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Home » Sottomissione di lettore » Inviatu: Preoccupazioni falang in u trafficu in Tailanda
Inviatu: Preoccupazioni falang in u trafficu in Tailanda
Quandu l'editori prestanu attenzione à i cowboys (stranieri) chì guidanu quì in Jomtien è Pattaya ? Cunducenu cum'è pazzi è fingenu di guvernà e strade.
Questi falangs anu aduttatu i cattivi abitudini di i tailandesi è pensanu chì tuttu hè pussibule. Mi arrabbi quandu aghju da attraversà una strada ; questu hè veramente periculosu.
Qualchì tempu fà aghju avutu a fretta per evità di esse chjapputu da una falanga nantu à un ciclomotore. Questu guidava in a direzzione opposta. Quandu aghju cummentatu à sta persona annantu à questu, aghju avutu sta risposta educata ... .. è cite "FUCK YOU!".
Induve hè andata a dignità è u rispettu di l'altri utilizatori di a strada ?
Mi dumandu chì facenu questi pazzi quand'elli tornanu in a so patria ? Facenu questu listessu (ùn pensu micca) ?
Salutu,
Chris
Pensate veramente chì questu hè solu quì? Innò.
Hè u listessu per mè in a campagna Nongkhai. Ci anu ancu guidatu cù ciclomotori è ancu bicicletta, persone di discendenza lucale è Farang. Hè cusì in ogni locu, nunda di novu sottu à u sole. L'educazione di u trafficu ùn pare più esse parte di questu oghje. È qualchì volta mi dumandu s'ellu ci hè una educazione lasciata in tuttu.
Caru Chris,
Chì facenu sti "pazzi" una volta tornati in a so patria ?
Ebbè, beie a birra in u so pub preferitu, rollu checkers, mostra cù vantaghju i so novi tatuaggi ("Ti ghjuru, sò stati colpiti cù dardi di bambù da un veru monacu tailandese, è fa male") è mostra e foto di e duie donne di meritu chì pendeva attornu à u so collu sbucciatu è rossu brusgiatu, è ancu à u ciclomotore sovrappesu cù quale anu resu i carrughji di Pattaya insicure, è hà datu à i vacanzieri rispettabili a paura di a so vita.
Hè ciò chì facenu sti cowboys.
Hè di sicuru ancu pussibule chì stu ghjovanu liscia hè statu mandatu per u lunch imminente da a so fidanzata tailandese (di corta durata), per una mansa di fasgioli longhi tailandesi, ancu chjamatu Fak Jaaw, indispensabile in a cucina lucale.
Di sicuru, ùn si pò micca culpisce à u nostru farang mobile per ùn esse capaci di ammaistrà a lingua in pocu tempu.Pudemu esse felici ch'ellu hà adattatu u so stile di guida à i criteri lucali, nò ?
Dopu à tutti i marcianise nantu à u mercatu occupatu, ovviamente ùn hà micca tempu per spiegazioni è grida l'unicu parolle tailandese chì hè statu datu.
Ma tutti i scherzi à parte, avete assolutamente ragiò, è hè solu una questione di decenza (o mancanza di questu) è u sindromu "Sò luntanu da a casa, è tuttu hè pussibule quì" di certi farangs, induve I hè stata ghjunta. peggiu per mè per anni, ma ùn sarà mai megliu, perchè hè una cumminazione di testa viota, cunfidenza eccessiva di vacanze è beie.
Ùn ci hè micca mancanza di questi in certi parti di Tailanda, in a mo sperienza.
Cordiali saluti, SevenEleven.
Ciao Seven Eleven, parli assai generalizati quì, aghju avutu un tatuatu in Tailanda è mi piace à beie una birra in u mo pub, chì hè u mo dirittu.
Inoltre, aghju a mo licenza di guida tailandese è aderistu à e regule.
MVG Marco
Mattina Chris,
Iè, so esattamente ciò chì vulete dì.
Avemu ancu sperimentatu questu parechje volte (caru) è pudete vede questu solu s'ellu pudete sguardu in u parabrisu o si pende cù un bracciu attraversu a finestra.
Questi Falangi pensanu ch'elli sò agili cum'è i Tailandesi, ma ùn imparanu mai.
U tailandese riceve da u latte maternu in u so sistema.
Sò ancu assai fatalisti: "Ùn hè ancu u mo tempu"
È a diffarenza trà u tailandese è u Falang hè chì cù u Falang si deve sempre dà una forza più grande à u volante è chì i tailandesi facenu questu assai più liscia.
Di solitu pudete ancu vede vene mentre i bobos occidentali vedenu u famosu elefante in .... sò.
U tailandese, ancu assai periculosu, ma in modu diversu.
Ùn sò micca esattamente cumu spiegà questu, ma speru chì a ghjente mi capisce.
