Metro de Bangkok (metro MRT)
Gairebé tothom està familiaritzat amb el Skytrain Bangkok. L'MRT (metro) és potser menys conegut, però segueix sent un excel·lent mitjà de transport.
El juliol de 2004 es va obrir la primera línia de metro de Bangkok. El metro és una benvinguda per a molts de Bangkok, però els turistes l'utilitzen menys. Això es deu al fet que la línia de metro no està a prop de les principals atraccions turístiques. El metro, però, és útil per als turistes per tres motius:
- Teniu connexió amb el metro a diverses estacions del BTS Skytrain.
- Podeu agafar el metro de manera ràpida i eficient fins a l'estació central de tren de Bangkok: Hualamphong.
- El metro és excel·lent per visitar el famós mercat de cap de setmana de Chatuchak.
Estacions de metro de Bangkok
El metro de Bangkok s'anomena MRT (Mass Rapid Transit). La línia de metro va des de l'estació central de Hualamphong cap a l'est cap a Silom i el parc Lumpini. A continuació, la línia del metro gira cap al nord cap a la zona de Sukhumvit i el parc de Chatuchak. El terminal és Bang Sue.
La llista completa d'estacions de metro:
- Hualamphong
- Sam Yan
- Silom: aquí podeu canviar al Skytrain (estació de Sala Deeng)
- Lumpini
- Khlong Toei
- Centre de convencions Queen Sirikit
- Sukhumvit: aquí podeu canviar al Skytrain (estació d'Asoke)
- Phetchaburi
- Phra Ram 9
- Centre Cultural de Tailàndia
- Huai Khwang
- Sutthisan
- Ratchadaphisek
- Phrao Lat
- Phayon Yothin
- Chatuchak Park: aquí podeu canviar al Skytrain (estació Mo Chit)
- Kamphaeng Phet
- Sue espantada
El metro de Bangkok funciona cada dia des de les 06.00 del matí fins a la mitjanit. Durant les hores punta (de 06.00:09.00 a 16.30:19.30 i de 5:10 a XNUMX:XNUMX) es despleguen més trens i el temps d'espera és inferior a XNUMX minuts. Durant les hores baixes el temps d'espera és inferior a XNUMX minuts.
Preu
El preu d'un sol viatge depèn de la distància recorreguda. Els adults paguen entre 15 i fins a 40 bahts. Per a nens i gent gran és d'entre 8 i 20 Baht. Els adults poden comprar un bitllet d'un dia per 120 bahts, que us permet fer un ús il·limitat del metro.
Pagues a màquina (les instruccions són senzilles i en anglès). Després del pagament rebràs una moneda de plàstic negre. Amb això podeu obrir les portes d'entrada a l'andana.
Feu clic aquí per obtenir una visió general: Mapa de ruta Metro de Bangkok
Més informació al lloc web de MRT: www.bangkokmetro.co.th
Vaig agafar el Skytrain per primera vegada al novembre. Davant de l'andana hi havia un taulell amb uns "tiquets" molt grans escrits a sobre. Així que li vaig dir a l'home amable on volia anar. Això és llavors 20 baht va ser l'anunci. Així que li dono un bitllet de 20 bahts. Rebo les monedes amb el missatge que la màquina de bitllets està darrere meu? Humor!
@haha, tots hem comès aquest error en algun moment o altre. Jo també. Són taulells de canvi.
