Saranya Phu akat / Shutterstock.com

Thai Airways International (THAI), la companyia de bandera de Tailàndia amb un deute de 245 milions de bahts, s'ha de recuperar a qualsevol preu. S'ha format un comitè de savis per ajudar l'empresa a sortir dels anys de crisi furiosa.

El comitè està presidit pel viceprimer ministre Wissanu. El director general Prapas de l'Oficina Estatal de Política d'Empresa també forma part del comitè. El primer pas és demanar als països on THAI està actiu que participin en la recuperació de THAI. Per exemple, intenten evitar que els creditors estrangers s'apoderin de la companyia aèria.

També s'asseuen amb els creditors per explicar el pla de rehabilitació que hauria d'ajudar a recuperar-se THAI. El pla ofereix a la companyia aèria una mica de respiració perquè els donarà un ajornament del pagament sense que els creditors puguin declarar-se en fallida.

Font: Bangkok Post

19 respostes a "Ajuda per a la companyia aèria nacional THAI"

  1. Jef diu amunt

    Sí, com més esperen per reiniciar, més s'enfonsa el pou.
    Milers d'europeus estan esperant marxar, però les reserves es continuen cancel·lant.

  2. Walter van Assche diu amunt

    El meu bitllet es va tornar a reservar el 02/11/2020 per sortir. Espero des del fons del meu cor poder marxar. Esperem que tot estigui bé per llavors, excepte que tinguem una recaiguda i hem d'entrar a Lock down de nou. Borders Tailàndia obrirà de nou a partir de l'01/07/2020. Algú sap si hem de posar-nos en quarantena durant 03 dies en arribar a Tailàndia l'11/14?

    • Geert diu amunt

      Walter,

      Crec que és una pregunta una mica estranya.
      Com podria algú mirar 6 mesos endavant? Ningú pot respondre la teva pregunta.

      Les fronteres s'obriran a partir de l'01/07/2020, sembla així, però tot pot canviar encara i els holandesos o belgues certament no es troben entre els països segurs. Només hi ha alguns noms a la llista de països segurs des dels quals es pot permetre tornar als turistes. Si no m'equivoco, són la Xina i Corea del Sud.

      Adéu,

    • KeesPattaya diu amunt

      Tal com escriu Geert, ningú pot respondre a la vostra pregunta si heu de posar-vos en quarantena durant 14 dies més al novembre. Jo també he reservat un vol amb sortida l'1 de novembre. La qüestió és si podem entrar a Tailàndia per llavors i en quines condicions. Si la companyia aèria cancel·la el vol, normalment només rebeu un val. Si la gent vol a Tailàndia i no hi aneu a causa de les mesures de quarantena, crec que acabeu de perdre els vostres diners. Si aquest és el cas, estic pensant en "només" volar a Tailàndia i esbrinar quins països t'ho permeten sense imposar cap requisit. Així que trieu una altra destinació des de Tailàndia amb un màxim de 4 hores de vol des de Tailàndia (excepte l'Índia). Tingueu en compte que no podreu endur-vos l'equipatge de bodega a causa de l'equipatge de bodega no etiquetat. Per exemple, Bali, Filipines, Cambodja, etc.

  3. Geert diu amunt

    Crec que serà una suspensió d'execució.
    Serà molt difícil salvar THAI. Fa anys que lluiten amb problemes i estan profunds endeutats, la crisi de la corona pot ser ara la clau de mort.
    Potser és millor així, només s'utilitzaria els diners dels contribuents i finalment s'enfonsaria encara més.

    No agafeu mai un ganivet que cau

    Adéu.

  4. Frank H. diu amunt

    La meva dona fa 3 mesos que està atrapada a Tailàndia. Ja he hagut de tornar a reservar el seu viatge de tornada 2 vegades.
    Va rebre un missatge ahir de l'agència de viatges que THAI definitivament NO volarà a Brussel·les abans del 2 d'agost. A partir del 2 d'agost hi hauria 3 vols d'anada i tornada per setmana. Espera…

    • Peter Schoonooge diu amunt

      Així és, Frank. Aquest matí també he rebut el missatge que Thai Airways ha tornat a cancel·lar el vol de tornada de la meva dona el 03/07 i només es pot reservar un seient a partir del 02/08.

      Fa mesos que està atrapada amb la seva família al nord i em temo que no la podré retenir fins al setembre o l'octubre.

    • Jan S diu amunt

      Bé, situació molesta. Podríeu plantejar-vos prendre la pèrdua i reservar amb una companyia aèria que vola a Brussel·les o Amsterdam.

