A partir del dilluns 11 de maig, els passatgers de KLM són obligatoris per portar protecció facial durant l'embarcament i a bord. Els passatgers són responsables d'assegurar-se que porten amb ells la protecció facial necessària. Per descomptat, la tripulació de cabina també portarà protecció facial.
KLM defineix la protecció facial com a màscares de boca i nas, com ara màscares quirúrgiques i màscares no mèdiques. Les màscares han de ser prou grans per cobrir completament el nas i la boca de l'usuari.
Actualment, la mesura s'aplica fins al 31 d'agost de 2020. Es pot denegar l'embarcament a la porta als passatgers que no portin protecció facial/màscares bucals i nasals adequades. Els nens menors de 10 anys estan exempts de la mesura.
Per a les companyies aèries, volar durant la crisi de la corona significa que han d'operar en circumstàncies excepcionals. La situació actual requereix una sèrie de mesures que KLM prengui per dur a terme la seva operació de la manera més segura i saludable possible per als passatgers i la tripulació. L'obligació de portar protecció facial forma part d'això. Les aeronaus també es netegen més sovint i a fons i els moments de contacte entre la tripulació i els passatgers durant el vol es redueixen al mínim. A més, els passatgers de zones de risc han d'emplenar, per exemple, una declaració de salut per avaluar si estan prou aptes per volar.
El risc de contaminació a bord de l'avió és baix. Els avions moderns estan equipats amb filtres d'aire de partícules d'alta eficiència (HEPA), que proporcionen aire de cabina net i d'alta qualitat amb un alt grau de circulació d'aire. L'aire es substitueix cada tres minuts pel sistema de subministrament d'aire integrat de l'avió. El flux d'aire a l'avió és de dalt a baix, la qual cosa redueix encara més la possibilitat de transmissió "horitzontal" a la cabina. A més, l'aire flueix ràpidament i això no afavoreix la propagació de gotes. A més, tots els passatgers s'asseuen mirant a la mateixa direcció, de manera que hi ha poca interacció cara a cara i els seients formen una barrera per a la transmissió cap a la part davantera o posterior de la cabina.
Senyores i senyors d'embarcament, si us plau, vigileu, observeu la norma d'1.5 metres que apliquem estrictament al nostre país.
A menys d'un metre de distància, rebràs una multa de 400 €!
Només cal asseure's l'un al costat de l'altre a una distància de 10 cm, posar-se una màscara facial i respirar i tossir amb aquest flux d'aire en aquesta habitació atapeïda.
El flux d'aire que transporta l'avió és un flux d'aire on es filtren els bacteris Corona. Abans, el flux d'aire era tan sec i tan brut que regularment arribaves a la teva destinació malalt i fred, que ara s'ha resolt amb el nova generació de filtres HEPA.
Aquests filtres HEPA són filtres HEPA intel·ligents, inventats pel govern holandès, i capten de manera intel·ligent només les partícules Corona nocives de l'aire.
"Però personal de KLM, no vull seure a 10 centímetres al costat d'aquesta persona, això és només ruleta russa"
No us queixeu, aquesta persona acaba d'escanejar la temperatura i no té cap augment, i què voleu dir amb la ruleta russa, que fa 2 mesos que no està permesa al nostre país i només es pot tornar a fer l'1 de setembre.
"Que vols dir?"
Bé, el nostre govern no considera segur apropar-se a menys d'1.5 metres l'un de l'altre. Si us asseueu a una terrassa a menys d'un metre de distància (encara que dormiu junts), l'operador de la terrassa pot rebre una multa altíssima.
El nostre govern també diu que fins a l'1 de setembre ja no podem anar a un lloc que promogui la nostra salut.
Aquesta és una petita part de les nostres normes nacionals, però podeu seure a 10 cm al costat de l'altra persona!
Senyores i senyors, poseu-vos el cinturó de seguretat i bon viatge!
Ja m'he proposat que les tarifes aèries seran 2 més altes perquè hi ha seients lliures obligatoris entre els passatgers, si després se'ls permet seure un al costat de l'altre, això és positiu. La meva idea de volar és el que ja va fer Emirates i ara he llegit sovint que fan proves d'anticossos al passatger, els resultats es donen en 10 minuts. Si tens anticossos, ja has tingut el virus i pots volar, i pots volar si no tens símptomes. Simplement hem d'assegurar-nos que la majoria de la gent es torni immune, perquè no hi ha escapatòria mentre no hi hagi vacuna. Miro més enllà de la situació actual, finalment la gran majoria s'infectarà i acumularà anticossos, per això ja veieu que molts països ja s'estan obrint perquè l'atenció mèdica dels pacients amb corona està controlada i manejable. Un bon exemple de tot això és Suïssa, que fins i tot ahir va tornar a obrir els bars i restaurants i poliesportius, agradable i acollidor darrere del bar a 1,5 de distància.