Новини от Тайланд – 15 септември 2013 г

Това е тя, повредената картина, която – както гласи суеверието – е отговорна за многото дерайлирания на железопътната мрежа на Тайланд. 48-годишната картина виси в централата на Държавната железница на Тайланд (SRT). Ясно се вижда, че е повреден на релсите - и това не може да е съвпадение (вижте също началната страница със снимки).

От утре SRT ще ремонтира участъка от пистата между гара Sila-art (Uttaradit) и Чианг Май за 45 дни. Тук са станали повечето дерайлирания. В първата фаза на работата ще бъдат коригирани острите завои [?] и ще бъдат сменени старите траверси и релси.

Във фаза 2 след 15 дни ще бъде извършен основен ремонт на четирите тунела по трасето: ще бъде укрепено частично земното легло, върху което лежат релсите, а дървените траверси ще бъдат заменени с бетонни. Според статията те са малко по-високи от дървените, така че се надяваме след ремонт влакът все пак да може да минава през тунелите. Или сега получаваме влакове, които се забиват в покрива на тунела? Най-дългият тунел от четирите, Хун Тан, измерва 1 километър.

Между двете гари са разположени десет автобуса. Те трябва да транспортират 2.000 пътници, които обикновено пътуват между Банкок и Чианг Май всеки ден. Две влакови услуги са изцяло отменени поради неблагоприятния час на пристигане: влакът от Банкок в 18:1.57 (пристигащ Silpa-art в 19.35:3.27 сутринта) и влакът в XNUMX:XNUMX (XNUMX:XNUMX сутринта).

– Повече от шестстотин производители на каучук издигнаха две блокади в Накхон Си Таммарат вчера: на магистрала 41 и на кръстовището Khuan Nong Hong, на 10 километра, места, които преди това са заемали. Фермерите настояват вицепремиерът Прача Промнок, който отговаря за въпроса с каучука, да подпише споразумение с фермерите.

Но селският фронт е разделен. Вчера представители на четиринадесет южни провинции, Прачуап Хири Хан и Петчабури се срещнаха в Накхон Си Тамарат с Тавач Бунфуеанг, заместник-секретар на министър-председателя. Пет провинции подписаха споразумение с него, останалите единадесет отказаха, защото Прача не беше там. Според дисидентите те все пак са доволни от предложението на правителството: субсидия от 2.520 бата на рай, при условие че се отнася и за фермери, които не притежават плантациите си.

И там обувката щипва. Прамуан Понгтаварадей, член на парламента от Прачуап Хири Хан (демократи), каза, че много фермери отдавна са въвлечени в съдебни процедури с правителството относно собствеността върху земята. Според тези фермери те вече са работили на земята, преди тя да бъде обявена за защитена горска територия. Без ясни насоки от правителството, той очаква да се разгорят нови протести.

Триста фермери се събраха на пазара Thammarat в Bang Saphan (Prachuap Khiri Khan) вчера. Те поискаха яснота от правителството относно решението [което щеше да бъде взето] субсидията да се изплаща и на фермери, които не притежават земята. Според тях става въпрос за площ от 160.000 XNUMX раи в Банг Сафан и Банг Сафан Ной.

– Бордът на директорите на Thai Airways International (THAI) реши да не продава отписан Airbus A340-500 на британската компания AvCon Worldwide Ltd, която действа от името на принц от Саудитска Арабия. Балансовата стойност на устройството е 66 милиона долара, но THAI ще получи само 23 милиона долара за него.

Според консултанта тази отчетна стойност е силно преувеличена. Текущата пазарна цена, като се вземе предвид броят на полетните часове, варира от 15 до 18 милиона долара. Освен това въпросният самолет е зле поддържан и разрешението за полет е изтекло. Източник от THAI потвърждава, че балансовата стойност е твърде висока, но въпреки това Бордът смята, че офертата е твърде ниска. На устройството вече е направен депозит. THAI се опита да го възстанови, но AvCon не взе парите обратно. Устройството трябваше да бъде доставено в края на миналия месец.

