Presentació del lector: el permís de conduir internacional a ANWB és massa car i la validesa massa curta
La preparació del nostre viatge anual a Tailàndia requereix temps i diners. Això no és diferent aquest any. La setmana passada vam sol·licitar els nostres visats (anem més de 30 dies). Recollir al cap de dos dies. Costa 35 €, = cadascun (era 30 €, = un augment d'un 17 % aprox.).
Visiteu l'ANWB avui per obtenir el permís de conduir internacional. Com a membre (des de 1973) d'aquesta organització, antigament es va fer un descompte per sol·licitar aquest document. Malauradament, el descompte ha caducat i els costos són ara de 18,95 € (un increment aproximat del 8%).
Fins l'any passat teníeu un segell d'A Motocycles al document, que ja no és aplicable. Només a la portada hi ha un comentari que inclou un segell ANWB (pel que val) "També vàlid per a un ciclomotor".
Quan se li va preguntar si el document podia entrar en vigor el primer dia que anàvem a llogar un cotxe (mitjans de desembre), la resposta va ser negativa. Malauradament, no es va poder donar un argument clar.
El document només té una validesa d'1 any. Això no és nou (em sembla recordar que s'ha escrit més sobre això en aquest bloc), però encara trobo que aquesta situació és estranya. Els permisos de conduir als Països Baixos tenen una validesa general de 10 anys. Per tant, la meva pregunta és vàlida per què el permís de conduir internacional només pot durar 1 any, a part que puc imaginar que es tracta d'un negoci que augmenta la facturació de l'ANWB que no beneficia ningú més. Ja és hora que es faci alguna cosa al respecte.
Vaig haver de treure això.
Enviat per Jaap
Batecs. Aquest document simplement es pot emetre amb una validesa de 3 anys tal com s'acorda internacionalment, però malauradament això no es fa.
Conec diverses persones que tenen un IRB d'un altre país i totes tenen una validesa de 3 anys.
Aquest és un altre exemple on el govern (i en aquest cas ANWB) no lliura als ciutadans. Probablement no sigui prou interessant.
Aquest és un consell que no sé si també s'aplica a Tailàndia!? Tinc el meu propi carnet de conduir holandès per a Austràlia amb un "certificat d'autenticitat" complet en anglès de la RDW per menys de 5 euros. Vàlid sempre que el carnet de conduir sigui vàlid! Pel que jo sé, només ho fan en anglès!
Depenent dels països pels quals passeu pel camí, és possible que necessiteu dos carnets de conduir internacionals diferents. Així, un viatger del món real pot comprar-ne 2 immediatament. Preus actuals: 18,95 EUR i 24,95 EUR.
Estic d'acord amb tu: període de validesa massa curt. Sobretot en relació al preu/preus recurrents anualment.
No entenc això. El 27 d'octubre vaig recollir el carnet de conduir internacional a l'ANWB, sucursal de Rotterdam. Per a la meva sorpresa, em van preguntar si vull un període de validesa d'un any o de 3 anys.
És clar que hi vaig anar durant tres anys, va ser uns euros més car. També acabo de rebre segells per a les categories A, A1, B i E, igual que abans. Molt estrany que tinguis experiències diferents, sí que vaig demanar validesa a Vietnam i l'Índia, així que no a Tailàndia. Em posaria en contacte amb l'oficina central d'ANWB. Estic d'acord amb tu que el preu d'aquest paper és massa alt, però si l'estem al llarg de 3 anys encara funcionarà.
Molt estrany que una organització com l'ANWB estigui implicada en l'emissió d'un permís de conduir internacional! Organització privada designada pel govern per a aquesta feina. Incomprensible!
Recentment obtingut un permís de conduir internacional de l'ANWB (Euro 27). Té una validesa de tres anys, però malauradament la informació de la portada que es refereix a un permís de conduir internacional només està escrita en holandès. Per descomptat, hi ha diverses pàgines en diferents idiomes, inclòs l'anglès, que indiquen per a quines categories és vàlid el "permís", però això no està realment indicat clarament. Ara probablement no és un problema si només el necessiteu per llogar un cotxe a Tailàndia (si és que ho necessiteu), però si el necessiteu per obtenir un permís de conduir tailandès (amb la presentació del carnet de conduir de NL) hi ha un problema: la portada indica que és el tractat internacional de 1968, mentre que el Ministeri de Transports tailandès exigeix que llegeixi "1946". No em pregunteu per què, però la senyora del departament ho va deixar clar amb una llista de requisits. Aleshores vam rebre una declaració de l'Ambaixada de NL per demostrar que el nostre carnet de conduir de NL és real, i llavors no hi va haver cap problema. Normalment hi arribes, però és molta feina...
No crec que un carnet de conduir internacional sigui vàlid a Tailàndia.
Vaig haver d'aconseguir un permís de conduir tailandès per a moto i cotxe, malgrat el meu permís de conduir internacional ANWB per a tots dos. En cas contrari, no estàs assegurat. Tot i que el propietari a Tailàndia us ho informa. Dolent per a les seves vendes.
