Рядко ще срещнете някой, който да харесва храната по време на полет. И все пак авиокомпаниите правят всичко възможно, за да приготвят вкусна храна. Причината храната в самолета да не е вкусна има друга причина, според изследователи.
Шумът и самолетът влияят на вашето вкусово изживяване. Университетът Корнел в САЩ изследва петте основни вкуса при 48 души: сладко, солено, кисело, горчиво и пикантно. Първо трябваше да опитат в тишина, а след това със слушалки с 85 децибела шум, който трябваше да симулира бръмченето на двигател на самолет.
Изследователите установяват, че вкусовите предпочитания на тестовите субекти не са се променили, но вкусът е различен. Например, изглежда, че в шумна среда способността ви да усещате сладко намалява и пикантният вкус всъщност се увеличава по интензитет. Изследователите казват, че тестът потвърждава, че нашето усещане за вкус намалява в шумна среда: „Сензорните свойства на средата, в която консумираме храна, могат да повлияят на възприемането на храната.“
По-рано се оказа, че германско проучване е показало, че вкусовите ни рецептори функционират по-зле в самолет поради налягането в кабината, съчетано със сух въздух. На голяма надморска височина усещането за солен и сладък вкус дори намалява с тридесет процента. Сухият въздух също влияе върху миризмата, което допълнително намалява вкусовите усещания.
Източник: Време- http://time.com/3893141/airline-food-airplane
интересна находка. Но също така искам да кажа, че едва ли очаквате, че по време на полет, където повечето хора търсят възможно най-евтината авиокомпания, ще бъдете разглезени и кулинарно. Всъщност никога не съм ял наистина добра храна по време на пътуване със самолет, но за мен основната цел е да летя безопасно от точка А до точка Б.
белодробна добавка
Разликата в храните е много голяма при различните компании.
При дългите полети храната обикновено е от приемливо до добро качество.
Разликата, ако имате междинно кацане и след това продължите да летите със същата авиокомпания, е малка.
често се сервира абсолютно същото.
Въпреки това, предвид средните данни за полета, няма какво да се оплаквате. В икономична класа просто получавате храна, като понякога имате избор между 2 различни места.
В Airasia можете просто да резервирате храна по време на полета. Ниска цена, разумно качество.
Nok air често сервира лека закуска с купа вода. Водата е хладка, така че не е много приятна за пиене.
Полетът е сравним с пътуване с влак, но тук спорадично можете да поръчате кафе или чай от човека, който го доставя. (кафето е от Starbucks. Обикновено не става за пиене.
Като цяло, мисля, че със сигурност не трябва да се оплакваме от храната на борда на самолета.
Просто приемете, че това не е ресторант. И когато пристигнете в страната, има много избор.
Това, което ми прави впечатление е, че бъркотията често е просто хвърлена на пода (пластмаса и т.н.). Ако вървите от икономична класа до изхода през бизнес класа, бъркотията е невъобразима.
Винаги се изумявам, че хората оставят тази бъркотия по този начин
Напълно съм съгласен, че в бизнес класа правят такава каша, не знам защо бих го очаквал по-скоро в икономична класа.
Здравейте Kees Nok - air е бюджетна авиокомпания, обикновено не получавате нищо за един час полет, това е услуга от собственика, толкова страхотна.
Никога не ям в самолета, само сандвича
защото седите неподвижно в продължение на 11 часа и тялото ви не обработва това
когато видя какво поглъщат другите пътници, просто трябва да отида до тоалетната
При мен е обратното, никога не съм ходил до тоалетна в самолет, дори и при полети около 12 часа, а на борда всичко ям и пия.
От години летя в икономична класа, през последните години само в бизнес класа (просто защото вече мога да си го позволя след 45 години упорита работа) и харесвам разликата с икономичната по отношение на хранене, комфорт, седалка.
.
Преди бях изненадан да видя какво от тези ястия изчезна в ръчния багаж, хората със сигурност се страхуваха, че не могат да оставят нищо в таблата.
Здравей Люк, ястията са адаптирани към това, те никога не те засищат, което не е намерението.
Борбата с ограниченото пространство на разгъваемата дъска ме кара да я сравнявам с парче от пъзел, какво да сложа къде и в какъв ред е най-добре да се използва..... и тогава аз съм човек със стандартни размери, също внимавам да не влизаш в бой с лакът със съседа! Всъщност се чудя защо не се сервира обилно ястие със сандвич, което спестява цял „бъркотия“ за всички и може също да се доближи до разнообразието от сандвич барове, които могат да задоволят и най-трудните, вече имате толкова малко място, освен ако не сте VIP или сте бизнес класа..
