Уважаеми читатели,

Как се получава негативен имидж като с Аерофлот, естествено от миналото със старите самолети и закъсненията. Сега за първи път летях с Aeroflot през интернет, резервирах четири седмици предварително и успях да взема два билета за € 475.00 pp. Това след като първо получихме някаква информация тук и там, защото се оказа, че те са просто небесен партньор на KLM, така че самолетът беше зает наполовина от KLM и наполовина от Аерофлот.

От Амстердам до Москва имахме закъснение от 20 минути заради лошото време в Москва, но това ни спести чакането на летището там. Два часа за вършене. Самостоятелното кацане в снежна буря е нещо ново за нас, но компютрите в самолета са толкова напреднали, че това е по-скоро идеята, отколкото опасността, която може да има.

Има малко мрачна атмосфера на летището в Москва, но след няколко обиколки покрай безмитния отново се качваше. Още 25 минути закъснение поради сняг и студ в Москва. Преди да се вдигнем във въздуха, самолетът беше обработен със специална течност, за да се предотврати натрупването на лед.

Самолетът е от същия тип като China Airlines и EVA Air лети заедно, само че е наскоро построен, мисля. Тогава страхотен полет с по-добра храна от горните компании, само че няма алкохол на борда, това е като предпазна мярка.

За следващия път, ако цената и времето за трансфер са приемливи определено си заслужава.

Изпратено от Jan

16 отговора на „Изпращане на читател: опит с Aeroflot от Амстердам до Банкок“

  1. Alex казва нагоре

    От години резервирам билети за собствените си клиенти с Aeroflot и, както споменах, те работят съвместно с KLM. Полетът от Амстердам до Москва обратно е с полет на KLM. Миналата седмица лично резервирах билет за дъщеря ми по време на училищните ваканции за €640, накратко, отлична компания и много конкурентна цена. Мога ли да рекламирам? lextravel.nl и thailandgolf.nl (и двата сайта трябва да бъдат актуализирани)

  2. Бьорн казва нагоре

    Идд негативизъм от миналото, но Русия не е бананова република или нещо подобно и има много пари. Aeroflot също пожъна ползите от това. Модерен автопарк и отлични връзки с добро време за трансфер. Нищо (вече) лошо в това...

  3. Харибр казва нагоре

    Отидох с Ukraine Air през май 2015 г. Нищо за оплакване. Добре за € 420 на връщане.

  4. Грабя казва нагоре

    Уважаеми Ян,

    Разбирам избора ви, ако трябва да обърнете внимание на финансите. Малко ми е странно сравнението с компании като China и Eva. Трябва да кажа, че никога не съм летял с Aeroflot (никога няма да обмисля да го направя), но от всички истории/отзиви и обективни доклади услугата на Aeroflot по никакъв начин не се сравнява с например Китай и Eva и/или друга азиатска авиокомпания.
    Може да се наложи да имате предвид и моралния аспект. Страна с Aeroflot като държавна компания, която не приема нашите стандарти и ценности много сериозно (Украйна / Сирия) и която все още се смята за 100% отговорна за свалянето на полет MH17 през лятото на 2014 г., представлява известен риск. Това се дължи и на факта, че Malaysian Airlines вече няма да лети от Амстердам до Куала Лумпур от този месец.

  5. изчисления казва нагоре

    Колебая се дали да летя с Аерофлот, но сега чувам добри новини и ще обмисля някой път да летя с тях.
    Само аз чувам, че не се сервира алкохол заради руснаците, които злоупотребяват с него.
    Разрешено ли е да пиете собствено закупена алкохолна напитка на борда?

    изчисления

    • лястовица казва нагоре

      Не, това е изрично забранено, но шишето върши чудеса.

    • РониЛатФрао казва нагоре

      Проблем ли е летенето без алкохол? Поне така изглежда.

  6. Нико казва нагоре

    Снимката по-горе е на Airbus A330, летящ с настройка 2-4-2.
    Тези седалки са широки 18 инча вместо 777-инчовите седалки на KLM Boeing 17.

    Е, това прави разлика от 2.4 см и това е много за седене от 12 часа.

    Eva Air и Air China летят с Boeing 777 с настройка 3-3-3 и също 18 инчови седалки.
    KLM летеше с Boeing 777 с 3-3-3, но ги превърна всички в 3-4-3
    Реакциите във Facebook и Seatguru не са тъжни за това.

    Така че просто резервирайте с авиокомпания 3-3-3 за същата или по-ниска цена, това ми харесва най-много.

  7. Грабя казва нагоре

    Няма повече Аерофлот за мен. Тръгване с 1 час закъснение. Според портала трансферът в Москва вече не е бил възможен, докато самолетът все още е там. Чака се от 15.00 ч. до полунощ. Нямаше какво да яде. Ядосан персонал. Няма отговори на въпроси. Лош хотел 00.00 човека. На 3 чол. легло. Да правиш или да не правиш. В противен случай седнете в залата. На следващия ден 2 пъти много лоша храна.
    Никога повече Аерофлот за мен.

