Licenza di guida in Tailanda

In l'Olanda, 40% passanu a so licenza di guida dopu u primu esame. Chì ùn hè micca assai altu è significa chì parechje persone anu da fà di novu o parechje volte. Ci hè una certa cummozione in u mumentu, perchè importa assai induve pigliate a prova di guida. Per esempiu, a rata di successu in Amsterdam hè solu 30 - 40% è in Den Bosch, Almelo è Emmeloord circa 65%. Cume ci cunvene in l'Olanda, un cumitatu ministeriale deve scopre perchè ci sò cusì grandi differenze regiunale.

Aghju ancu passatu cù successu u mo primu test di guida. Micca in l'Olanda, ma durante u mo tempu navale in Curaçao. Dopu à 10 lezioni da un cullega anzianu in u so esame di Borgward (cù l'equipaggiu di guida) hà passatu è ancu s'è aghju fattu un sbagliu durante a prova di pista è ùn aghju micca parcheggiatu troppu bè à l'inversu, aghju sempre passatu ! A chance di successu à l'Antilles era dunque vicinu à u 100%. Torna in l'Olanda, pudete scambià facilmente quella licenza di guida antillana per una licenza di guida olandese.

Esperienza

Aghju "usatu" assai vitture durante u mo periodu di travagliu è ancu guidatu 40-50.000 XNUMX km annu per u travagliu, vacanze è privatu. Ùn hè mai statu implicatu in serii accidenti di vittura è ùn hà mai avutu un prublema di guidà in grandi cità cum'è Amsterdam, Londra, Parigi è Roma. Oseu di chjamà un cunduttore espertu è bonu.

Avà aghju campatu in questu per parechji anni Tailanda è ùn aghju mai guidatu una vittura stessu! I lascià esse guidatu, perchè u risicu di esse ritenutu rispunsevuli cum'è un Farang in casu d'accidentu - ​​ancu s'ellu ùn site micca a culpa - hè troppu grande per mè. Inoltre, a guida in Pattaya (Bangkok hè peghju, sapete!) ùn hè micca divertente, perchè hè occupatu è ùn ci hè micca spaziu di parcheghju. I jerk a mo moto in ogni locu in a cità, micca aggressivu è assai attentu à u cumpurtamentu di i mo cumpagni di motociclisti.

Licenza di guida

In quessi anni era statu firmatu una volta da a pulizza, chì m'hà dumandatu a mo licenza di guida tailandese, chì ùn aghju micca, ma per furtuna di mustrà una copia di u mo passaportu era abbastanza. Hè cambiatu un pocu in l'ultimi dui anni, perchè aghju digià avutu 2 ammende per a mancanza di quella licenza di guida tailandese. No Signore, duvete presentà una licenza di guida tailandese o internaziunale se conduce una motocicletta.

Allora aghju decisu di piglià issa patente di guida tailandese. Avà u "tassu di successu" in Tailanda per un Farang chì vole cumplementà a so licenza di guida o a licenza di guida Internaziunale cù una licenza di guida tailandese hè praticamente 100%, ma duvete avvicinà un pocu più intelligente chè mè.

Moto

A prima volta sò andatu cun un amicu britannicu (da l'isula di Jersey). Pensu chì mi avia preparatu bè cù un Certificatu di Residenza da l'Immigrazione, un Certificatu Medicu (chì pudete cumprà in ogni clinica per 100 Baht senza alcuna dumanda o ricerca) è a mo licenza di guida olandese rosa "piegabile". Sò andatu nantu à a mo moto, perchè averia da fà una prova di guida per quellu permessu di guida. Ùn era micca prublema per a vittura, perchè era una materia di scambiu.

Sfurtunatamente, a festa hè stata annullata perchè a mo licenza di guida Olandese ùn hè micca accettata, ancu s'è a chiarezza di numeri è lettere ùn lascia nunda à desiderate. U mo amicu britannicu avia una licenza di guida "carta di creditu" da Jersey è hà avutu i permessi di guida tailandesi desiderati per a vittura è a moto senza alcun prublema. Sò statu cundannatu à piglià l'esami teorichi è pratichi, ma - cocky è stubborn quantu possu esse - aghju ricusatu. Allora ùn hè micca permessu di guida.

