De nou més passatgers als aeroports nacionals
Schiphol Amsterdam (Bjorn Keith / Shutterstock.com)
El nombre de passatgers que arriben i que surten al país aeroports va ser un 2018 per cent més alt en el quart trimestre del 4,1 que un any abans. La quantitat de mercaderies transportades va augmentar un 0,5 per cent. Les empreses de serveis del sector de l'aviació han aconseguit un augment de la facturació del 7,8 per cent aquest trimestre. Així ho informa Statistics Netherlands sobre la base de les últimes xifres trimestrals.
Amsterdam Schiphol i la resta d'aeroports nacionals van atendre 2018 milions de passatgers el quart trimestre del 18,8, un 4,1 per cent més que en el mateix trimestre del 2017. Com en el trimestre anterior, les xifres van ser positives per als cinc aeroports nacionals. Durant tot el 2018, el nombre total de passatgers va augmentar un 4,5 per cent. Amsterdam Schiphol va créixer un 2018 per cent el 3,7 en comparació amb el 2017. El nombre de passatgers a Eindhoven va ser un 9,4 per cent més que el 2017. Rotterdam La Haia va gestionar un 10,1 per cent més de passatgers. Els aeroports relativament petits de Groningen Eelde i Maastricht Aachen van tenir un 13,3 i un 64,1 per cent més de passatgers, respectivament, durant el mateix període.
El nombre de passatgers a Schiphol està creixent menys
En el quart trimestre, Schiphol va atendre 17 milions de passatgers. Això va ser un 3,5% més que en el mateix trimestre de l'any anterior. El nombre de passatgers que arriben i que surten a Schiphol ha anat creixent des del tercer trimestre del 2010. No obstant això, aquest creixement s'ha estabilitzat des del segon trimestre del 2018. El reduït creixement del nombre de passatgers que arriben i que surten es deu al límit superior legal del nombre de moviments de transport aeri dins del trànsit comercial, un màxim de 500 mil anuals fins al 2020. El 2018, el nombre de moviments de transport aeri -desplaçaments i aterratges) va augmentar mig per cent fins a més de 499 mil moviments.
Un 75 per cent més de passatgers a Maastricht Aachen
L'aeroport relativament petit de Maastricht Aachen va mostrar el creixement més alt el quart trimestre del 2018 amb un 74,7 per cent. Això va portar aquest aeroport a 45 mil passatgers en aquest trimestre. A l'aeroport d'Eindhoven, el segon aeroport més gran dels Països Baixos, el nombre de passatgers ha anat augmentant cada trimestre des del tercer trimestre del 2009, amb l'excepció del segon trimestre del 2016, quan es van fer obres a la pista. En el quart trimestre del 2018, més d'1,4 milions de passatgers van volar a través d'Eindhoven, un 7,8% més que en el mateix trimestre de l'any anterior. 340 mil (+12,1%) i 50 mil passatgers (+18,9%) van volar respectivament a través de Rotterdam La Haia i Groningen Eelde.
Aeroport de Rotterdam La Haia (Dafinchi / Shutterstock.com)
Menys transport de mercaderies a Schiphol, més a Maastricht
La quantitat de càrrega processada als aeroports holandesos (només a Amsterdam Schiphol i Maastricht Aachen) va augmentar lleugerament el quart trimestre en un 0,5 per cent fins a 475 mil tones. Aquest augment va ser totalment atribuïble a Maastricht Aachen. Schiphol va mostrar una disminució de l'1,2 per cent. Durant el quart trimestre del 2018, en aquest aeroport es van gestionar gairebé 435 mil tones de volum de càrrega. La producció a Maastricht Aachen va augmentar un 23,9 per cent fins a gairebé 41 mil tones. Durant tot el 2018, el transport de mercaderies va caure un 0,3 per cent.
Gairebé la meitat del transport aeri cap a i des d'Àsia
La major part de la càrrega que entra o surt dels Països Baixos es transporta en vols intercontinentals. En el quart trimestre de 2018, aquest flux de mercaderies va ascendir a 397 mil tones, el 84 per cent del volum total de mercaderies aèries. Més de 222 tones d'aquesta procedien o estaven destinades a països d'Àsia. La Xina va ser el número u amb més de 88 tones.