  8. ломлалай казва нагоре

    Добре е да знаете, че това прави прага малко по-нисък за летене с Aeroflot на Украйна.

  9. лястовица казва нагоре

    Уважаеми Ян,
    Странно как хората правят едно и също нещо и въпреки това го преживяват напълно различно. Добре, и при мен цената беше ниска, но почти винаги е така. Винаги можете да вземете билет между 450 и 550.
    Персоналът беше много любезен, нямаше какво да се оплаче. Мислех, че храната е ужасна (бях поръчал вегетарианско ястие). Устройството ми се стори малко по-старо. Седалките не са много удобни (помолиха ме да се преместя два пъти, така че имам известен опит).
    На третата ми седалка видеосистемата не работеше. Питайки десет пъти, защото просто ме игнорираха, резултатът дойде. Нямаше да имам никакви аудиовизуални разсейвания на този полет.
    И това, че няма алкохол не е правилно, защото наистина го има в бизнес класа.
    Не, дайте ми турски авиолинии на горе-долу същата цена. Току-що резервирано с Катар също за под петстотин евро. М любопитно.

  10. Кхун казва нагоре

    @ Грабя,
    как можете да разберете, че обслужването на борда на тези полети не е добро, когато вие никога не сте го използвали?? Глупости.
    Вие се позовавате на обективни оценки? Съществуват ли изобщо обективни оценки?
    Самият аз летях по този маршрут с тях, на борда много добро обслужване, нищо лошо в това. Престоят в Москва е по-малък.
    за сведение. Имам повече от 1.000.000 XNUMX XNUMX сервизни мили с KLM, платина за живо, така че наистина знам какво говоря.

  11. Уолтър и Риа Шрийн казва нагоре

    Скъпи Ян, с цялото ми уважение, ние летим само с EVA Air с нейния модерен флот, защото това е най-добрата авиокомпания за нас във всички области, особено безопасността на борда с 4 въоръжени маршалъра, а храната и обслужването са отлични. Те също не летят над военни зони. Aeroflot или KLM наистина не могат да се мерят с това.

    • клозет казва нагоре

      Скъпи Уолтър и Риа, с цялото ми уважение, но е много евтино да съдиш други авиокомпании, ако летиш само с Ева, която между другото е добра авиокомпания.
      1) Тези маршалери няма да спрат ракета.
      2) Вкусовете са различни. Аз готвя по-добре, зависи с какво си свикнал у дома.
      3) Над коя военна зона прелитат Aeroflot или KLM? Това е много важно за всички читатели.

  12. Hugo казва нагоре

    Аз също летях с Аерофлот 2 години и това не беше забавно.
    10 часа на стол, докато екранът ти е счупен и следователно няма какво да гледаш
    Ако искате да прочетете книга, лампата за четене на тавана също е счупена
    Не беше възможно да се сменят местата, защото полетът беше напълно резервиран.
    Обслужването беше само така и така.
    Храната, да, ставаше за ядене, но не беше много вкусна.
    Алкохол, не се предлага, така че просто яжте с кола.
    Летището в Москва сега не е особено приятно, не можете да плащате с US$ или евро, само с кредитна карта.
    Ако трябва да избера Aeroflot на 475 евро или Etihad на 494 евро (резервиран миналата седмица), тогава направих своя избор много бързо.

  13. Джак Г. казва нагоре

    Ян, благодаря за доклада за полета. Винаги е добре да прочетете как една авиокомпания превозва нас, пътниците от Тайланд, напред-назад. За щастие има много за избор по маршрута за Банкок. Също така е вярно, че винаги помним лошите преживявания по-добре от добрите. Летя с няколко компании и през повечето време всичко върви добре. Разбира се, имам предпочитания поради място за краката, ширина на седалката, устройство, удобство и това е, което има значение за мен пред цената. Пътувам сам и това, разбира се, е различна история от летенето до Тайланд с 4 или повече души. 4 пъти по 100 евро или повече, разбира се, е сума, която се увеличава значително. Безопасността, процедурите за поддръжка и летателните умения на пилотите са нещо, което не съм в състояние да преценя като клиент. Обикновено не си представям много за самолетната храна в икономиката. Тогава винаги се получава. Винаги нося нещо за хапване. Това, което е плюс или може би по-необходимо е, че в "Рус" не се сервира алкохол. Малко ми хареса, че си в полупиян самолет с всички онези гадни руснаци.


Оставете коментар

Thailandblog.nl използва бисквитки

Нашият уебсайт работи най-добре благодарение на бисквитките. По този начин можем да запомним вашите настройки, да ви направим персонална оферта и вие да ни помогнете да подобрим качеството на уебсайта. Прочетете повече

Да, искам добър уебсайт