Добре дошли в Thailandblog.nl
С 275.000 XNUMX посещения на месец Thailandblog е най-голямата общност в Тайланд в Холандия и Белгия.
Регистрирайте се за нашия безплатен имейл бюлетин и бъдете информирани!
бюлетин
Езикова настройка
Оценете тайландски бат
Спонсор
Последни коментари
- Роб В.: Почти бих си помислил, че почти всички западни автори, които пишат роман с Тайланд като място, имат един и същ сюжет
- Rudolf: Цитат: Какви са текущите прогнозни разходи за строеж на къща на m². Това просто зависи от това на какви изисквания отговаряте
- Джони БГ: През 50-80-те/90-те години холандската редовно отглеждана храна също съдържаше отрова и въпреки това има 20% възрастни хора в Холандия и това е така и в TH
- Джони БГ: Преводачът се основава на редица източници, но разбира се има много повече. В Isaan от преди 50-60 години r
- грабя: Средно оставам в Тайланд 6 до 8 месеца в годината и се наслаждавам на храната там всеки ден. Хората никога, никога, никога няма да ми кажат
- Ерик Кайперс: Робърт, знаеш ли колко голям е Isaan? Кажете NL три пъти, така че има смисъл, ако дадете малко насока като професионалист
- РониЛатЯ: Да, казвам, че Канчанабури е само пример и че можете да промените това. Можете също да направите това на самата уеб страница и след това да видите
- уилям-корат: В сухия период линията е долната част на Банкок и по-надолу и на изток от там до точно над националния парк Khao Yai обикновено ние
- Ерик Кайперс: Ако промените командния ред, като https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, ще получите различен град или регион. Но ти
- Cornelis: Е, GeertP, аз абсолютно не съм „привърженик на брюкселското зеле“ или пристрастен към Червената марка, но това не означава, че не харесвам тайландската кухня.
- Rudolf: Зависи какво търсите в Тайланд, но ако трябва да бъда честен, според мен нямате голям избор. Големите градове се разпадат
- РониЛатЯ: Разгледайте и това. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Също така превъртете малко надолу и те също ще ви дадат някакво обяснение
- Петър (редактор): Аз също се наслаждавам на тайландската храна и да, цената е много атрактивна. Но факт е, че тайландските фермери са невероятни
- крик: Най-добре е да отидете в периода ноември - февруари. Някой с астма абсолютно не трябва да идва тук от март до май
- GeertP: Скъпи Роналд, напълно съм съгласен с твоята история, аз също се наслаждавам на тайландска кухня всеки ден и дори след 45 години тайландска кухня
Спонсор
Отново Банкок
Меню
Пристигане на летище Банкок
записи
представя
- фон
- дейности
- Платена публикация
- дневен ред
- Данъчен въпрос
- Белгийски въпрос
- Гледки
- Bizar
- будизъм
- Рецензии на книги
- Колона
- Корона криза
- култура
- Дагбук
- Dating
- Седмицата на
- досие
- Гмуркам се
- Икономиките
- Ден в живота на…..
- острови
- Храна и напитки
- Събития и фестивали
- Фестивал на балоните
- Фестивал на чадърите Бо Санг
- Биволски надбягвания
- Фестивал на цветята в Чианг Май
- китайска нова година
- Пълна луна партия
- Коледа
- Фестивал на лотоса – Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивал на огнената топка Нага
- Новогодишно тържество
- Phi ta khon
- Вегетариански фестивал в Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран – тайландска Нова година
- Фестивал на фойерверките в Патая
- Емигранти и пенсионери
- AOW
- Автомобилна застраховка
- Банкиране
- Данък в Холандия
- Данък в Тайланд
- Белгийско посолство
- Белгийските данъчни власти
- Доказателство за живот
- DigiD
- Емигрирайте
- Да наемете къща
- Купи къща
- В памет на
- Отчет за приходите и разходите
- Ден на краля
- Разходи за живот
- Холандско посолство
- холандско правителство
- Холандска асоциация
- Новини
- Отминаване
- Паспорт
- Пенсия
- Шофьорска книжка
- Разпределения
- Избори
- Застраховането като цяло
- виза
- работа
- болница
- Здравна осигуровка
- флора и фауна
- Снимка на седмицата
- УМНИ УСТРОЙСТВА
- Пари и финанси
- История
- Здраве
- Благотворителни организации
- Хотели
- Разглеждане на къщи
- Isaan
- Хан Петър
- Кох Мук
- Крал Бхумибол
- Живея в Тайланд
- Изпращане на читателя
- Читателско обаждане
- Съвети за читатели
- Въпрос на читателя
- общество
- пазар
- Медицински туризъм
- Обществена среда
- Нощен живот
- Новини от Холандия и Белгия
- Новини от Тайланд
- Предприемачи и компании
- Образование
- Изследване
- Открийте Тайланд
- Opinie
- Забележителен
- повикване
- Наводнения 2011
- Наводнения 2012
- Наводнения 2013
- Наводнения 2014
- Хибернация
- Политика
- Анкета
- Пътни истории
- пътуване
- взаимоотношения
- пазаруване
- социални медии
- Спа и уелнес
- спорт
- Стеден
- Изявление на седмицата
- Плажове
- Taal
- Продава се
- TEV процедура
- Тайланд като цяло
- Тайланд с деца
- тайландски съвети
- тайландски масаж
- Туризъм
- Излизам
- Валута – тайландски бат
- От редакторите
- Имот
- Трафик и транспорт
- Виза за кратък престой
- Виза за дългосрочен престой
- Въпрос за виза
- Самолетни билети
- Въпрос на седмицата
- Време и климат
Спонсор
Преводи за отказ от отговорност
Thailandblog използва машинни преводи на множество езици. Използването на преведена информация е на ваш собствен риск. Ние не носим отговорност за грешки в преводите.
