Открийте красотите на Северен Тайланд (част 3 и заключение)

Северът е един от най-красивите райони на Тайланд и по-специално района около Мае Сот, Мае Хонг Сонг и Пай. Задължителен е маршрут 1095 с неговите над 1800 завоя от Chiang Mai през Pai до Mae Hong Son. Маршрутът може да се измине за един ден, но ще бъдат изминати всички туристически атракции и красиви гледки.

Част 3 и заключение

След още една нощ в Пай продължих по 1095 до Mae Hong Son. Ако искате да разгледате всички забележителности в околностите на този град, трябва да си запазите поне пет дни за това. Какво е възможно; Wat Phra That Doi Kong Mu, красив бял храм. Мостът Sutongpe, дървен мост между тучни зелени оризови полета. Пещерата Tham Lot, приказно красива пещера, но много туристическа, но си заслужава посещението.

Рибната пещера с кристално чисти реки, в които плуват хиляди гладни риби.

Изгледната точка Yun Lai високо в планината с красиви гледки. Също така няколко горещи извора, водопади и три села с дълги вратове. Един от тях не е достъпен с обикновена кола. Другите две са много туристически. До единия можете да стигнете с лодка, до другия с кола, като първо трябва да преминете през девет плитки реки. Изглежда като приключение, но е лесно да се направи с кола или мотопед.

Планински обитатели. Те идват главно от Бирма и Лаос и са навлезли в Тайланд от север от миналия век. Някои от тях са Akha, Lisu, Karen и Hmong.

Препоръчително е да посетите планинските села, но те не се намират лесно. По-добре е да резервирате такова пътуване чрез местна туристическа агенция.

Пътуването до China City е задължително. Това селище, населено с китайци, се намира дълбоко в планината. Пътуването минава през високи планини и на места по тесни, но проходими пътища до планинското село. Преди това се минава покрай водопад вдясно, който е лесно и свободно достъпен.
Препоръчително е да използвате клаксона при някои S-образни завои. Минава се покрай малки селца, красиви гледки към оризови полета и обширни чаени плантации.

China City е селище, построено изцяло в китайски стил, и можете да опитате всякакъв вид чай. Има огромна гама от сушени плодове и дори се предлага местно вино.

Има още планински села за посещение в района, като Монк Сити. За съжаление маршрутът не е или е слабо указан, но при желание мога да дам GPS координати.

Искам да споделя с вас още едно приключение. Шофирайки по 1095 от Mae Hong Son, можете да завиете наляво след около 35 километра до 1226. Този път свършва след около 25 километра срещу границата на Мианмар. В този район има няколко пещери, които за съжаление никога не съм открил. Това са пещерата Pha Phueak и пещерата Mae La Na. Последният, според информацията, е най-дългият в Азия.

В Тайланд туристическите атракции обикновено са добре обозначени, но понякога пропускате проследяващите знаци и това е просто защото ги няма. Вече четири пъти карах 1226, дори до границата, но напразно. След около 10 километра пътят е в толкова лошо състояние, че може да се кара само пеша. След около 20 километра стигате до много труден контролен пункт. Не минаваш лесно, питат тениската на тялото ти предварително и при това на език, който никой не разбира.

Пристигайки на изхода имах съмнения, да опитам ли отново? Новата ми карта показваше, че пещерата Mae Lana ще бъде около половината отдясно. Табела на изхода с текст; MAELANA CAVE и най-дългата пещера в Азия и беше решаващият фактор, така че още един опит.

За да ми попречи да вляза в мъглата за пети път, завих надясно около половината път до едно село и наистина имаше стрелка с текста; Пещера. Бавно изкачващият се път стана по-тесен и беше значително засегнат от дъжд и зелени наноси. Отново бях единственият турист и това ми даде повод за размисъл.

Повече ми се е случвало един път внезапно да престане да е път или да трябва да пресека река на хазарт, така че какво ме чакаше сега, защото беше дъждовен сезон.

В Тайланд опасни пътища и туристически атракции понякога се затварят с бариера поради прекомерни валежи. И да, сега също и бариера. Тайландците там казаха, че пещерата Мае Ла На е затворена, но посещението все пак ще бъде възможно. След заплащане на 300 бата той, а също и като гид, ще ме придружи по по-нататъшния маршрут с мотопед.

Отначало нямаше проблеми, но внезапно, при остър завой, пътят се спускаше стръмно с множество супер остри завои. Завоите от, мисля поне 35 градуса, бяха толкова стръмни и стегнати, че не издържах повече. Свикнах с пътищата, но това беше твърде добро нещо. Спрях и исках да дам на заден ход, но не можах. Единственият вариант беше да следвам пътя надолу.

Под ръководството на моя водач се извивах през завои с отвесни скали от двете страни, някои от които имаха цели участъци от пътя, падащи надолу. Моята кола има доста конски сили, но ме чакаше и път назад. Не можех да си представя, че пътната настилка на стръмните части с този хлъзгав слой мъх ще ми даде някакво сцепление при изкачването. Водачът ми беше невъзмутим, беше възможно.
Сложиха ми челник и започнахме да изследваме 500-метровата пещера. Наистина фантастично и моят водач беше дете вкъщи.

Но мислено вече се връщах обратно и наистина вече не ми харесваше. Затова голяма част от обясненията му отдавна ми минаха.
Преди да тръгнем на връщане, водачът ни показа мястото, където падна германец преди няколко седмици. Е, това също може да се добави. Водачът ми посъветва да проучите завоите предварително и след това да карате с възможно най-високата скорост. При ниска скорост гумите ми губят сцепление с пътната настилка. С облекчение стигнах до бариерата, но вече не ме виждат там.

Съветвам всички да избягват тази пещера. Може да се стигне само с кола, а през дъждовния сезон е истински път на ужасите.

Обратно в Патая можех да погледна назад към едно приключенско пътуване с много преживявания. Наслаждавах се на красивата природа, контактите с планинските хора и винаги вкусната тайландска кухня.

Изпратено от Hans