El transport cap a i des d'Amèrica va ascendir a 130 mil tones. De les mercaderies transportades dins d'Europa, 78 tones, el 79 per cent provenien de països no comunitaris o estaven destinats a països no comunitaris. D'aquest grup, Rússia era el número u amb gairebé 32 mil tones.
Creixement dels ingressos per a companyies aèries i empreses de serveis
La facturació de les companyies aèries holandeses va augmentar el quart trimestre del 2018. En comparació amb el quart trimestre del 2017, la facturació va augmentar un 6 per cent. La facturació va ser més elevada tant en el transport de viatgers com de mercaderies. Durant tot el 2018, les companyies aèries holandeses van mostrar un creixement dels ingressos del 5 per cent.
La facturació de les empreses de serveis per a la indústria aeronàutica (principalment aeroports, control de trànsit aeri i gestors) va augmentar un 7,8 per cent en el quart trimestre respecte al mateix període del 2017. L'augment del nombre de viatgers que utilitzen els aeroports, en particular, va contribuir a això. . Al llarg del 2018, aquestes empreses van mostrar un creixement de la facturació del 4,7 per cent.
Aeroport de Maastricht Aachen (www.hollandfoto.net / Shutterstock.com)
Més moviments de vol als aeroports petits
En el quart trimestre del 2018, el nombre de moviments de vols als petits aeroports va ser un 36,8 per cent superior al del quart trimestre de l'any anterior, amb 68,1 moviments. Aquesta diferència s'explica pels vols no comercials (gairebé el 94 per cent de tots els moviments de vols als aeroports petits). Aquests vols van augmentar un 39,1 per cent en el quart trimestre respecte al mateix trimestre del 2017. Els vols no comercials són sense ànim de lucre i consisteixen principalment en vols d'entrenament i entrenament (36,2 mil) i vols privats (22,7 mil).
Hi va haver un 2018 per cent més de vols comercials als aeroports petits el quart trimestre del 9,7. En el quart trimestre del 2018, els vols comercials, vols amb ànim de lucre, van consistir en gairebé el 79% de vols turístics (3,4).
Hoogeveen està creixent més ràpid
Hi va haver més moviments de vols a tots els aeroports petits al quart trimestre del 2018 que al quart trimestre del 2017. A l'aeroport de Hoogeveen, el nombre de moviments de vols va créixer més en un 141 per cent. Principalment els vols privats tenen lloc a l'aeroport de Hoogeveen. Després de Hoogeveen, Oostwold i Midden Zeeland van seguir amb un creixement del 82,1 i el 68,6 per cent respectivament. En comparació amb el 2018, Hoogeveen també va créixer més d'un 2017 per cent en el nombre de moviments de vol durant tot el 35.
Un 7% més de moviments de vol cap a i des dels Països Baixos del Carib
Durant el quart trimestre del 2018, els avions van volar 6 vegades cap a i des de les tres illes dels Països Baixos del Carib. Això és un 7 per cent més que en el quart trimestre del 2017. A Bonaire, el nombre de vols va ser gairebé un 13 per cent més alt, amb 3,6 moviments el quart trimestre del 2018. A Saba, el nombre va augmentar més d'un 20 per cent fins als 770. moviments. Només a Sant Eustasi el nombre de moviments de transport aeri es va reduir gairebé un 9 per cent en el quart trimestre, fins a 1,7.
Les tres illes dels Països Baixos del Carib mostren un augment el 2018. A Bonaire, Sint Eustatius i Saba, el nombre de vols va ser respectivament un 9, 11 i 12 per cent més que el 2017.
Més passatgers per als Països Baixos del Carib
El nombre de passatgers que volen cap a i des dels Països Baixos del Carib va augmentar durant el quart trimestre del 2018. Bonaire va atendre 91,1 viatgers, un 5,5% més que en el mateix trimestre de l'any anterior. A les illes més petites de Sint Eustatius i Saba, el nombre de passatgers que van arribar i sortir va ser un 27,8 i un 42,5 per cent més, respectivament. Durant el quart trimestre del 2017, ambdues illes van patir les conseqüències de l'huracà Irma.
El valor de les mercaderies transportades per via aèria cap a i des dels Països Baixos del Carib va ascendir a 8,5 milions de dòlars EUA en el quart trimestre. Això és un 19 per cent més que en el mateix trimestre del 2017.