Скъпа реклама, това е малко отворена врата. Разбира се, всеки иска безопасно да стигне от А до Б. Но ако сте хванати в капан в летяща тръба за почти 12 часа до AMS, храната служи и за да отклоните мислите си от нещата. Току-що се върнах към икономиката на Тайланд с EVA Air и трябва да кажа, че храната беше доста прилична. В миналото също летях бизнес и понякога дори Първи. Тогава храната дори беше на високо ниво.
Между другото, наблюдението в статията е известно отдавна. Преди 25 години вече писах за това във вестника, в който работех, и дори бях в дегустационния панел на бялото вино на KLM. Силни вкусове, това е всичко в разредения въздух.
Винаги съм доволен от това, което получавам на този дълъг полет до Банкок. Това, което има значение за мен, е да стигна от А до Б безопасно и за предпочитане също така евтино и ако получа храна и напитки навреме, скоро ще съм доволен.
Сега това не е нещо, което очаквам с нетърпение, когато летя.
Като цяло мисля, че хората правят всичко възможно да направят нещо от това.
Така че мисля, че всичко е наред.
Преживял съм по-лошо в определени хотели/ресторанти.
Най-добре,
Коя е най-важната храна, която получавате на борда или безопасно транспортиране от точка А до точка Б?
Това, което ми сервират, винаги е добро.... но и се радвам, че при дългия полет получавам нещо между зъбите, може би ми е лесно.
Адаптирам се към ситуацията и се опитвам да извлека най-доброто от всичко, което е най-лесно, а ако нямаш неговото и винаги се оплакваш от храната…. никой не казва, че трябва да го вземеш, а...
И без това храната в China-air вече е много посредствена, но ние го приемаме, тъй като полета е евтин и часовете на полета ни устройват.
Винаги, когато става въпрос за хранене в самолетите, чувам само хленчене и оплаквания. Обаче като гледам дамите и господата да нападат готовите закуски си мисля, че сигурно е вкусно. Те едва имат време да изчакат правилно да отстраните фолиото. Хората изглеждат гладни. Имаше време, когато хората говореха за „Ние никога не ядем във Ван дер Валк, не харесваме тази барака за хранене“. Кого видяхте да седи там, ако някога сте влизали, да, тези хора. Трябва да са същите, които се оплакват и в самолета. Лично аз смятам, че е страхотно.
Изглежда съм един от малкото хора, които винаги харесват ястията в самолетите. Обикновено летим с China Airlines, където можете да избирате от 2 хранения, които са доста обширни, включително сандвич, плодове и десерт. И наистина има и допълнителни напитки, налични в кухните по време на полета (вода или портокалов сок).
Има и голяма разлика между икономика и бизнес.
Вчера летях с Etihad от Абу Даби до Брюксел по работа. За предястие имаше много вкусна крем супа. След това имаше пържола с каша, аспержи и моркови като основно меню и накрая дъска със сирене. Пътуващите могат да избират и други елементи от менюто като предястие, основно ястие и десерт. И тези ястия винаги са вкусни.
Това, което ми прави впечатление е, че храната в China Air е много различна, независимо дали летите от Холандия до Bkk или обратно.От Bkk до A.dam е значително по-малко отколкото от A,dam -Bkk.
И аз винаги имам това чувство. По-добре е на отиване, отколкото на връщане. Може би това е субективно. Като цяло харесвам ястията на CI. Особено защото има 2 менюта за избор.
Съгласен съм с теб, Юджийн, летял съм няколко пъти по работа с Etihad, от мястото ти има чаша шампетър, чинийка със смесени ядки и всъщност можеш да пиеш тази божествена напитка по време на полета. Преди излитане идват и попитайте каква храна искате, да изберете от менюто им, кога искате да ви сервират и кога може да се наложи да ви събудят.Има и избор от добри вина, избор от десерти, и наистина е много вкусно, какво повече да искате , разбира се, че има цена, но се живее само веднъж и ако можеш да си го позволиш какво толкова.
Не се притеснявай повече за това. Един път е най-добре да се яде, а друг път не. Винаги имайте няколко кифлички и меденки с мен и мога да преживея тези няколко часа. Често е вечер и тогава обикновено не ядете толкова много, нали? Като мнозина тук, аз съм изненадан, че повечето пътници избутват всичко до последната троха, когато изглежда, че не става за ядене. Тогава би трябвало да е изпълнимо. В бизнес класата храната на чуждите авиокомпании е добра. Само че всичко е прекалено, ако погълнете всички дъски с вино и сирене. Наистина трябва да направите избор, в противен случай следващия път ще трябва да отидете до Тайланд като товар.
