Добре дошли в Thailandblog.nl
С 275.000 XNUMX посещения на месец Thailandblog е най-голямата общност в Тайланд в Холандия и Белгия.
Регистрирайте се за нашия безплатен имейл бюлетин и бъдете информирани!
бюлетин
Езикова настройка
Оценете тайландски бат
Спонсор
Последни коментари
- Роб В.: Почти бих си помислил, че почти всички западни автори, които пишат роман с Тайланд като място, имат един и същ сюжет
- Rudolf: Цитат: Какви са текущите прогнозни разходи за строеж на къща на m². Това просто зависи от това на какви изисквания отговаряте
- Джони БГ: През 50-80-те/90-те години холандската редовно отглеждана храна също съдържаше отрова и въпреки това има 20% възрастни хора в Холандия и това е така и в TH
- Джони БГ: Преводачът се основава на редица източници, но разбира се има много повече. В Isaan от преди 50-60 години r
- грабя: Средно оставам в Тайланд 6 до 8 месеца в годината и се наслаждавам на храната там всеки ден. Хората никога, никога, никога няма да ми кажат
- Ерик Кайперс: Робърт, знаеш ли колко голям е Isaan? Кажете NL три пъти, така че има смисъл, ако дадете малко насока като професионалист
- РониЛатЯ: Да, казвам, че Канчанабури е само пример и че можете да промените това. Можете също да направите това на самата уеб страница и след това да видите
- уилям-корат: В сухия период линията е долната част на Банкок и по-надолу и на изток от там до точно над националния парк Khao Yai обикновено ние
- Ерик Кайперс: Ако промените командния ред, като https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, ще получите различен град или регион. Но ти
- Cornelis: Е, GeertP, аз абсолютно не съм „привърженик на брюкселското зеле“ или пристрастен към Червената марка, но това не означава, че не харесвам тайландската кухня.
- Rudolf: Зависи какво търсите в Тайланд, но ако трябва да бъда честен, според мен нямате голям избор. Големите градове се разпадат
- РониЛатЯ: Разгледайте и това. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Също така превъртете малко надолу и те също ще ви дадат някакво обяснение
- Петър (редактор): Аз също се наслаждавам на тайландската храна и да, цената е много атрактивна. Но факт е, че тайландските фермери са невероятни
- крик: Най-добре е да отидете в периода ноември - февруари. Някой с астма абсолютно не трябва да идва тук от март до май
- GeertP: Скъпи Роналд, напълно съм съгласен с твоята история, аз също се наслаждавам на тайландска кухня всеки ден и дори след 45 години тайландска кухня
Спонсор
Отново Банкок
Меню
Пристигане на летище Банкок
записи
представя
- фон
- дейности
- Платена публикация
- дневен ред
- Данъчен въпрос
- Белгийски въпрос
- Гледки
- Bizar
- будизъм
- Рецензии на книги
- Колона
- Корона криза
- култура
- Дагбук
- Dating
- Седмицата на
- досие
- Гмуркам се
- Икономиките
- Ден в живота на…..
