Особено мъжете се проверяват по-често на летищата
Тези, които редовно летят до Тайланд, ще трябва да се справят с това: проверки за сигурност. И все пак пътешествениците не изглежда да го намират за много обезпокоително. Всъщност това дава на пътниците чувство за сигурност.
Zoover проучи мненията, повече от 1500 пътници споделиха своя опит с летищата и контролите.
По-строгият контрол е положителен
Не само, че пътниците смятат, че по-строгите проверки ги карат да се чувстват сигурни, 31% от пътниците също посочват, че проверките могат да бъдат по-последователни или по-строги. Например, контролът се различава на всеки континент: в Европа контролът се смята за най-гъвкав, за разлика от Северна Америка, където охраната се смята за най-строга. Холандските пътници намират за най-досадни дрехите или обувките, които трябва да бъдат събувани по време на тези проверки. Времето за изчакване при проверката за сигурност и правилото, че на борда се допускат само течности в количества под 100 мл, са второто и третото място по дразнене по време на проверките.
Разхождаш ли се из летището като мъж? Тогава има голям шанс да бъдете проверени. Например 39% от мъжете е трябвало да отворят куфарите си, за да позволят на митничарите да ги прегледат. Жените имат по-малко страх от проверка, 29% от жените посочват, че куфарът им е проверен. Дали все още женските прелести действат омайващо на често мъжките охранители?
Лудории с багажа: от тубичка майонеза до щипки
Какво най-често се среща в тези проверки? Повече от 25% от респондентите са посочили, че са имали у себе си бутилка или кутийка с напитка, която е взета, което я прави най-захващаната вещ. Ножиците за нокти или пилите за нокти също изглеждат горещ артикул, 19.91% от анкетираните посочват, че някога са намирали такива в ръчния си багаж. Мъжете имат това в багажа си забележително по-често, 25.77% от анкетираните мъже посочват, че някога е било извадено от ръчния им багаж при проверка, за разлика от 23.35% от жените.
Пътуващите също трябваше да се откажат от фъстъчено масло, туби с майонеза, буркан със сироп, протеза на коляното и ролка лейкопласт. Артикул, който също се предлага в стоманен вариант по време на полета, пластмасова вилица, също не беше допуснат през проверката за сигурност при един от интервюираните.
Загубихте куфара си?
20% от анкетираните са имали работа с куфар, който не е пристигнал на местоназначението си. Куфарът често се появява сравнително бързо и се доставя в рамките на няколко дни в 86% от случаите. В около 10% от случаите е върнат едва в края на почивката или само вкъщи. 3% от куфарите никога не се появяват отново.
Поне една от трите възможности: Или 31 процента от бъдещите пътуващи със самолет са напълно луди, или много повече вече са се отказали от този начин на пътуване напълно, отколкото показва статистиката, или са зададени въпроси и отговорите са оценени по много субективен начин . Проверките, които са засилени от години, вече заплашват да подлудят безброй пътници.
Ще ми бъде много интересно да чуя или видя какви точно са резултатите от всички тези "проверки за безопасност"
Не мога да избягам от идеята, че тези проверки се опитват да създадат чувство за сигурност, подобно на това, което полицията и съдебната система искат да ни внушат, като преследват малки мъже и жени, докато големите истински престъпници са недосегаеми.
Веднъж ме увериха, че всички тези проверки за сигурност не работят, защото "искреният терорист" просто успява да заобиколи тези проверки.
Следователно единствените, които печелят от този вид проверки, са политиците, които могат да се похвалят колко добре се справят, и охранителните компании, които печелят доста пари от всички тези неща.
А истинският терорист?
Той планира нещо друго или просто го прави по различен начин.
Привикването на толкова много абсурдни контроли, от които е невъзможно да се избяга на практика, позволява на администраторите да извършват немислими досега широкообхватни контроли в напълно различни области, като финансови, чрез публично наблюдение с камери, наблюдение на частни комуникации и т.н.
Редовно летя до Амстердам и всички необвързани възрастни мъже се проверяват девет пъти от десет. Отворете куфара и го вземете. Когато питам какво търсят, не получавам отговор.
Дори когато ме питат дали принадлежа към определена целева група.
След кой път се ядосах доста и казах „разберете го“ и исках да си тръгна без куфар. Не беше добър ход.
Е, те си вършат работата и аз трябва да живея с това.
31% смятат, че може да бъде малко по-строго? не мога да си представя. Съгласен съм с Jef и HansNL. Разбирам, че се изисква минимално ниво на контрол, за да не можете просто да използвате оръжие (истинско оръжие като пистолет или нож, а не ножица за нокти!!!). Но идва момент, когато обикновеният пътник е твърде неудобен от всички ограничения и контроли, като например ограничението за течности, забрана да вземете ножици за нокти със себе си като ръчен багаж и т.н. Истинският злонамерен човек също може да направи оръжие на или да го пренесете контрабандно с него: модифицирайте пластмасов или дървен предмет по този начин. че това и пробождащо оръжие може да се използва (както понякога виждате в документални филми за затворите в САЩ, наред с други) или, ако е необходимо, с парче от здраво въже (маскирано като дантела?), за да сложите примка около врата на някого... Не, мисля, че сигурността е в сила от началото на този век, беше отишла малко далеч.
