Читател на Thaivisa е участвал в автомобилна катастрофа (с леки щети). Според неговия опит уреждането става доста сложно и той се чуди каква всъщност е правилната процедура? Имаше редица реакции, две от които намерих за полезни да преведа и пусна този блог.
Първи коментар: В случай на инцидент с (незначителни) щети, всичко, което трябва да направите, е да се обадите на вашата застрахователна компания. Те – подобно на застраховката на контрагента – ще изпратят някой да оцени случая. Тези два застрахователни агента ще извършат необходимите административни действия.
Ако става въпрос за сериозна катастрофа (с ранени или загинали), полицията вероятно ще пристигне първа, но при всички положения се обадете на вашата застрахователна компания.
Не вярвайте на басните, които се разказват, че винаги чужденецът е виновен. Аз самият съм претърпял две катастрофи, които не са по моя вина и щетата ми е надлежно заплатена.
Втори отговор: Този отговор започва със съвета да инсталирате видеокамера както на предното, така и на задното стъкло. Препоръчва се и застраховка "Първа класа", чийто телефон винаги трябва да имате готов.
И при този отговор на първо място е застрахователната компания, на която трябва да се обадите незабавно. Стойте в колата или близо до нея и правете възможно най-много снимки, особено ако не сте виновни за инцидента. В случай на сериозни инциденти не местете колата, докато полицията не ви даде разрешение за това. Ако вие или вашите спътници не говорите тайландски, моля, обадете се на някой, който може да ви помогне.
Запазете спокойствие и приятелски настроени, особено към полицията, която често ще поеме по пътя на най-малкото съпротивление, за да открие виновника. Ако сте убедени в своята невинност, е напълно разумно да не приемате вината.
Нашият читателски въпрос: Имате ли добри съвети или специални преживявания с автомобилни катастрофи в Тайланд?
Съвет за инсталиране на видеорегистратор както на предното, така и на задното стъкло. според мен е излишен откъм задното стъкло, защото винаги е виновен този, когото караш отзад...
Неправилно. В Холандия, ако набиеш рязко/просто така и застрашиш движението със сигурност си виновен.
И още по-бързо вие сте виновни в такава ситуация в Тайланд, трябва да вземете предвид и следния трафик в Тайланд. Все пак е малко по-добре организирано, отколкото в Холандия. Наистина и наистина.
@Ger, как се стига, в Холандия трябва да спазваш дистанция и винаги си виновен, ако удариш някой отзад. Има новини за вас, това важи и за Тайланд. Бях в струпване на скоростната магистрала от Банкок до Бангна и 6 коли ме блъснаха отзад, защото трябваше да набия внезапна спирачка. Всички (със седем) до полицейския участък в BangNa, където всеки имаше възможност да се обади на своята застраховка. Когато това беше решено, аз бях единственият, на когото беше позволено да се прибере без официален доклад, защото, ето го, аз не бях виновен.
Модератор: Моля, не чатете.
Наподобява утопичния свят, в който застрахователните компании биха искали да вярваме. Едно телефонно обаждане и „всичко е уредено“.
Без да подценявам значението на добрата застраховка, предполагам, че в случай на злополука, при която партньор или дете е пострадал например, ще се сблъскате с практически въпроси като: Мога ли да извикам линейка, полезно ли е това, или там просто се транспортира в легло за пикап? В коя болница ще бъде откаран пострадалият и имам ли влияние върху това? Трябва ли изобщо да се намесвам или просто да видя какво ще стане?
Между другото, разбира се, това са въпроси, с които можете да се сблъскате и като пешеходец.
И трябва ли да се паникьосвам, ако случайно нямам телефонния номер на застрахователната си компания с мен или ако телефонът просто се изтощи? Или ако няма "обхват" на мястото на инцидента?
Е, какво можете да си представите и до каква степен трябва да се подготвите за всичко, което можете да си представите?
И всички ли искаме да мислим за това?
Любопитен съм за експерти с опит и като цяло бих казал: Животът не е без рискове и много рискове са по-големи в Тайланд, отколкото в Холандия. Ако не искате да приемете това, значи имате проблем. До известна степен можете да минимизирате рисковете, но не позволявайте това да се превърне в самоцел.
