Benvingut a Thailandblog.nl
Amb 275.000 visites al mes, Thailandblog és la comunitat de Tailàndia més gran dels Països Baixos i Bèlgica.
Subscriu-te al nostre butlletí gratuït per correu electrònic i estigues informat!
Butlletí
Configuració de l'idioma
Tarifa Baht tailandès
Patrocinar
Últims comentaris
- Pau glòria: En general, reserveu entre 2 i 2.1/2 mesos. VTV, però busqueu un vol directe barat o un trasllat únic amb una espera no massa llarga
- Klaas: Tenen una visió: omplir-se les butxaques, tan aviat com sigui possible.
- THNL: completament correcte, probablement vàlid durant 6 mesos. Quan vaig tornar als Països Baixos, m'ho va dir l'oficial d'immigració
- Barry: Estadísticament parlant, pot ser 2-4 mesos d'antelació, però això ara està completament obsolet. Durant determinats períodes
- RonnyLatYa: No canviat. Mai va ser un requisit de Tailàndia que el vostre passaport hagués de ser vàlid durant 6 mesos quan sortiu del país.
- gen: Per descomptat, és una diferència si busqueu entrades per a la temporada alta o baixa.
- Josh M: He llegit que hi haurà 3 lavabos diferents al nou edifici de la segona sala. Home, dona i alguna cosa entremig, g
- Jordi: A través de l'empresa sovint no és molt més car. Cerca a través de Momondo. Sense assegurança de viatge a través del lloc de reserves. Tenir una assegurança de viatge b
- El gran Tiele: Koh Si Chang ens va sorprendre. Es tracta d'un viatge en vaixell d'aproximadament 1 hora des del moll, navegant entre els grans vaixells marítims que hi naveguen.
- Hugo: Tenim la temptació de comprar tota mena de gadgets i un cop els abracem massivament (estúpids) som explotats. Tal qual
- Cornelis: Depèn completament de la venda d'entrades. La setmana passada vaig trobar bitllets per a la sortida a mitjans de maig, així que 3 setmanes abans - no
- Cornelis: No és correcte que el vostre passaport holandès hagi de ser vàlid durant 6 mesos després de tornar als Països Baixos. Com a holandès, fins i tot véns amb un
- RonnyLatYa: Per a una exempció de visat, 6 mesos a l'arribada són suficients. "Si us plau, assegureu-vos que esteu en possessió d'un passaport vàlid
- Aylin: moderador: les preguntes dels lectors han de passar pels editors
- Eric Kuypers: René, veig que el govern holandès ara també escriu així. Vaig veure l'altra història en un lloc que potser és una mica més antic. És d
Patrocinar
Bangkok de nou
menú
Arribades Aeroport de Bangkok
arxius
Temes
- Antecedents
- Activitats
- Publicitat
- Agenda
- Qüestió fiscal
- Pregunta de Bèlgica
- Mirades
- Estrany
- budisme
- Ressenyes de llibres
- Columna
- Crisi de la corona
- cultura
- Diari
- Cites
- La setmana de
- Record
- Bussejar
- Economies
- Un dia a la vida de....