THAI пусна за продажба четири отписани Airbus A340-500 в началото на тази година. AvCon искаше да купи и четирите, но THAI се съгласи да продаде само едно устройство. Според президента на THAI Sorajak Kasemsuvan, THAI не е знаел, че саудитският принц е купувачът, но източник от AvCon казва, че принцът е потвърдил писмено покупката и това потвърждение е приложено към официалната оферта на AvCon.

PR човек от AvCon казва, че саудитският принц се е надявал продажбата да подобри отношенията между двете страни. Тя беше сериозно нарушена от 1989 г., когато тайландец, който работеше в двореца на принц Фейсал, открадна бижута. Освен това има проблем със саудитците, убити в Банкок. И в двата случая Тайланд не е внесъл никаква яснота. Източник от THAI вярва, че името на купувача е било разкрито от AvCon в опит да запази продажната цена ниска.

– Двама войници бяха убити, а други четирима бяха ранени при бомбена атака в Khok Pho (Pattani) вчера сутринта. Войниците са били в пикап. Съобщението не дава повече подробности.

Откакто насилието избухна в Юга през 2004 г., 5.377 души са били убити и 9.513 ранени, според данни на Deep South Watch. Държавните служители бяха основната мишена през последните осем месеца. До 18 август тази година 226 души бяха убити и 550 души бяха ранени: 98 цивилни и 128 души на държавна служба. За първи път броят на цивилните жертви е по-малък от броя на жертвите сред държавните служители. Повечето инциденти са станали по маршрути, които редовно се патрулират. Провинция Наратхиват има най-голям брой нападения.

Според кралската тайландска полиция бунтовниците сега убиват главно правителствени служители в опит да спечелят подкрепа от населението и да засилят преговорната си позиция в мирния диалог с правителството.

– Части от Koh Chang (Trat) са под вода, което прави някои туристически атракции недостъпни, като Ban Salak Kok, Ban Salad Petch и Ban Jek Bae. Има 80 см вода в следствие на вода, изтекла от планината. Когато водата продължи да се покачва, достъпът до водопада Khlong Plu ще бъде затворен.

Националният център за предупреждение при бедствия издаде предупреждения за силни дъждове за четири източни провинции: Трат, Чачоенгсао, Прачин Бури и Чантабури.

– Председателят Prasong Weruwana на TAO Tha Dokkam (общински съвет) в провинция Bung Kan има какво да обяснява, защото къщата му е защитена фаюнг намерени: 600 блока на стойност 500 милиона бата. Щяха да бъдат вкарани контрабандно в Лаос.

– В Wat Bot (Phitsanulok) големи количества изгорял ориз бяха намерени отстрани на пътя. Властите разследват дали е имало измама в ипотечната система на ориза. Мъж, който има оризище наблизо, е видял мъже да изхвърлят чували и да ги запалят в парцел, собственост на мелничар.

– Бракониерите, които убиха двама горски рейнджъри в резервата Umphang (Так) в четвъртък, са готови да се предадат. Те са информирали началника на селото на Бан Сибабо, но времето и мястото все още не са потвърдени. При престрелката е убит и бракониер, а двама горски са ранени. Твърди се, че бракониерите са хмонг. Единият от бракониерите е задържан в петък. Резерватът все още се претърсва за останалите трима бракониери.

– По време на форум вчера за системата за прием в университетите, лекторите призоваха за прекратяване на приемните изпити на университетите, извън централния изпит. Това би облагодетелствало децата от богати семейства, тъй като те могат да заплатят изпитните такси и да си позволят допълнителните разходи (уроци, пътни и квартирни разходи).

Министър Chaturon Chaisaeng (Образование) е инструктирал съответните образователни служби да свържат по-добре централния изпит с това, което учениците учат в училище, така че учениците да не се налага да вземат допълнителни уроци.

Президентът на Родителско-младежката мрежа за реформа в образованието предизвиква министъра да определи квота за университетите. Посочва, че печелят добре от собствения си приемен изпит.

