Чианг Рай и колоездене....(4)

От Корнелий
Публикувано в Живея в Тайланд
Tags: ,
22 юни 2020

Put Tha Mon Ton, Bua Salee, Mae Lao

Отново е почти завършен: в края на следващата седмица, седмица по-късно от планираното, обратно в Холандия. Точно навреме за рождения ден на внука ми! Този път една седмица след пет месеца в Тайланд.

„Постигнал“ всъщност е твърде силен термин, защото според Ван Дейл той означава „да доведеш нещо трудно до успешен край“ и няма да се опитвам да ви накарам да повярвате, че прекарването на малко под пет месеца в Тайланд е нещо трудно. Този път обаче беше, особено емоционално, различен от предишните ми периоди на престой и това беше причинено от – няма да повярвате – вируса Корона.

Мерките в Тайланд имаха сравнително малко влияние върху личния ми живот тук, но разбира се видях огромното въздействие на пълното спиране на туризма и затварянето на компании, магазини, хотели, ресторанти и барове. Дългите опашки за безплатна храна на различни места в града показаха колко тежко е положението за мнозина. В края на краищата мнозина бяха загубили работата си и следователно доходите си за една нощ, а малцина имаха достатъчно резерви, за да оцелеят сами за дълго. Между другото: от население на провинция от над 540.000 9, 2 инфекции (и нула смъртни случаи) са официално диагностицирани тук, последната преди повече от XNUMX месеца.

Култивиране на оризовите растения, преди да бъдат поставени върху наводнените полета.

С това, което е толкова добре наречено „преимуществата на ретроспекцията“ на английски, сега можете да се запитате до каква степен ограниченията са били необходими – и в дискусиите, включително в този блог, често виждате това да се случва. Понякога с отлични аргументи и добре обмислени разсъждения, понякога „плачещи” без никакви аргументи. Достатъчно е да кажа, че не завиждам на онези, които трябваше да изготвят стратегии и да вземат решения в тази криза, където и да се намират по света – и ще трябва да го правят за известно време.

Междувременно много ограничения бяха облекчени или премахнати, но че ще отнеме много време, преди нещата отново да са „нормални“ – вие и аз не се нуждаем от кристална топка или научно изследване, за да предскажем това. Това, което не мога да предвидя, е кога мога да се върна в Тайланд и при какви условия. Не мисля за гибел, нито се притеснявам от синдрома „тайландците вече не ни искат“, така че предполагам, че в един момент вратата ще се отвори отново и за притежателите на „удължаване на пенсионирането“. Периодът ми на престой е до средата на май следващата година, така че все още имам малко време, но се надявам да мога да прекарам зимните месеци в Чианг Рай. Ще видим…….

Отдясно вече са засадени култивираните растения.

Според заглавието на моя материал това би било за колоездене и, разбира се, нямах предвид просто – преносно – каране с велосипед бързо и с дълги удари през корона кризата, което направих по-горе. Не, аз също карах през красивите пейзажи на Чианг Рай с моя планински велосипед.

Все още не става скучно, чувствам се добре и всеки път се наслаждавам на красотата и дружелюбието на хората тук, в най-северната провинция на Тайланд. През този период изминах заедно 6000 км, предимно соло, но също така редовно по-дълги карания заедно с Марк, съмишленик белгийски колоездачен ентусиаст/пенсионер от района на Антверпен, който, не съвсем за негово огорчение, беше тук след обичайното си зимуване, поради изтичането на обратния му полет. Марк караше малък 40-годишен стоманен състезателен велосипед, класика, която беше донесъл от Белгия преди години, след като го спаси от разрушаване там. Аз самият карам прост планински велосипед, произведен в Тайланд, купен нов тук в Чианг Рай през февруари 2017 г.

На задно осветление: неделя сутрин 07ч, и вече на работа от първи ден....

Тези споделени пътувания – винаги с дълга спирка за кафе по пътя – бяха много приятни. Започнете рано, около 06.30:XNUMX сутринта, за да избегнете жегата. Винаги много храна за разговор по време на път и (особено) на кафе - и на вашия собствен език!
Определено си струва да се повтори и ако ни бъде позволено да се върнем в страната, и двамата ще караме отново през тайландските алеи през следващите зимни месеци.

Колоезденето не винаги е било напълно безпроблемно: никога не съм имал толкова много спукани гуми – винаги отзад – както през този период. През месец май преброих 12, няколко пъти дори 2 пъти по време на едно и също каране. Понякога това ме караше да се отчайвам, например когато рано сутринта дойдох до колелото си с намерението да покарам приятно и задната гума отново се спука. Всеки път, когато външната гума беше щателно проверявана за остри камъни и т.н., много пъти всички несъвършенства бяха избрани от протектора и тогава това все още беше цена този ден или няколко дни по-късно. В крайна сметка се решава чрез закупуване на нова, значително по-скъпа гума с по-добро качество. „Евтиното излиза скъпо“ за пореден път се оказа разумно твърдение........