- Illes
- Els aliments i begudes
- Esdeveniments i festivals
- Festival de globus
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreres de búfals
- Festival de les flors de Chiang Mai
- any nou xinès
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival del Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival de bola de foc de Naga
- Celebració de Cap d'Any
- Phi ta khon
- Festival Vegetarià de Phuket
- Festival de coets - Bun Bang Fai
- Songkran - Any Nou tailandès
- Festival de focs artificials de Pattaya
- Expatriats i jubilats
- AOW
- Assegurança de cotxe
- Banca
- Impost als Països Baixos
- Impost de Tailàndia
- Ambaixada de Bèlgica
- autoritats fiscals belgues
- Prova de vida
- DigiD
- Emigrar
- Per llogar una casa
- Comprar una casa
- En memòria
- Compte de resultats
- rei de
- Cost de vida
- ambaixada holandesa
- govern holandès
- Associació Holandesa
- Notícies
- Morir
- Passaport
- Pensió
- Carnet de conduir
- Distribucions
- Eleccions
- Assegurances en general
- visa
- Treball
- Hospital
- Assegurança de salut
- flora i fauna
- Foto de la setmana
- Gadgets
- Diners i finances
- Història
- Salut
- Organitzacions benèfiques
- hotels
- Mirant les cases
- Isaac
- Khan Pere
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Viure a Tailàndia
- Presentació del lector
- Trucada del lector
- Consells per als lectors
- Pregunta del lector
- Societat
- mercat
- Turisme mèdic
- Medi
- Vida nocturna
- Notícies dels Països Baixos i Bèlgica
- Notícies de Tailàndia
- Emprenedors i empreses
- Educació
- Investigació
- Descobreix Tailàndia
- opinions
- Notable
- Per cridar a l'acció
- Inundacions 2011
- Inundacions 2012
- Inundacions 2013
- Inundacions 2014
- Hibernar
- Política
- Enquesta
- Històries de viatges
- Viatjar
- Relacions
- compres
- mitjans de comunicació social
- Spa i benestar
- esport
- Ciutats
- Declaració de la setmana
- La platja
- Taal
- Venda
- Procediment TEV
- Tailàndia en general
- Tailàndia amb nens
- consells tailandesos
- Massatge tailandès
- Turisme
- Sortint
- Moneda: baht tailandès
- Dels editors
- Propietat
- Trànsit i transport
- Visa de curta estada
- Visat de llarga estada
- Pregunta de visa
- Bitllets d'avió
- Pregunta de la setmana
- El temps i el clima
Patrocinar
Traduccions d'exempció de responsabilitat
Thailandblog utilitza traduccions automàtiques en diversos idiomes. L'ús de la informació traduïda és sota el vostre propi risc. No ens fem responsables dels errors en les traduccions.
Llegeix el nostre complet aquí renúncia.
La reialesa
© Copyright Thailandblog 2024. Tots els drets reservats. Llevat que s'indiqui el contrari, tots els drets d'informació (text, imatge, so, vídeo, etc.) que trobeu en aquest lloc pertanyen a Thailandblog.nl i als seus autors (bloggers).
No es permet l'adquisició total o parcial, la col·locació en altres llocs, la reproducció de qualsevol altra manera i/o l'ús comercial d'aquesta informació, tret que Thailandblog hagi concedit un permís exprés per escrit.
Es permet l'enllaç i la referència a les pàgines d'aquest lloc web.
Home » Pregunta del lector » Pregunta del lector: Per què els avions de KLM sempre estan plens i els de Xina/EVA no?
Pregunta del lector: Per què els avions de KLM sempre estan plens i els de Xina/EVA no?
Benvolguts lectors,
Fa anys que viatjo des dels Països Baixos a Tailàndia i he volat amb KLM, EVA AIR i China Airlines (i també amb altres companyies aèries).
El que em crida l'atenció és que els avions de KLM cap a o des de Bangkok sempre estan plens i els avions EVA Air i China gairebé mai.
Em pregunto sobre això perquè alguns d'aquest bloc es queixen del servei de KLM i KLM tampoc és la companyia aèria més assequible.
Algú té una explicació plausible per a això?
Salutació,
Kars
Si moltes transferències no tenen Amsterdam com a punt de partida, sovint podeu volar més barat i, en aquest cas, KLM és competitiu pel que fa al preu. Molts també desconeixen que tens més comoditat amb Eva i Xina
Deixa'm explicar-te això Kars. KLM ven més bitllets per a un vol que no pas seients. Així ho diuen, transferir. Perquè el vol estigui ben ocupat i s'aconsegueixi el màxim retorn. Ho vaig viure una vegada amb la meva dona. Va haver d'anar a Tailàndia a causa d'una mort. Quan vam arribar a Schiphol, no va poder venir amb nosaltres perquè estava ple.
