Добре дошли в Thailandblog.nl
С 275.000 XNUMX посещения на месец Thailandblog е най-голямата общност в Тайланд в Холандия и Белгия.
Регистрирайте се за нашия безплатен имейл бюлетин и бъдете информирани!
бюлетин
Езикова настройка
Оценете тайландски бат
Спонсор
Последни коментари
- Бербод: Красива история Lieven и разпознаваема по много начини. През последните години пия кафе от Боловенското плато на юг
- Йос Вербрюге: Уважаеми KeesP, Възможно ли е да предоставим подробности за визовия офис в Чианг Май? Благодаря предварително
- Rudolf: Разстоянието от Кхон Каен до Удон Тани е 113 км. За това нямате нужда от HSL или самолет. Можете да направите това с един
- Крис: Това е въпрос на дългосрочно мислене: - цените на бензина несъмнено ще продължат да растат през следващите 20 до
- Атлас ван Пуфелен: Исанът е като красива млада жена, Клузо, There she goes, изпя подобно прозрение. Фантастично е да се разхождаш до него, м
- Крис: Богат елит? И ако този билет за влак струва същото или по-малко от самолетен билет (заради всички допълнителни екологични данъци).
- Ерик Кайперс: Имиграционните и митническите трябва да влязат някъде и да излязат отново по-късно, така че очаквам Nongkhai и Thanaleng на спирките. Има
- Фреди: Тогава за съжаление ще бъде краят на продавачите, които подправят едно пътуване с влак...
- Роб В.: Ето защо всъщност исках да запазя Khon Kaen на подложката си за бира, при условие че влакът измине поне 300 км, за да спре напълно.
- Ричард Дж: Съжалявам, Ерик. Не можете да отхвърлите критичното отношение към този тип мега проекти с универсален израз като „създаване на...
- Rudolf: Най-бедните наистина излизат от долината много бавно – поне в селото, където живея. А парите обикновено идват от
- Sander: В Тайланд също в крайна сметка ще влязат в игра сили, които ще кажат „вземете влака вместо самолета“. Така че ооо
- Роб В.: Дали Ливън, като сноб за кафе и с кимване към фамилията си, ще бъде изкушен от чаша кафе с първо изпечени зърна?
- Джони БГ: Разбира се, най-лесният начин е просто да снимате, но тогава цялата общност ви обгръща и във времена на социални м
- Бъдете готвачът: Здравей Хенк, това е в Jomtien Beach. Просто трябва да поискате хотел Dvalee. От там надясно е около стотина. Ти трябва
Спонсор
Отново Банкок
Меню
Пристигане на летище Банкок
записи
представя
- фон
- дейности
- Платена публикация
- дневен ред
- Данъчен въпрос
- Белгийски въпрос
- Гледки
- Bizar
- будизъм
- Рецензии на книги
- Колона
- Корона криза
- култура
- Дагбук
- Dating
- Седмицата на
- досие
- Гмуркам се
- Икономиките
- Ден в живота на…..
- острови
- Храна и напитки
- Събития и фестивали
- Фестивал на балоните
- Фестивал на чадърите Бо Санг
- Биволски надбягвания
- Фестивал на цветята в Чианг Май
- китайска нова година
- Пълна луна партия
- Коледа
- Фестивал на лотоса – Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивал на огнената топка Нага
- Новогодишно тържество
- Phi ta khon
- Вегетариански фестивал в Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран – тайландска Нова година
- Фестивал на фойерверките в Патая
- Емигранти и пенсионери
- AOW
- Автомобилна застраховка
- Банкиране
- Данък в Холандия
- Данък в Тайланд
- Белгийско посолство
- Белгийските данъчни власти
- Доказателство за живот
- DigiD
- Емигрирайте
- Да наемете къща
- Купи къща
- В памет на
- Отчет за приходите и разходите
- Ден на краля
- Разходи за живот
- Холандско посолство
- холандско правителство
- Холандска асоциация
- Новини
- Отминаване
- Паспорт
- Пенсия
- Шофьорска книжка
- Разпределения
- Избори
- Застраховането като цяло
- виза
- работа
- болница
- Здравна осигуровка
- флора и фауна
- Снимка на седмицата
- УМНИ УСТРОЙСТВА
- Пари и финанси
- История
- Здраве
- Благотворителни организации
- Хотели
- Разглеждане на къщи
- Isaan
- Хан Петър
- Кох Мук
- Крал Бхумибол
- Живея в Тайланд
- Изпращане на читателя
- Читателско обаждане
- Съвети за читатели
- Въпрос на читателя
- общество
- пазар
- Медицински туризъм
- Обществена среда
- Нощен живот
- Новини от Холандия и Белгия
- Новини от Тайланд
- Предприемачи и компании
- Образование
- Изследване
- Открийте Тайланд
- Opinie
- Забележителен
- повикване
- Наводнения 2011
- Наводнения 2012
- Наводнения 2013
- Наводнения 2014
- Хибернация
- Политика
- Анкета
- Пътни истории
- пътуване
- взаимоотношения
- пазаруване
- социални медии
- Спа и уелнес
- спорт
- Стеден
- Изявление на седмицата
- Плажове
- Taal
- Продава се
- TEV процедура
- Тайланд като цяло
- Тайланд с деца
- тайландски съвети
- тайландски масаж
- Туризъм
- Излизам
- Валута – тайландски бат
- От редакторите
- Имот
- Трафик и транспорт
- Виза за кратък престой
- Виза за дългосрочен престой
- Въпрос за виза
- Самолетни билети
- Въпрос на седмицата
- Време и климат
Спонсор
Преводи за отказ от отговорност
Thailandblog използва машинни преводи на множество езици. Използването на преведена информация е на ваш собствен риск. Ние не носим отговорност за грешки в преводите.