- острови
- Храна и напитки
- Събития и фестивали
- Фестивал на балоните
- Фестивал на чадърите Бо Санг
- Биволски надбягвания
- Фестивал на цветята в Чианг Май
- китайска нова година
- Пълна луна партия
- Коледа
- Фестивал на лотоса – Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивал на огнената топка Нага
- Новогодишно тържество
- Phi ta khon
- Вегетариански фестивал в Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран – тайландска Нова година
- Фестивал на фойерверките в Патая
- Емигранти и пенсионери
- AOW
- Автомобилна застраховка
- Банкиране
- Данък в Холандия
- Данък в Тайланд
- Белгийско посолство
- Белгийските данъчни власти
- Доказателство за живот
- DigiD
- Емигрирайте
- Да наемете къща
- Купи къща
- В памет на
- Отчет за приходите и разходите
- Ден на краля
- Разходи за живот
- Холандско посолство
- холандско правителство
- Холандска асоциация
- Новини
- Отминаване
- Паспорт
- Пенсия
- Шофьорска книжка
- Разпределения
- Избори
- Застраховането като цяло
- виза
- работа
- болница
- Здравна осигуровка
- флора и фауна
- Снимка на седмицата
- УМНИ УСТРОЙСТВА
- Пари и финанси
- История
- Здраве
- Благотворителни организации
- Хотели
- Разглеждане на къщи
- Isaan
- Хан Петър
- Кох Мук
- Крал Бхумибол
- Живея в Тайланд
- Изпращане на читателя
- Читателско обаждане
- Съвети за читатели
- Въпрос на читателя
- общество
- пазар
- Медицински туризъм
- Обществена среда
- Нощен живот
- Новини от Холандия и Белгия
- Новини от Тайланд
- Предприемачи и компании
- Образование
- Изследване
- Открийте Тайланд
- Opinie
- Забележителен
- повикване
- Наводнения 2011
- Наводнения 2012
- Наводнения 2013
- Наводнения 2014
- Хибернация
- Политика
- Анкета
- Пътни истории
- пътуване
- взаимоотношения
- пазаруване
- социални медии
- Спа и уелнес
- спорт
- Стеден
- Изявление на седмицата
- Плажове
- Taal
- Продава се
- TEV процедура
- Тайланд като цяло
- Тайланд с деца
- тайландски съвети
- тайландски масаж
- Туризъм
- Излизам
- Валута – тайландски бат
- От редакторите
- Имот
- Трафик и транспорт
- Виза за кратък престой
- Виза за дългосрочен престой
- Въпрос за виза
- Самолетни билети
- Въпрос на седмицата
- Време и климат
Спонсор
Преводи за отказ от отговорност
Thailandblog използва машинни преводи на множество езици. Използването на преведена информация е на ваш собствен риск. Ние не носим отговорност за грешки в преводите.
Прочетете нашия пълен тук опровержение.
кралски особи
© Copyright Thailandblog 2024. Всички права запазени. Освен ако не е посочено друго, всички права върху информация (текст, изображение, звук, видео и т.н.), която намирате на този сайт, принадлежат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогъри).
Пълното или частично поемане, поставяне на други сайтове, възпроизвеждане по какъвто и да е друг начин и/или търговска употреба на тази информация не е разрешено, освен ако не е дадено изрично писмено разрешение от Thailandblog.
Връзките и препратките към страниците на този уебсайт са разрешени.
Начало » Въпрос на читателя » Въпрос на читателя: Индивидуална обиколка с кола под наем през Тайланд?
Уважаеми читатели,
Планираме догодина да направим индивидуална обиколка на Тайланд. Някой има ли опит с това? Безопасно и възможно ли е сами да шофирате кола под наем в Тайланд? Някой имал ли е работа с корупция? Какво ще кажете за паркирането на атракциите?
Планираме да започнем в Банкок и да тръгнем на север оттам. Какво задължително трябва да посетим? Единият от нас използва инвалидна количка. Не е напълно обвързан с това, но може да ходи на кратки разстояния, включително няколко крачки. Така че не можем да направим всичко. Но се надяваме, че все още има какво да се види. Вече сме посетили много места в Европа със собствена кола или кола под наем, но Тайланд, разбира се, е различна история. Карането отляво не е проблем, дори и с кола под наем (направихме го в Малта).
Ние също сме карали из Неапол, Италия, така че сме свикнали с нещо. Париж, Рим и Атина също не бяха проблем.
На какво трябва да обърнем внимание, ако съставяме собственото си пътуване? Някой има ли съвети?
С уважение,
Герт и Аня
Здравейте
Няколко пъти съм наемал кола под наем от Hertz
Използвам GPS на мобилния си телефон
Hertz на Sathorn Avenue е перфектен
Обикновено карайте наоколо до определена точка като Чианг Рай
И летете обратно, за да не се налага повече да карам в bkk
Уверете се, че имате отлична застраховка срещу злополука и се откажете от самоучастието си.
Ако претърпите катастрофа в Тайланд, не се определя чия е вината, а кой има най-много пари, за да плати щетите. Обикновено фарангът е прецакан. Така че се покрийте добре за подобни неща. Необходима ви е и международна шофьорска книжка.
Ако е валяло много, не всички места и пътища са проходими. Вземете това предвид, когато планирате маршрута си. И се уверете, че сте наели кола със задвижване на четирите колела, за да е по-малко вероятно да заседнете по трудни пътища.
