Въпрос на читателя: Летя обратно с KLM до Холандия

Чрез изпратено съобщение
Публикувано в Въпрос на читателя
Tags: ,
9 май 2020

Уважаеми читатели,

Миналия вторник резервирах двупосочен билет с KLM за 12 май. Днес получавам съобщение от KLM, че полета е отменен и че трябва да задам нова дата, но това изобщо не работи. Свързахте се с KLM и получихте съобщението от тях, че първата възможност е 4 юли.

Навсякъде чувам хвалби за KLM, че все пак летят от Банкок до Холандия, но това не го забелязвам.

Някой, който може да ми обясни това?

Благодаря предварително,

Руди

35 отговора на „Въпрос на читателя: Обратно летене с KLM до Холандия“

  1. Carl казва нагоре

    KLM може да бъде достигнат чрез: KLM WhatsApp +31 206490787

  2. RNO казва нагоре

    Здравей, Руди,

    Мисля, че KLM все още извършва полети за репатриране, така че вероятно все още няма редовни полети. Това означава, че след това KLM лети за държавата и това определя цената.
    Следващият полет е на 13 май. KL 876 излита от Банкок в 22.30:05.25 ч. и пристига в Амстердам в XNUMX:XNUMX ч. на следващия ден. Можете лесно да намерите полет на уебсайта на KLM.
    Така че бих се обадил още веднъж и ще попитам изрично дали можете да летите на 13 май и каква е общата цена.
    Надявам се това да ви е помогнало.

    • Крис казва нагоре

      Летях от Банкок до Амстердам в четвъртък вечерта, 7 май, с KL885 в 23.05:75. Не беше полет за репатриране. Пълният самолет беше XNUMX процента зает от чужденци (датчани, шведи и германци).

      • RNO казва нагоре

        Добре, Крис, тогава това е информация от първа ръка. Но тогава не разбирам защо Руди не можа да резервира преди 13 май.

        • Руди казва нагоре

          Работи. Отивам на полет на 13 май. Благодаря на всички за IPS и вашия принос. Поздрави Руди

      • Гер Корат казва нагоре

        да, значи виждате, че KLM печели от този полет, иначе нямаше да летят. Просто изчисление, че при 75% заетост на едно пътуване пак е изгодно. Така че някои похвали на KLM за извършване на полети за репатриране са излишни, защото те летят само ако генерират пари и евентуално увеличават цените на билетите, за да постигнат това.
        Друг момент е, че цените на товарите се повишиха значително, защото хората летят ограничено и като летят, печелят добри пари от този превоз. Интересно ми е колко хора са летели до Банкок, няма да са много и тогава още повече боде, че при малка заетост може да се лети изгодно. Така че в бъдеще без приказки за минимална заетост, а просто плащайте по-малко бонуси на мениджърите.

        Чудя се как Крис планира да се върне в Тайланд предвид ограниченията и изискванията (особено за чужденци) за летене, за момента.

        • Co казва нагоре

          Не мисля, че знаете Ger Korat колко струва да поддържате един самолет в изправност, иначе нямаше да напишете това.

          • Гер Корат казва нагоре

            Да, наистина: пътници и товари и сандвич със сирене и кафе и още нещо в него. Добавете керосин и след това известна амортизация на самолета или част от разходите за лизинг на самолета. След това разходи за персонал и летищни такси – и надбавки и разходи за хотел за персонала. Тогава сте изпили по-голямата част от него. Намалете тези общи разходи с приходите от билети и компенсацията за товари, тогава имате своя марж.

            Самолетът не трябва да е скъп, вижте тарифите на Transavia или някой друг, например Амстердам до Рим от 60 евро. Говорите за 1650 км. Тайланд е малко по-далече, но излитането е най-скъпото, защото харчи много гориво, а след като са във въздуха, не използват толкова, защото има по-малко триене на височина.

            • Джордж Хендрикс казва нагоре

              Хубаво и просто. Кога стартира Korat Airlines? Летя от Амстердам през Франкфурт до Сингапур на 4 юли с Lufthansa и обратно на 27 юли билет за 349 евро, от които 269 летищна такса... Те вече загубиха повече само за керосина.

        • RNO казва нагоре

          Уважаеми Гер Корат,

          По-долу е обяснение как е организирано възстановяването.

          Цитирам
          Кабинетът, заедно с туристическата индустрия и асоциацията на застрахователите, отпускат 10 милиона евро, за да върнат блокираните пътници обратно в Холандия. Според министъра на външните работи Стеф Блок става въпрос за хиляди летовници. Той говори за „сложна и уникална операция“.