Прочетете нашия пълен тук опровержение.
кралски особи
© Copyright Thailandblog 2024. Всички права запазени. Освен ако не е посочено друго, всички права върху информация (текст, изображение, звук, видео и т.н.), която намирате на този сайт, принадлежат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогъри).
Пълното или частично поемане, поставяне на други сайтове, възпроизвеждане по какъвто и да е друг начин и/или търговска употреба на тази информация не е разрешено, освен ако не е дадено изрично писмено разрешение от Thailandblog.
Връзките и препратките към страниците на този уебсайт са разрешени.
Начало » Новини от Тайланд » Северен Тайланд отново се бори със смога
Северен Тайланд отново се бори със смога
Публикувано в Новини от Тайланд
Tags: горски пожари, прахови частици, Северен Тайланд, Smo, Смогът
Както и в предишни години, северната част на Тайланд отново трябва да се справи със смога. В четири провинции концентрацията на прахови частици се е повишила далеч над нивото на безопасност за хора и животни. Накратко, опасност за здравето на жителите. Това казва Бюрото за управление на качеството на въздуха и шума.
Районът Mae Sai в Чианг Рай има най-високата концентрация на прахови частици, регистрирана при 148 u/cg (микрограма на кубичен метър), следван от Muang в Phayao (139), и двата доста над границата от 120 u/cg, където става опасно. Другите провинции са Чианг Май и Мае Хонг Сон.
Праховите частици са много вредни за здравето и допринасят за развитието на сърдечни и белодробни заболявания, остър и хроничен бронхит и астма. Това е една от причините хората да умират преждевременно.
Град Чианг Май е измъчван от смог за четвърта поредна година. Причината са горски пожари (фермери опожаряват гори, за да получат повече земеделска земя) и запалени остатъци от реколтата. Сушата изостря проблема, тъй като земята е много суха и следователно лесно се запалва.
Каква тревожна новина. Патая и Банкок имат твърде високо съдържание на прахови частици във въздуха от години. Сега и северната част на Тайланд, както всяка година отново. Къде все още е безопасно да се живее в тази страна? Или в коя държава?
Чисто нежелание да се свършат нещата. Когато кацнете в Чианг Май със самолет, можете лесно да видите много горещи точки. Никой наистина не отива след това. Преди 60 години в Холандия също бяха опожарени крайпътни пътища и полета и бяха изгорени отпадъци. Това е почти напълно потиснато от налагането на забрани.Малките пожари от хилплемена, които все още живеят донякъде в хармония с природата, няма да представляват най-големия проблем. Мащабните пожари от фермерите трябва да бъдат намалени чрез налагане на забрани, но също и чрез предоставяне на информация за възможностите и ползите от компостирането. Целогодишното замърсяване от топли води, тук-туки и по-стари коли вероятно се дължи само на корупцията. Изкупуват се годишни проверки на ауспуха. Наскоро бях в размразяване с глоба от 5000 бата за пушене в превозното средство. От ауспуха излизаше черен дим, което караше да изглежда, че всички пътници пушат 2 или 3 тежки тютюна едновременно. Страхувам се, че ще отнеме десетилетия, докато Тайланд наистина се подобри. Можете да видите, че нещата могат да бъдат различни по отношение на трафика, например в Куала Лумпур, където целият трафик е чист.
През последните години, следователно, също страда от смог. Колко продължи този период и дали високата концентрация на прахови частици вече е приключила за Songran? Моля за вашия отговор.
Дори ако живеете на село, ежедневна практика на тайландците е да изгарят излишните си отпадъци, така че със сигурност не само големите собственици на плантации причиняват този проблем. Никой няма да отрече, че тези собственици на големи плантации са най-голямата опасност за това замърсяване на въздуха, но и изгарянето на отпадъци от частни домакинства в селата показва, че много хора изобщо не виждат този проблем. Това изгаряне на отпадъци се прави от години и когато посочиш потенциално вредните последици за хората, те гледат с лице, сякаш виждат вода да гори.