Fins i tot si us paran sovint sense un carnet de moto tailandès, haureu de pagar 1000 THB. Per descomptat, posant-lo sota el selló, l'oficial el pot posar a la seva butxaca. Si encara vols un rebut, entrega les claus i segueix caminant, i l'endemà ves a comissaria a pagar i tornar les claus Són moltes experiències personals, si jo volia un rebut. Malauradament, res ha canviat en 15 anys.
Molta sort Jack.
Validesa del carnet de conduir internacional. El carnet de conduir internacional no és un permís de conduir, sinó només una declaració que té un permís de conduir vàlid. A molts països esteu EXEMPET si teniu un carnet de conduir internacional, però aquesta exempció només s'aplica durant un període de temps determinat. Crec que a Tailàndia estàs exempt durant 3 mesos o 6 mesos amb aquest permís de conduir internacional. Aleshores has de mostrar un tailandès. El mateix s'aplica als Països Baixos. Vegeu Agència Nacional de Transport per Carretera.
3 mesos. Després d'això, heu de tenir un carnet de conduir tailandès.
L'agost passat anwb 24,95, vàlid durant 3 anys.
A Bèlgica aquest document té una validesa de 2 anys, llavors ja no som Benelux?
@Raymond
No us preocupeu, ja no som Benelux, ja que ara s'ha convertit en la UE, i l'Int. El carnet de conduir encara té una validesa de 3 anys, el meu és vàlid fins al 28/05/2021, obtingut el 29/05/2018 a Anvers, i pel que puc comptar fins a 3, això encara són 3 anys, jejeje
Benvolgut,
Vaig recollir el meu visat la setmana passada a l'ambaixada tailandesa a Brussel·les. Preu: 40€ (l'any passat 30€).
No pots recollir un carnet de conduir internacional als Països Baixos a l'ajuntament com a Bèlgica? A Bèlgica té una validesa de 3 anys a partir de la data d'emissió.
Viatge segur!
Salutacions cordials,
Daniel M.
Durant anys m'ha sorprès el fet que l'ANWB emet un permís de conduir internacional sense cap tipus de prova!!
Sovint mai no va participar en el trànsit a l'esquerra, sense coneixement i coneixement dels senyals de trànsit a les carreteres tailandeses, per exemple, aquests motoristes encara se'ls permet moure's lliurement a les zones molt concorregudes i
trànsit caòtic!!
No és estrany que això acabi sovint malament!!
Jo mateix he obtingut el carnet de conduir a Tailàndia, tant de cotxe com de moto, després d'haver-ne fallat 3 vegades!!
Recomano a tothom que faci el mateix abans de participar al trànsit tailandès!!
Prova??? El permís de conduir internacional no és més que un document de traducció que indica quins permisos de conduir tens al país d'emissió. Com us imagineu que s'ha de fer una prova?
Això no és estrany, però s'aplica a tots els països als quals viatgeu. Al Regne Unit també condueixes per l'esquerra i no coneixes tots els senyals de trànsit. Teniu un carnet de conduir vàlid i, sobre aquesta base, rebreu un carnet de conduir internacional. Aleshores, no calen proves addicionals. Hi ha més girs en l'esquema. Moltes persones també tenen dret a conduir una caravana darrere del seu cotxe a causa de la possessió del carnet de conduir. Els has de veure de tant en tant quan l'han d'aparcar en algun lloc. Només superat per les persones que lloguen un vaixell i després entren a una resclosa sense cap coneixement, ignorant totes les normes i llums. Gran plaer per als espectadors (sarcasme).
Pot ser vàlid durant un any, però només el podeu utilitzar durant 3 mesos a Tailàndia.
Només es col·locarà un segell de categoria A al permís de conduir internacional si també el teniu al vostre permís de conduir holandès. L'afegit a la portada "També vàlid per a un ciclomotor" s'ha traduït "També vàlid per a un ciclomotor". De fet, no us serveix de res a Tailàndia perquè no hi ha ciclomotors. A part d'això, la majoria d'agents tailandesos no poden llegir anglès. La validesa de la Int. fila. comença des del dia de l'emissió. A la Int. fila. per defecte és "Data d'emissió" i no "Vàlid des de". Em sembla lògic que l'ANWB no segelli una data futura a la data d'emissió. Si voleu aprofitar el període de validesa el màxim temps possible, heu de recollir el carnet de conduir un dia abans de la sortida. Però, per què hauríeu de preocupar-vos de si és vàlid per una o dues setmanes més i els costos de 18,95 € realment no importen gens en la suma total del viatge de les vostres vacances a Tailàndia. Aneu a gaudir de l'anticipació del vostre viatge i no deixeu que això us emporti uns quants euros més o menys per aquest Int.rijb.!
El que em sorprèn cada cop és que aquest IRB, que és vàlid per a Tailàndia, no té traducció tailandesa. Està en gairebé tots els idiomes per als quals és vàlid, però no en tailandès. El cosí de la meva dona és un agent de policia. Prové de Kamphaeng Phet i, com tants d'altres, no parla anglès. Li vaig fer mirar el meu IRB i el meu carnet de conduir normal. No entenia res d'aquell IRB. Va entendre el meu carnet de conduir normal, però no la història de les motos. Veu el meu carnet de conduir A1 per a ciclomotors per als scooters amb ells i em va dir que puc conduir amb això.
