A logica tailandese hè quasi incomprensibile
1000 parolle / Shutterstock.com
A volte a logica tailandese ùn pò esse seguita. Hè statu pensatu à traversu, o hè solu stupidu, spensieratu o ghjustu pigrizia? A lista pò esse facilmente cumplementata. E cunsequenze pruvucaranu quasi certamente morti è ferite in u trafficu tailandese.
Luce lampeggiante a sinistra o a destra spenta? L'altri utilizatori di a strada vederanu automaticamente in quale modu andaghju. A luce pò ancu stà accesa finu à u prossimu turnu.
Quandu aghju vultatu à manca nantu à a strada, ùn aghju micca bisognu di circà u trafficu chì vene da a diritta. Chì mi porta in giro.
Un cascu ? I mette solu quandu mi aspetta un cuntrollu di trafficu, micca per a mo salvezza. E poi un cascu di custruzzione o un cascu di bicicletta hè ancu bonu, nò? Calchì volta aghju purtatu un cascu, ma i zitelli chì portanu à a scola ùn sò micca. Sè qualcosa succedi, I Mulateri Di L'fari un novu cù u mio mia noi.
Ùn avete micca priorità, pigliate quellu, per vede quale hè u più veloce, più forte, più riccu o più bravu. Per piacè guidà u più prestu pussibule per perde u minimu tempu pussibule. Un gulp ùn deve esse un prublema perchè aghju amici putenti chì possu chjamà.
Una luce posteriore hè ritardata. Chì ci hè necessariu. Guardu avanti è quellu chì hè daretu à mè hà da guardà. Ogni tantu frenu un pocu per fà vede ch'e sò sempre quì.
Luce accesa in u crepusculu o a pioggia? Chì sciocchezza. Vecu sempre bè. L'altri utilizatori di a strada anu da vede solu induve aghju guidatu. A mo vittura grisa o nera hè abbastanza grande. Inoltre, avà i mo lampade ùn si sguassate micca è aghju utilizatu menu carburante. Chì vale più chè a mo vita. A mo vittura hè u mo castellu. À u travagliu ùn aghju nunda à dì, ma in a strada sò u mo propiu patronu, cù un grande ego. Chi sona, mi rimprovera. S'ellu ùn rispondi micca à questu, perderaghju a faccia.
Un zitellu in u mo bracciu manca è un telefunu in quella manu à l'arechja hè abbastanza normale. Sò attentu è possu ancu frenà bè cù a manu diritta.
Perchè ùn deveria micca esse permessu di guidà in a strada rapida di dritta à u ritmu di lumaca ? Pagu ancu u tributu di strada. Se vulete passà, fate cusì à manca.
E quelle strisce nantu à a strada? Hè un tipu di decorazione chì indica a direzzione ...
À seguità…
Una ambulanza chì mostra chjaramente chì hè in furia hè completamente ignorata da l'utilizatori di a strada.
Hè ancu parte di a logica tailandese !!
Bonghjornu,
Aghju campatu in Tailanda dapoi 5 anni, ùn possu micca abituatu à cumu si move quì in u trafficu, sò assai disturbatu, hè u numeru 1 in u mondu cù accidenti fatali, aghju campatu in Huaiyai, don ùn andate in dettaglio, passi, tutti sapemu cumu si funziona quì, quandu aghju da andà à fà shopping, sò cuntentu di esse tornatu in casa, a ghjente di u locu quì ùn impara mai, i marmotti di 8 10 anni basta à andà in moto cù sidecar cù tutta a famiglia in questu, più bumps in a strada ùn saria micca sbagliatu.
Bart,
U persunale chì i stranieri intrudutti volenu regulà cumu e cose duveranu andà in un altru paese.
U filu cumuni in quantu à a mentalità di u trafficu hè solu chì a ghjente ùn cunnosci micca e regule di trafficu. È se a ghjente sapi di elli, ùn si cunforme micca perchè ùn ci sò sanzioni in ogni modu. A polizia tailandese hè principarmenti occupata cù u bigliettu di farang per soldi di tè. Ci hè una mancanza di rinfurzà per via di un apparatu di polizia chì ùn funziona micca abbastanza. Se a ghjente hà cuminciatu à dà ammende è in realtà à cullà, u cumpurtamentu cambierà veramente. Finu à tandu, spergu chì ùn sarete micca uccisu da un tailandese ubriacu.
Quì andemu di novu u tailandese hè stupidu, periculosu, irresponsibile è tutti sapemu fà megliu.
Comu pudete vede da i cumenti sopra, i ghjovani in NL o BL si cumportanu sempre eccellenti in u trafficu cun noi, nimu ùn passa per una luce rossa o nantu à a strada d'emergenza quandu simu in fretta.
Fortunatamente, nimu ùn ci guida cun un sorsu.
In quantu à a logica tailandese, ùn aghju micca pruvatu à capisce perchè ùn sò micca tailandese.
Incidentalmente, ci sò parechji casi di logica tailandese chì mi pare abbastanza logica.
O ùn site micca statu in l'Olanda per un pezzu, o ùn site micca statu in Tailanda per un tempu, pensu. Cun noi si vede daveru regularmente un ciclista senza luci, una vittura chì guida un pocu più veloce di ciò chì hè permessu, qualchissia chì piglia solu un semaforu rossu... Ma quì, in Tailanda, si vede sempre cose chì ùn sò micca permesse, chì ùn sò micca. pussibile per via di a sicurità, micca solu uni pochi di volte à ghjornu, no, vi arrabbiate verdi è gialli s'ellu ùn site micca attentu. Ma s'è vo vi annunziate troppu ùn avete più una vita, perchè hè cuntinuu.. Pensu chì u 75% di e vitture guidanu nantu à a strada sbagliata.. guasi u 100% ùn anu micca un fanale posteriore nantu à a bicicletta. .. Lasciami piantà. .
