A caduta di u Trentinianu

A caduta di u Trentinianu

U telegramma à Parigi

U 4 di ferraghju di u 1928, un telegramma d'urgenza ghjunghje in Parighji à a Sra Bartholoni cù l'annunziu chì una splusione hè accaduta in u Trentinianu fora di a riva di Nakhon Phanom in Siam resp. Thakhek in Laos. Ci sò almenu 40 morti è assai feriti ; u so maritu ùn hè statu trovu finu à quellu puntu. Era unu di l'equipaggiu à bordu.

Vapuri nantu à u Mekong

Ci era un serviziu di linea regulare nantu à u Mekong guidatu da una sucietà franco-laotiana-siamese, chì furnia un serviziu di linea da Vientiane à Nongkhai, Nakhon Phanom è Savannaket, l'ultime in Laos di fronte à Mukdahan in Tailanda. Ma per via di l'afloramenti rocciosi è di i bassi, quelli barche ùn pudianu passà u Laos miridiunali senza esse rimorchiati per terra. Un cusì chjamatu "ferrovia di portage" hè statu custruitu per questu scopu in a regione Champasak (Laos) vicinu à l'isule Don Deth è Don Khon in u Mekong. Il s'agissait d'une voie ferrée à voie étroite de 10 km de long.

I battelli a vapore è i cannonieri francesi sò stati cusì trasportati. Cannoniere? A Francia hà utilizatu una pulitica di "barca di fucile" per rinfurzà l'argumenti. Eranu enfaticamente prisenti nantu à u Mekong. I sloops francesi armati Lagrandière, Ham Luong è Massie sò stati purtati in i zoni Laotiani in questu modu.

I Trentini

U 4 di frivaru di u 1928, u steamship Trentinian hà splutatu in a strada per Thakhek è Nakhon Phanom. U battellu avia appena lasciatu u Laos è andava in u fiume versu Vientiane. Ci era troppu carchiu periculosu à bordu. In seguitu, hè statu fattu chì 5.000 3.000 litri di benzina sò stati purtati cum'è carica, mentre chì e regule permettenu solu 90 XNUMX litri. Inoltre, à bordu era una tonna di XNUMX% alcolu è acetilene. Chì era inseme in una stanza chjusa, senza ventilazione è hè stata creata una mistura altamente splussiva.

L'esplosione hà distruttu tuttu u forecastle è u focu hà tombu più di 40 persone, cumprese l'equipaggiu di a barca. I passageri dormenu sempre in pace à quellu tempu... U Capitanu Quilichine Ange hà persu un pede è succumbe in l'uspidale dopu l'amputazione. I resti di u membru di l'equipaggiu, u Signore Bartholoni, ùn sò stati recuperati finu à u 26 di maghju.

A barca era persa.

Sources:

In francese ma vale a pena: http://fer-air.over-blog.com/article-15986302.html

Passendu e cascate di Khon è i scoglii rocciosi; ligame nantu à u trasportu di navi via una linea ferroviaria: http://www.historicvietnam.com/the-mysterious-khon-island-portage-railway/