Вие плашите хората с изказването си:
1. Ако претърпите катастрофа в Тайланд, не се определя чия е вината, а кой има най-много пари, за да плати щетите. Обикновено фарангът е прецакан.
1а. Наистина се гледа кой е виновен, а не кой има много пари и Фарангът обикновено/винаги не е задник, както описваш.
Виновните трябва да си платят, така е от години или ако имаш осигуровки си плащат.
Така че, когато наемате кола, проверете внимателно дали има добра застраховка.
Уверете се, че носите международна шофьорска книжка, за да избегнете проблеми по време на прегледите.
И да, внимавайте за шофьори в грешна посока през деня и вечерта и не се изненадвайте, ако срещнете пешеходци, велосипедисти, тук туки, животни и т.н. и т.н. на магистралата, това е позволено тук.
И да, тук има много корупция, особено в полицията. Шофирах в Банкок, за да стигна до платения път, и те ме спряха за преминаване през жълта линия. Добре 2000 b и тогава жена ми каза, че няма и го имаме на видеорегистратора. Добре, каза той, дайте ми 200 бани, ха-ха, има разлика от 50,00 € или 5,00 €, така че платих, за да избегна допълнителни проблеми.
С една дума, не винаги си виновен, защото си Фаранг (чужденец).
Приятно каране
Мззл Пекасу
Приемам историята на Фаранг със зрънце сол. През октомври ме отрязаха обратно от Утарадит от един луд тайландец (ех, само лявата мигаща светлина се счупи. О, аз карам ВОЛВО). Тя искаше да избяга. Беше спрян от камион и попаднал в капан.Присъстваше полиция. Жената каза, че изведнъж съм започнал да карам по-бързо. Според съпругата ми полицията говореше за свидетели и т.н. Щетите бяха изрядно попълнени от застрахователната компания.
Международната шофьорска книжка е добре, вземете само две със себе си. (резервата никога не изчезва).
Знам за два случая, когато богатата партия трябваше да плати, въпреки че няма дълг.
Така че това определено не е плашене.
И това не се случва само между фаранг и тайландци, но и между самите тайландци (все пак в селските райони).
Определено нещо, което трябва да вземете предвид.
Ако имате добра застраховка, това няма да се случи. Никога не трябва да правите грешката да говорите с другата страна, трябва да оставите това на човека с мотопеда, който изпраща застрахователната компания.
Държиш си устата затворена и казваш само, че регулаторът на застрахователните искове е на път. Наскоро ме блъсна отзад мотопед, управляван от 2ма исанови тийнейджъри на 15 и 16 години, без застраховка и без книжка. Е, регулаторът на искове се погрижи за всичко. Седмица по-късно колата ми беше ремонтирана и фактурата беше изпратена на застраховката ми.
За съжаление повечето хора не знаят процедурата и за да я обсъдите сами, НИКОГА НЕ ГО ПРАВЕТЕ.
Здравейте Герт и Аня
Самият аз ще ходя на турне през януари 2018 г. с нас 4-мата
Първо разгледайте Банкок за 3 нощувки, след това вземете колата под наем на летището, от там имате магистрала, която е малко по-лесна за шофиране. Вземете GPS със себе си
От летището караме под Банкок до Канчанабури (мост над река Куай) за 2 нощувки
1 май XNUMX вечер
Мей Сарианг 1 нощувка
Мае Хонг Сон 1 нощувка
Пай 1 нощувка
Чианг Май 3 нощувки (Doi suthep, лагер за слонове, хора с дълги вратове и горещ извор)
Чианг Рай 2 нощувки (златен триъгълник)
Пхитсанулок 1 вечер
Обсъждаме хотелите, когато шофираме там, защото може да ни се прииска да останем на едно място още малко. Купете SIM карта с интернет на летището.
Банкок 1 нощувка (връщане на кола)
Около 2500 км
Хуа Хин (Airbnb) 10 нощувки (отпуснете се на плажа с такси от Банкок напред и назад)
Банкок 1 нощувка
Обратен полет
Не шофирайте по тъмно и внимавайте, че ще видите много грешни шофьори, които искат да минат по по-кратък маршрут, особено мотоциклетисти, но също и автомобили.