Per organizà

Qualchì tempu dopu, un altru amicu inglese m'hà dettu chì ellu è a so moglia tailandese andaranu à l'uffiziu di a licenza di guida in Banglamung per piglià e licenze di guida tailandese senza cerimonia è senza teste o esami. A so moglia avia un "amicu" in quellu uffiziu, chì l'arrangeria per 4.000 Baht. Aghju statu permessu di prufittà ancu di sta offerta. Hè ancu cascatu, perchè quellu chjamatu amicu ùn pudia micca cumpiendu a so offerta. Passendu a stessa prucedura di novu è esse rifiutatu di novu per via di a mo licenza di guida Olandese. Duranti quelle poche ore chì aghju persu in quellu uffiziu, aghju ancu scupertu chì a mo licenza di guida era scaduta parechji mesi fà. Aghju ancu un altru pizzu cuntattate a mo Ambasciata.

Serviziu Naziunale di Traffico Stradale

Allora, trè volte hè un incantu, cusì avà femu bè, perchè questu era digià grande. Allora prima dumandate una nova licenza di guida in Olanda à u Rijksdienst voor Wegverkeer in Veendam. Questu pò esse fattu facilmente via Internet. Siccomu aghju avutu appena 65 anni, m'aspittava dumande supplementari, ma no, senza un solu prublema m'hà mandatu a licenza di guida di "taglia di carta di creditu" ora rosa. Questu deve esse fattu via un indirizzu olandese, perchè ùn ponu micca inizià a spedizione direttamente in Tailanda in Veendam.

Allora aghju dumandatu à a mo cugnata per andà à l'ANWB per un IRB, chì hè accettatu quandu si dumanda una licenza di guida tailandese. Tuttavia, perchè campà à l'esteru, l'ANWB necessitava un Certificatu di Autenticità da l'Ambasciata Olandese. Allora aghju scupertu (in modu intelligente!), chì sta dichjarazione sola hè abbastanza per quella applicazione, cusì ùn aghju micca bisognu di quellu IRB più.

L'autenticità

A Dichjarazione di Autenticità da l'Ambasciata hè un documentu di trè pagine in inglese, in quale sò descritte tutte e putenzi di a licenza di guida Olandese. Di novu, è avà cù a mo moglia tailandese, à Banglamung, perchè sta volta hà da travaglià. Ci era sempre una piccula difficultà linguistica à compie e forme di candidatura. A Dichjarazione indica chì u titularu di a licenza di guida hè ancu autorizatu à guidà un "vehiculu nantu à duie roti di micca più di 450 kg". A mo moglia è eiu duvemu parlà un pocu per chjarificà chì questu significava una moto normale, chì era accettata dopu un pocu di stiratura. In seguitu, aghju cunsigliatu à l'Ambasciata per aghjunghje a parolla "moto" è a capacità massima di cilindru in a dichjarazione, ma hà ricevutu a risposta chì ùn sò micca permessi di cambià una dichjarazione redatta da L'Aia.

Test di culore

Va bè, cusì tuttu hè fattu, avà solu a prova di culore è di reazione è poi i permessi di guida puderanu esse creati. Ci hè guasi torna sbagghiatu, avia beatu un pocu a notte prima, senza sbornia, ma ùn era micca cumplettamente chjaru ancu. A prova di culore implica trè culori, rossu, verde è giallu, nè più, nè menu. Era u mo turnu dopu à un numeru di altri Farangs è quandu a signora indicò u culore rossu, a mo mente hà dettu chì era rossu è a mo bocca parlava: pinky ! Cù u verde persiste in u turchinu è per furtuna u giallu era giallu. A signora m'hà dettu duie volte ch'ellu si trattava di rossu, verde è giallu, l'avete capitu ? Iè, l'aghju capitu è ​​poi mi sò sbagliatu di novu : Purple, blue, purple, blue ! Tutti l'altri Farang passanu è mi sò messi da parte.

Eru ovviamente abbastanza arrabbiatu, soprattuttu à mè stessu, è in realtà vulia chjamà un ghjornu, ùn vulia micca vultà di novu. Allora a mo moglia hà cunvintu a donna di l'esame per lascià mi ripiglià a prova è cusì hè accadutu. Rossu, verde, giallu, rossu, verde, giallu, cù a massima cuncentrazione aghju sappiutu fà a prova currettamente. I testi di reazione successivi ùn anu micca un prublema è dopu avè aspittatu circa una meza ora, aghju pussutu riceve i dui permessi di guida tailandesi.

Avà speru chì saraghju firmatu di novu da a polizia è dopu mostrà fieru a mo licenza di guida tailandese, ma sfurtunatamenti, questu ùn hè ancu accadutu.