda volta""
Allora dite addiu à quellu garage è truvate un altru.
LUISE
In a mo mente, aghju digià salutatu u rivenditore Chevrolet .... :) Grazie Louise.
Caru Berthy, dipende da quale avete compru a vittura. Ùn avete micca menzionatu in a vostra dumanda, ma per a cunvenzione, supponemu chì si tratta di un rivenditore / garage ufficiale Chevrolet. Dopu tuttu, si parla di una receptionist di attellu. A maiò parte di i garage ufficiali paganu prezzi fissi di mantenimentu basatu annantu à i chilometri guidati. Sti tariffu sò generalmente affissati nantu à un tavulinu à l'accolta è / o cashier. In più di questu hè u prezzu di i materiali utilizati è s'ellu o micca una carica addiziale per i costi di u travagliu. Quantu più altu hè tutti questi quantità, più grande hè a quota di IVA. Tuttu si aghjunghje bè. Ebbè, avà mi pare ch'ella saria megliu di parlà di u serviziu di 60 16 km cù a receptionist è/o un meccanicu, perchè ùn dumandate micca ciò chì tuttu ci vole à fà è chì tarifu currisponde à quale chilometru ? Per via, aghju guidatu un Pajerosport Diesel, ma ùn aghju micca ancu ricevutu 100 mila baht per un serviziu maiò. Inoltre, u cinturione di timing solu deve esse rimpiazzatu dopu à XNUMX XNUMX km, perchè ùn pò micca esse. Passà di novu, diceraghju
Grazie per i vostri cunsiglii.
Micca a prima volta chì e persone in un garage volenu rinnuvà a vittura sana cù tutte e parti chì ponu esse inventate.
È u vechju ? Quessi seranu prestu in una tenda tailandese per un prezzu raghjone.
Dunque: dumandate à un garage NL / EU ciò chì deve esse veramente fattu, è dopu avè un altru garage tailandese (o più di unu) spiegà nantu à carta ciò chì hè veramente necessariu.
Sceglite u più affidabile è restate fideli.
Quandu aghju sempre campatu in TH, avemu avutu un cuntrattu di "guida" cù un garage cù circa 10 farangs. E vitture sò state ben mantenute è ùn sò micca stati rimpiazzati di merda. Avemu qualchì volta ricivutu u missaghju chì qualcosa di spiciale duvia esse fattu ORA s'ellu ùn vuliamu micca correre u risicu di piantà in a strada. Tailandese hà aghjustatu: ghjuntu à un fermu avà = micca a so culpa. Hè veramente capitu.
Pensu chì hè una storia strana, perchè Chevrolet usa sempre i prezzi fissi è cù ogni serviziu riceve una piccula forma cù a prossima data / distanza km, quandu avete da vultà, ma ancu u prezzu chì costarà ...
Questa hè una regula fissa, cusì hè stranu chì avà cascate dopu à più di 60.000 XNUMX km, perchè duverebbe sapè in anticipu...
È veramente fighjate in u librettu di mantenimentu induve pudete vede ciò chì hè fattu durante un serviziu di 60.000 XNUMX km....
Chevrolet in Hua Hin hè un eccellente rivenditore chì tratta i so clienti currettamente è hè sempre assai amichevule ...
Allora pensu chì dicendu bey bey à a Chevrolet hè un pocu esageratu...
Nant'à u Chevrolet Aveo, u filtru di l'aria, u filtru di u polline è e bugie deve esse rimpiazzati per a prima volta à un chilometru di 60.000. In u casu di un diesel, ci hè ancu u filtru di carburante.
Caru Berthy, s'è vo avete compru a vittura da un concessionari Chevrolet, avete ancu ricevutu un librettu di mantenimentu, u listessu cù u mo Chevrolet, quellu librettu cuntene u calendariu di mantenimentu per quale chilometru, cusì pudete ancu vede ciò chì serà fattu à 60.000 serviziu km.
Inoltre, Chevrolet usa ancu un sistema chì usa prezzi fissi è bassi per i primi servizii di mantenimentu. Allora pagate u prezzu senza alcuna forma di scontu, pensu chì questu hè u casu cun voi. In ogni casu, forsi pudete ottene abbastanza da u librettu di mantenimentu è poi pudete stabilisce se u prezzu dumandatu hè ghjustu. Una volta avete sta infurmazione, pudete ancu dumandà in altrò ciò chì paganu per a listessa cosa, allora avete una seconda opinion. Tenite in mente chì, se un altru garage facia per menu, uttene u listessu cum'è Chevrolet.