Caru Peterdongsing,
Vivu in NL è visita TL regularmente.
In TL, per esempiu, ùn aghju mai vistu una pista di bicicletta ben illuminata o un passaghju per pedoni.
Inoltre, a polizia quì hè assai più seriu chè in TL.
Pensate chì ùn ci sò micca partiti di Natale ecc. in NL avà, sicuru, a chance di esse chjappu hè più grande quì.
Allora ùn culpisce micca tuttu à u tailandese normale, u guvernu ci hè ancu rispunsevule per a sicurità stradale, ma ùn facenu nunda.
Marco, avà vulete parlà di u trafficu in Tailanda. Ebbè, sò cuntentu di campà in l'Olanda è avemu regule perchè u trafficu in Tailanda hè veramente un mess, è sapete chì tù stessu.
I tailandesi sò quì inappropriatamente licenziati cum'è eoa persone arretrate quì ... questu mi ricorda sempre i missiunarii chì, cù i so pinsamenti spaventosi è u so cumpurtamentu, pensavanu ancu chì eranu megliu è più intelligenti cà a pupulazione lucale, in questu casu, a pupulazione tailandese ... nunda hè menu veru. Micca u tailandese hè sbagliatu, ma u cusì chjamatu "è tutti sapemu megliu a ghjente" ... in altre parolle, quelli chì sò GUEST. Se ùn ti piace micca a Tailanda cù tutte e so cose speciali divertenti, stammi luntanu. Avè tantu caratteru chì invece di insultà sempre i tailandesi, lasciate solu o stà è lasciate u vostru "giocattolu" in u so paese è cessate di lamentà. Torna in i grandi Paesi Bassi o in Belgio è gode: e persone perfette, e super strade, l'utilizatori di strada senza droga è alcolu, u sistema sempre perfettamente funzionante, i pazzi radicali di destra, e donne chì ùn facenu mai nunda di male, l'omi chì ... uuuh ... uuhh ... Crazy heh chì pare u mondu perfettu veru ...???
U mo vechju m'hà dettu una volta quandu era chjucu: Guy, s'ellu hè sempre perfettu in u vostru propiu cercolu, pudete parlà di l'altri populi ... sàviu quellu vechju di u mio.
Pigliò un pocu di tempu, ma quì hè quì : l'omu cù l'occhiali rosati. Ùn vole micca sente una mala parolla nantu à a Tailanda. A critica ùn hè micca permessa. Cum'è GUEST pudete fà solu duie cose: mantene a bocca chjusa è spende i vostri soldi quì. Una visione stretta, perchè pensu chì i tailandesi ponu ancu criticà l'Olanda è i so abitanti. U sbagliu hè sbagliatu, in tutti i paesi induve si applicanu e regule (di trafficu). Ùn aghju micca insultatu i tailandesi, dicu solu chì ci sò morti inutili per via di u so cumpurtamentu incomprensibile di a strada. Stu dopu meziornu in un trafficu à grande vitezza superatu à manca da un motociclista cù una fidanzata à u spinu. U veiculu chì vene in avanti vole turnà à manca lentamente è u mutore s'hè lampatu sopra. U cunduttore di a motocicletta scappa senza ferita, ma a donna in u spinu, chì porta ancu un cascu, ùn hà micca appiccicatu a cinturione sottu à u mento. U cascu vola via è ella sbatte a testa in a vittura. I cunsiquenzi ponu esse guessed. Stupidu o micca ? A polizia verifica per un cascu è micca s'ellu hè appiccicatu.
Caru Hans,
Occhiali di culore rosa o senza rosa, quale site per decide cumu deve campà u tailandese?
Forsi per misurà l'altri.
Sè seguitu un pocu chì site in pensione, accettate a vostra vita quì o fate qualcosa d'altru, ma ùn vi lagnate micca sempre di a vostra vita in TL, mentre chì parechji volenu campà quì in a vostra vechja in u vostru locu.
Hans ùn hà nunda à fà cù l'omu cù i vetri di culore di rosa. A vostra reazione cum'è GUEST pudete solu tene a bocca chjusa è spende soldi. Qualcosa chì truvamu in l'Olanda da tutti quelli stranieri.
In parechji paesi, pudete superà a diritta è a manca. Ùn vi dicu micca chì i tailandesi sò grandi à guidà.
Ma in i Paesi Bassi, un gran numaru passa ancu à a diritta, mentre chì ùn hè micca permessu in l'Olanda. Conduzzione nantu à e strade d'emergenza, guida senza luci chì guidanu cù trè persone l'una à fiancu à l'altru, roller skating è cù tavule trà u trafficu è i pedoni. Cavalcà cù un scooter souped-up è ciclomotori ligeri. Ùn alzate micca a manu, chjamate mentre guidanu, guidanu scooters o sò in pista, Evade i tassi. camminendu per un lume rossu, ùn aduprate micca i traversi chì ci sò. guidà cù droghe è alcolu.
Solu perchè e fine sò più altu è e camere sò in ogni locu pudete cuntrullà a velocità.
In Tailanda attualmente vede i segni di velocità in quasi tutti i lochi è i limiti di velocità in u piattu. Dotatu di camere, alcune di e quali probabilmente ùn sò micca ancora operative, ma ci saranu per una ragione.
In a mo ghjuventù, avemu ancu guidatu cù ciclomotori senza cascu, cinture di sicurezza. Solu u prugressu / u trafficu hè statu accumpagnatu da regule di trafficu più strette. Quì a folla hè solu più grande.
Sò travagliendu nantu à questu, ma hè assai lentu. U filmu ubligatoriu quandu rinnuvà è uttene u vostru permessu di guida, i cuntrolli, chì facenu una parte di noi cum'è Farangs bullying.