Затова съм любопитен относно въпроса доколко е представена изследваната целева група.
Що се отнася до митницата (да не се бърка с контрола на вратата или паспортния контрол!): Е, разбираемо е, че се опитват да прихванат забранени стоки. Не мисля, че шансът случаен мъж да пренесе нещо контрабандно е по-голям или по-малък от този на случайна жена да го направи? Защо тази разлика, че повече мъже пътуват сами и че индивидуалните пътници са по-склонни да търгуват прекалено много и следователно е по-вероятно да бъдат избрани? Външният вид също играе роля: познавам някой със здраво телосложение, брада и дълга коса, който лесно би могъл да мине като (разхлабен) мотоциклетист, който също е избран от контролите почти по подразбиране.
Не разбирам цялата врява. Летял съм много през активния си живот и никога не съм го намирал за неудобство. Както ми казаха хората от сигурността на Ел Ал: сър, това е и за вашата безопасност.
Така е и така трябва да се гледа. Само хленчи за тези шишета от 100 мл. Знаеш го и затова не хленчи. Трябваше да предам и нокторезачка (с MES) и 2 бутилки течна крома (!!), но това беше само моя грешка, защото трябваше да я сложа в чекирания багаж, а не в ръчния. Накратко, трудно е и досадно, но необходимо.
Лидерите на култове също имат най-добрите причини, след като членовете са били промити мозъци. Предизвикването на чувство за вина е нещо, което служителите на някои по-общи религии правят.
Ако всеки знае какво да прави по време на проверки и особено при чекиране, значи не е зле на повечето летища. Имах 1% проверка от Тайланд веднъж и това наистина отнема време. Повече ме притесняват групите арабски мъже, които винаги правят проблеми с дамите на регистрацията, когато се регистрират в Банкок.
Сигурно съм пропуснал всички онези неприятни групи араби на летище Суварнабхуми, но по-скоро бих пропуснал няколко проверки за сигурност.
Като бивша стюардеса трябваше да минавам проверки от много години. Никога не ме е притеснявало, беше за нашата безопасност. Но за много неща, които не са разрешени на борда, наистина нямам разбиране. Знам какви предмети има на борда, които са много по-опасни от ножиците за нокти в ръцете на потенциален терорист. Неща, които, когато ги знаете, дори са достъпни за всички. Дори бирена бутилка може да служи като оръжие.
Наскоро и аз бях на проверка. Бях си купила хубав комплект прибори от IKEA. Първоначално го имах в куфара, но тъй като беше много тежък, го бях сложил в раницата, без да се замисля. Разбира се, че е изваден по време на проверката. 15 вилици, 15 лъжици и 15 ножа. Отначало не ми позволиха да взема ножовете със себе си. Тогава служителят реши, че острието отговаря на правилните изисквания и ми беше позволено да взема целия пакет с мен.
Но трябваше да оставя след себе си нож за отваряне на писма във формата на меч със заострен връх, който имах като тийнейджър. Колко щети мога да направя с това?
Като екипаж имахме допълнителен чек-ин във Франкфурт, който не е в сградата на летището, а е в базата преди тръгването с автобуса за самолета. Като маниак на компютъра, винаги нося комплект отвертки със себе си, само в случай, че искам да бърникам в движение. Тогава това почти ми го взеха - въпреки че беше в куфара ми. Да, какво правиш като стюард с отверка? На пилот или втори пилот беше позволено да го вземе със себе си... в крайна сметка трябва отново да затегнат разхлабените винтове...
Хората са малко по-толерантни, когато отидете на дежурния самолет – на родното летище. Но на пътя, особено в САЩ, сте били проверявани също толкова строго, колкото и обикновен пътник.
Там, където проверката почти не се състоя, беше на старото летище в Банкок. Там можеше да вземеш каквото поискаш. И честно казано, и аз нямах добро предчувствие за това. Колко досадни са проверките... никаква проверка не беше добре за мен.
О, и тъй като вече имам известен опит с контролите, не го затруднявам. Автоматично си изпразвам джобовете, свалям колана и обувките си. Обикновено минавам без контролното устройство да се задейства. Но това, което трябваше да чакам всеки път – беше бившата ми съпруга. Тя пристигна с ланци и пръстени и се дразнеше всеки път, когато трябваше да ги свали. Особено когато се ядоса (във Франкфурт) и нарече германска държавна служителка „Хелга“, която вероятно беше лесбийка.
Представете си, ние стояхме там с двете си деца, имахме малко време, защото винаги трябваше да се регистрираме последни и мадам започна да спори за сърмите си.
Вече се изпотих, защото знаех колко е дълъг пътят до самолета и можехме да изпуснем полета, защото тя смяташе, че тези правила не са за нея.
Може би затова мъжете са по-контролирани? Ние сме малко по-лесни за работа. Разбира се, това ни прави и по-лесна „плячка” за проверяващия служител.