In u mo parè, u fattu chì u receptionist hà sappiutu dà u prezzu significa ancu chì questu hè l'azzioni standard è u prezzu per questa vittura à questu chilometru, per quessa, certamente ùn avete micca bisognu di sfidà stu prezzu in anticipu. Un mantenimentu bonu, cumpletu è puntuale mantene a qualità di a vostra vittura. Fateci cunnosce i risultati di a vostra ricerca.
Bona furtuna
Ciò chì tutti trascuranu hè chì u serviziu di 60.000 3 km hè ghjustu fora di u periodu di garanzia di XNUMX anni.
I prezzi ridotti ponu applicà in u periodu di garanzia. Dopu à u periodu di guaranzia, ogni azzione finu à è inclusa l'appuntamentu di mantenimentu serà addebitata. Se un prezzu hè citatu in anticipu, hè normale chì ponu indicà ciò chì hè incaricatu. Se a risposta hè chì tuttu deve esse rimpiazzatu, a prossima quistione pò esse una fattura proforma cù specificazione. Ogni garage ricunnisciutu furnisce ancu questu in Tailanda.
Cum'è un tecnicu di vittura espertu vi possu dì questu.
Pruvanu di caccià i vostri soldi.
L'ajustamentu di a valvula hè longu obsoletu in a generazione attuale di motori.
U cinturione di timing dipende da a marca, di solitu rimpiazzatu intornu à 100000 km.
60000 nantu à l'odometru cù usu nurmale ùn hè micca tantu per a generazione attuale di vitture muderni.
Cambia l'oliu di u mutore, a scatula di trasmissione è u differenziale, più u filtru di l'oliu di u mutore, u filtru di l'aria, u filtru di carburante, possibbilmente u filtru di l'oliu di a direzzione, sò cose normali chì u vostru venditore deve fà.
Cuntrollà u fluidu di a bateria hè ancu una cosa di u passatu.
Freins Pendant la conduite normale, les plaquettes de frein à disque à l'avant et les freins à tambour à l'arrière sont loin d'être usés.
A menu chì ùn guidate un taxi in Bangkok o avete un stile di guida aggressivu o qualcosa cusì.
Forse rimpiazzà una luce intornu à a vittura o in u dashboard.
A volte hè sàviu di rimpiazzà u fluidu di frenu o u cuntrollu di l'embrague idraulicu per via di l'anziane, ma ùn hè micca cusì caru.
Cunduce un autumàticu, chì tipu, idraulicu o cù un cinturione d'ingranaggio?
Cù l'idraulica, qualchì volta i cambiamenti di l'oliu sò necessarii quandu i cinture di cambiamentu necessitanu pocu mantenimentu.
Facciu tuttu u mantenimentu di a mo pickup è di e motociclette quì in Tailanda.
Soprattuttu perchè ùn aghju micca una alta opinione di a meccanica à i rivenditori.
I migliori meccanichi di vittura in Tailanda ùn travaglianu micca in un rivenditore di marca per 300 baht per ghjornu.
Ma gestisce a vostra propria tenda di riparazione.
È questu hè a mo sperienza pratica.
Jan Beute.
Bella risposta Jan, grazie, Berthy
U mese passatu sò andatu à u concessionari Chevrolet in Pattaya per l'ultima volta. Ùn facciu più questu. Aghju compru a mo vittura quì uni pochi anni fà è ùn hà avutu micca prublemi durante u periodu di garanzia. Quantità raghjone, ma spessu l'articuli ùn sò micca in stock, chì significa chì l'accordi separati anu da esse fattu. U mo cinturione di timing hè statu rimpiazzatu à 90.000 70.000 chilometri. Si deve esse fattu trà 90.0000 è 13.000 chilòmitri sicondu a cundizione di sicuru. L'ultima volta aghju avutu à pagà 26.000 baht per mantenimentu è, secondu u rivenditore, u mo servosteru duveria esse rimpiazzatu. Aghju trovu questu stranu è i costi di rimpiazzamentu inseme cù u serviziu seranu 45.000 6000 bagnu. Vuliu ancu avè rimpiazzatu i dui fanali per via di a fuga, chì hà purtatu u totale à XNUMX XNUMX bagni. Allora andò in altri garage per più opinioni. Ci hè statu chì u servore di putere ùn hà micca bisognu di rimpiazzà. In ogni casu, una verga hè stata rimpiazzata è a riparazione mi costò XNUMX bagnu. Stu soldi include ancu cambiamenti di pneumatici è allineamentu. Corre cum'è un incantu novu, ma aghju sempre i mo dubbii nantu à a cumpetenza di certi meccanichi (Chevrolet).