Sfurtunatamente, quelli neat farangs drive, chì sanu tuttu cusì. Senza un cascu, cù una bevanda, vulete beie alcolu in un ghjornu senza alcolu, ancu i tempi quandu unu ùn hè micca permessu di cumprà alcolu. Basta à pienghje mentre chì hè ancu u casu in parechji paesi di l'Europa Occidentale.
Allora qualchi prublemi tecnichi. Induve lasciate i vostri caschi 3 è 4 per a moto. Pigliu à spessu i zitelli à a scola, ma ùn ci vole mancu à mandà à a classe cù u cascu. A moto hè spessu l'unicu modu di trasportu, perchè micca tutti anu una vittura. Una bicicletta e distanze troppu longu, strade troppu periculose senza piste ciclabili.
Cum'è stranieri, avemu u dirittu di participà solu s'è prima imparemu a lingua tailandese è e so regule. È aghju ancu assai dubbii nantu à i soldi chì tutti purtemu in Tailanda, perchè altrimenti a ghjente ùn averebbe micca tante dumande nantu à quelli 800000 65 o u vostru ingressu. A ghjente ùn era micca preoccupatu se una birra costa 85 o 160 baht, 35 baht in un bar GoGo, ma un Picolo in l'Olanda costa ancu XNUMX euro. Quelli stranieri portanu principarmenti i so soldi à u pub, dami è signori, ma chì ùn furnisce micca a Tailanda cù u più grande ingaghjamentu fiscale. Perchè a ghjente ùn paga micca quellu o pruvate d'evità, cum'è in l'Olanda.
Hè tardi quì. Mi piacerebbe vede una dichjarazione. Perchè tutti quelli olandesi venenu in Tailanda? L'evasione fiscale, un altru mutivu per quessa ch'elli avianu o vulianu lascià a so patria. Perchè ùn possu micca imagine chì tutti venenu quì per diventà Buddisti è sperimentà a cultura tailandese. Questa mi pare una dichjarazione interessante, ma ùn pensu micca chì e persone sò francesi cum'è quandu cumentanu u residente originale tailandese.
Caru Hans,
Avete assolutamente ragiò cù e vostre osservazioni nantu à u trafficu in Tailanda, ma perchè i vostri scritti nantu à stu blog sò SEMPRE negativi, salvu quandu si parla di a vostra figliola. Aghju campatu in Hua Hin dapoi 3 anni è aghju avutu ancu abituatu à u modu di vita tailandese. Ma sò venutu quì vuluntariamente è s'ellu ùn mi piace micca, sò liberu di andà di novu. Sò è campà quì cum'è GUEST di stu paese è accettà tutte e carenze chì questu hà in i mo ochji, ma ci sò assai più cose pusitivi cusì a scala hè sempre à u latu drittu, è no, questu ùn hà nunda di fà cù chì "bicchieri rosa" cummenta chì i lettori di stu blog sentenu da voi più spessu. Sò ancu un Olandese è, sfurtunatamenti, ma veru, ci sò assai olandesi chì sempre cunnoscenu tuttu megliu, criticanu tuttu è tuttu ... .. "pissori d'acetu". Dicu solu, migliurà u mondu è cuminciate cù sè stessu …… è s'ellu ùn ti piace Thialand, ci sò assai più paesi per campà. Saluti …….
Caru Sjeng; Avete un pocu ragiò. Questi cumenti riguardanti u so cumpurtamentu in u trafficu ùn sò micca solu critichi. Si mettenu in periculu permanentemente sè stessu, i so amati è i so concittadini. U numeru di morti di trafficu prova questu. Stai bè chì ci mettenu in periculu. Eppo ùn aghju micca. Stu paese currutti duveria cura un pocu più di a so ghjente. L'applicazione più stretta di e regule di trafficu ùn hè micca una critica da un forasteru, ma un bon cunsigliu da un amicu di sti persone. Iè, s'ellu hè troppu intensu, possu stà luntanu, sicuru, ma ùn chjameraghju micca questu una considerazione seria. Vogliu ùn esse mai travoltu da un ubriacu.
Nonsense Sjeng, Nonsense, ciò chì si discute quì hè dura realità. Basta à fighjà i numeri.
A Tailanda hè unu di i paesi cù u più altu numeru di morti stradali in u mondu.
È esse cacciatu da i vostri calzini quandu camminate attraversu un passaghju zebra in Tailanda dice tuttu.
Allora un populu ùn hè micca messu in daretu, ma si parla di realità
di u trafficu tailandese
Hè cunfirmatu da i figuri, u trafficu quì hè assai più periculosu chì in NL.
2 ghjorni, 98 morti...
In 3 ghjorni, u novu periodu di "365 ghjorni periculosi" principia.
Per via, ùn pensu micca chì "stupidu" hè currettu; si tratta piuttostu di "micca / pocu furmatu".
Caru Marco
Ùn aghju micca campatu in Tailanda è andu in vacanze induve generalmente affittu una vittura. Cunduce solu quandu hè lumera. Eppuru ci sò fatti chì ùn pudete micca ignurà. In Tailanda, a maiò parte di e vittime sò ancu proporzionali. In l'Olanda i figuri sò assai bassi. Allora pudete piglià a cunclusione chì ci hè ancu assai per migliurà in Tailanda è per quessa ùn dice nunda di u fattu chì tutti in Belgio è in l'Olanda si cumportanu sempre bè. Piuttostu, duvete vede l'altra manera; In Tailanda, troppu persone si cumportanu male in u trafficu, cù a polizia ùn hà micca ghjucatu un rolu pusitivu in tuttu.