Tanmateix, no tots són comptadors de canvi. Només cal mirar bé, perquè sempre hi ha un mostrador on es pot comprar un tiquet. Ni tan sols pots aconseguir un tiquet d'un dia a la màquina, l'has d'agafar al taulell. Ara encara som a Tailàndia i fa unes setmanes vam estar una setmana a Bangkok. En aquest cas, un bitllet d'un dia és ideal. Tingueu en compte que això no és vàlid a la línia de SUV a la ciutat, per això sempre heu de comprar una moneda separada que tens davant de l'escàner la primera vegada (és a dir, a la sortida) i llençar-la a les portes després d'arribar. per passar. Per a molts de nosaltres que viatgem amb 333 Travel i, per tant, obtenim la nit gratuïta a l'Eastin, aquesta és una peça necessària per no haver de caminar massa lluny i poder traslladar-nos directament al BTS. Ideal per a nosaltres. A més, si combineu el BTS amb l'MRT i els ferris del Chao Praya, teniu un transport ideal per la concorreguda ciutat sense demora. I després pujar i baixar al BTS. Sens dubte, podem aprendre alguna cosa d'això als Països Baixos. Res no s'estreny entre els lliscants i els abandonaments. Els trens paren en un lloc predeterminat, de manera que sempre es coneix la ubicació de les portes. A l'esquerra i a la dreta de les portes, els mocassins fan fileres ordenades i a la ubicació de les portes hi ha molt espai per donar l'oportunitat als encenedors de sortir primers. Un cop fet això, seguirà l'embarcament per ambdues bandes. Simple, però tan efectiu.
Així que per a nosaltres només un taxi si hem d'anar a un lloc on no s'acosti cap BTS, MRT o vaixell i només des de l'estació més propera. I només millorarà en el futur. En el transcurs d'aquest any, la BTS afegirà unes quantes estacions més i no crec que s'aturarà aquí.
No podeu obtenir el bitllet sènior (moneda) a la màquina, però podeu comprar-lo al taulell.
Crec que només obtindreu aquest descompte si teniu una targeta sènior amb saldo suficient.
Hi ha molts més avantatges del metro. Jo n'anomeno un. Si baixeu a l'estació de Petchaburi i camineu uns minuts cap al sud, podeu agafar el vaixell per Klong Saen Saeb. Ja sigui cap a bang Kapi i Hua Mak, o cap a Ratchprarop, Central World Plaza. Un estalvi de potser una hora, sobretot en hora punta.
Si feu servir molt el mrt i el bts, es recomana una targeta de càrrega.
Hi poses un equilibri i pots passar directament per les portes.
Feu la sortida de la mateixa manera i el vostre viatge està reservat.
Per als majors de 65 anys hi ha un descompte en el viatge i també la targeta especial per a això.
La targeta de conill dels bts també ofereix diversos descomptes a, per exemple, el MacDonald.
No entenc com s'aconsegueix una targeta de conill de més de 65 anys, sempre m'ho rebutgen una dona tailandesa, però també diu que no és possible per a farang, endevineu què?
@ Erik Tinc un abonament MRT per a nens i persones grans (65+) i pago la meitat de la tarifa. Ni tan sols vaig demanar el DNI en comprar la targeta. El terme targeta de conill no significa res per a mi. No tinc experiència amb els BTS.
Més de 60 anys van pagar un bitllet de 30 dies 250 bahts per al MRT. Jo mateix he de pagar 1.250 bahts i sóc un any més jove. Amb els nens és aproximadament la llargada, al costat de la caixa registradora hi ha una vara de mesura que els nens han de parar, almenys a Lumpini sempre compro les entrades allà.
Tinc una targeta de més de 60 anys per a l'MRT, omple un formulari al caixer i mostra el teu passaport. No és possible per als BTS, això només és per als tailandesos (lògic de totes maneres).
@ Renévan La targeta MRT és vàlida a partir dels 65 anys (veure darrere). No vaig haver d'omplir un formulari jo mateix.
De fet, està a la part posterior, acabo de comprovar el lloc de l'MRT. Hi va haver una promoció del 03-07-2012 al 02-07-2014, també per a majors de 60 anys. M'haurien d'haver dit que quan el vaig comprar, ara en puc comprar un altre després del 2 de juliol. No es parlava enlloc que fos una promoció, almenys això diu la meva dona.
També he visitat alguns altres fòrums de Tailàndia, i allà tothom que ha comprat recentment una targeta de gent gran creu que té 60 anys. He d'haver llegit en algun lloc que la targeta és de 60 anys, i per això la vaig comprar. Però enlloc no ha llegit res sobre una promoció. Així que després del 2 de juliol corres el risc d'una multa si no tens més de 65 anys si el fas servir. El BTS està més clarament per sobre dels 60 i només per als tailandesos.