Вария

– В момента Банкок има повече от 8 милиона регистрирани коли, включително 715.000 1.072.040 регистрирани през юли. Миналата година са регистрирани 3 XNUMX XNUMX автомобила след влизането в сила на правителствената програма за първа кола. Справка на общинския отдел „Пътен транспорт“ показва, че през последните XNUMX години средната скорост на автомобилите в пиковите часове е намаляла.

Първите пет, където намалението е най-голямо: Ngam Wong Wan Road (от 39,95 km/h на 24,34 km/h), Si Ayutthaya Road (18,6-14,34), Sukhumvit Road (16,16 -13.15), Phahon Yotin Road (25,32-22,02 ) и Ratchadaphisek Road (40,42-33,34).

22 септември е Световният ден без автомобили. Общината се надява жителите на Банкок да оставят колите си зад себе си този ден и да се качат на градския транспорт. Общината продава рекламни карфици за 50 бата с текст „Ден без автомобили в Банкок 2013 г.“. Приходите отиват за фондация Chaipattana. Тези, които носят игла, имат право на безплатен обществен транспорт от 6 сутринта до полунощ на 24-ри.

Велосипедистите се събират в Sanam Luang сутринта за пътуване до CentralWorld. Очакват се 20.000 XNUMX колоездачи. Те ще образуват формация на Sanam Luang, която символизира тайландското знаме. Днес се провежда и велопоход; който води по исторически път.

Коментирайте

– Тайланд е достигнал „точка, от която няма връщане“, пише гост-колумнистът Сонгкран Грачангетара Bangkok Post от 14 септември. Той се позовава на Thai Airways International, замърсяването на околната среда и необузданите строителни проекти, измамните туристи, монасите-шарлатани и правната система, която позволява на богатите и влиятелните да излизат на свобода.

Това са теми, които са отразявани безброй пъти във вестника, така че ще се огранича до похвалите, които той отправя. Първата е Националната комисия за борба с корупцията („струва си злато“), която поставя престъпниците там, където им е мястото: зад решетките. Благодарение на NACC бившият държавен секретар Прача Малеенонт беше осъден на 12 години затвор. За съжаление той избяга от страната, нещо, в което тайландските политици са много добри.

Ето защо Апирак Косайодхин (замесен в същия случай: корупция при закупуване на противопожарно оборудване) получава вдигнати палци от Сонгкран. Той не е избягал и е чакал решението на Върховния съд. Той беше оправдан.

Опозиционният лидер Абхисит също получава похвали от Апирак, въпреки че не му е фен. Вместо да бяга в чужбина, той се бори срещу съмнителното обвинение в убийство на Отдела за специални разследвания за смъртта на протестиращи през 2010 г. „Можете да кажете много за Абхисит, но той не е убиец.“

Говорейки за убийци, пише Сонгкран, осъденият убиец Сомчай Кхунплеум („кръстникът на Чон Бури“), който избяга миналата година, докато беше пуснат под гаранция и отново беше задържан, живее комфортен живот в болница Чонбури, където се глези от група медицински сестри и „измъчвани от недостойното отношение към най-добрите медицински грижи, които парите могат да купят“.

Колко още от тези неща можем да понесем, въздъхва Сонгкран. Наистина ли е твърде късно за Тайланд да се промени? Да се ​​надяваме, че институции като NACC могат да ни спасят от пренебрегването на задълженията от страна на много от нашите лидери, които не заслужават да бъдат наричани „държавни служители“.

Политически новини

– Конституционният съд е зает. Опозиционната партия Демократи отива в съда, за да спре предложението за заемане на 2 трилиона бата за инфраструктурни дейности. Това ще стане, след като парламентът обсъди и одобри предложението на три четения. Парламентът ще го разгледа на второ и трето четене в четвъртък и петък. 144 народни представители са заявили, че желаят да вземат думата.