Després de molt plorar i jugar, l'agència de viatges on vam comprar el bitllet ens va ajudar i va explicar a la companyia de vols que això no podia esperar. Llavors va poder venir. En cas contrari, hauria rebut una nit gratuïta en un hotel més una gran quantitat del bitllet de tornada i hauria volat l'endemà. Però va haver d'anar perquè això no podia esperar.
També vam experimentar que havíem reservat un vol amb KLM des de Dusseldorf, Alemanya.
Això va suposar una diferència de ni més ni menys que 2 euros per a 460 persones!!!! i la millor part de la història va ser que vas agafar un vol de Dusseldorf a Schiphol i vas anar a Tailàndia amb el mateix avió. Si haguéssim mirat la sortida de Schiphol a Tailàndia, podeu comprovar el que guanyen amb això. És millor que volgueu amb Emirates en termes de servei. I també molt més barat.
Molta sort amb la reserva del teu viatge...
Salutacions cordials, Geert
Benvolgut Geert, la pregunta implica que els avions d'Eva Air i China Airlines gairebé mai no estan embalats. També ho pots explicar?
Ara sempre volem a Bangkok amb China Air al gener, i després els avions estan molt plens. I això és així des de fa uns 12 anys. Així que no sé en quin període estàs volant.
KLM té connexions amb moltes ciutats europees.
Si voleu anar directament d'AMS a BKK, podeu triar entre KLM, CA o EVA. Però si sortiu d'una altra ciutat, sovint només teniu algunes opcions i KLM és una d'elles.
Podeu evitar-ho reservant un bitllet separat a AMS, però aleshores el vostre equipatge no es facturarà.
L'avió de KLM sovint està ple de passatgers de tot tipus de destinacions diferents.
CA simplement no té aquestes connexions. Pots reservar un vol europeu a través de KLM i després volar a BKK amb CA perquè són socis de codi compartit, però el preu que t'ofereixen de sobte és exorbitant i després et sortirà millor amb el propi vol de KLM.
Quan vola des d'AMS sempre porto CA. Però el que trobo un desavantatge són els temps de CA. La sortida i l'arribada a BKK estan bé, però si torneu a AMS, l'hora de sortida de KLM és molt més agradable (12.15) que la de CA (02.00 o en aquesta direcció)
Probablement perquè KLM anuncia molt més als Països Baixos i als països veïns que les companyies aèries de la Xina. El vol Amsterdam-Bangkok probablement s'omplirà de belgues, alemanys, etc. Per tant, KLM utilitza vols d'alimentació que porten els passatgers dels països veïns a Amsterdam i després els traslladen al vol llarg cap a Bangkok.
Una cosa que les companyies aèries de la Xina no fan. Corregiu-me si m'equivoco.
China Airlines és com KLM Skyteam. El vol de China Airlines no té també un codi compartit de KLM? KLM també opera els vols de China Airlines. Vaig conèixer molta gent de Finlàndia i Espanya als seus vols.
Hola Kars,
Fa anys que volem amb China Air, però sempre està ple. Normalment anem al voltant de febrer març però sempre plens. Pot dependre del dia i de l'època de l'any, si no sempre és així. En els últims anys, també els passatgers de l'avió que havien reservat amb KLM.