LUISE
Pensu chì hè assai esageratu chì i tailandesi guidanu megliu cà a maiò parte di i farangs. Passu assai tempu nantu à a strada in Tailanda, aghju guidatu senza danni per quasi 15 anni, ma ringraziu Buddha una volta è una volta chì ùn era micca scappatu da a strada da un utilizatore di strada tailandese cusì bellu chì hà compru a so licenza di guida. per 500 bagnu. Ci hè certamente ASO farangs, ma ùn cuminciate micca à proclamà chì i tailandesi anu amparatu à guidà cù u so latte maternu haha, perchè sò definitivamente menu sicuri di guidà cà u farang mediu.
Ciao.
@Louise.
Pigliate l'unghia in capu... ancu s'è aghju più di 30 anni di spirienza cù e biciclette più pisanti, è ùn li vedete micca quì, ùn sarete mai capace di manuvrà cum'è un tassista di motocicletta, per esempiu. ..
Sò nati cù un scooter è un telefuninu... ùn l'imiterete mai, è possu veramente guidà un pocu, crede mi... Per stà nantu à u tema, ùn sò micca veramente rumpia una lancia quì, ma a maiò parte di falang. chì sò quì in ghjiru à Pattaya cum'è pazzi, è ci sò veramente assai, stà quì solu per trè settimane, è ùn avete micca idea di u trafficu quì..
Ùn hè veramente micca per vantà, ma s'ellu ùn era micca per a mo spirienza, ùn aghju mai andatu quì in scooter perchè era assai periculosu, è micca solu per falang...
Basta à guidà in Pattaya Thai, o Seconda Strada, à 8 ore di mattina durante l'ora di punta, è a so, perchè ogni matina cavalcu a mo figliastra tailandese di 15 anni à a scola in bicicletta, allora mi piace ancu. u mo core hè ligatu, è questu significa qualcosa ... per via, hè stata chjappata più di 3 ghjorni fà, nantu à a so bicicletta cù a so amica, è questu era da un tailandese in un pickup chì tandu cuntinuò à guidà ... apparentemente colpi. è a corsa ùn esiste micca quì, aghju intesu
è à quella ora ùn si vede micca un falang, perchè dormenu fora di a so ubriachezza... l'unicu mutivu perchè sopravvive ogni ghjornu hè per via di a mo spirienza, altrimenti ùn sopravviverete mai... I tailandesi guidanu ancu cum'è pazzi, è venenu da tutte e direzzione... Ùn ti cascanu solu in capu, ancu s'è certi riesci...
Hè ogni matina : apre l'ochji, sbulicà a mente è accelerà...
Ma avete ragiò, cum'è una tailandese, è ancu e donne tailandesi possu guidà cù tutta a mo spirienza, ma cum'è tù dici, u so circhiu di vultà hè a mità più chjuca di a meia, è senza i so pedi in terra...
Cordiali saluti da Pattaya.
Rudy
Continuu à dì : u volu hè diventatu troppu prezzu. Hè troppu faciule per ogni tipu di scum è slums per andà in vacanze. Una persona normale ùn face micca qualcosa cusì. È per normale intendo qualchissia chì pò ancu cumportà in vacanze. Ùn campate micca solu in stu mondu.
Trovu ancu u cumpurtamentu terribili .... micca solu a guida egoista aggressiva, ma ancu u modu di vestitu, cumpurtamentu .... Anu veramente bisognu di crack down in stu tipu.
Qualchissia chì guida in a strada senza una cammisa in publicu duverebbe riceve immediatamente un bigliettu, mentre chì qualchissia chì provoca un accidente deve riceve una pena di prigiò. Ancu s'ellu hè solu uni pochi di ghjorni ... ma poi dà ancu a fattura.
Ùn m'importa micca veramente chì quelli lunatici si guidanu à a morte, ma pensu chì hè peghju chì implicanu persone innocenti...
Sfurtunatamente, spessu i ghjovani chì si lascianu andà, pudete circà in tutte e direzzione quì è ancu chì ùn hè micca abbastanza.
Pensu ancu chì u rossu hè diventatu un sport populari, dicu sempre à a mo figliola; u verde hè solu verde finu à chì nimu vola à traversu a luce rossa !!!
U bypass hè ancu un disastru; guidate nantu à una intersezzione u più prestu pussibule allora avete a priorità, sfurtunatamenti, assai pittura bianca in questi lochi o un accidentu cù ferite persunale.
Caru Chris,
Vogliu risponde dicendu chì ùn hè micca u travagliu di l'editori di risolve stu prublema, ma di a Pulizia Tailandese è / o Turistica. Pudete esse fastidiu da i farangs di lingua inglesa (data a reazione), ma Pattaya attrae ancu assai persone chì ùn importa micca nunda.