A logica tailandese. U tipu di cumpurtamentu chì parlemu quì hà pocu à fà cù a logica, è questu hè ancu applicà à l'Olanda. E persone sò animali di mandria è simpricimenti seguitanu ciò chì vedenu intornu à elli. Aghju guidatu in l'Olanda duie volte cù un tailandese è anu guidatu quasi cum'è un Olandese. Aghju guidatu per uni pochi d'anni senza permessu di guida, à volte senza cascu è contru à u trafficu. A logica olandese ?
Lòggicamenti, ci deve esse infrastruttura megliu (separazione di trafficu lento / veloce, limitatori di velocità in scooters, rotonde è altri ostaculi in i zoni custruiti), boni testi di guida è sicreti, cuntrolli varianti nantu à e strade secundarie perchè hè quì chì a maiò parte di i morti si verificanu. Finu à chì ùn ci hè vuluntà pulitica per queste misure è a vittura ferma una vacca sacra, vecu e cose lugubri.
Pensu ancu chì hè in parte per via di l'urganizazione fisica di l'infrastruttura stradale. Vivu di fronte à una piccula cità, ma a strada per è attraversu hè cum'è una autostrada, cù 3 spazii longu à ogni latu in lochi. Questu hè solu invitatu à a velocità. A maiò parte di e scole sò nantu à sta strada è ùn ci hè nè luci, nè rotonde - nunda per rallentà u trafficu. 2 morti eri. In u mezu hè un muru di un metru altu in tutta a lunghezza. Nisuna pussibilità di ghjunghje sin'à l'altra parte senza deviazione di 2 km. Allora guidanu in a direzzione sbagliata - assai più faciule. Ieri aghju cuntatu 10 cunduttori sbagliati in 12 minuti, di quale 1 vittura.
Geert,
In l'anni 2, ci era 3/3.000 di u numeru di morti stradali in ciò chì hè oghje Tailanda in l'Olanda, più di 600. Avà sò 50. Chì hè cambiatu in l'Olanda in quelli XNUMX anni ? Semu diventati più intelligenti è più belli ? Innò, avemu migliuratu l'infrastruttura, in particulare più prutezzione per l'utilizatori di strada vulnerabili. In vista di e cundizioni stradali, i tailandesi guidanu assai intelligenti ma micca sempre piacevuli, è cusì facenu i stranieri quì. Ùn vecu quasi nisuna differenza.
In Tailanda ORA circa 24.000 morti stradali annu.
http://www.searo.who.int/thailand/areas/roadsafety/en/
In l'Olanda in l'anni 3.000 2, scrivite. Chì ùn hè micca 3/1 ma solu 8/12 o 50% di u numeru di morti stradali in Tailanda avà paragunatu à l'Olanda XNUMX anni fà.
Una di e differenzi principali hè u numeru di ciclomotori o motociclette ligeri in Tailanda in paragunà à l'Olanda è u numeru di morti trà i ciclisti (in particulare i ghjovani). In i Paesi Bassi, anu da guidà ancu nantu à e strade nurmale, ma pruibitu in l'autostrada, è ùn sò micca permessi nantu à e piste ciclabili. Ma ci sò milioni di menu. Circa 1,7 motociclette ligeri sò venduti annu in Tailanda.
http://www.samuitimes.com/motorbike-accident-deaths-thailand-number-one-world/
https://www.krungsri.com/bank/getmedia/84c6ab26-aee3-4937-a812-0bfe4e5e07e6/IO_Motorcycle_2017_EN.aspx
Ùn aghju micca scrittu bè, Chris. Ddu '2/3' si riferisce à u numeru di morti stradali in relazione à a dimensione di a pupulazione.
In i Paesi Bassi avete lezioni di guida per mesi è in Tailanda avete u vostru permessu di guida, senza quasi alcuna sperienza in guidà un veiculu.
Allora chì pudete aspittà da a qualità di guida?
Inoltre, assai cunduttori sò sottu à l'influenza di droghe.
Qualchi ghjorni fà eru in una vittura cù uni pochi di altre persone.
Andemu in cità.
Aviu nutatu chì u cunduttore sonava piuttostu eccitatu, ma forse era sempre u casu.
Quandu stavamu in retromarcia in una stazione di benzina, un cunduttore m'hà lampatu l'attenzione, sò quì.
S'hè vultatu cumplettamente.
Allora sò surtitu è chjamatu un taxi.
4 persone nantu à un ciclomotore pò esse un pocu assai, perchè a parte posteriore puderia cascà.
Tuttavia, questi ùn sò micca i causi di l'accidenti, à u più i vittimi.
I culpiti sò speeders drunk, chì sò sottu à l'impressione chì tutta a strada hè solu i soi.
È e persone chì (avè da) travaglià troppu longu è dorme.
I reguli di trafficu quì sò bè. A prova di guida hè solu bona. U prublema hè l'applicazione. Ni più nè menu.
Esame di guida? Hè un scherzu. È amparà à guidà ùn hè certamente micca unu di elli. Ùn sò micca cunnoscu un tailandese chì pò parcheghju in daretu
è i stranieri in motociclette sò i detentori di record assoluti di cumpurtamentu di guida periculosu, irresponsibile (spessu sottu à l'influenza) è più di 50% senza sperienza è o licenza di motocicletta (perciò ancu senza assicurazione). I tailandesi chjamanu questu "logica Farang"?
Tantu hè statu scrittu annantu à questu ... è ghjustu! Dopu anni di sperienza nantu à e strade tailandesi, possu solu cuncludi chì i tailandesi si cumportanu cum'è idioti in u trafficu cù una mancanza totale di rispunsabilità è disciplina. Hè assai tristu, ma hè l'unica verità.
Trovu a parolla idiota assai negativa è inappropriata. Ùn vi scurdate chì in u 1960 i caschi ùn eranu micca obligatorii in Olanda. Risposte più sfumate ponu esse apprezzate ......