Grazie Jacques, Berthy
Una volta aghju presentatu una denuncia à a sede di Chevrolet in Bangkok è a sede hà rispostu immediatamente è u rivenditore hè statu infurmatu.
Da tandu e cose anu andatu bè è u trattamentu hè statu assolutamente currettu, chì sò assai cuntentu, cum'è u prezzu di i servizii.
Allora email i vostri reclami à a sede in Bangkok
Chang mai caru veramente. troppu caru. 3500 bagnu per serviziu per a so vittura mediana.
Per paragunà, aghju un furtuner diesel, compru novu, quasi 2 anni, 20.000 XNUMX km avà.
Aghju avutu u serviziu duie volte, cusì 2 litri d'oliu, filtri d'oliu, verificazione / riempimentu di a bateria è rinfurzà u fluidu di u lavacristalli.
Di sicuru, a vittura hè stata verificata cumplettamente, mancu per a mità di ciò chì paghete. Aghju pagatu circa 1600 bagnu è 1 x 1900 bagnu perchè vulia chì i roti sò cambiati in traversu è u rebalancing hè parte di questu.
In fatti, u Chevrolet deve esse assai più prezzu, usa 2 à 3 litri menu oliu.
Ma tornemu à a vostra dumanda più in più. Eccu u ligame per u mantenimentu, ancu in Olandese. Allora puderebbe esse verificatu sè stessu. http://chevroletspark.do-forum.com/t26-onderhoudbeurten
Se leghjite attentamente, u serviziu di 60.000 5000 km hè più largu, ma chì deve custa tantu soldi ??????? Avissi in un altru garage. In modu persunale, pensu chì XNUMX bagnu hè abbastanza.
Gr. Roel
Un altru paragone, aghju ancu un Chevrolet Colorado, coglie 3 litri di diesel. Questu hè un pocu più vechju è l'aghju utilizatu solu per trasportà e cose più grande è i rifiuti di giardinu. Ùn vanu micca à Chevrolet per mantenimentu, ma à un garage locale. Prufessiunali assai boni. Pagu quì per l'oliu, i filtri d'oliu, u filtru d'aria, u cuntrollu di l'aria condizionata, verificate tutta a vittura per u bagnu 1200. A mo vittura hè ancu pulita in l'internu è fora. Ancu pienamente cerati è lucidati per 100 bagni in più.
Saluti, Roel
Aghju una Mazda, ma aghju sempre spende circa 3500 à u rivenditore per un serviziu normale. Allora tuttu hè rimpiazzatu, oliu, filtri, a vittura hè cuntrollata visualmente per tuttu è i roti di fronte sò posti nantu à u spinu è vice versa, più a vittura hè pulita da l'internu è fora per liberu. Dopu riceverete una scheda d'ispezione cù, tra l'altri cose, l'usura di i freni è cumu tuttu va, ancu a pressione di i pneumatici hè dichjaratu.
In Mazda, ci hè simplicemente un poster nantu à u muru nantu à ciò chì i costi di mantenimentu finu à 100.000 km.
3500 baht hè una miseria quandu u paragunu cù i costi di i mo vitture olandesi. Puderaghju ancu fà u mantenimentu per mè stessu, ma per quelli prezzi pensu chì ùn importa micca.
Vogliu ringrazià tutti per i cunsiglii è i cunsiglii, assai gentile da parte di voi.
Avà aghju purtatu a mo vittura à u garage B-Quick in a cità di Chiang Mai, cù l'ordine di un "serviziu 10.000 km", ma per u chilometru di 60.000. Hanu rimpiazzatu l'oliu è tali è verificatu a mo vittura nantu à i punti 30 è detti cunsiglii se ne necessariu. A ghjente chjamava s'ellu ci era costi extra per l'articuli chì anu da esse rimpiazzati. Anu veramente chjamatu ... per dì chì a vittura era pronta è u costu tutale era 2645 baht. L'unicu cummentariu era chì i mo pneumatici avianu digià qualchì usura è chì l'aria condizionata era brutta. Berthy