Повечето изобщо не го разбират, така че само правителството е напреднало с този проблем, с добра информация и реален контрол. Всяка година в нашето село виждам лекарски чакални, пълни с хора, които имат проблеми с упорити възпаления главно поради годишното замърсяване на въздуха и също така всяка година се лекуват от един и същи лекар с курс антибиотици, от които проблемите са беше обсъден подробно, включително от Thailandblog NL.
Защо нямат забрана за тези големи автобуси в Патая, прекарвах си добре в bon cafe на пътя Наклуа и тези мръсни автобуси се движат напред-назад с черна димна завеса, наистина толкова мръсни и нездравословни, аз също влезе в разговор с лекар от САЩ, който ми каза, не идвай тук твърде много, ако искаш да останеш здрав, с други думи?
Скъпи Хенри,
Ако седнете на тераса в Патая и видите и особено помиришете какво минава, проблемът със сигурност става още по-ясен. Проблемът с дизеловите кораби, които често са стари и зле поддържани, може да се открие в цял Тайланд и обикновено е резултат от лошо функционираща система за контрол и липсата на осведоменост сред населението за риска за здравето. Отразяването на скандала с VW от Америка, който беше актуален в новинарските медии по целия свят, също не изигра почти никаква роля в тайландските новини. Ако те са именно замърсяването на въздуха, причинено от дизела
сравнете корабите с Америка и Европа, тогава всяко негативно отразяване в Тайланд ще се превърне в шега. Следователно е невъзможно да се прилага същото строго законодателство от днес за утре, както го познаваме от Америка и Европа, защото тогава голяма част от Тайланд ще бъде парализирана по отношение на трафика.Но освен това, този лекар от САЩ беше определено прав.
Според Йоханес Лелиевелд от международния институт Макс Планк в Майнц над 3 милиона души умират всяка година в резултат на замърсяването на въздуха. Много малки фини прахови частици, по-малки от 2,5 микрометра, проникват дълбоко в белите дробове и дори достигат до кръвообращението и могат да доведат до инфаркт. Забележително е, че не индустрията и трафикът бяха главният виновник, а многото домакинства в Китай и Индия, наред с други, които все още използват изкопаеми горива за готвене и отопление.
В Китай 2010 милиона души са починали през 1,36 г. поради замърсяването на въздуха.
Ако не вали или духа силно в северната част на Тайланд, смогът ще се задържи дълго време. Ако не се вземат драстични мерки в Южна и Югоизточна Азия, може да се очаква увеличаване на замърсяването на въздуха.
И отново природата е жертвата, точно както в Индонезия вече се случи масово, що се отнася до мен, те могат да действат толкова силно срещу това с доживотни присъди затвор, защото целият свят бавно изтръгва дробовете си с тези запалени горски пожари по целия свят.
Този проблем продължава от години в северната част на Тайланд. По това време на годината наистина има много смог. Редовно пътувам от Чианг Май до Лампанг и по пътя е ясно какво се случва, навсякъде виждаш горещи точки. Местната власт води кампания срещу горенето на битови отпадъци и умишленото палеж на гори. В околностите на Лампанг дори има големи знаци по пътя, които изясняват опасностите за здравето чрез рисунки. Но това е, не се предприемат действия от страна на полицията или други служители на реда. Вече имах разговори с няколко местни тайландци за това и те са добре запознати с опасностите за здравето. Явно не е приоритет на полицията да издири и да се справи с извършителите. Няма "обществен ум", казват тайландците.
Както навсякъде, стимулът за награда помага. Нека правителството възнагради финансово всеки собственик на земя, ако може да покаже яма за компост, която използва.
Основните предимства на компостирането са спиране на изгарянето на остатъчни органични отпадъци и преработването им в полезен, хранителен подобрител на почвата. Това липсва на Тайланд. Вижте джунглите, бедна почва с горен слой от 30 см компост, направен от самата гора. Благодарение на липсата на слънчева светлина върху почвата, падналите листа остават влажни и след това могат да се компостират. Така че остатъците от растения в ямата, добавете малко вода и до голяма степен покрийте с дъски или бамбук и евентуално фолио. За да се предотврати гниене, метална или пластмасова тръба трябва да се постави вертикално в ямата на 20 см от дъното и на 1,5 м над ямата. Това осигурява естествено течение през деня, така че да се доставя достатъчно кислород.
Може да има желаещи да пробват тази система, след 1-2 месеца при 30-40 C. компостът може да свърши цялата си полезна работа във или върху градината.
Скъпи Гас,
Добър съвет. Просто съм малко загрижен за привличането на компостната купчина за вредители и змии, скорпиони и т.н.
Чудя се също защо тайландците не правят това и избират да го изгорят.
Поздрави Джой