In Tailanda, un cascu hè obligatoriu, ma più di a mità ùn porta micca.
Hans,
A vostra descrizzione hè supplementata cù sarcasmu. Aghju ancu aduprà sarcasmu troppu spessu.
Puderia sprime e vostre scuperte cusì: I tailandesi campanu in u so propiu coconu o megliu in u so coconu di famiglia. Questa nonchalance in u trafficu ùn hè micca intenzionale, ma sò in u so ambiente è ùn capiscenu micca chì u so cumpurtamentu hè periculosu è disruptive.
E regule di u trafficu sò pocu insegnate. Mancu periculi di trafficu. A guida difensiva ùn hè micca in tuttu.
Ma quandu si tratta di a famiglia reale, tutte e regule sò strettamente rispettate. Hè sensu, perchè questu hè instillatu è insegnatu. È ci hè ripressione per rinfurzà questu.
Ch'ella sia stupidità, incompetenza o qualunque mutivu, soprattuttu in cumbinazione cù rudeness. Stu dopu meziornu aghju guidatu nantu à una strada chì era stata ristretta da dui à una strada per via di a custruzzione. Occupatu di sicuru. Un altru 300 metri prima di un semaforu, cuminciaru à superà casualmente à u latu di a strada, per un mumentu aghju pensatu, sicuru, turnaranu à manca à u semaforo. Innò, basta à stringhje in daretu è cuntinuà drittu. Questu ùn hà veramente nunda à fà cù l'educazione insufficiente, solu incredibbilmente maleducatu, o megliu ancu, super comportamentu anti-suciali... Ùn sò micca veramente un santu stessu, aghju sempre guidatu troppu veloce... Ma li tirassi. da daretu à a rota... Interessanu à ciò chì l'altri pensanu.. nunda di tuttu.. Hè per quessa chì guidà nantu à a strada sbagliata è assai di più. Micca solu in u trafficu, ma ancu assai malati fora ... Lascià e porte chjude in faccia. Lasciami piantà...
Petru, senza dubbitu avete colpitu u chiovu nantu à a testa quì. Vivemu in Ban Dung, Udon, è aghju poca sperienza cù u restu di u paese, ma a vostra dichjarazione hè assolutamente valida quì. Pruvate di mischjà cù i lucali u più pocu pussibule, perchè sò estremamente fastidiosu da u cumpurtamentu francamente idiotu, arretratu, egoistu, stubborn è conniving di u 90% di e persone intornu à voi. È hè precisamente quella attitudine chì assicura chì stu paese ùn hà micca prugressu in i prossimi 50 anni. U tailandese mediu ùn hà micca idea di ciò chì succede fora di stu paese, cusì ùn anu micca un puntu di riferimentu per scopu. Pensu chì assai hà ancu à fà cù l'IQ mediu relativamente bassu (lista per paese in Internet), di quale i chjassi più alti ùn sò generalmente micca appiccicati in a campagna. A stubbornness hè ancu una cosa cusì, ùn importa quante volte pruvate di dimustrà chì pudete fà qualcosa in un modu megliu è più veloce, a risposta hè invariabilmente "a facemu in modu diversu, è l'avemu fattu cusì per mille. anni, cusì hè u megliu modu. In corta, ùn cambianu mai. A mo moglia tailandese hà campatu in Belgio per un annu è mezu dopu à u nostru matrimoniu è quandu si pusò in vittura per a prima volta ùn pudia micca crede à i so ochji, "tugnunu guida induve duverebbe, a velocità hè rispettata, wow, cusì pulita nantu à u strade, vitture si fermanu l'una per l'altru è per i pedoni, cumu hè pussibule ?" Ci vole à amparà u rispettu di a sucietà è di u so cumpagnu, in Tailanda s'insegna u cuntrariu, l'aggressione, a viulenza, l'invidia, a gelosia, ecc. Avemu un zitellu di ottu mesi è ogni volta chì qualchissia vene à visità ci vole à mantene. in u pizzicu e so guance o braccia o muzzicà i so gammi finu à ch'ella pienghje è solu tandu sò cuntentati. Calchì volta aghju u desideriu di dà uni pochi di pugni me stessu. A mo moglia hè difficiule à fighjulà ella stessa è ùn passa un ghjornu senza e parolle "Egoista tailandese, stupidu tailandese, aggressivu tailandese, ... Quandu Madelief compie 4 anni, tuttu quì serà vendutu è noi trè torneremu in Europa, probabilmente. Spagna meridionale (avè reumatismu). Sentu parechje persone chì dicenu "iè, ma ci sò assai aspetti boni à stu paese...", ùn pudia dì micca, cattivu guvernu, curruzzione in ogni locu, falsi bugie pupulazioni, mala ecunumia, terra, sbulicati in ogni locu, animali. sò abusati, spese sanitarie assai caru, senza sicurità, nò, ùn vecu micca punti pusitivi in stu paese. Aghju campatu quì dapoi uni pochi d'anni, perchè a mo moglia mi vulia, ma passendu quì a mo vechja, no grazie !
Caru Hans,
Probabilmente vive in un ambiente pienu di tendini nervi. Quì in Ubon e cose sò assai più rilassate, ancu s'ellu ci hè assai male, soprattuttu cù i ghjovani scooteristi. Ma per dà un esempiu: i cunduttori tailandesi - almenu quì - acceleranu assai lentamente quandu una luce diventa verde. A mo moglia tandu piglia sempre a priorità nantu à u trafficu chì và drittu davanti quandu ella vole turnà à diritta. Nimu hà mai dimustratu chì questu ùn hè micca apprezzatu. Hè solu una questione di dà è piglià.
In l'Olanda, a mo cugnata in i Paesi Bassi una volta guidava lentamente per una strada perchè cercava un indirizzu. Chì li hà datu qualchì mumentu ansioso per via di un cumpurtamentu assai aggressivu di l'altri utilizatori di a strada. In Ubon hè impussibile.