Можете да стигнете почти навсякъде с MTB.

Оттогава няма повече спукани гуми и след това тръгвате на пътя с по-добро усещане. Като днес: Събудих се навреме, за да видя промяната от тъмно към светло. 25 градуса, термометърът показваше 06:XNUMX вече - или по-скоро: все още -. Поглед към метеорологичния радар на летище Чианг Рай показа, че в района няма дъждове, слънцето вече се опитваше да проникне и така вече бях на колелото си преди шест и половина. Този път камерата в раницата и няма други планове освен просто да се насладите и да направите няколко снимки. Светлината е красива, рано сутрин със слънцето все още ниско: все още много мека, докато по-късно през деня става твърда и остра.

След една „туристическа” обиколка на около 60 км южно от града се върнах в базата, със снимки, които с удоволствие споделям с вас, с чувство на удовлетворение и всъщност целият ден пред мен.

Чанг Рай, обичам те!

Wat Dong Mafueang в Chom Mok Kaeo, Mae Lao: просто, но красиво.

8 отговора на „Чианг Рай и колоезденето...(4)“

  1. Ханк ден Бур казва нагоре

    С моя приятел колоездене правим ежегодно 3-седмично пътуване през Югоизточна Азия и главно в Тайланд.
    Съгласете се с писателя, че колоезденето тук е истинско удоволствие.
    Да чукнем, защото никога не сме имали спукана гума през всичките тези години и това се дължи на качеството на гумата; използваме schwalbe marathon plus.
    Ако не се продават в Тайланд, бих донесъл 1.

    • Cornelis казва нагоре

      Вече си помислих да взема гумите за следващото пътуване у дома, Хенк. Schwalbe наистина е топ марка, имам ги на моя MTB в NL. Но изглежда, че с последната покупка получих и добро качество тук и затова смених и предната гума, за да предотвратя проблеми.

    • БертХ казва нагоре

      Здравейте
      Гумите Schwalbe се продават тук в Чианг Май в Lek bike или могат да бъдат поръчани в Triple Cats Cycle. Между другото, добър малък магазин за велосипеди, собственост на тайландец, който говори добър английски. Той е специализиран главно в туристически мотоциклети, но прави и други мотоциклети. Освен това е сертифициран да работи по системата Rohloff

  2. Весел казва нагоре

    Добър доклад Корнелис. Ние също живеем в красивия Чианг Рай и аз също обичам да карам колело. Съдейки по вашия доклад, все още мога да открия много нови неща.

  3. Лео Егебеен казва нагоре

    Прекрасно колоездене в северен Тайланд…..за съжаление качеството на въздуха, особено в Чианг Рай, е ужасяващо!

    • Cornelis казва нагоре

      Да, но разбира се, това не важи през цялата година, иначе нямаше да съм тук. Можете да видите от моите снимки, че сега е кристално чисто и наистина не е така за няколко месеца в годината.

      • Джон Чанг Рай казва нагоре

        Но лошият въздух според мен става все по-дълъг с всяка година и то точно в месеците, в които е все още най-поносим за средния европеец като температура.
        Когато най-горещите температури започнат около април и понякога може да вали, обиколката с велосипед не става веднага по-привлекателна.
        За много тайландци и със сигурност за голяма част от Фаранг повечето дейности се изместват към вечерните часове.

  4. Петър V. казва нагоре

    Добрите гуми не са непременно скъпи.
    Оригиналните гуми на моя MTB бяха много по-меки и наистина толкова спукнати.
    Обикновено от метални парчета / стърготини, които съм събрал на ръба на пътната настилка.

    Сега използвам Kenda Kriterium Endurance, 38 mm широк; вкл. монтаж загубих 500THB на гума.
    Перфектна гума на сухо, но като ги няма ще избера нещо друго, с повече водооттичане. Протекторът е твърде хлъзгав за мен, когато е мокър.
    Chaoyang Kestrel също беше препоръчан, но беше изчерпан, когато имах ново изтичане.


Оставете коментар

Thailandblog.nl използва бисквитки

Нашият уебсайт работи най-добре благодарение на бисквитките. По този начин можем да запомним вашите настройки, да ви направим персонална оферта и вие да ни помогнете да подобрим качеството на уебсайта. Прочетете повече

Да, искам добър уебсайт