Прочетете нашия пълен тук опровержение.
кралски особи
© Copyright Thailandblog 2024. Всички права запазени. Освен ако не е посочено друго, всички права върху информация (текст, изображение, звук, видео и т.н.), която намирате на този сайт, принадлежат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогъри).
Пълното или частично поемане, поставяне на други сайтове, възпроизвеждане по какъвто и да е друг начин и/или търговска употреба на тази информация не е разрешено, освен ако не е дадено изрично писмено разрешение от Thailandblog.
Връзките и препратките към страниците на този уебсайт са разрешени.
Начало » Новини от Тайланд » Закъснение за втори терминал Суварнабхуми
Закъснение за втори терминал Суварнабхуми
Cam Cam / Shutterstock.com
Министерството на транспорта все още не е дало разрешение за изграждането на втори терминал в Суварнабхуми. Настоящият план на летищата на Тайланд трябва да вземе повече предвид всички други инфраструктурни проекти.
Министерството поиска летищата на Тайланд, мениджърът на шестте големи летища, да преразгледат плановете и да вземат предвид други инфраструктурни разработки като разширяването на летище U-Tapao и летище HSL. AoT трябва да включва и други страни в плана, като например услугата, която се занимава с развитието на авиационната индустрия в Тайланд.
Затова Чайват от Министерството на транспорта не смята, че планът за втория терминал ще получи зелена светлина на следващото заседание на борда на AoT. Ако планът бъде отхвърлен, AoT ще трябва да излезе с напълно нов план, казва той.
AoT се страхува от закъснения и настоява за одобрение, тъй като летището е силно претоварено. Сега летището обслужва 70 милиона пътници годишно, значително повече от първоначалния му капацитет от 40 милиона.
Планът беше новият терминал да започне да се използва през 2022 или 2023 г., но е под въпрос дали това ще проработи.
Източник: Bangkok Post
По-добре първо да започнат да ремонтират пистите на Суварнабхуми.
Заинтересованите страни се оплакват от това почти 3 години!
Е, тогава не знам, че всички строят сега.
Прилича много на терминал, но може и да греша.
Fred
https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/de-aot-gaat-airport-city-ontwikkelen-op-1623-rai/
Да, и аз съм виждал конструкция в строеж от няколко години, както казва Фред и не ми изглежда, че е спортна зала или закрит плувен басейн.
Чудя се дали някой знае повече за това.
Това е Airport City: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/de-aot-gaat-airport-city-ontwikkelen-op-1623-rai/
Стотинките ще свършат със сигурност.
Ако втори терминал бъде добавен към SWAMPY твърде скоро, U-TAPAO заплашва да остане нерентабилен за дълго време.
Исканията на лобито на SWAMPY за бърза и скъпа последваща инвестиция за решаване на „проблемите с пистата“ също заплашват да придобият сила и неотложност ... и всеки бат може да бъде похарчен само веднъж. Така …
Добрите хора, които искат да се страхуват от "търговията" на бившето военно летище, че 2-ри SWAMPY терминал буквално ще бъде голям удар за тяхната сметка в U-TAPAO.
Тази опасност вече е предотвратена. Все пак същите тези добри хора управляват Министерството на транспорта. Те изпращат лобито на SWAMPY в AOT с плановете си за 2-ри терминал. Това дава на U-TAPAO преднина и „търговията“ на добрите хора там получава „летящ старт“.
Покажете кой е истинският шеф! Обслужвайки лични търговски интереси ... както обикновено ... като добър семеен човек ... и разбира се чисто в интерес на страната 🙂