Nok Air cancel·la 20 vols, els passatgers furiosos
Nok Air està sota el foc dels seus clients. Ahir, la companyia aèria de pressupost va anunciar que només 20 vols seran cancel·lats dimarts vinent. La setmana passada, l'aerolínia econòmica va cancel·lar nou vols a última hora perquè els pilots van fer vaga. Segons el director Patee, els vols es cancel·len perquè els horaris dels pilots són massa ajustats.
Nok Air ha cancel·lat els vols següents el 23 de febrer de 2016:
- DD7106 Don Mueang-Hat Yai (DMK-HDY).
- DD7107 Hat Yai-Don Mueang (HDY-DMK).
- DD7818 Don Mueang-Nakhon Si Thammarat (DMK-NST).
- DD7819 Nakhon Si Thammarat-Don Mueang (NST-DMK).
- DD7208 Don Mueang-Surat Thani (DMK-URT).
- DD7209 Surat Thani-Don Mueang (URT-DMK).
- DD7406 Don Mueang Trang (DMK-TST).
- DD7407 Tang-Don Mueang (TST-DMK).
- DD8414 Don Mueang-Phitsanulok (DMK-PHS).
- DD8415 Phitsanulok-Don Mueang (PHS-DMK).
- DD8718 Don Mueang-Chiang Rai (DMK-CEI).
- DD8719 Chiang Rai-Don Mueang (CEI-DMK).
- DD9214 Don Mueang-Udon Thani (DMK-UTH).
- DD9215 Udon Thani-Don Mueang (UTH-DMK).
- DD9314 Don Mueang-Ubon Ratchathani (DMK-UBP).
- DD9315 Ubon Ratchathani-Don Mueang (UBP-DMK).
- DD9410 Don Mueang Sakon Nakhon (DMK-SNO).
- DD9411 Sakon Nakhon-Don Mueang (SNO-DMK).
- DD9814 Don Mueang-Khon Kaen (DMK-KKC).
- DD9815 Khon Kaen-Don Mueang (KKC-DMK)
Els passatgers enganyats estan furiosos i expressen la seva frustració a les xarxes socials. Nok Air diu que respon ràpidament a les consultes dels passatgers; la majoria reben una resposta en una o dues hores. Si encara no heu sentit res, us recomanem que truqueu a la línia directa de l'empresa.
Els que volarien dimarts tenen tres opcions:
- Ser traslladat a vols de Thai Lion Air, Thai Smile Airways i Thai Airways International, entre d'altres.
- Ajornar el vol, pel qual no hi ha cap cost addicional.
- Demaneu que us tornin els diners, però triguen entre quatre i sis setmanes a recuperar-los.
Les fonts diuen que Nok Air està lluitant per evitar que se suspengui la seva llicència. Amb la mesura d'aquest dimarts, la companyia aèria espera evitar la intervenció de l'Autoritat d'Aviació Civil de Tailàndia (CAAT). Si Nok Air no hagués fet res i només hagués cancel·lat els vols dimarts, sens dubte la llicència hauria estat suspesa, segons fonts anònimes.
Nok Air ja estava sota una lupa a causa de les cancel·lacions anteriors. El viceprimer ministre tailandès Somkid ha encarregat al Ministeri de Transports que faci una investigació. Nok Air també va ser advertit que la llicència es suspendria en cas de repetició i fins i tot es retiraria en cas de tercera incidència.
Font: Bangkok Post - http://goo.gl/oxyMez
El mico surt de la màniga,
Venc regularment a prendre cafè a Don Muang i veig pilots d'amb prou feines 20 anys amb 3 ratlles anomenats primer oficial, bé, això no és possible, és clar. La càrrega de treball a Don Muang ha de ser enorme, els avions només disposen de 20 minuts per fer una "volta" tan ràpidament cap a una destinació i immediatament tornar, prendre cafè, (pausa) i pujar a un altre destí. El creixement de les companyies també és enorme, Air Asia ara té estacionats 45 avions a Don Muang. Nok Air ara en té 28 i sí que cal que tots tinguin pilots. Si aquests pilots tenen 3500 hores de vol, poden treballar a qualsevol lloc, la Xina compra pilots a les companyies aèries taiwaneses (Evaair i Air China) i aquests al seu torn a les tailandeses.
Jo i molts altres gaudim dels seus preus baixos i sempre que pugui anar amb ells el màxim possible,
si trona, almenys jo m'ho he passat molt bé, que mai em podran treure.
Salutacions Nico de Lak-Si
Molest, així que només cal transferir-se a un vol posterior, probablement Thai Air i Asia Air volen treure Nok del mercat i, aleshores, els preus tornaran a pujar.
Anna, pots tenir raó.
Kan air va començar a expandir-se i va ser de seguida més o menys cridat.
Des d'aleshores, dues rutes han estat assumides per altres empreses.
Nok air podria ser el següent a fer.
Està clar que finalment els preus pujaran.