ЖП гара Патая
Патая има няколко възможности за транспорт, но влакът почти не се споменава. Не е пряко във възприятието на туристите и хората, които живеят тук.
Станцията се намира в източната част на Патая на успоредния път покрай Soi Siam Country Club към Банкок и следователно е непозната за повечето. Влакът се движи само два пъти на ден. В 10.35 тръгва от Патая към Ban Plu Ta Luang. Но хубавото на този маршрут е, че влакът спира на новата гара на Плаващия пазар. След това можете да се разходите из Плаващия пазар, да си купите сувенири, да хапнете в ресторант или да се разходите с лодка. Можете да се върнете с такси с влака отново в 13.30ч.
Следващата станция е близо до градината Nong Nooch, която е на два километра от гарата и обикновено няма таксита. Трудно е да се намери транспорт там, освен ако нещо не може да се уреди предварително.
Същото важи и за малката станция по пътя за Као Чи Чан, Големия Буда, която е на 5 километра, към Силвърлейк. Тази станция е много приятна за гледане и снимане. Така че, ако искате да изживеете пътуване с влак, това е една възможност.
Влакът се връща в Патая в 14.30:4 и след това продължава до Банкок, това пътуване отнема 30 часа, но за XNUMX бата имате по-богато изживяване. Събота и неделя няма влак. Времето за пътуване е „гъвкаво“, така че не забравяйте да се информирате добре, преди да пътувате с влак.
Вече взех влака няколко пъти в ранния следобед Патая-Бангкок, мислех, че 31 бата p / p. Записах имената на спирките 19 пъти, след което спрях. Във влака се придвижвате с питие или лека закуска (обикновено плод)
Пристигане в Банкок +/- 19:00ч. Време е да посетите нощния базар, за да хапнете нещо и обратно до Патая с автобус или такси.
Винаги приятно изживяване.
Има общо 21 станции между Патая и голямата станция Hua Lamphong.
Вижте доклада ми https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/trein-pattaya-bangkok
Наистина беше приятно изживяване!
Наистина, приятно изживяване с това пътуване с влак. И за цената, около 30 бата, не е нужно да го оставяте. Ако отидете с вашия тайландски партньор, влакът дори е безплатен за тях.
Ако трябваше да плащат само чужденци, цената вероятно щеше да бъде много по-висока от 31 бата.