Volu di seguitu
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Ancu se u tailandese ùn difiere micca assai da a persona media olandese, qualchì volta avete qualcosa in Tailanda chì ùn avete micca facilmente sperimentatu in l'Olanda. Hè ciò chì tratta sta serie di storie. Oghje: Cuntinuà u volu.
Volu di seguitu
Venti e dodici u mo volu EVA partì cum'è previstu per Bangkok induve, dopu à menu di undici ore di volu, sò ghjuntu à 04:05 è quasi mezz'ora prima. Avà era ora di cumprà un altru bigliettu per u volu in avanti versu Ubon. Ùn l'avia micca fattu ancu in l'Olanda perchè ùn era micca sicuru d'avè pigliatu u volu di Thai Airways à 06:00 am. Se no, piglià u prossimu volu.
Eru cunfidendu chì ci saria abbastanza spaziu perchè era un tempu di crisa dopu tuttu (a storia data di u 2009). Per esse sicuru, avia verificatu a settimana prima s'ellu ci era ancu abbastanza posti dispunibili nantu à u volu di u sabbatu di quella settimana. Ma ancu di i posti più economici ci era ancu almenu quattru dispunibuli.
Ancu s'ellu era bè in tempu per piglià u volu di 06:00 am, aghju sempre precipitatu à e valigie è a dogana. À 04:40 am avia finitu questu è à 04:50 am eru à u cunti di check-in di Thai Airways per dumandà induve puderia cumprà un bigliettu. Hè risultatu à 30 m di distanza, ma a signora hà dettu chì u volu era digià cumpletu. Avemu andatu à l'uffiziu di Thai Airways, ma hè statu senza equipaggiu; Inoltre, hè statu dichjaratu in qualchì locu chì l'uffiziu ùn apreria micca finu à 06:00 am. È chì saria troppu tardi per un volu previstu per a partenza à 06:00 AM è un tempu d'imbarcu di 05:30 AM. Allora aghju vultatu induve m'hà dettu chì l'uffiziu si apre in 5 minuti, à 05:00 am. Allora aghju vultatu à l'uffiziu induve ùn ci era ancu nimu è à 05 ore è 10 ùn ci era ancu nimu. Eppuru, aghju ottenutu infurmazione da un altru; m'hà dettu chì ci era un uffiziu di Thai Airways 100 m più in là. In verità, hè risultatu chì 3 cuntatori eranu dighjà occupati, ma pareva ancu esse una fila di 3 persone chì aspettava davanti à mè (nota: era sempre notte!). À 05:20 am - quandu aghju statu finalmente aiutatu - mi sò scunfittatu di sente chì micca solu u volu di sei ore, ma ancu u volu di 13:40 pm era digià cumpletu, ma chì ci era ancu spaziu nantu à a terza Thai Airways. volu. Ma iè, ùn partiria micca finu à 17:15 PM.
Disperatamente, aghju dumandatu se puderia esse messu nantu à a lista di standby per u volu di 06:00 am. Hè pussibule, è aghju ricevutu una nota in e mo mani cù l'istruzzioni per unisce à mè à u cuntrolu di check-in C12. Quandu simu ghjunti quì à 05:25 am, trè cumpagni di malati eranu digià aspittendu: 2 dame tailandesi maiò è una ghjovana tailandese. Sentemu à 05:40 am s'ellu ci era sempre spaziu. À 05 ore 40 c'era daveru spaziu per e duie donne anziane. Ci hè statu un terzu postu dispunibule è stranamente l'aghju avutu, probabilmente per via di a mo età avanzata.
Aghju accettatu cù gratitudine quella offerta, anche si teme chì u mo pesu eccessivu di bagaglii di 4 kg causassi novi prublemi. Fortunatamente, ùn era micca troppu male è i mo bagaglii sò spariti nantu à u cinturione trasportatore, ma ùn aghju micca ricevutu ancu una carta d'imbarcu. Aghju ricivutu un'altra nota in manu cù a dumanda di trasmette à l'uffiziu di Thai Airways à 30 metri di distanza, chì, per furtuna, hè stata aperta, ma induve una fila s'era formata. Cù una certa persuasione, aghju riesciutu à fà u pagamentu desideratu (sfurtunatamente u premiu principale di più di 60 €), dopu à quale aghju ricevutu una altra nota per ottene infine a mo carta d'imbarcu à u desk di check-in.
Tuttavia, era digià 05:46 am è aghju avutu ancu parechji ostaculi per superà. U primu era u cuntrollu di l'arme. Tuttavia, ùn era micca permessu di marchjà solu per u puntu di cuntrollu perchè prima aghju avutu da toglià u mo cinturione è mette in u bagagliu di manu. Aghju volatu à traversu a porta di cuntrollu, chì hà datu solu un bip assai brevi (à Schiphol i mo scarpi si sò rivelati chì cuntenenu metallu è anu avutu ancu passà per u detector di metalli separatamente). Fortunatamente, anu pigliatu quellu brevi bip per scontru, ma anu scupertu qualcosa illegale in u mo bagagliu di manu. Allora aghju avutu à marchjà cun un ufficiale è apre u mo saccu stessu. Di sicuru, era a mo buttiglia di whisky, chì, per furtuna, era sempre in un saccu sigillatu, cusì mi era permessu di cuntinuà à marchjà. Ma iè, mi restava solu 10 minuti è a porta A6 hè stata l'ultima porta di u novu aeroportu di Bangkok. C'eranu camini muderni à a porta A6, ma ùn m'avianu micca purtatu à a porta à tempu. Allora aghju pigliatu u mo bagagliu di manu à a manu diritta è u mo cinturione, u mo passaportu è a mo carta d'imbarcu in a mo manca. A mo cundizione m'hà furzatu prestu à rallentà un pocu. Ancu à quellu ritmu più moderatu, l'aria condizionata in l'aeroportu ùn hè statu cuncepitu (in Tailanda ùn si vede mai nimu chì corre) perchè sò ghjuntu inzuppatu di sudore pocu prima di sei ore à a porta induve eru l'ultimu à imbarcà in l'aviò. Almenu hè ciò chì aghju pensatu, ma 5 minuti dopu u ghjovanu Thai (chì apparentemente avia ancu ricevutu un bigliettu) intrì in l'aviò rilassatu è completamente seccu, dopu chì pudemu lascià.