Aghju campatu quì per più di 20 anni è aghju amparatu à mette in i scarpi è a logica di un tailandese in u trafficu. Semaforo verde significa aspittà finu à chì tutti i cunduttori attraversu u semaforo rossu sò partuti. A pulizza ci hè, ma di sicuru ùn fà nunda. In corta, stà sempre in guardia.
Hè solu chì avete da participà à u trafficu altrimente ùn sopravvive micca.
Ma insegnu à a mo figliola à portà sempre un cascu è l'aghju sempre.
Avete da stà attentu è cuntinuà à guardà avanti.
Smetti di paragunà a Tailanda cù l'Olanda o l'Occidenti. Ci rende a vita assai più faciule per voi!
Lettu solu sciocchezza nantu à i tailandesi quì. SJeng sopra hè ghjustu. Se ùn pudete micca adattà à stu trafficu, stà in casa è ùn esce micca fora. stà in a to gabbia. Cunduce in modu sicuru quì cum'è in l'Olanda.
Aghju guardatu tuttu prima di cumincià à guidà è aghju fattu u listessu cum'è i tailandesi. basta andà in strada, ma assai pianu. Aghju ancu guidatu nurmalmente nantu à l'autostrada, ma tengu l'ochji aperti, aghju ancu 77 anni è ùn aghju micca prublemi cù questu. è se sapete chì hè periculosu quì, allora sia abbastanza intelligente per mantene l'ochji aperti. Vogliu solu dì chì u tailandese hà u so valore. questu appartene à u so paese micca à u vostru. Semu invitati quì è ci adattemu cum'è un invitatu. Cum'è Sjeng dice, s'ellu ùn ti piace micca quì, vene in casa quì induve paghe assai tasse, avete sempre qualcosa da lagnà. A ghjente, PER FAVU, ferma cù sta sciocchezza è lascià sta ghjente campà a so vita cum'è vo vulete, nò??????
Perdonu? Allora s'è vo site in un bar cù un tailandese ùn pruvate micca di impedillu di ubriacà prima di guidà 10 km in casa è si ammazza o storpi è possibbilmente un numeru di altri perchè hè a cultura da Tailanda ? No, pensu chì e reazzioni quì da e persone chì ùn pensanu micca chì questu hè una cosa bona è chì cercanu di cambià sò un pocu più suciale...
Wow Bert, hè veramente cusì male quì? Aghju cunsideratu ancu di vive in Tailanda, ma se ti sentu cusì, hè megliu stà in l'Olanda. Perchè tù stai sempre quì ?
Saluti Petru
A ricerca in u campu di a psiculugia ambientale mostra chì l'ambienti (interni, esterni, privati, privati) ùn sò micca sperimentati in u listessu modu da tutti in stu mondu è chì e diverse manere anu cunsiquenzi per a manera chì a ghjente interagisce cun elli è in elli.
Da un puntu di vista psicologicu ambientale, i tailandesi anu trè "circulli ambientali": a so propria casa (in cui sò ammessi solu a famiglia è l'amichi assai intimi), u vicinatu (cun statu più o menu prutettu induve a ghjente si guarda l'una per l'altra). è pigliate a rispunsabilità di u cumpurtamentu è di i pussidimenti di l'altri) è "u restu", chì hè vistu cum'è una jungla in quale si applica a lege di u più forte (quelli chì anu u più putere o soldi). Sta jungla pò esse più o menu regulata è cuntrullata da u guvernu (per mezu di a pianificazione di l'usu di u territoriu, regule chì sò accettate, seguite, monitorate è infurzate). Hè senza dì chì l'ultimu ùn hè micca u casu in Tailanda. E regule nantu à a carta sò per suprattuttu ok, ùn sò micca veramente accettate è aderite perchè l'autorità in ogni zona ùn sò micca 100% affidabili.
Pensu chì questu hè un approcciu interessante.
E regule ùn sò micca veramente accettate, ma pudete ancu dì chì, per esempiu, l'utilizatori di a strada diventanu massivamente disubbidienti civili quandu a so libertà persunale hè violata.
U liberalismu classicu scontra allora cù l'idee sucialiste, chì sò a norma in l'ambienti "casa" è "quartier".
In a mente occidentale, questu hè antisociale perchè l'accidenti ponu accade in quale una altra persona pò ancu esse implicata.
In u mondu asiaticu, quellu ultimu pezzu di libertà hè forse u mutivu per esse sempre.
Pezzi interi puderanu esse scrittu annantu à l'ultimi, ma pensate à l'Occidenti, chì hà cose è cibo pruduciutu quasi per nunda in paesi cum'è Tailanda, è u distaccu di generazioni per via di a partenza per e grande cità, per via di quale " "casa" è "quartiere" sò menu a norma.
Inseme cù una roccia-solidu self-confidenza, chì hè un mischju chì pò causari situazzioni periculosa in a sucetà è chì in l 'ochji uccidintali hè daveru mè à volte, mè è u restu pò suffocate.
In realtà u listessu cum'è certi azionisti è i so direttori quandu si tratta di ciò chì cunsidereghjanu normale per avè da guadagnà, chì avà hè infine realizatu chì hè a spesa di u sustegnu in a sucità.
U modu in quale questa certa libertà hè trattata in TH era è hè unu di i motivi chì assai persone andavanu à visità a Tailanda è possibbilmente andonu ancu à campà quì, dunque ci deve esse ancu qualcosa di bonu in a logica tailandese in generale.
Appena ci hè un missaghju negativu in quantu à a Tailanda, cum'è u trafficu chì conta trà i più insicuri in u mondu per via di i numeri di morte annuali, vi vede immediatamente e persone chì provanu à pruvà contru à i fatti chì hè ancu u casu in Europa. ùn hè micca cusì sicuru.
