Органът за масов бърз транзит на Тайланд (MRTA) посочи, че пътуването в Банкок ще стане по-лесно за пътуващите, тъй като още две електрически железопътни линии ще започнат да функционират напълно тази година.
Банкок: Розовата и жълтата монорелсова линия частично функционират в началото на следващата година
Министерството на транспорта очаква Жълтата и Розовата монорелсова линия да заработят частично в началото на следващата година. Можете също да платите за вашето пътуване с Europay, Mastercard и Visa (EMV).
Следващия месец ще летя отново до Банкок след повече от 2 години и след 1 нощувка в хотел на Sukhumvit Soi 7 ще летя до Бурирам с Air Aisia от летище Don Muang. Въпросът ми е можете ли да пътувате от Сукхумвит до това летище с BTS ИЛИ MRT?
Операторът на метрото MRTA ще отвори кей на кея на моста Phra Nang Klao, за да позволи на пътуващите с Purple Line да се прехвърлят на фериботни услуги от гара Phra Nang Klao.
Правителството иска да инвестира 640 милиарда бата в обществения транспорт през следващата година
Правителството се ангажира да похарчи около 640 милиарда бата през следващата година за големи проекти за обществен транспорт, включително нови електрически железопътни маршрути в Банкок, Пукет, Чианг Май и Накхон Ратчасима, съобщи органът за масов бърз транзит на Тайланд (MRTA).
Изграждането на трамвайна система в Пукет, предвидено в бюджет от 34,8 милиарда бата, ще струва 2 милиарда бата повече. Това казва MRTA (операторът на метрото в Банкок).
Влаковете на метрото по лилавата линия в Банкок са удивително празни. Лилавата линия, която влезе в експлоатация на 6 август, трябва да превозва 60.000 70.000 до XNUMX XNUMX пътници на ден, което далеч не е постигнато. Превозните средства на метрото, движещи се между Ban Bua Thong (Nonthaburi) и Tao Poon (Bang Sue, Банкок), са предимно празни.
Прают иска по-ниски цени за метрото
Премиерът Прают Чан-о-ча иска по-ниски цени за метрото. Той каза този понеделник, когато инспектира лилавата линия в депото Nonthaburi.