Добре дошли в Thailandblog.nl
С 275.000 XNUMX посещения на месец Thailandblog е най-голямата общност в Тайланд в Холандия и Белгия.
Регистрирайте се за нашия безплатен имейл бюлетин и бъдете информирани!
бюлетин
Езикова настройка
Оценете тайландски бат
Спонсор
Последни коментари
- Роб В.: Почти бих си помислил, че почти всички западни автори, които пишат роман с Тайланд като място, имат един и същ сюжет
- Rudolf: Цитат: Какви са текущите прогнозни разходи за строеж на къща на m². Това просто зависи от това на какви изисквания отговаряте
- Джони БГ: През 50-80-те/90-те години холандската редовно отглеждана храна също съдържаше отрова и въпреки това има 20% възрастни хора в Холандия и това е така и в TH
- Джони БГ: Преводачът се основава на редица източници, но разбира се има много повече. В Isaan от преди 50-60 години r
- грабя: Средно оставам в Тайланд 6 до 8 месеца в годината и се наслаждавам на храната там всеки ден. Хората никога, никога, никога няма да ми кажат
- Ерик Кайперс: Робърт, знаеш ли колко голям е Isaan? Кажете NL три пъти, така че има смисъл, ако дадете малко насока като професионалист
- РониЛатЯ: Да, казвам, че Канчанабури е само пример и че можете да промените това. Можете също да направите това на самата уеб страница и след това да видите
- уилям-корат: В сухия период линията е долната част на Банкок и по-надолу и на изток от там до точно над националния парк Khao Yai обикновено ние
- Ерик Кайперс: Ако промените командния ред, като https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, ще получите различен град или регион. Но ти
- Cornelis: Е, GeertP, аз абсолютно не съм „привърженик на брюкселското зеле“ или пристрастен към Червената марка, но това не означава, че не харесвам тайландската кухня.
- Rudolf: Зависи какво търсите в Тайланд, но ако трябва да бъда честен, според мен нямате голям избор. Големите градове се разпадат
- РониЛатЯ: Разгледайте и това. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Също така превъртете малко надолу и те също ще ви дадат някакво обяснение
- Петър (редактор): Аз също се наслаждавам на тайландската храна и да, цената е много атрактивна. Но факт е, че тайландските фермери са невероятни
- крик: Най-добре е да отидете в периода ноември - февруари. Някой с астма абсолютно не трябва да идва тук от март до май
- GeertP: Скъпи Роналд, напълно съм съгласен с твоята история, аз също се наслаждавам на тайландска кухня всеки ден и дори след 45 години тайландска кухня
Спонсор
Отново Банкок
Меню
Пристигане на летище Банкок
записи
представя
- фон
- дейности
- Платена публикация
- дневен ред
- Данъчен въпрос
- Белгийски въпрос
- Гледки
- Bizar
- будизъм
- Рецензии на книги
- Колона
- Корона криза
- култура
- Дагбук
- Dating
- Седмицата на
- досие
- Гмуркам се
- Икономиките
- Ден в живота на…..
- острови
- Храна и напитки
- Събития и фестивали
- Фестивал на балоните
- Фестивал на чадърите Бо Санг
- Биволски надбягвания
- Фестивал на цветята в Чианг Май
- китайска нова година
- Пълна луна партия
- Коледа
- Фестивал на лотоса – Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивал на огнената топка Нага
- Новогодишно тържество
- Phi ta khon
- Вегетариански фестивал в Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран – тайландска Нова година
- Фестивал на фойерверките в Патая
- Емигранти и пенсионери
- AOW
- Автомобилна застраховка
- Банкиране
- Данък в Холандия
- Данък в Тайланд
- Белгийско посолство
- Белгийските данъчни власти
- Доказателство за живот
- DigiD
- Емигрирайте
- Да наемете къща
- Купи къща
- В памет на
- Отчет за приходите и разходите
- Ден на краля
- Разходи за живот
- Холандско посолство
- холандско правителство
- Холандска асоциация
- Новини
- Отминаване
- Паспорт
- Пенсия
- Шофьорска книжка
- Разпределения
- Избори
- Застраховането като цяло
- виза
- работа
- болница
- Здравна осигуровка
- флора и фауна
- Снимка на седмицата
- УМНИ УСТРОЙСТВА
- Пари и финанси
- История
- Здраве
- Благотворителни организации
- Хотели
- Разглеждане на къщи
- Isaan
- Хан Петър
- Кох Мук
- Крал Бхумибол
- Живея в Тайланд
- Изпращане на читателя
- Читателско обаждане
- Съвети за читатели
- Въпрос на читателя
- общество
- пазар
- Медицински туризъм
- Обществена среда
- Нощен живот
- Новини от Холандия и Белгия
- Новини от Тайланд
- Предприемачи и компании
- Образование
- Изследване
- Открийте Тайланд
- Opinie
- Забележителен
- повикване
- Наводнения 2011
- Наводнения 2012
- Наводнения 2013
- Наводнения 2014
- Хибернация
- Политика
- Анкета
- Пътни истории
- пътуване
- взаимоотношения
- пазаруване
- социални медии
- Спа и уелнес
- спорт
- Стеден
- Изявление на седмицата
- Плажове
- Taal
- Продава се
- TEV процедура
- Тайланд като цяло
- Тайланд с деца
- тайландски съвети
- тайландски масаж
- Туризъм
- Излизам
- Валута – тайландски бат
- От редакторите
- Имот
- Трафик и транспорт
- Виза за кратък престой
- Виза за дългосрочен престой
- Въпрос за виза
- Самолетни билети
- Въпрос на седмицата
- Време и климат
Спонсор
Преводи за отказ от отговорност
Thailandblog използва машинни преводи на множество езици. Използването на преведена информация е на ваш собствен риск. Ние не носим отговорност за грешки в преводите.