Sempre compro 2 entrades de 30 dies per a l'MRT, el meu company té 62 anys i ara en tinc 59 i porto 2 anys pagant 250 Baht per a més de 60 anys per un bitllet de 30 dies, a la part posterior també diu 60 o més.
@ Jack No estic familiaritzat amb el bitllet MRT de 30 dies. Jo mateix tinc una targeta de dèbit amb un crèdit que es pot recarregar. Aquesta targeta és per a més de 65 anys.
Dick/Jack
Targeta de pas de 30 dies. Cost 1400 baht.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En
Aquest enllaç següent fa referència a la targeta de nen/ancià.
També hi ha informació interessant a la part inferior per a aquells que tinguin / tindran 60 anys.
Vegeu el punt privilegiat 2.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En
El febrer passat vaig anar a veure l'ampliació del metro. Més enllà de Bang Sue, la construcció de l'ampliació està en marxa. La primera estació nova després de Bang Sue és Tao Pun. Aquí hi haurà una estació d'encreuament amb la Línia Lila, que també està en construcció. Es construirà un nou pont sobre el riu Chao Praya. La construcció també està en marxa més enllà de Hualamphong. S'han enderrocat blocs sencers de cases per a la primera nova estació allà.
També hi ha una mena de bitllet (per exemple, un abonament de 3 dies) a la venda que us ofereixi accés il·limitat al metro ia l'skytrain?
Vaig fer clic al mapa. Concloc d'això que es pot arribar des del nou aeroport a l'antic aeroport mitjançant un trasllat a Phatchaburi i després agafar el metro primer cap al sud i després cap a l'oest fins a l'estació de tren, i després amb tren fins a l'antic aeroport. És correcte?
Això pot ser cert, però és millor utilitzar el servei d'autobús gratuït que va entre Suvannaphum i Don Muang. S'assembla una mica als autobusos escolars americans grocs. Només cal que busqueu un lloc d'embarcament perquè sembla que canvia sovint. Em sembla recordar que hi havia una sortida cada mitja hora. La durada del recorregut va ser d'aproximadament 1 hora (depenent del trànsit, és clar...). Ni tan sols ens van preguntar per un bitllet d'avió l'última vegada... Ja fa un any, així que tornem a comprovar-ho.
@ Willem van Doorn Correcte. A Phetchaburi, trasllat des de l'enllaç ferroviari de l'aeroport a través d'un llarg pont per a vianants a l'MRT, que us portarà a Hua Lampong. Podeu anar a Don Mueang amb tren. No conec la freqüència d'aquest servei, però probablement el podeu buscar al lloc de l'SRT si està actualitzat.
Gràcies Guy i Dick. Si he d'anar a Don Mueng i necessito un bitllet d'avió per agafar el bus llançadora, no em serveix de res si, per exemple, vull recollir algú a Don Mueng o passar la nit a aquell hotel que hi ha. es pot arribar per una passarel·la (si aquest pont i si l'hotel encara hi és). Sóc algú que primer considera les possibilitats en ferrocarril (preferiblement amb skytrain) i només després fa plans. No m'agrada un autobús ni cap mitjà de transport que hagi de passar pel bullici de Bangkok. Per això prefereixo arribar des de Trat o Pattaya en autobús -no en minibús- a l'aeroport internacional (amb el nom difícil) que a una estació d'autobusos de Bangkok en concret. L'aire d'allà -el més depravat de tot Bangkok- et garanteix que perdràs un any de la teva vida per cada minut que t'hi quedes, tot i que l'aire d'un aeroport tampoc està net de la brisa marina. Però realment no està tan malament allà i una estació d'avions -especialment Suvannaphum- té encant (i en aquest cas té 3 excel·lents restaurants al "pis"; un restaurant amb aquest ambient allà, que pots visitar al teu punt de trasllat, és una cosa). prestació a apreciar). Haver de buscar on surt el bus llançadora no és una opció si continues amb l'skytrain des de 'phum'. De totes maneres, ens hem allunyat del tema (el metro), però això és el que passa amb les opcions de transport: et porten a un lloc diferent d'on eres.