witaya ratanasirikulchai / Shutterstock.com
El ferrocarril estatal de Tailàndia (SRT) haurà de deixar d'operar els serveis de tren des de l'estació de Hua Lamphong, ja que el terreny on es troba l'estació s'utilitzarà per al desenvolupament comercial, va dir el ministre de Transports Saksayam Chidchob.
S'espera que el desenvolupament comercial del país generi 30 milions de baht en 800 anys. L'SRT ho necessita desesperadament, ja que actualment l'SRT té un deute de 600 milions de baht. Una filial de SRT anomenada SRT Asset Co s'encarregarà del desenvolupament comercial de l'estació de Hua Lamphong.
Hua Lamphong, que ha estat el principal centre ferroviari de Bangkok durant 105 anys, es desactivarà a finals de desembre. Una font de l'SRT diu que els serveis de trens a Hua Lamphong finalitzaran el 23 de desembre.
El pla ha provocat indignació perquè l'estació de Bang Sue Grand, que servirà com a principal nucli ferroviari de Bangkok a partir d'aleshores, no està tan ben connectada amb les zones del centre de la ciutat de Bangkok.
"Mantenir Hua Lamphong oberta comportarà uns costos disparats. No tinc por de prendre la decisió, no importa qui digui què", diu Saksayam.
Abans del tancament, el nombre de viatges en tren cap a i des de Hua Lamphong es reduirà de 118 a 22 per dia. Els trens de mercaderies també es desviaran a l'estació de Chiang Rak Noi d'Ayutthaya per evitar que els trens de mercaderies s'enganxin a les vies del centre de Bangkok un cop s'obri l'estació de Bang Sue Grand.
Font: Bangkok Post
El "desenvolupament comercial" no em dona confiança immediatament. En el cas més favorable, l'estació es mantindrà en bona part en el seu estat actual, conservant així la història i la història d'aquest edifici tan especial. Penseu en els plans que hi ha / estaven per convertir-lo en un museu del tren. Però tenint en compte la ubicació cèntrica, el terreny car, hi ha més per guanyar si fas alguna cosa completament diferent amb ell. Aleshores es perd pràcticament la funció i, per tant, la impressió d'aquesta estació. I en el pitjor dels casos, fan el que li ha passat recentment a un altre edifici històric (Scala Cinema): enderrocar-lo. Probablement Bangkok encara pot utilitzar un nou gran magatzem o edifici d'oficines? …
Quina llàstima . Per a mi, l'estació sempre està connectada amb els meus records d'un començament exòtic de molts viatges d'aventures en tren a Tailàndia.