Приятна ваканция
Не забравяйте да посетите храма Wat Prathat Phasornkaew в Petchabun, когато сте в Pitsanulok. Има още 110 км, но няма да съжалявате. (Хмонг храм в планината).
О, ако идвате от Phitsanulok, вземете ВТОРИЯ входен ред обратно през другия. Чудесно е да спрете в кафенето The LOUIS на връщане и да хапнете и пийнете нещо на терасата.
Мисля, че ще ви разочаровам. Вашият опит с шофиране отляво с Малта като тренировъчна верига за съжаление няма никаква стойност. Тайланд е друга страна с правила за движение, които почти никой не спазва. В крайна сметка те са широко игнорирани. Колкото по на север отивате, толкова по-ляво или по-опасно е. Хората често карат там без шофьорска книжка и правят какво ли не. Карате между стрелящи около вас мотоциклети, всякакъв вид товарен трафик и пикапи. Много от тях не са застраховани. Изпреварване отляво, отдясно, преминаване далеч над пътната маркировка, използване на другата страна на пътя, рязане на завои, рязане на автомобила ви, задната врата. Много опасни обратни завои. Употреба на алкохол и движение на превозни средства с превишена скорост през светофарите. Дразнещо. Съветвам ви да не го започвате, а да посетите тази страна по друг начин. При дадените обстоятелства Ви съветвам да наемете туристическа организация, все пак не шофирате сами, а с група, включително и човек с ограничени увреждания. Вие носите цялата отговорност. И още по-лошо, ако нещо се случи, не говорите езика, можете да забравите английския език, вие сте губещият. С туроператор ще попаднете на правилните места, без да се докосвате до ширещата се навсякъде корупция.
добре, това е малко преувеличено. Аз съм на 63 и СЪЩО имам проходилка, но шофирам из цял Тайланд. Без никакви проблеми. Париж също е опасен.
Карам кола в Тайланд вече почти 13 години. Аз живея там. Но първите месеци, в които карах кола тук, няколко пъти почти получих сърдечен арест, литри пот излязоха по крайниците ми, накратко, бях свикнал с трафика в Европа и след това попадаш в трафика в Тайланд.
Това е „безплатно за всички“. Подрязване, каране в дясната лента на 50 км, значи каране в бързата лента и просто минаваш през завоя със скорост 100. Червеният светофар не е светофар, особено първите двадесет секунди, след като светофарът светне червено. По принцип оранжевото не съществува като светофар.
И след това да участвате в пътнотранспортно произшествие. Ако шофьорите са убити или ранени, отиват в затвора, докато не се разбере кой е виновен. И това почти винаги е „фарангът“. Ето защо повечето от тях са. добра автомобилна застраховка, „гаранционна конструкция“. Това означава, че можете да бъдете освободен под гаранция. Но тогава още не си там.
В Холандия колелата на правосъдието се въртят бавно, много бавно. В Тайланд това е много бавно до много, много бавно и дотогава нямате право да напускате страната, ако сте на свобода под гаранция.
Вземете кола с шофьор. Отвежда ви там, където трябва да отидете. Той знае триковете на занаята, говори тайландски и знае как да се справя в ситуации. Със сигурност не ти. Говоренето на тайландски с ръце и крака е трудно, особено за жадните за пари полицаи.
Сега карам като тайландец. Това трябва да е така, иначе нямаше да оцелея и колата ми щеше да бъде метален скрап до няколко месеца Червеното означава красив цвят. С оранжевото съм далтонист. Пешеходните преходи са хубави линии по пътя. Паркирам където си искам, ако утроя. И като дойда на пункт, размахвам стария служебен паспорт. Тук снимка в униформа прави чудеса.
Накратко, можете да започнете с наемане на кола в Тайланд, след което ще имате хубава история за новините в Холандия, когато бъдете освободени.
Очевидно тази история е много мрачна, но мога да напиша книга за моето, но и за това на други чужденци, за шофирането в Тайланд. Нищо чудно, че Тайланд е на второ място по смъртност при пътнотранспортни произшествия на 100.000 XNUMX жители.