          Холандците, които са блокирани в чужбина, също трябва да допринесат за тяхното репатриране. За пътуващите в рамките на Европа се изисква лична вноска от 300 евро, сънародниците в останалия свят, които искат да се върнат, трябва да платят 900 евро. Схемата не е предназначена за холандски граждани, които живеят и работят в чужбина.

          Партньорството между МВнР, застрахователите и туристическия бранш се основава на схемата за специална помощ в чужбина, предназначена за пътуващи, които не могат да се обърнат към туристическата организация, с която са резервирали пътуването си, или авиокомпания, която може да ги приеме обратно. Тази група трябва да се регистрира на http://www.bijzonderebijstandbuitenland.nl.
          Няма начин

          „За да се прибере безопасно тази специфична група хора, които наистина не могат да отидат никъде поради огромното въздействие на коронавируса, безопасно у дома, са необходими максимални усилия“, казва министър Блок. Той не може да гарантира, че всеки, който иска да се върне, ще може да се върне.

          За групата, която остава, спешните центрове организират подкрепа, за да намерят безопасно място за престой, докато могат да се приберат вкъщи.

          Полетите за репатриране първоначално ще се извършват от холандски авиокомпании, каза председателят на ANVR Франк Оостдам. „Въпреки трудния и тежък период, в който преминава туристическата индустрия, ние поемаме отговорността да гарантираме, че нито един холандец не е изоставен.“
          Собствена отговорност

          Според управляващия директор Richard Weurding от Холандската асоциация на застрахователите, това е „мега операция в труден момент“. „Апелираме и към самите холандци и очакваме те да поемат отговорност за собственото си пътуване, настаняване, алтернативна програма за пътуване и транспорт.“

          Министерството на външните работи заявява, че е в постоянни консултации с правителствата на страните, в които се намират блокирани холандски граждани, които не могат сами да организират обратното си пътуване. Полагат се усилия за организиране на по-широки възможности за кацане, например в държави, които са затворили въздушното си пространство. Например миналата седмица успяхме да върнем редица холандци от Мароко с допълнителни полети.
          завършвам цитат

          KLM е търговска компания, която не само лети заради самото летене, но все пак наистина се опитва да реализира някаква печалба или пропуснахте тримесечния преглед? KLM лети празен до Тайланд с двоен екипаж, така че допълнителни разходи. Вашето просто изчисление от 75% от едно пътуване е печелившо или. правенето на печалба ми се струва спорно. Самолетът наистина не лети до Банкок безплатно, по този маршрут струва само пари. Може би част се предава в използваните еднопосочни тарифи?

          Едно пътуване от Банкок до Амстердам ще струва 13 18.795 бат на XNUMX май, според уебсайта на KLM.

          • Тео Луман казва нагоре

            Полетът на 13 май първоначално беше планиран за 12 май, 23.05:0885 с KL13. Въпреки това няма двоен екипаж, така че трябва да прекарате нощта в Банкок, за да летите обратно на XNUMX май.

        • Cornelis казва нагоре

          Нямаше въпрос за 75% заетост - самолетът беше пълен, пише Крис...

          • RNO казва нагоре

            Здравей Корнелиус,
            че 75% идват от Гер-Корат, просто повторих отправната му точка. Историята на Крис гласи: Пълният самолет беше зает 75 процента с чужденци (датчани, шведи и германци). Всъщност го прочетох.

            • Cornelis казва нагоре

              За да бъде ясно: отговорих и на Ger-Korat. Вашият коментар не беше видим по това време.

      • RNO казва нагоре

        Здравейте Крис,

        това беше специален полет, защото номерът на полета беше нечетен. Обикновено полетите за връщане до Холандия имат четен брой, така че бихте очаквали KL 886. KLM също обикновено не лети от Хонг Конг през Банкок до Амстердам. Може би не е полет за репатриране сам по себе си, а специален полет.

      • Соня и Ханк казва нагоре

        Отлетяхме обратно в петък, 8 май с полет KL885 на KLM в 23.05 часа от Банкок до Амтердам.
        Самолетът също беше пълен, нямаше полет за репатриране.