Тайландската ми съпруга и аз заминахме от Шипхол на 13 май с KLM и двамата наистина оценихме ястията. Раздадохме закуските, които донесохме, като алтернативна закуска, на свекърите ми при пристигането.
Това не е първият път, в който се храним лошо и всички тенджери, чинии, чаши са празни.
Искам да кажа, не съм ял лошо.
доколкото знам, повечето ястия при заминаване в Холандия идват от голямата фабрика в Шипхол и следователно са най-подходящи за нашия вкус, обратното понякога забелязвате голяма разлика.
Между другото, KLM имаше а ла карт по време на полета до Банкок за известно време и това си струваше допълнителните 15 евро. Очевидно бях първият, който го е имал на този полет според стюардите и за промяна беше просто много добър, вместо добре!
Грин, така че бих се радвал, ако China Airways имаха, че ако отида с fox, ще съм щастлив да платя за малко лукс или малко повече място за краката (добре, бизнес класата отива твърде далеч за мен).
Преди 85 години Skoda достигаше само XNUMX децибела, когато започваше да лети.
Току-що летях обратно с Thai Airways (BKK-BRU). A 777 300ER с конфигурация 3-3-3, седалка 63H. 73 децибела при крейсерска скорост. И вечерята, и закуската са нещо, което да очаквате с нетърпение. Удивително е как го управляват в толкова малък контейнер. Ако го продаваха за няколко евро в супермаркета, бих хвърлил десет във фризера.
През тридесетте години, в които работих като стюард в Lufthansa, преживях много възходи и падения, когато става въпрос за предлагането на храна. Тъй като имах само междуконтинентални полети през последните 20 години, мога да кажа със сигурност, че в повечето случаи храната на моята авиокомпания беше добра. Разликата в качеството между икономична и бизнес класа всъщност беше в избора и размера на ястията. Както споменах някъде преди, екипажът обикновено взема това, което е останало, от всеки клас.
Но вече знам историята за намаленото вкусово възприятие и вярвам в това. Особено вкусът на виното е различен на борда на височина 10 км, отколкото на дъното. Освен това алкохолът има много по-силен ефект на такава надморска височина.
Според моя опит тези хранения не са важни. Мисля, че те са там само за да ви занимават по време на 12-часов полет. Ям само малките неща, които ми харесват, а другото не пипам. По-важното е, че идват редовно с напитки. Вода, чай или кафе.
Eva air също идва заедно със сандвич през нощта. Твърде много храна при толкова дълъг полет
лошо за храносмилането. Само ще се разстроите от това.
Кор ван кампен.
Това, което много хора не знаят е, че между храненията можете да получите сандвичи със сирене и горчица от галерите по време на полета на KLM от и до BKK. Предлагат се и сладкиши и напитки.
Жалко, че техният 777-300ER има конфигурация 3-4-3 в икономичен режим и полетите обикновено са пълни. 🙁
Летях до BkK с Emirates преди месец, както на отиване, така и на връщане, получих първата напитка и храна едва след 1,5 до 2 часа. Мислех, че е жалко, защото нямаше спане, защото междинното спиране в Дубай беше след 6 часа. Храната беше добра и достатъчна, след това дойдоха 1 път за питие. Именно защото в кабината има сух въздух, напитките (без алкохол) трябва да се осигурят повече.
В бизнес класа с Emirates, както и с други авиокомпании, получавате напитка за добре дошли преди излитане, но след това често е твърде дълго да чакате – час и половина не е изключение. В A380 евентуално можете. до бара, в 777 не.
Винаги съм мразил въздуха, който излиза от контейнера, когато свалиш алуминиевия капак.
След това често е много суха или капеща вода.
Дай ми сандвичи или сандвичи.
Тогава могат да пропуснат десертите.
Веднъж преживях (това беше преди много години) по време на полет на KLM, че гъсеница пълзи в чашата ми салата от маруля, стюардесата вече не беше там. Също опитен, в Луфтханза, стюардеса застана на пътеката на самолета и на всеки беше подаден пакет хляб и ябълка, които бяха задължителни за приемане. На излизане от самолета навсякъде имаше ябълки и пакети хляб.