  5. Pattaya francesa diu amunt

    Avui hem rebut un missatge que el vol reservat Amsterdam – Copenhaguen – Bangkok (primera part SAS, segona part Thai Airways) del 2 de juliol ha estat cancel·lat per Thai Airways.

  6. Arjan diu amunt

    Avui hem rebut un correu electrònic de Thai Airways. 12-7 cancel·lat. Segons l'agència de viatges
    sens dubte no hi ha vols des de Brussel·les amb Thai Airways fins a l'1-8.

    • andy diu amunt

      Crec que estaríem al mateix avió. Em pregunto com sortirà ara. Val, devolució de diners o tot no. En aquest últim cas no em tornaran a veure a les vies aèries tailandeses.

      • Arjan diu amunt

        Si se'ns permet entrar a Tailàndia, l'agència de viatges proporcionarà transport alternatiu. Són obligatoris? Això és el que va dir l'agència de viatges.
        Potser una oportunitat que hi anirem si podem entrar.

        Tanmateix, creuen que les possibilitats són escasses.

  7. Stephan van de Kerkhof diu amunt

    Avui hem rebut un missatge de Thai Airways que el nostre vol de Frankfurt a Bangkok el 27 de juliol ha estat cancel·lat. Em pregunto si veurem alguna cosa a canvi en forma de diners o un val.

  8. Marc S diu amunt

    He reservat el meu vol de tornada el 3 de juliol a Brussel·les i no tinc cap problema amb Thai Airways

    • Cornelis diu amunt

      Cap problema? Però no volen el 3 de juliol...

    • chris diu amunt

      Benvolgut Marc,
      Aquest vol no tindrà lloc si aquesta declaració de la companyia aèria és correcta.
      https://www.thaiairways.com/sites/en_GB/news/news_announcement/news_detail/covid_19.page

  9. Bert diu amunt

    Benvolguts tots, si algú de vosaltres vol fer una ullada més de prop a la cuina (financera) de Thai Airways International (THAI) per veure com penja realment la bandera, cerqueu a Internet amb el terme de cerca: estat financer (versió completa) – EMPRESA PÚBLICA INTERNACIONAL THAI AIRWAYS.
    Els informes es poden descarregar completament i proporcionen una visió absolutament clara.
    THAI fa molts anys que té pèrdues i s'haurà de fer una reorganització dràstica.
    Personalment, crec que segueix sent un "rebrot amb l'aixeta oberta" (= cap possibilitat d'èxit perquè un combat els símptomes sense abordar la causa). Amb l'esperança de la victòria!

    • chris diu amunt

      No es tracta realment de si i quantes pèrdues té la companyia aèria. El que importa és la voluntat política d'absorbir o no les pèrdues del pressupost del govern. Com va passar amb la subvenció a l'arròs i com també passa als Països Baixos amb serveis que el parlament considera vitals.

      Notablement, després de molts anys d'incórrer en pèrdues sense cap conseqüència (a banda d'avisos i canvis de gestors) perquè els contribuents tailandesos i estrangers a Tailàndia cobreixen les pèrdues, la mesura ara sembla que està plena.
      Encara més destacable és que el govern no està tirant l'endoll a Thai Airways (cosa que podria haver fet molt fàcilment com a accionista majoritari) sinó que s'està deixant als tribunals, però ara amb un interès minoritari. Crec que això indica que el govern no es va atrevir a tancar la porta ni a posar a la venda tailandès perquè sembla que hi ha dos camps diferents i oposats. Un campament vol mantenir Thai Airways a qualsevol preu, l'altre campament vol tancar o vendre Thai Airwyas. Si ara el jutge conclou que el tailandès ja no és viable, Prayut es pot rentar les mans (amb gel).
      La pregunta és si realment s'obrirà la tapa si cauen milers d'acomiadaments a Thai Airways, a causa de la reorganització o la fallida.
      .

  10. Christina diu amunt

    Quina llàstima que Thai Airways fos tan bona just a temps per lliurar els nostres punts per a un vol gratuït.
    Em pregunto si això també s'aplica a les vacances de Royal Orchid, també hem viscut viatges meravellosos allà.
    Les coses van començar a anar malament quan es van mudar de l'oficina d'Amsterdam, fins i tot per correu electrònic, ja no estaven disponibles. Això va ser fa uns quants anys i cap dret d'aterratge a Amsterdam també va ser dolent per als negocis.


Deixa un comentari

Thailandblog.nl utilitza cookies

El nostre lloc web funciona millor gràcies a les cookies. D'aquesta manera podem recordar la teva configuració, fer-te una oferta personal i ajudar-nos a millorar la qualitat del lloc web. llegir més

Sí, vull un bon lloc web