Демократите имат цял ​​списък с възражения. Заемът увеличава държавния дълг до повече от 50 процента от брутния вътрешен продукт. Инвестициите, главно във високоскоростни линии, се изплащат едва след 500 години, а с лихвите – след 600 години. Високоскоростните линии също не са рентабилни, тъй като линиите не свързват Тайланд с други страни.

Корн Чатикаванидж, бивш министър на финансите в предишното (демократическо) правителство, изчислява, че те правят годишна загуба от 20 до 35 милиарда бата. Според Korn предложението нарушава член 8 от конституцията, който се занимава с фискалната и паричната дисциплина. Той нарича заемането на пари извън бюджета "противоконституционно".

Демократите също вече се обръщат към Съда, за да блокират предложението за промяна на изборите за Сенат (вижте вчерашните новини от Тайланд).

Икономически новини

– Осем от десет души в четири азиатски държави, които пазаруват онлайн, са недоволни от покупката си. Това показва проучване на японската Rakuten Inc сред 2.000 онлайн купувачи в Тайланд, Индонезия, Малайзия и Тайван. Rakuten е най-голямата японска електронна компания и собственик на тайландския пазар Rakuten Tarad.com.

Според директора Pawoot Pongvitayapanu, анкетата показва, че качеството на закупените продукти оставя какво да се желае и че уебсайтовете предоставят твърде малко подробности за продуктите. Трябва бързо да се направи нещо по въпроса, казва той. Би било полезно, ако клиентите могат да върнат закупения продукт в рамките на две седмици, ако са недоволни.

Основните критерии, които определят покупката са качество на продукта, детайлни снимки, ясни цени и добра политика за връщане.

– Пазарът на жилища в Патая няма да бъде наводнен с кооперации, защото проекти с голям брой непродадени апартаменти няма да започнат. Четири проекта с общо 1.700 апартамента в момента са задържани, тъй като са продадени по-малко от 50 процента от апартаментите, които обикновено се изискват от банката.

През втората половина на миналата година и първата половина на тази година са завършени 13.152 8,1 апартамента, което е с 48% по-малко на годишна база. Така нареченият процент на усвояване е 526 процента. Месечно са закупени 658 бройки спрямо XNUMX година по-рано.

Според строителния предприемач Raimon Land Plc интересът от страна на купувачите от Банкок нараства поради базираните в Банкок строителни предприемачи, които рекламират проекти в Патая. Тайландците представляват 54 процента от покупките, 31 националности са купили апартаменти, като най-голямата група са руснаците (13 процента). Развиващите се пазари са японски и китайски купувачи.

Средната продажна цена се повиши с 21,2 процента до 71.357 XNUMX бата на квадратен метър, главно поради по-високите цени на земята и разходите за развитие.

– гл. Karnchang Plc (CK), строителят на противоречивия язовир Xayaburi в Лаос, се е насочил към инфраструктурни проекти за 2 трилиона бата. Очаква се парламентът да даде зелена светлина този месец, след което търговете могат да се проведат по-късно тази година. Повечето пари отиват за изграждането на високоскоростни линии.

CK вече е подготвил финанси, машини и персонал за търга. Компанията разполага с достатъчно оборотен капитал и не се нуждае от рекапитализация, казва вицепрезидентът Прасерт Мариттанапорн. Bangkok Metro Plc наскоро подписа договор с Karnchang за изграждането на участъка Yai-Rat Burana и Bang Sue-Bang Yai на Purple Line. Четири банки финансират линията.

– ANA Holdings Inc, компанията майка на All Nippon Airways, най-голямата авиокомпания в Япония, обмисля изграждането на център за обучение на пилоти в Тайланд. Компанията вече е в процес на придобиване на Pan Am Holdings Inc, компания за обучение на пилоти. Според Boeing Co азиатските авиокомпании ще се нуждаят от 20 192.300 пилоти през следващите XNUMX години, за да се справят със закупуването на нови самолети.

www.dickvanderlugt.nl – Източник: Bangkok Post