Inoltre, u cumpurtamentu di i tailandesi in u trafficu m'irrita ancu assai è ùn mi sorprenderia micca chì a Tailanda passa da u numeru 3 à u primu postu in a lista di i più accidenti di trafficu fatali.
Ma ci hè una speranza cù a Giunta in u putere è a so dichjarazione chì ammeneranu à tutti quelli chì attraversanu a linea bianca 1.000 baht, site digià vede miglioramenti è s'ellu affruntà questu seriamente, e cose puderianu funziona un ghjornu. Pruvate à esse menu fastidiu da questu è duvete ancu perchè ùn pudemu micca fà nunda è esse fastidiu hè male per u vostru umore è a vostra salute.
Piet
FARANG, ma à parte, ci sò ancu assai tailandesi chì sò culpabili di a stessa cosa. Vogliu ancu mintuvà l'enorme contaminazione di u rumore è i diavuli di a velocità. In particulare di notte quandu i bars sò appena chjusi / sò chjusi, e cose anu da esse duru. U fattu chì l'altri cercanu di truvà a pace ùn hè micca applicà à questi picciotti. Ma quandu si faci nantu à a so porta, i musculi contanu. È anu più chì abbastanza sensu.
In modu persunale, ùn aghju mai guidatu in Pattaya, ùn aghju micca solu, è allora hè megliu micca.
Hè una vergogna chì mi pigliu un pocu di più à traversà. Sò in vacanze è pensu chì aghju sempre u tempu. Sopra parlemu di "falangs" chì guidanu cusì male è periculosu. Avà micca tuttu ciò chì hè biancu hè un falang (farang). À u mumentu sò assai spessu Russi è ùn sò micca veramente chjamati falang da a pupulazione tailandese. Ancu si facenu una distinzione annantu à questu, è ùn mi piace micca esse paragunatu à un Russu. Di sicuru, ferma u casu chì Pattaya hè periculosa nantu à a strada, bè hè stata cusì per anni.
Avete ragione quandu dite chì (a maiò parte) i farang si cumportanu abbastanza rude nantu à a strada.
Cunducenu cù l'idea chì tuttu hè pussibile è tuttu hè permessu è soprattuttu u mottu di ME FIRST ghjoca un rolu maiò, ma hè a natura umana di cumportà cusì è ùn ci hè assolutamente pocu chì si pò fà.
Hè generalmente cunnisciutu chì e persone chì tornanu da, per esempiu, u TT in Assen o qualsiasi altru spettaculu di vittura o di motorsport anu sempre un pocu di un sensu di corsa in elli è dunque guidanu cusì.
Sò un cunduttore prufessiunale per 30 anni cù una quantità di accidenti chì pudete cuntà nantu à una manu, ma quì in Tailanda sò regularmente rimproveratu da a mo moglia per a mo guida imprudente.
Tuttu u mondu hà da adattà à u restu di u trafficu.Se ùn fate micca questu, site un fastidiu in a strada è spessu più periculosu di quelli chì si adattanu à u trafficu.Questu ùn hè assolutamente micca un argumentu per u cumpurtamentu di guida di u tailandese è u farang.bonu perchè hè è resta un sportu di punta per passà per u trafficu quì.
Henk, avete pigliatu e parolle da a mo bocca.
"Se ùn fate micca questu, site un fastidio in a strada è spessu più periculosu di quelli chì si adattanu à u trafficu. Questu definitamente ùn si riflette micca bè nantu à u cumpurtamentu di guida di u tailandese è u farang perchè hè è ferma un u più sportu quì ".
Questa frase, forse ligeramente mudificata, ùn saria micca fora di locu in un opuscolo d'infurmazioni in Tailanda.
Questu hè solu perchè u FALANG ùn vede nunda di sfarente, i THAI viaghjanu nantu à i marciapieli contr'à u trafficu è giranu a curva in u modu sbagliatu è vedenu guidà cum'è un idiota è i zitelli chjuchi cavalcà cù quattru cinque in un ciclomotore senza CASCO è nimu ùn li faci nunda.
È avà tutti guidanu senza cascu perchè ùn ci hè una Pulizzia per dà un bigliettu per chì ognunu pò fà ciò ch'ellu vole.
Chris, u cuntributore di l'annunziu chjappà u chiovu nantu à a testa quandu risponde immediatamente à a so propria dumanda ("Mi dumandu ciò chì facenu questi stupidi quandu tornanu in a so patria. Seranu da fà u stessu?") cù "Pensu. micca."
Pensu ancu cusì.
E u mutivu di questu hè estremamente evidenti: in u so paese d'origine ùn ci sò micca solu reguli di trafficu, ma u focu principalu hè nantu à (repressiva è preventiva) ENFORCEMENT di sti reguli di trafficu.
In Tailanda ci sò ancu una regulazione assai accurata, sfurtunatamenti, sti regulamenti spessu fermanu una lettera morta in Tailanda perchè ci hè una mancanza quasi cumpleta di l'infurzazioni di a polizia.