  3. тон казва нагоре

    Скъпи Руди, аз съм в същата лодка, не знам как си резервирал, но аз резервирах в tix.nl за 11 май, но това вече е отменено за втори път. Виждам от страна на KLM, че сега има полет на 2 май в 13:22.30 ч. Погледнете skyscanner, за да видите какво е възможно, моля, направете всичко възможно

    • Дейвид Х. казва нагоре

      @тон
      Аз самият не се нуждая от него, но го намерих директно в мобилното приложение на KLM, потърсих на 13 май, въпреки че търсех само един полет.
      Може би това направи разликата, цена „от“ 18795THB

    • Руди казва нагоре

      Успях, ще се присъединя към полета на 13 май. Поздрави и благодаря за съвета

  4. Джост Маус казва нагоре

    Миналата седмица се върнах от Тайланд с KLM. Винаги резервирам директно с KLM. Полетът ми беше отменен два пъти. Кореспондирах чрез месинджър и в един момент поисках да резервирам отново полета си между две дати, така че да имат две седмици да ме резервират някъде. Проработи. Самолетът беше много пълен.

  5. Шьорд казва нагоре

    https://www.klm.nl/en/flight-status/flight-list?destinationAirportCode=AMS&filter=C&date=20200513

  6. Шьорд казва нагоре

    Има няколко полета през месец май

  7. Шьорд казва нагоре

    От Хонконг–> BKK –> Ams има полет на 10 май

  8. лястовица казва нагоре

    Върна се преди 2 седмици. Разбрах от KLM, че сега летят обратно на всеки 2 дни (така че 3 пъти една седмица, 4 пъти следващата седмица). Може би вече сменен. Но полетът е комбиниран с Хонконг. Така че човек лети от HKG до BKK и от там около 23:05 до AMS. Номерът на полета беше KL 885 вместо KL 876. Ако не се е променил отново, бих погледнал този номер на полета. Току-що проверих във Flightradar и все още изглежда така. Утре (10) друг полет.

  9. клозет казва нагоре

    Да летите обратно с Eva air на 18 юни? Eva air казва: може би...

  10. Бен Янсенс казва нагоре

    Опасявам се, че полетите, които виждате с KLM от Банкок до Амстердам, на практика превозват само товари. Товарът вече се превозва и на седалките. Ще дойде не само от Китай, но и от Тайланд и околностите, мисля.

    • Шьорд казва нагоре

      Не, грешиш. Например полетът на 13 май BKK-Ams е доста добре зает с пътници. Също така и някои полети след това. Току-що разговарях по телефона с KLM.

  11. Ханс ван Моурик казва нагоре

    Пробвано с KLM..
    Банкок _ Амстердам на 13_05_ 2020 г.
    Амстердам_Бангкок 26_07_2020.
    Обратен полет, който не е възможен, независимо от датата.
    Досега може да се резервира еднопосочен билет.
    Ханс ван Моурик

    • Fred казва нагоре

      Имате потвърден и резервиран полет на отиване 29/6 bkk–asd и връщане 29/7

  12. Любител на храната казва нагоре

    Вероятно летенето през юни все още не е разрешено. Можем да се върнем в Дюселдорф на 5 юни с новия ни билет от Turkish airlines. Eva air също започва отново на 2 юни, чух.

  13. Тео Луман казва нагоре

    Всъщност изглежда, че KL0885 от 12 май е отменен. Въпреки това бяхме автоматично прекласифицирани в полет на 13 май с KL0876. 1 допълнителна нощувка в горещ Банкок. След това може да се прегледа.

  14. Жан Жак казва нагоре

    Направете приложение от klm, неделя, 10 май, те също летят. наистина все още 2 пъти седмично. сила mvg jean jacques

  15. ник казва нагоре

    За белгийците сред нас, които имат билет с Etihad до Брюксел, забравете.
    Резервиран вчера с Lufthansa Банкок-Брюксел за 3 юни и обратно на 31 юли със Swiss Air за нескъпата цена от 556 евро.

  16. Джон Гаал казва нагоре

    Здравей Руди

    Всичко е много странно. Един мой приятел се върна с KLM във вторник. Така че вече не го разбирам... Вчера погледнах tix.nl и видях, че други компании летят...

  17. Уолтър казва нагоре

    Лично аз смятам, че е жалко компаниите в това време на корона
    все още предлага билети. Знаейки, че така или иначе няма да летят.
    След покупката отменят полета и след това го отменят
    да резервирате (обикновено) много по-скъп полет. Разгледайте! Разгледайте!
    Със сигурност не трябва да разчитате на възстановяване. Чакам вече 2 месеца
    при възстановяване на сума от Lufthansa.
    Без отговор на телефони, уклончиви отговори на имейли...
    Клиентът отново е жертва!


Оставете коментар

Thailandblog.nl използва бисквитки

Нашият уебсайт работи най-добре благодарение на бисквитките. По този начин можем да запомним вашите настройки, да ви направим персонална оферта и вие да ни помогнете да подобрим качеството на уебсайта. Прочетете повече

Да, искам добър уебсайт