Cum'è s'ellu era muzzicatu da una spider velenosa, spuntaneamente emergenu cum'è una horda di difensori, chì anu una causa per tuttu ciò chì hè chjaramente sbagliatu in questu paese.
Di sicuru, ci sò ancu persone in Belgio o in l'Olanda chì ùn cunnosci micca e regule di trafficu, o ancu ùn anu micca prublema di participà à u trafficu mentre ubriache.
Tuttavia, senza entre in più dettagli nantu à a causa, a maiò parte ùn ponu negà chì a qualità di a furmazione di i cunduttori, in quantu si svolge in tuttu in Tailanda, hè luntanu da paragunabili à a nostra.
D'altronde, in a zona induve aghju campatu, ùn cunnoscu à pena un solu tailandese chì dice dopu à una birra o un lau khau à u più ch'ellu hà sempre à guidà, è dunque beie solu acqua.
Ancu peggiu, beie finu à chì hè sanouk, è ci hè sempre qualcosa sottu à u sugheru, è ancu s'ellu ùn hè micca u casu, guardanu finu à chì qualcunu si dichjara dispostu à cumprà novu.
Quandu tutti ùn ponu più in piedi, è u gruppu chì pò ancu avè una discussione nurmale hè sempre più chjuca, di solitu ghjunghje à sente a logica tailandese, chì ponu sempre guidà perchè sò à u massimu di 4 à 5 km. troppu luntanu, avè guidatu.
Nisun tailandese chì poi vene cun l'idea chì per un accidentu fatale avete bisognu di più di 200 m, o ancu menu.
S'ellu ci era veramente boni cuntrolli di trafficu in quantu à l'alcohol, chì ùn hè chjaramente micca u casu ancu, a Tailanda avissi ancu puntuatu assai altu cù stu prublema, cum'è cù u numeru di morti stradali.
Tuttu si sona logicu, ma ùn funziona micca, o ùn viaghja micca abbastanza. Questu hè pruvucatu da e pulitiche di sicurezza stradale è i cuntrolli di trafficu in parechji paesi in l'ultimi 40 à 50 anni.
Aghju scrittu un rapportu annantu à questu un paru d'anni fà è l'aghju sintetizatu quì.
https://www.thailandblog.nl/achtergrond/14-minder-gevaarlijke-dagen/
Vivu in Nongprue in ciò chì hè praticamente u patiu di Pattaya. Aduprà a vittura solu quandu và à visità a famiglia di a mo moglia in Roiet. A mo moglia l'utiliza per tuttu u restu. Dopu tuttu, in Pattaya ci vole à volte una ora per andà 1 km più in là. Allora guasi sempre guidà una motocicletta è u mo mottu hè ; ochji chjusi, mente à zero è accelerate. Moltu più sicuru di guidà lentamente è cun cura. Ps, quellu "chiudi l'ochji" era di sicuru un scherzu. Mantene l'ochji aperti è pensate avanti, sicuru.
Scusate, ma chì lagnanza di novu.
È hè veramente necessariu, blogu settimanale nantu à u trafficu, l'ambiente, fastidiosu tailandese, stupidu tailandese, ... ??
L'Occidentali sò veramente superiori ?
Questa lagnanza puderia esse a logica olandese 😉
A vita hè "dà è piglià", cum'è si parla di "matrimoniu". Chjamu liggi è regulamenti u "sistema formale" è chì deve esse infurzatu quant'è pussibule. Ma senza un "sistema informale" custituitu da improvisà è esse creativi, anticipà, ùn ci saria micca vita. I dui sistemi sò particularmente necessarii in Tailanda per mantene u paese in funzione. Sè unu hè un "formalista" è prova à fà rinfurzà e lege è l'obbligazioni in Tailanda, allora a vostra pila diventerà pazza è ùn pudete micca campà quì. Aghju participatu à u sistema tailandese per 28 anni è mi piace assai. Sò senza pretensione per 28 anni è aghju pagatu 800 Baht in multa in tutti quelli anni. Quandu aghju aspittatu in un locu è osservà u trafficu, aghju capitu ancu chì quasi nimu seguita i reguli cum'è prescrittu da a lege, ma altre regule s'applicanu, cusì u "sistema informale" è a ghjente dà u spaziu è quasi sempre va bè. . 1 annu vicinu à Ban Phe / Rayong, aghju vistu 2 accidenti ma aghju lettu i ghjurnali in linea nantu à l'Olanda nantu à diversi accidenti pazzi cum'è s'ellu ùn hà mai amparatu à guidà, in i canali, contr'à l'arburi è quanti "accidenti unilaterali" indicanu ?!) Aghju spessu passageri stranieri in vittura è quandu mi dumandanu cumu hè a vita in Tailanda, a mo risposta hè: "cum'è u trafficu, s'ellu ùn pò andà in senso orariu, pò andà à manca, ma ci hè sempre un modu'. Mi piace à improvisà è sò creativa è mi piace à u massimu.
Una cosa più nantu à Logic perchè hè citatu in u titulu. Ùn hè micca surprisante chì a logica di l'Occidenti mediu ùn hè micca coherente cù a logica di u tailandese. Questa hè una pupulazione assai diversa, circustanze assai diverse. Perchè simu quì "noi"? perchè ùn hè micca cum'è in l'Olanda nò ?! A logica hè qualcosa intellettuale, nò ? Pensu chì u modu di vita tailandese hà più à fà cù u sentimentu. Ùn pruvate micca di cambià a Tailanda perchè mancu Prayud pò. Tailanda ùn hè mai stata una Colonia per nunda. Adattate quant'è pussibule è gode di u "different" è vi vede chì vi sentite assai megliu.