Propiu ieri aghju vistu almenu quattru vitture chì passavanu à traversu u semaforu rossu (quellu aranciu era veramente sbulicatu assai tempu fà), sottu à l'ochji apparentemente appruvatori (almenu tacitamente, perchè ùn anu micca reagitu à tutti) ochji di dui agenti di pulizza. stendu appena oltre l'intersezzione.
Un pocu dopu, aghju vistu un pulizzeru cavalcà in u so scooter senza cascu...
Inoltre, ùn aghju micca à dì à nimu cumu "creativamente" i tailandesi utilizanu a strada publica (strada) quandu si tratta di truvà parcheghju in un locu affollatu, o di mette in vendita u so postu di manghjà è tavule è sedie. In verità: tandu pigliate solu una parte di a strada.
U fattu chì questu pò purtà à situazione di trafficu periculosa per l'altri perchè u trafficu chì conduce l'una versu l'altru hà da guidà nantu à e strade chì sò in realtà destinate à u trafficu chì vene da a direzzione opposta, serà evidenti à a persona chì hà bisognu di parcheghju o à u cummerciante ( in u primu casu di solitu è in u sicondu casu solu l'utilizatori di strada tailandese) hè una preoccupazione maiò.
Mai pen rai, ricordi...?
Duverebbe esse surprisante chì u turistu chì ghjunghje quì adopra prestu stu cumpurtamentu egoista di trafficu ?
Ma crede à mè, l'esempiu hè sempre statu da i lucali prima (cù a polizia in un rolu assai prominente, vede i dui esempii sopra da una serie infinita).
Cordiali saluti da qualchissia chì viaghja una media di 14000 XNUMX km annu in scooter in u triangulu Sri Racha - Sattahip - Bangchan (Pattaya è circondu).
Kito
Vogliu riassume alcune di e risposte quì.
Vulete andà in Tailanda:
Età minima 50+
Nisun tatuu
Da un bonu fondu
Vola solu s'è tù pò permette classi di cummerciale
MAW s'ellu fussi à certi cummentarii, seria assai tranquillu in Tailanda.
Moderatore: per piacè ùn chatte micca. A vostra risposta ùn hè più nantu à l'articulu.
Un altru sonu...
Vengu in Tailanda ogni annu per un mese o più da u 2006. Viaghjà in vittura di noleggio è viaghjà da Chiang Mai à Hua Hin è da Korat à Pattaya. Di sicuru, sò chì i tailandesi ponu guidà assai periculosi. Questu hè sopratuttu appiicatu à i ciclomotori chì ghjunghjenu a velocità chì normalmente necessitanu una licenza di motocicletta. Ma pudete solu mette in strada (è abbandunà senza danni) s'ellu adattate u vostru stile di guida à l'altru trafficu senza ignurà e regule "ufficiali".
Iè, una volta sò stata culpita da un tailandese cun un novu pick-up cunvertitu in un "taxi" senza una targa. Di sicuru, u cunduttore m'accusava. Di sicuru, ùn aghju avutu micca un passageru tistimone cun mè à u mumentu. Tuttavia, u dannu hà dimustratu chì ùn era micca culpèvule. Coincidentamente, un ex suldatu americanu chì era statu in Tailanda passava è fighjulà l'incidentu. Quandu aghju dumandatu s'ellu vulia aiutà mi, annunziò affirmatively. Allora andemu versu un ufficiale di cuntrollu di trafficu. Questu ufficiale abbandunò subitu u trafficu solu. Inseme andemu à a stazione di pulizza vicina per fà un rapportu. Aghju cuntinuatu à insiste chì ùn era micca culpèvule per a colisazione. In ultimamente, u cunduttore di u pickup hè d'accordu cun mè. Ma ùn era micca abbastanza per mè. Vuliu esse sicuru chì ùn avia micca persu u mo deducible. Un pocu dopu, l'assicuratore m'hà garantitu questu per telefunu via a polizia. U mo cappellu à a polizia utile.
Di sicuru, situazioni cum'è quelli descritti sopra sò in ogni locu. Questu succederà più in Pattaya chè in i lochi induve campanu pochi turisti o espatriati. Quandu sò in Hua Hin, Chiang Mai o Korat, generalmente ùn ricunnosce micca e situazioni è i cumpurtamenti descritti. In fatti, se aghju fattu un errore di guida, i tailandesi spessu m'aiutanu à curregà u mo sbagliu o impediscenu danni.
A mo impressione hè chì e descrizzioni sò principalmente un prublema in Pattaya. Questu ùn hè micca dì chì in altrò hè sempre un pezzu di torta. Ùn vogliu micca invalidà l'esperienze di l'altri. Ma assai dipende ancu di u nostru cumpurtamentu.