Сега на първо място, чух. 1 милион катастрофи със сериозни наранявания, 100.000 27,000 души, които никога не се възстановяват, и XNUMX XNUMX смъртни случая годишно. Тъжен рекорд.
Освен това съм напълно съгласен с вашето твърдение: всяка седмица имам промяна в сърцето, дори след 10 години шофиране изключително внимателно.
Запитване на greenwoodtravel.nl. Те могат да ви помогнат с всичко необходимо.
Ако прочетете коментарите по-горе, сигурно ще останете шокирани от проблемите и опасностите на пътя тук. И да, наистина има такива. Въпреки това можете лесно да направите обиколка тук с кола, има десетки хиляди туристи, които наемат кола тук и правят фантастично пътуване.
Можете обаче да обмислите и да вземете много удобен ван с шофьор. Допълнителните разходи са много разумни и можете да се насладите на тази красива страна много по-спокойно.
За съвети относно места и забележителности, които да посетите, ви препоръчвам да се информирате добре чрез многобройните уебсайтове.
Лично аз бих стоял далеч от основните туристически атракции, доколкото е възможно.
Истинският Тайланд може да предложи много повече.
„Невиждан“ Тайланд.
Но ако все пак искаш бакшиш.
Направете Банкок без кола и след това летете до Чианг Рай. Там наемате кола и след това поемате по северния маршрут първо до Doi Thung и Mae Salong. Прекарайте няколко нощи в Tha Ton и след това шофирайте до Pai през Chiang Dao. След това правите цикъла Mae Hong Son Chiang Mai. Природа на оргия, малко движение.
След Chiang Mai карате на юг до Sukothai, посещавате храмовите комплекси и връщате колата в Phitsanulok и летите от там до Банкок за връщане или в противен случай за няколко дни до Краби за плаж.
Късмет с това
Хм, нямам никакво доверие в шофьора. Иска Буда.
Това често е обсъждано тук.
Аз съм почти на 63. Идвам в Азия от години, от средата на 1978 г. Винаги шофирам сам.
Филипини, Малайзия, Виетнам, Тайланд.
Ех, да видим колко са разстоянията.
Когато съм в Тайланд, живея в Джомтиен. Жена ми е от Утарадит (малко нищо, 650 км)
По принцип обикновено карам така късно следобед до вечерта. Спестява много трафик, задръствания и стоене неподвижно в жегата).
Но работи идеално. След това редовно карайте участъка до Ubon Ratchatani (от Utt и JT).
Добре върви и. Ех, вземи предвид средните 60 - 70 км в час през деня. Така че, ако НЕ сте свикнали да карате отляво, в жегите, лесно се разсейвате и спирате навсякъде, изминавайте максимум 300 км на ден и планирайте почивката си по съответния начин.
Наемете кола от големи международни играчи, за предпочитане от Холандия и/или Европа.
Вземете пълен пакет. Това означава, че ВСИЧКИ щети ще бъдат възстановени. Когато вземете колата, обиколете я 3 или 4 пъти и НЕ се разсейвайте. Проверете за повреди, драскотини, вдлъбнатини и т.н. Проверете и под капака (изтичане на масло и ниво (двигател, спирачно масло, охлаждаща течност, работа на климатика, течност за миене на предното стъкло), проверете гумите за профил, странни модели на износване. Проверете също интериор Проверка на километража, проверка на нивото на горивото и т.н.(уговорка за връщане на пълен или празен резервоар).
Вземете кола с размер или два по-голяма, отколкото сте свикнали тук.
Освен това внимавайте за велосипедисти, мотосаи (т.е. скутери), каращи срещу трафика. Изведнъж мотосаи и мотоциклетни трактори, коли и кучета се обърнаха на пътя. Основно правило: движението ПАЗИ своята лента.
Ако искате да завиете наляво, често НЕ трябва да чакате, докато светне зелената светлина (но внимавайте за движението отдясно, което има предимство).
Освен това в този блог има много истории за шофиране и работа с коли в Тайланд.
Но точно като тайландец, не се фокусирайте върху негативното, а върху позитивното.
https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/autorijden-huurauto/
Прекарвам много време в Тайланд и искам да ви помогна