Pensu chì hè a manera di vive a vita.
Di sicuru, ùn hè micca bellu quandu qualchissia mori inutilmente per via di l'errore di l'altru, ma forsi pudete ancu pensà chì hè a realità di u ghjornu.
Sì qualchissia soffre una emorragia cerebrale o altre cundizione, deve ancu esse accettata è questu hè abbastanza triste, ma hè cusì chì a vita funziona.
Forsi a cunclusione pò ancu esse tracciata chì a ghjente in TH deve esse preparata per piglià risichi è se ùn vulete micca piglià, allora ùn duvete micca andà quì, perchè quella scelta hè solu quì.
L'ultime settimane mi cercu regularmente per e camere di trafficu.
Un ghjornu aghju guidatu à traversu una luce rossa in a mo mente è mi dumandu s'ellu ci era camere in quella intersezzione.
Un mesi dopu una ricevuta in a cassetta postale cù una prova fotografica accumpagnata chì a nostra vittura passava per una luce rossa.
E strade attornu à Chiangmai cadenu sottu à a polizia di l'autostrada è aghju avutu à signalà quì per pagà u bigliettu.
L'omu à u bancu hà dettu à a mo moglia (tailandese) chì ci sò camere in ogni intersezzione nantu à e strade principali intornu à Chaingmai. A Tailanda hà avà un sistema di punti di trafficu è tutti cù una licenza di guida principianu cù 100 punti. Per guidà à traversu una luce rossa, a fine hè di 500 baht è deduzione di punti 40. Hè ancu pussibule per a 1a volta à traversu un semaforu rossu per avè a vostra licenza di cunducere ritenuta per 60 ghjorni, cusì ufficialmente ùn cunduce micca una vittura durante quellu periodu. Dopu avè guidatu una luce rossa per a seconda volta in un annu, questu pò esse ripetutu di novu, cusì un altru 2 ghjorni di ritenzione di licenza di guida. Ma pò ancu avè qualchì tipu di rieducazione di trafficu (furzatu). Avà pirsuni prubbabbirmenti pensa tandu I vi pagari à traversu a banca in ogni modu, bè chì hè pussibule, ma tandu vi tocca à compie è firmà una forma di ricunniscenza di u debitu.
Dopu u pagamentu di u baht 500 è a ricivuta di a prova di pagamentu, a deduzione di 40 punti era sempre rinunciata è u cunsigliu era di guidà più lentamente à l'intersezzione, menu chance chì ùn vi vede micca i luci cambià di culore.
In cortu, vogliu dì chì avemu travagliatu per una megliu applicazione di e regule di trafficu.
Duranti stu periodu di vacanze (a fine di l'annu), parechje trappule di trafficu sò stallate per verificà a guida sottu a influenza in particulare, in più di u solitu verificatu di portà un cascu è avè una licenza di guida. Thailnd ci ghjunghjerà ma ci vulerà un pocu di tempu. Questu serà probabilmente notu in a campagna assai più tardi.
Oh iè, s'è tù sì chjappu in velocità, ti costarà 20 punti di trafficu, a fine hè scunnisciuta per mè. I pistoli di velocità sò usati, hè cusì chjamatu?
Sò statu in parechji posti in u mondu. In fatti, u trafficu in TH ùn hè micca sfarente di parechji altri paesi emergenti. U fattu hè chì tuttu quì hè crisciutu super veloce. Di tutte quelle persone chì ora guidanu un pick-up putente, 85% ùn anu mai vistu una vittura vicinu finu à 30 anni fà. Più di a mità di quelli omi anu guidatu ancu un scooter finu à 15 anni fà. U risultatu hè chì avà guidanu esattamente a listessa manera chì in u so scooter. Tuttu hè evolutu incredibilmente rapidamente quì. Hè solu logicu chì e regule di furmazione è di trafficu, cum'è l'infrastruttura, sò senza speranza. In u punente, u trafficu hè in evoluzione di più di un seculu è cresce gradualmente. Pensu chì i primi vitture in Buri ram, per esempiu, sò stati macchiati à a mità di l'anni 80.
Un bon esempiu di a logica tailandese in u trafficu, aghju sempre trovu chì parechji tailandesi apparentemente pensanu chì u megliu postu per sorpassà hè un angulu assai pocu chjaru perchè ùn si vede micca u trafficu chì vene quì .....
Hè statu dettu assai prima chì e regule di trafficu è l'infurzazioni ùn sò micca boni, ma pensu chì questu hè solu una piccula influenza, una grande parte di l'accidenti sò causati da una mentalità è o prublema di insight. ). Per risponde subitu à i portatori di occhiali rosa; Mi piace l'altri aspetti (99%) di a Tailanda tantu chì u prublema di a mentalità di u trafficu ùn mi impedisce micca di vene in Tailanda.
Chjaramente una interpretazione di un stranieru per u cumpurtamentu di (u) tailandese.
Solu una vera anecdota. 20 anni fà, aghju guidatu cù u mo babbu per a nostra cità sempre tranquilla induve un numeru di semafori era appena stallatu. Si firmò à a prima luce rossa, guardò attentamente à manca è à diritta, vide chì nunda ùn venia è marchjava. Un pocu dopu si firmò à una luce verde, fighjulava à manca è à diritta, è hà guidatu. Aghju dettu "perchè ùn viaghjate micca solu? Hè verde ! Ellu hà rispostu "ma chì se qualcunu passava una luce rossa avà? Dopu hà cambiatu u so cumpurtamentu.
Pratica è logica. I tailandesi sentenu spessu chì e lege ùn sò micca per u so bè cumunu ma per suppressione a so libertà. Ùn hè micca cumplettamente incomprensibile.
Aghju guidatu in Belgio da 43 anni, micca quì, pensu chì sapete per chì, sò in Tailanda da 15 anni