Опитът ми със застраховката е добър. Трябва 2 пъти, идват, съставят протокол и всичко друго се урежда. В случай на сблъсък просто се обадете веднага, те често са бързо на място.
Кой говори за грешка или не тук. Полицаят е катастрофа. С моята камера на скутера видяха как шофьор на кола отиде вдясно от пистата, явно за да завие надясно. Но не, след това се върна наляво в участъка си с пистата. Натиснах спирачките и се подхлъзнах (много горещо време и асфалтово огледало хлъзгаво). Така че мисля, че шофьорът на колата е направил маневра (тайландските и мигачите са рядкост). Не съм блъснал колата и шофьорът си е карал спокойно, без да гледа дали съм пострадал или не. Отивам в полицията с тези образи, не за вина или невинност, а просто за да напомня на шофьора, че следващия път трябва да спре и да види дали човекът е наранен.
След като полицията прегледа изображенията на моята камера за управление, на които ясно се вижда, че шофьорът на колата първо е минал надясно, а след това наляво по участъка от пистата, отговорът, който получих, беше: „Шофьорът не е направил нищо лошо“ Само да бях леко докосна колата се удари след това портата на язовира беше с шофьора на колата и дори щях да съм виновен.
Така че бъдете сигурни, че като чужденец сте в голямо неблагоприятно положение и с видеорегистратор полицията вижда само това, което иска или си мисли, че вижда. Какво можеш да кажеш…. писия
Мисля, че след инцидент тайландецът веднага преценява коя страна е най-способна да плати за причинените щети. Застрахователните измами не се избягват.
Истинска катастрофа:
На тихо кръстовище в селото мотоциклет се сблъсква с камион.
Двигателят идваше отдясно и затова трябваше да поддаде.
Мотористът си блъска главата на улицата.
Той е бил без каска и е със сериозни наранявания по главата.
На един от ъглите на кръстовището е полицейският участък, така че полицията беше там веднага.
Болницата заключава, че е необходима операция. Цена 50.000 XNUMX Бат.
Пациентът не е осигурен (както обикновено) и семейството няма пари.
Така че има консултация с шофьора на камиона по въпроса за вината. Шофьорът е н.м. Застрахован “WA”.
В крайна сметка шофьорът поема вината, така че заемът от 50kBath да може да бъде изплатен за операцията (като по този начин извършва застрахователна измама).
Полицията е категорично настрана от това.
За това страните трябваше да се произнесат в столичния съд.
Известно време по-късно пациентът все пак почина и това вероятно беше най-доброто за него и семейството, защото увреждането на мозъка беше толкова тежко, че той вече не можеше да направи нищо.
Бях блъснат и прегазен от бат автобус в Патая, срещу Lotus и имах само счупено стъкло на левия ми мигач. Полицейски служител пристигна с мотоциклета си и след като видя щетите, на автобуса за бата беше наредено да ми плати 1000 бата, което той и направи. Важно е да имате тайландски, с мен жена ми, която винаги се вози с вас, тъй като всичко е уредено на тайландски. Имайте предвид, казвам тайландец, защото дори и да говорите тайландски свободно, нямате манталитета и BIB не иска да прави бизнес с не-тайландец. Винаги първото нещо, което трябва да направите, е да се обадите на вашата застраховка, преди да дойде полицията, дори ако има ранени хора на улицата. Официалният доклад и разпитите са на тайландски и трябва да се подпишете. Ако си сам, тогава си прецакан, смята се другата тайландска страна. Говоренето на тайландски няма да помогне, повярвайте ми. Аз също съм бил удрян отзад няколко пъти и винаги са ми възстановявали щетите. Освен това, ако видите произшествие, не спирайте дотук, полицията или някой друг веднага ще приеме, че вие сте виновни и след това ще ги заведе в полицейското управление, за да разбере.
Ако карате колата си в Тайланд, то поне имайте добра застраховка при известен застраховател, което определено е препоръчително. При ПТП застрахователят също има свой интерес.
Предполагам, че не е специално изживяване, но е едно.
Искам да направя обратен завой и да сортирам много плътно напред, мигач включен. Въпреки това един мотоциклет се втурна точно през твърде малкия отвор, никой не би го направил, но този би го направил.
Завършва на земята срещу котата, която разделя двете платна. Не виждам никакви щети по мотора му, има дупка в панталона на коляното, може би вече е бил там, много е нервен. Добре, успокояваме го, той също е спокоен, махнете мотора от улицата, приберете колата.