Прочетете нашия пълен тук опровержение.
кралски особи
© Copyright Thailandblog 2024. Всички права запазени. Освен ако не е посочено друго, всички права върху информация (текст, изображение, звук, видео и т.н.), която намирате на този сайт, принадлежат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогъри).
Пълното или частично поемане, поставяне на други сайтове, възпроизвеждане по какъвто и да е друг начин и/или търговска употреба на тази информация не е разрешено, освен ако не е дадено изрично писмено разрешение от Thailandblog.
Връзките и препратките към страниците на този уебсайт са разрешени.
Начало » Самолетни билети » На норвежец му е писнало от счупения Dreamliner в Банкок
На норвежец му е писнало от счупения Dreamliner в Банкок
Бюджетната авиокомпания Norwegian е напълно готова с новия Dreamliner. Този експонат на производителя на самолети Boeing се бори с проблеми от доставката си.
Boeing Dreamliner на норвежката компания трябваше да бъде спрян в Банкок в петък поради счупена хидравлична помпа. Не е сигурно колко време ще отнеме ремонтът на самолета, който лети от Банкок до Стокхолм.
Този сетен инцидент е прословутата капка за норвежкия. Сега норвежците ще държат Боинг отговорен за продължаващите технически проблеми. По-рано вече имаше проблеми с подаването на кислород в пилотската кабина.
Просто не иска да върви гладко с новите самолети на Боинг. Последните няколко години бяха белязани от проблеми както преди, така и след раждането. След забавената доставка всички Dreamliners бяха спрени за четири месеца след редица инциденти, свързани с безопасността. В повечето случаи причината е прегрята батерия. През юли избухна пожар в самолет, паркиран на лондонското летище Хийтроу по неизвестна причина.
@Editor, сигурен ли си, че Dreamliner е направен от Boeing, а не от Ansaldo Breda?
Летя два пъти годишно с NORWEGIAN от БАНКОК до СТОКХОЛМ. Така че сега, на 2 септември 12 г., се върнах в моята мечтана страна за първи път с DREAMLINER. Защото сега те наистина летят с този нов самолет. Разбира се, имах в съзнанието си проблемите на BOEING, които те имат от известно време, когато се качих на самолета онзи ден в СТОКХОЛМ. Но всичко мина добре и имахме приятен полет с този красив самолет, между другото изцяло с тайландски екипаж. Така че тайландската ми съпруга веднага се почувства като у дома си. Сега, разбира се, беше малко шокирано, когато вчера чух новината по новините за новите проблеми в Банкок. Надявам се за в бъдеще, че всичко е свършило сега и че няма да свърши като FYRA.
Намирам за много изненадващо, че хората имат толкова много проблеми с Boeing 787 Dreamliner, или по-скоро Nightmareliner!
Това нещо се разработва от 2007 г. и дори тогава има дефекти и други ненужни проблеми?!
И защо "неизвестна причина"?
Ето какво показва Wikipedia: „През 2012 г. Boeing успя да достави два пъти повече Dreamliners, отколкото прогнозираха анализаторите. Въпреки това, според критиците, бързият темп на доставка ще дойде за сметка на прецизността на производството и вниманието към проблемите при стартиране.
Самолетът не ми се струва подходящото транспортно средство, за да го развия чрез „следи и грешки“.
Вчера Dreamliner на полския LOT трябваше да направи предпазно кацане поради дефектна антена, което доведе до повреда на системата за идентификация, по която човек може да бъде разпознат.
Снощи в Рим почти катастрофа с Alitalia беше Airbus. Колесникът не беше напълно изпънат. Завърши добре с 10 леки контузии, но психологически беше много по-лошо.
Напоследък трябва да заключа, че има много инциденти!