Allora vedi, in Tailanda tuttu hè sempre cum'è duverebbe, ancu s'ellu si dumanda à volte cumu hè pussibule.
Caru Hans,
Eccitante inizio di e vostre vacanze, è ben descrittu.
Ciò chì mi sorprende, però, hè l'ora di partenza di vinti e dodici à Eva Air.
Avemu viaghjatu da Schiphol cù Eva per 8 anni, stu volu hè sempre à 21.30:XNUMX PM.
L'arrivu in Bangkok u ghjornu dopu à 14.45 pm.
Allora dumandatemi da induve partite.
Salutu,
Ginny.
Ebbè, Gonny, ciò chì Hans scrive hè currettu. In u passatu, u volu aereu EVA partì per Bangkok ghjustu dopu meziornu. Aghju fattu stu volu abbastanza spessu per mè stessu. E aghju andatu in Tailanda dapoi u 1989, ancu prima chì EVA volò à Bangkok da Amsterdam.
A storia data di u 2009.
Volava regularmente cù EVA Air o China Air da Schiphol.
M'arricordu quandu l'ora di partenza era in qualchì locu intornu à 1300, pensu (ùn mi ricordu micca esattamente). E duie cumpagnie partenu quasi à u stessu tempu, mi ricordu, cù una diferenza di circa 30 minuti crede. Questu era ancu u casu cù u volu di ritornu da Bangkok. U volu di ritornu era in qualchì locu versu 0230 aghju pensatu.
bon omu,
Ùn capiscu ancu perchè ùn avete micca riservatu un bigliettu prima. L'Air Asia hè incredibilmente economicu se cumprate quellu vtv spaziosu. Se mancate a cunnessione, avete sempre u dirittu à un postu nantu à u prossimu volu. Sè qualcosa andava male per qualsiasi mutivu, pudete perde 25 €.
Chì ùn deve micca arruinà u divertimentu ......
Caru Ghjuvanni,
Air asia vola da DMK è micca da Suvernabhumi, allora hè u transitu trà i dui
dunque.
Innò. Se mancate una cunnessione cù Air Asia, site fora di furtuna.
Puderia riservà tailandese, allora ùn saria micca prublema per vede in locu ciò chì era pussibule. Ùn vi scurdate micca chì sta storia data di qualchì tempu fà, è allora ci era assai menu opzioni Air Asia è era relativamente assai più caru.
DMK ùn avia ancu riapertu à quellu tempu è ùn ci era parechje opzioni per volà da Bangkok à Ubon. Ma, sicuru, duverebbe cumprà un bigliettu in anticipu.
Ùn capiscu micca perchè ùn avete micca riservatu un volu in anticipu chì parte un pocu dopu. Aghju sempre trovu una cunnessione cusì stretta risicatu. Allora ùn averete micca u stress chì avete avà. Allora aspettate uni pochi d'ore à l'aeroportu
A riservazione di u primu volu in l'Olanda era un pocu risicatu: ùn ci hè micca rimbursatu s'ellu mi mancava quellu volu è senza certezza chì ci saria un postu in u sicondu volu. A riservazione di u sicondu volu significherebbe passà quasi ottu ore di più à l'aeroportu. Allora circa deci ore in totale. È chì dopu una notte di quasi senza sonnu.
Fortunatamente, ci sò più opzioni oghje.
Una storia assai ricunnisciuta, in particulare l'ultima parte induve vola in Standby. Aghju fattu questu per 35 anni, avà cum'è un ex impiegatu di Lufthansa. À l'aeroportu in Suvarnabumi aghju sempre aspittà è hè solu quandu l'ultima persona hà verificatu chì hè u mo turnu è spessu circa cinque altri. L'ultima volta chì aghju vulatu à Francoforte ùn l'aghju micca fatta.
Ma, per furtuna, pudete passà a notte in a zona bè è à pocu prezzu è organizà questu rapidamente via Agoda. A sera dopu eru più furtunatu è pudia vulà.
È tandu hè cum'è avete scrittu sopra... avete appena u tempu di passà tutti i cuntrolli, l'aviò di solitu hè veramente luntanu è ci vole à fà un slalom per arrivà à tempu. È ùn site micca l'ultimu dopu tuttu.
In ogni casu, aghju mancatu ancu una cunnessione è dunque un matrimoniu di un bonu amicu mio in l'Isule Baleare, quandu aghju mancatu u volu di cunnessione, è aghju vistu a porta chjude davanti à i mo ochji !
Chì hè u vantaghju di volà in Standby?
Pensu chì questu hè una bona storia. Ben scrittu è senza troppu frills. Moltu bonu è interessante per leghje è amparà qualcosa da ellu.
Veramente Hans,
Rileghje u vostru contu cù stupore è qualchì schadenfreude (ciò chì puderia esse più umanu).
È u fattu chì quellu ghjovanu tailandese hè ghjuntu à bordu dopu à voi senza stress è ascella sloshing, chì chjude a porta.