Segons ADAC (Alemanya) hi ha 2 models de Permís de Conducció Internacional, el model antic vàlid per 1 any i el nou model vàlid per 3 anys. El nou model sembla que encara no és vàlid a Tailàndia. A Alemanya, el permís de conduir intracosta 15 euros.
El permís de conduir internacional, en anglès un permís de conduir internacional (IDP), segons la 'Convenció de Viena de 1968 sobre el trànsit rodat', té una data de caducitat de 3 anys des de la data d'emissió, o fins al final del període de validesa del carnet de conduir nacional si és anterior. Té validesa en un país afiliat al Conveni durant un període d'un any a comptar des de l'arribada a aquest país. Tailàndia ha signat aquest Conveni però (encara) no l'ha ratificat formalment tal com exigeix la llei. Els Països Baixos ho fan i, per tant, hi estan obligats en el moment de la seva emissió. L'ANWB no està actuant correctament, ha de ser la conclusió.
Cal distingir entre la validesa del permís de conduir internacional i el període durant el qual es pot conduir als diferents països amb aquest certificat sense carnet de conduir del país en qüestió.
Als Països Baixos, per exemple, heu de tenir un holandès vàlid (o un altre país europeu de la CEE) després de 180 dies o 6 mesos. Llegiu el lloc web oficial de Rijksdienst Nederland.
Em van explicar que amb un permís de conduir internacional d'1 any, es pot conduir durant 3 mesos després de l'arribada a Tailàndia, després dels quals el permís de conduir ja no és vàlid (durant 1 any).
Algú sap si això és correcte?
Salutacions cordials, Jacqueline
Per a l'ANWB es tracta d'un negoci multimilionari... la xifra que hi ha no té cap valor, només per a la seva administració. La policia tailandesa no hi pot fer res. Durant 3 anys és nou per a mi, solien donar-hi un segell A gratis, però això ja no passa. Però he llegit abans que només el podeu utilitzar durant 3 mesos? Això és correcte?
Hanshu, Jacqueline, Edward, etc.,
El carnet de conduir internacional (IRB) –només una traducció a diversos idiomes del permís de conduir en el vostre poder– és vàlid durant el temps que s'indiqui en aquest document (1 o 3 anys).
El temps que podeu conduir en un determinat país amb l'IRB, juntament amb el vostre carnet de conduir real, està determinat per aquest país.
A Tailàndia pots conduir amb el teu carnet de conduir juntament amb l'IRB durant 3 mesos. Si et quedes més temps a Tailàndia, has de tenir un carnet de conduir tailandès per conduir.
Si feu un recorregut de frontera (després de 3 mesos), el comptador de mesos torna a començar a zero.
Espero haver-ho explicat prou clarament.
PD: la majoria dels occidentals a Tailàndia només tenen els requisits per obtenir els permisos de conduir A i B. Les altres categories estan relacionades professionalment i, per tant, estan prohibides per a ells.
Sovint lloguem un cotxe a l'estranger. Mai s'ha demanat el carnet de conduir internacional en recollir el cotxe de lloguer.
Dues vegades (1 x Tailàndia i 1 x Tanzània) per un agent que volia diners. No donat les dues vegades.
Posem un adhesiu a la data.
Sí, Yvonne, tot això és molt possible i això anirà bé sempre que no tinguis un accident perquè aleshores el teu "adhesiu" de la data no et salvarà. Mentre quedi amb danys materials, pots pagar-los tu mateix, però si hi ha ferits o, en el pitjor dels casos, una mort, hauràs de cavar a fons la teva cartera. No tens un carnet de conduir vàlid, comet un frau deliberada i no estàs assegurat. I…. ningú està lliure de patir un accident.
Algú familiaritzat amb sol·licitar un carnet de conduir internacional a Bangkok o Chiang Mai?
Cost i temps d'espera.
Aquí a Itàlia costa 80 euros per a la meva parella amb carnet de conduir italià. Aquí no és possible per a mi, encara tinc el meu carnet de conduir holandès...
A Tailàndia, les oficines del Departament de Transport Terrestre emeten els permisos de conduir internacionals, però només sobre la base d'un permís de conduir tailandès. Amb un carnet de conduir italià o holandès que no funcionarà, em temo.
Crec que l'ANWB és una empresa comercial, què tenen a veure amb els documents governamentals?
De fet, és ara que hi ha dos tipus d'Int. s'expedien els permisos de conduir. L'antic té una validesa d'1 any i el "nou" 3 anys. Tot i això, tots dos són vàlids per a diversos països. Per exemple, en necessitava un de nou per als EUA, mentre que l'antic és necessari per a Austràlia i Tailàndia. Tots dos són, crec, un tractat de 1970, de manera que el permís de conduir no és tan nou. És estrany que només el vell estava sempre disponible.