Bangkok ja no és a la ruta de China Airlines
Si en silenci espereu que China Airlines, el soci de KLM a l'SkyTeam, reconsideri la seva decisió de no volar més a Bangkok, llavors us hem de decebre.
El president del consell, Nuan-Hsuan Ho, tardà Notícies de viatges de negocis.nl saber que tornar a la ruta entre Schiphol i Bangkok no és una opció. L'aerolínia taiwanesa va anunciar fa mesos que l'escala a Bangkok en la ruta a Taipei es cancel·larà el gener de 2017. Segons el CEO, l'escala costa quatre hores addicionals i, per tant, ja no és rendible.
La ruta directa de Schiphol a Tapei probablement tornarà a ser un vol diari, actualment quatre vols a la setmana.
Aquesta setmana China Airlines ha rebut el seu primer Airbus A350 (vegeu la foto de dalt). S'utilitzarà a partir del gener de l'any vinent en vols a Schiphol, on substituirà l'antic A340-300. El nou tipus d'avió és ni més ni menys que un 25% més econòmic gràcies a materials lleugers i millors motors.
La companyia aèria taiwanesa ha encarregat catorze A350 (Extra Wide Body) de la variant 900. L'A350 forma part de la renovació de la flota de China Airlines. Els taiwanesos van demanar anteriorment deu nous Boeing 777-300ER. Aquests avions substitueixen l'A340-300 i el Boeing 747-400.
Molts lectors del bloc de Tailàndia ara hauran de dir adéu a China Airlines per al vol directe a Bangkok.
Això ja ha tingut un efecte d'augment de preus a EVAAIR i KLM..!!
Bkk. – Ams , 2017, període 06/05/17 – 03/08/17 preu del bitllet ara entre 43.000 / 37.500 Classe YC Bath.
Aquest any n'he pagat 23.500...!!!
Per al vol d'Amsterdam a Bangkok via Taipei hi ha moltes opcions millors i més ràpides.
Crec que l'aire de la Xina està perdent molts clients.
Encara que a mi personalment no m'importa, ho trobo estrany. Els vols 066 i 065 de China Airlines, que jo sé, sempre estan plens d'holandesos/europeus. Quan l'avió vola de BKK a Taipei, està gairebé buit. El mateix s'aplica a Taipei-Amsterdam, on l'avió només s'omple a Bangkok………Sembla que quedar-se quiet durant 4 hores és més car……….
També m'agradava volar amb China Airlines des del 1992. Potser EVA Air omplirà el buit deixat per China Airlines.
Probablement ara es pugui arribar a altres ciutats d'Àsia més ràpid o més barat mitjançant les companyies aèries de la Xina. Per exemple, vaig veure un vol a Manila per 471 euros.
M'agrada volar amb EVA Air. És un excel·lent substitut i una companyia segura amb millors temps de vol.
Bitllet d'anada i tornada al gener/febrer. 650 €
Per què no només KLM també aquesta vegada durant les "Setmanes de l'oferta mundial" per sortir a finals de desembre i tornar a finals de gener (AMS-BKK-AMS) 620 euros d'anada i tornada per bitllet.
No deixa de ser una llàstima, els horaris de vol de China Air eren perfectes tant per al viatge d'anada com per a la tornada entre AMS i BKK. Els d'Eva són molt menys agradables al meu entendre perquè no hi ha res com arribar al teu destí a principi de dia.
Encara em sembla una decisió estranya perquè, tal com escriu en Victor, entre BKK i Taipe l'avió està pràcticament buit, almenys la vegada que vaig volar. Vaig poder dormir estirat en aquell tram en 3 o 4 seients (això encara era el cas del 747).
Aleshores em sembla que un vol que vola cada dia ja no és realment necessari... no estaran tan plens si no s'atura a Bangkok...