Salutacions,
Willem
Pregunteu als vostres companys de viatge d'on provenen i què han pagat. Llavors veus que molts dels teus companys de viatge provenen d'altres països europeus i paguen molt menys que tu. Per exemple, m'assec regularment en un avió de BA i pago menys que els seus clients britànics. Treure un client a un col·lega europeu pot costar alguna cosa. I també hi ha molts holandesos que són molt lleials a KLM. Sovint escolteu "el blau familiar" dels seus clients habituals. De fet, no tenen experiència amb altres companyies aèries perquè estan satisfets amb el que KLM els ofereix des de fa anys. Són grans clients perquè sempre són positius perquè tenen poc material per comparar. Donen notes altes a Internet i defensen KLM contra les crítiques. També escolto regularment que a molts holandesos els agrada que el personal parli holandès. Per descomptat, també hi ha moltes crítiques a KLM i això està permès, oi? Sempre espero que una societat també faci alguna cosa amb les crítiques. Pel que fa a l'ocupació dels seients de China Airlines, puc dir que els seus avions normalment estaven plens quan vaig volar. De totes maneres, normalment estic en un avió ple i sovint em sorprèn el que fan tota aquella gent al meu vol.
Sobre l'ús compartit de codi...:
Quan vaig aterrar a BKK amb CA, havia inclòs el número de vol de codi compartit de KL a la meva targeta d'aterratge.
Llavors, l'oficial d'immigració va haver de suar una estona per adonar-me que havia aterrat amb China Airline i no amb KLM. Em va recriminar suaument que no esmentés l'identificador de vol per compartir codi o l'identificador de vol original en el futur.
Pot dependre de l'hora del viatge. No he volat mai amb KLM, però vola regularment amb EVA i China Airlines i us puc dir per experiència que aquests sempre estan plens. Sobretot ara que el 747 més gran ja no es vol.
Salutacions,
Frans de Beer
No sé quan vols, però sempre volem a Bangkok amb EVA al desembre, o gener, febrer, març.
però els avions sempre estan plens, i la Xina també està plena.
i a partir de desembre la Xina ja no volarà a Bangkok, així que es convertirà en un manicomi.
i també pensem que el servei d'EVA és excel·lent. i fa almenys 20 anys que ho fa.
Els vols de KLM estan plens d'empleats de KLM de vacances o d'empleats de KLM jubilats que volen per (gairebé) res juntament amb els seus familiars o amics. Si tenen bones connexions amb la tripulació, fins i tot poden volar gratis en classe business. Aquest és un motiu pel qual no volem més amb KLM.
Ho sento, però aquesta és una història completa. El meu marit és un empleat de KLM i, de fet, volem amb un descompte. Tanmateix, només hi ha un nombre limitat d'aquestes places per vol i, certament, no són gratuïtes. Ens asseiem a l'economia perquè la classe de negocis sol estar plena.
Lucy, el que dius no és del tot cert, el personal només pot fer un nombre limitat de vols.
La família i els amics paguen el preu total, els fills del personal de KLM fins a 18 anys, IPB reben un descompte.
Personalment vaig experimentar que no podíem seguir. I sí, si tens algunes connexions i hi ha espai, pots anar en classe business, però no és estàndard. El nostre veí treballa per a KLM i ha tornat moltes vegades en un vol posterior. Vol complet i després esperar els propers vols.
Vaig volar amb KLM a Bangkok per primera vegada l'any passat. Per circumstàncies vaig volar des de Viena. Per a la meva sorpresa, era més barat que un vol d'Amsterdam a Bangkok. Aquest vol també estava força ple.
Tanmateix, ara que torno a Amsterdam tinc un problema. Com que només vull anar a Amsterdam, vaig pensar que seria fàcil de convertir. Res resulta més lluny de la realitat. Perquè no poden etiquetar l'equipatge a Bangkok per a Amsterdam. No entenc per què, perquè l'equipatge realment s'ha de traslladar a Amsterdam si hagués de volar a Viena. No, això no va ser possible, llavors vaig haver de pagar una multa de 250 euros. Bé, aleshores volaré sense equipatge facturat. Porta el màxim possible a l'equipatge de mà i envia una caixa als Països Baixos amb un pes de 5 kg. Això em va costar 1600 baht. Segurament més barata que la multa de 250 euros de KLM.
Moderador: Si us plau, respon a la pregunta del lector.