Schiphol продължава да расте: 6% повече пътници през 2015 г
Летище Схипхол продължава да расте, миналата година броят на пътниците нарасна до над 58 милиона пътници. Това е увеличение от 6% спрямо 2014 г. Оборотът на летището спадна с 1% до 1,42 милиарда евро, но нетната печалба нарасна до 374 милиона евро.
Пътниците и посетителите харчат по-малко пари в магазините и безмитните магазини, въпреки че оборотът в заведенията за обществено хранене се увеличава. Оборотът от паркиране също нараства.
Според Jos Nijhuis, президент на Schiphol Group, „Schiphol е един от най-важните центрове в Европа“. „Броят на пътуващите расте силно и ние естествено искаме да продължим с това. Сега бързо достигаме границите на нашия пиков капацитет. Необходими са инвестиции в подобряване и увеличаване на инфраструктурата, качеството и достъпността на Схипхол.“
Миналата година 109 авиокомпании летяха от Шипхол до 95 държави. Броят на директните дестинации е 322 (323 през 2014 г.). Товарният транспорт е по-малко (-0,7%). Това се дължи главно на икономическото неразположение в Русия и Азия.
Схипхол намали летищните такси с 1% от 2015 април 6,8 г. Ставките ще бъдат намалени още от 1 април тази година, този път с 11,6 на сто. „Това е необходимо, за да останем конкурентоспособни“, казва Нийхуис.
Източник: прессъобщение на Schiphol Group
„Схипхол е един от най-важните хъбове в Европа“, но ако продължават така, ще намалее бързо, тъй като вече се знае, че предстоят дълги времена за чакане на паспортен контрол. Защо да реагират бързо на ситуацията, след като имат твърде малко персонал на толкова важно летище. Но това първо ще трябва да се обсъди дълго време. Както обикновено, масово връщане назад.
Проблемът е, че Шипхол може да направи малко за липсата на персонал в Marechaussee.
Това, което намирам за смешно е, че имат онези красиви електронни врати за паспортен контрол и те просто са изключени през 90% от времето. Докато използването може да помогне изключително много при проблемите с недостига на персонал.
Освен това, аз лично смятам, че Шипхол наистина не е станал по-приятен след последната серия от ремонти.
Шефът на Схипхол също засегна този проблем вчера. Трябва да кажа, че този проблем в момента е налице на много европейски летища поради факта, че доста гранични служители са изпратени на границите на други държави заради контрабанда на хора. Това, което виждате, доста летища преминават към VIP за клиенти от клас говеда. Така че платете за бързо продължаване. Имам предчувствие, че нещо подобно ще се превърне в тенденция в света на точкуването.