À a morte di un scola

@Gringu
Avemu (almenu eiu) simpatizzate cun voi, capiscu a vostra frustrazione per tuttu questu, è pensu chì a reazione di Frans hè speciale.
Di sicuru, avemu sviluppatu una pulitica assai sfarente in l'ultimi 10 anni, ma a Tailanda hè 13 volte più grande di l'Olanda, è hà una struttura di trafficu assai diversa cù parechje strade senza pavimentu è polizia chì stanu per un pezzu di carta cù un capu nantu. cù 2 o 3 zeri implementa una pulitica adattata.
Ma u prublema più grande hè a ghjente stessu, a capacità di anticipà in u trafficu di un tailandese hè qualcosa di l'altri populi, aghju avutu questu stessu cù i numerosi chilometri chì aghju cupertu in Tailanda cù ciclomotore è vittura.
Quì l'accidenti sò incomprensibili, ma ci hè spessu dettu / pensatu "hè a vulintà di Buddha" è a persona media ci pensa "Sò in a mo strada sola", pensu spessu.
Quì in l'Olanda, l'assurdità di u trafficu hà spessu ghjucatu un rolu ultimamente, pensu.

Quì sta vittima di una statistica hè fatta in un esse umanu. È tandu vi capite di colpu chì invece di uni pochi milla morti, mille persone mori.
Guarisci prestu

Aghju guidatu quì per parechji anni è mi dumandu spessu ciò chì pensanu quì.
L'ultima volta andava in motocicletta è aghju avutu à turnà à diritta.
Sò chì guidanu cum'è pazzi, cusì mi fermu.
Esse culpitu da daretu era guasi una lotta perchè duveria solu cuntinuà à guidà.
Ùn aghju micca pagatu nunda, puderia cascà mortu.
Ma qualcosa di assai simplice cumprà una licenza di guida quì in Phuket.
U mo vicinu hè un taxi in moto è paga 500 baht extra per una licenza di guida.
Vogliu mandà a mo fidanzata à una scola di guida per amparà à guidà una moto.
Avà aghju pruvatu à insignà qualcosa di mè stessu, ma ella hè troppu insicura per mè.
Ella vole u più, ùn mi piace micca, ma ehi, e donne.
Allora aghju pensatu chì li mandava à una scola di guida per pudè dì qualcosa o insignà à guidà.
Guess what, pudete piglià una licenza di motocicletta.
Tuttavia, ùn ci hè micca una scola di guida in Phuket induve pudete amparà à guidà una moto.
Per una vittura.
Per piacè spiegami questu.
Avete ancu amparà à esse sicuru in u trafficu, in più di utilizà u vostru sensu cumunu.
Ci sò stati 5 morti sta settimana solu in Patong è Kamala.
Ci hè quasi sempre un camion di cimentu o un camion pisanti in u ghjocu.

Circa 5 anni fà in April, dui ghjorni prima di u principiu di Songkran.
A surella di a mo moglia hè ghjunta à a mo porta pienghjendu, pensu chì u vechju (sugnu) di a mo moglia era mortu.
A mo moglia m'hà pigliatu è tramindui cuminciaru à pienghje ancu più forte.
Chi hè successu .
A figliola di u fratellu di a mo moglia, circa 14 anni, era morta in un accidente un'ora prima.
Cusì rapidamente cù u mo pickup è u restu di a famiglia à l'uspidale in Sanpatong.
Quandu simu ghjunti, un altru fratellu m'hà mostratu u corpu mortu in una stanza di l'uspidale.
Ellu subitu u fogliu è si pudia vede un pettu rottu è u battidore di u pneumaticu si vede sempre nantu à u fogliu.
Era in via di a matina cù dui amichi, tutti seduti nantu à un ciclomotore, versu un grande mercatu settimanale di u sabbatu trà Sanpatong è Hangdong.
L'accidentu hè accadutu ghjustu accantu à un tempiu, in qualchì locu nantu à una strada posteriore cù una curva quasi à l'angulu drittu.
Un camionu apertu hè ghjuntu carricu cù un grande escavatore.
Sicondu i dui amichi, hà pigliatu tutta a strada.
A nipote di a mo moglia era l'ultima nantu à u spinu di u ciclomotore è hè stata cacciata è ghjunta sottu à a rota di fronte di u camion.
Un dramma di famiglia, ma dopu ci era un altru dramma.
U cunduttore di u camione pussede una cumpagnia di terra.
Prima ricusatu di pagà più di 30000 bagnu.
Un avvucatu hè statu ingaghjatu, ma micca assai hè statu ottinutu, ma a somma hè finita à 100000 XNUMX bagni.
Duranti una investigazione di u camionu in quale eru prisente, un meccanicu chjamatu da a polizia hè ghjuntu è verificatu s'ellu era tutte e luci, ecc., è e dimensioni di u camion sò state pigliate cù una cinta di misurazione è questu era. .
Durante una reunione in a stazione di polizia, u fratellu di a vittima (katoy) hà purtatu un gruppu d'amici, chì tutti eranu ancu katoys.
Avemu tutti gridatu forte contra a corruzzione à quellu tempu.
Dui settimane fà a mo moglia hà sappiutu chì u pruprietariu di a cumpagnia avia causatu un altru accidente.
Un zitellu di circa 10 anni era avà a vittima, per furtuna solu una ferita di gamba rotta.
U zitellu era andatu à una festa di u tempiu cù qualchi amichi è hè ghjuntu in cuntattu cù a vittura di u stessu cunduttore, chì avia beie alcolu.
A mo moglia è aghju visitatu a ghjovana vittima in casa.
È dinò era a stessa storia,
U perpetratore ùn hà mai visitatu i malati, ma u zitellu (10 anni) era sempre verificatu per l'alcohol dopu à l'accidentu, hà dettu u so babbu.
Micca l'autore ubriacu.
Si n'andò di novu liberu.
A corruzzione in u so più bellu.
In tutti l'anni ch'e aghju vissutu quì, aghju vistu parechje persone chì venenu in casa morti per accidenti di trafficu.
Giovani è vechji, autore o vittima.
È ùn anu micca fattu a nutizia, iè, hè cusì chì si passa quì.
Ciò chì vecu spessu hè chì si un altru turista di farang mori, per qualsiasi mutivu, hè novu novu.
Ma quellu chì hà i soldi è u statutu in Tailanda serà liberu, pigliate da mè.

Vulendu forza à tutti.

Jan Beute

Hè una situazione triste quì in Tailanda cù u trafficu. Preferite cuddà a mo motocicletta è sò assai occupatu à fighjulà è i Tailandesi ùn facenu micca cusì? E se i Tailandesi ti vedanu allora ùn li importa micca, assai ùn anu micca. Sapete ancu ciò chì sò e linee è i segni di trafficu. Eccu u più grande va prima. Mi piacerebbe vede e lezioni di trafficu datu à a scola, l'aghju digià suggeritu à a polizia, bona idea Simon. Ma ùn hè micca implementatu. Peccatu, ma sfurtunatamenti.