El Sindicat de Treballadors de Trens Electrificats de l'Empresa Estatal vol que el govern compri més trens per a l'Airport Rail Link (ARL), l'enllaç de tren lleuger entre l'aeroport de Suvarnabhumi i l'estació de Phaya Thai a Bangkok.

La línia s'utilitza ara de manera intensiva i és força propensa a fallades, i l'ús de passatgers també augmenta. De mitjana, 77.000 passatgers l'utilitzen cada dia.

Hi ha nou trens disponibles, però s'utilitzen de cinc a sis cada dia, la resta es manté en reserva per avaries o reparacions. Els sis trens poden transportar un màxim de 72.000 passatgers per dia. Això fa que els trens estiguin amuntegats durant les hores punta.

El gabinet va aprovar anteriorment un pla per ampliar el material mòbil el 2013, però els ferrocarrils, empresa matriu de l'operador SRTET, encara no ha ordenat cap material mòbil addicional, ja que el govern va posar èmfasi en el desenvolupament del corredor econòmic oriental.

El president de la Unió, Chitphol, no està d'acord i vol més atenció per a l'ARL.

Font: Bangkok Post

2 respostes a "El sindicat vol trens addicionals per a l'enllaç ferroviari de l'aeroport"

  1. Gerrit diu amunt

    així,

    Això és exactament el que passarà amb l'extensió de Mo Chit a Lam Lukka.
    No menys de 18 estacions s'afegiran en aquesta ruta (Phahonyothin Road) i el BTS de Siam a Mo Chit (8 estacions) ja està superpoblat. Només més temps i en ràpida successió (com a Pequín) pot transportar aquesta multitud de persones. Almenys 3 milions de persones viuen a la zona des de Lam Lukka, Rangsit, Don Muang fins a Siam.

    I després la línia Lat Phrao també passa per aquesta pista des de Central Lat Phrao fins a Siam.
    Tinc molta curiositat com ho solucionaran.

    Tot aquest racó nord, almenys 5 milions de persones, han de passar pel centre fins a Suvarnabhumi.
    Aeroport. Alternativament, la línia BTS de la carretera de Chiang Wathanna (encara per construir) continua des de Min Buri fins a Suvarnabhumi, però ningú en parla.

    Això és Tailàndia, ja veurem quan estigui fet.

    Salutacions Gerrit.

  2. Estic perfumat diu amunt

    Què té a veure els bts amb l'enllaç a l'aeroport?
    Pel que jo sé, volen ampliar l'enllaç de l'aeroport fins a Don Muang i és evident que s'ha d'augmentar la freqüència en hora punta.
    Crec que el tren exprés ja no funciona, així que es pot utilitzar a la línia de la ciutat.
    Si s'amplia l'enllaç de l'aeroport fins a Don Muang, al meu entendre, s'hauran d'afegir almenys 10 trens A15 i ens alliberarem del problema de l'autobús de l'aeroport a Don Muang (caos de trànsit) i l'enllaç de l'aeroport seria més aprofitable.
    Continuar amb la silomline de bts fins a l'estació d'autobusos de sai thai és urgent.
    Veurem quan això arribi als polítics per alliberar Bangkok del seu embussos i la contaminació de l'aire.
    Ben


Deixa un comentari

Thailandblog.nl utilitza cookies

El nostre lloc web funciona millor gràcies a les cookies. D'aquesta manera podem recordar la teva configuració, fer-te una oferta personal i ajudar-nos a millorar la qualitat del lloc web. llegir més

Sí, vull un bon lloc web