За да не губя повече време с дискусия кой ще е виновен, т.е. мотоциклетистът, и да не влизаме в спиралата с полицията и да чакаме това, предлагам да дам на човека 1.000 бат за нов чифт панталони и малко сладкиши. А, човекът надушва пари, иска 2.000 бат, аз вече го взех предвид и предлагам 1.500 бат, като казах, че това е максимумът, иначе ще се добавят застрахователи и полиция. Предложението беше бързо прието, готово. Правилно? Е, понякога е по-добре да не преследвате егото си или правото си по практически причини. Без караница, без половин загубен ден и без опити с полицията да ме обвини и без караница с болки в раменете, гърба и т.н., които се появяват по-късно, с цялото нещастие, което води до това.
Хубав ден.
NicoB
Предлагайки му пари, вие вече се признавате за виновен. Ако си толкова убеден, че не си виновен за падането му, чудя се защо ще го компенсираш? Не е изненадващо, че тайландците реагират по този начин, когато имат инцидент с чужденец. Готови са с отворени портфейли в случай на...
Предполагам, че тази статия е насочена към холандците/белгийците и т.н., които или живеят в Тайланд, или остават в Тайланд няколко пъти в годината и/или за по-дълъг период от време. Но какво да кажем, ако сте в Тайланд за кратка/дълга почивка и какво ще кажете за застраховката? Също така не е очевидно, както е посочено в пример 1, че трябва да можете да извикате някой, който знае тайландски в случай на инцидент. Доколкото разбирам, е почти невъзможно турист да избегне признаването за виновен и следователно отговорен за (всички) причинени щети.
Като турист обикновено сте наели транспортно средство (кола или мотоциклет). Уверете се, че наемодателят е сключил добра застраховка.
Запишете си и неговия телефонен номер, за да можете да му/й се обадите за помощ в случай на спешност.
Ако това е вашата отправна точка в случай на злополука, туристът винаги е виновен, тогава вие със сигурност ще бъдете, ако имате убеждението, че сте невинни, тогава трябва да разпространявате тази гледна точка и да я поддържате, ще прецени вашият застраховател това по-нататък за вас, който знае правилата..
Тази статия може също много добре да се отнася за краткосрочни и дългосрочни туристи.
Как върви застраховката? Преди да започнете да карате кола, предоставена/собствена/наета, първо проверете качеството на застраховката.
В Тайланд можете да сключите застрахователни полици, при които само 1 посочен шофьор може да управлява колата, срещу малка допълнителна премия всеки човек може да управлява колата.
Ако изобщо е възможно, наличието на някой познат, който говори вашия език и тайландски, със сигурност може да помогне.
Както беше казано по-горе, вашият застраховател също има, понякога голям, пряк интерес в злополуката, той предпочита да остави другия застраховател да плати щетите.
Успех и карай внимателно.
NicoB
Важното е, че сте първият упълномощен да управлява превозно средство от определена категория.
Значи валидна шофьорска книжка.
Уверете се, че вашето превозно средство отговаря на годишния пътен данък и (всеки преглед след 5 години) и стандартната законова годишна застраховка.
След това ще получите добре познатия квадратен стикер.
Уверете се, че вашият автомобил е технически изправен.
Карайте колелото си, уверете се, че носите каска по време на инцидента.
Уверете се, че вашият автомобил е застрахован с клас 2 или клас 1 е най-добрият.
Ако се случи злополука, те не могат да ви нападнат за недостатък.
Защото ако пропуснеш едно от горните, ще те заковат тук (жандармерията) като Фаранг само по тази причина.
Карам много мотоциклет и камерата на каската ми е винаги с мен.
Монтирали са ви такъв на задната част на мотора и не знаете какво виждате какво се случва зад вас.
Пример с шофиране с около 80 км/ч по провинциален път с две ленти и стикер на бронята зад вас, пикап със скоба за кенгуру и на по-малко от 3 метра от моя мотор.
Ще трябва да спрете внезапно или нещо подобно.
Ако имате лек сблъсък с ограничени щети и без наранявания на никоя от страните, по-добре не информирайте сами жандармерията.
И защо, защото биха искали да се възползват от аварията.
Ян Боте.