Чианг Рай и колоездене....(4)
Отново е почти завършен: в края на следващата седмица, седмица по-късно от планираното, обратно в Холандия. Точно навреме за рождения ден на внука ми! Този път една седмица след пет месеца в Тайланд.
„Постигнал“ всъщност е твърде силен термин, защото според Ван Дейл той означава „да доведеш нещо трудно до успешен край“ и няма да се опитвам да ви накарам да повярвате, че прекарването на малко под пет месеца в Тайланд е нещо трудно. Този път обаче беше, особено емоционално, различен от предишните ми периоди на престой и това беше причинено от – няма да повярвате – вируса Корона.
Мерките в Тайланд имаха сравнително малко влияние върху личния ми живот тук, но разбира се видях огромното въздействие на пълното спиране на туризма и затварянето на компании, магазини, хотели, ресторанти и барове. Дългите опашки за безплатна храна на различни места в града показаха колко тежко е положението за мнозина. В края на краищата мнозина бяха загубили работата си и следователно доходите си за една нощ, а малцина имаха достатъчно резерви, за да оцелеят сами за дълго. Между другото: от население на провинция от над 540.000 9, 2 инфекции (и нула смъртни случаи) са официално диагностицирани тук, последната преди повече от XNUMX месеца.
С това, което е толкова добре наречено „преимуществата на ретроспекцията“ на английски, сега можете да се запитате до каква степен ограниченията са били необходими – и в дискусиите, включително в този блог, често виждате това да се случва. Понякога с отлични аргументи и добре обмислени разсъждения, понякога „плачещи” без никакви аргументи. Достатъчно е да кажа, че не завиждам на онези, които трябваше да изготвят стратегии и да вземат решения в тази криза, където и да се намират по света – и ще трябва да го правят за известно време.
Междувременно много ограничения бяха облекчени или премахнати, но че ще отнеме много време, преди нещата отново да са „нормални“ – вие и аз не се нуждаем от кристална топка или научно изследване, за да предскажем това. Това, което не мога да предвидя, е кога мога да се върна в Тайланд и при какви условия. Не мисля за гибел, нито се притеснявам от синдрома „тайландците вече не ни искат“, така че предполагам, че в един момент вратата ще се отвори отново и за притежателите на „удължаване на пенсионирането“. Периодът ми на престой е до средата на май следващата година, така че все още имам малко време, но се надявам да мога да прекарам зимните месеци в Чианг Рай. Ще видим…….
Според заглавието на моя материал това би било за колоездене и, разбира се, нямах предвид просто – преносно – каране с велосипед бързо и с дълги удари през корона кризата, което направих по-горе. Не, аз също карах през красивите пейзажи на Чианг Рай с моя планински велосипед.
Все още не става скучно, чувствам се добре и всеки път се наслаждавам на красотата и дружелюбието на хората тук, в най-северната провинция на Тайланд. През този период изминах заедно 6000 км, предимно соло, но също така редовно по-дълги карания заедно с Марк, съмишленик белгийски колоездачен ентусиаст/пенсионер от района на Антверпен, който, не съвсем за негово огорчение, беше тук след обичайното си зимуване, поради изтичането на обратния му полет. Марк караше малък 40-годишен стоманен състезателен велосипед, класика, която беше донесъл от Белгия преди години, след като го спаси от разрушаване там. Аз самият карам прост планински велосипед, произведен в Тайланд, купен нов тук в Чианг Рай през февруари 2017 г.
Тези споделени пътувания – винаги с дълга спирка за кафе по пътя – бяха много приятни. Започнете рано, около 06.30:XNUMX сутринта, за да избегнете жегата. Винаги много храна за разговор по време на път и (особено) на кафе - и на вашия собствен език!
Определено си струва да се повтори и ако ни бъде позволено да се върнем в страната, и двамата ще караме отново през тайландските алеи през следващите зимни месеци.
Колоезденето не винаги е било напълно безпроблемно: никога не съм имал толкова много спукани гуми – винаги отзад – както през този период. През месец май преброих 12, няколко пъти дори 2 пъти по време на едно и също каране. Понякога това ме караше да се отчайвам, например когато рано сутринта дойдох до колелото си с намерението да покарам приятно и задната гума отново се спука. Всеки път, когато външната гума беше щателно проверявана за остри камъни и т.н., много пъти всички несъвършенства бяха избрани от протектора и тогава това все още беше цена този ден или няколко дни по-късно. В крайна сметка се решава чрез закупуване на нова, значително по-скъпа гума с по-добро качество. „Евтиното излиза скъпо“ за пореден път се оказа разумно твърдение........
Оттогава няма повече спукани гуми и след това тръгвате на пътя с по-добро усещане. Като днес: Събудих се навреме, за да видя промяната от тъмно към светло. 25 градуса, термометърът показваше 06:XNUMX вече - или по-скоро: все още -. Поглед към метеорологичния радар на летище Чианг Рай показа, че в района няма дъждове, слънцето вече се опитваше да проникне и така вече бях на колелото си преди шест и половина. Този път камерата в раницата и няма други планове освен просто да се насладите и да направите няколко снимки. Светлината е красива, рано сутрин със слънцето все още ниско: все още много мека, докато по-късно през деня става твърда и остра.
След една „туристическа” обиколка на около 60 км южно от града се върнах в базата, със снимки, които с удоволствие споделям с вас, с чувство на удовлетворение и всъщност целият ден пред мен.
Чанг Рай, обичам те!
С моя приятел колоездене правим ежегодно 3-седмично пътуване през Югоизточна Азия и главно в Тайланд.
Съгласете се с писателя, че колоезденето тук е истинско удоволствие.
Да чукнем, защото никога не сме имали спукана гума през всичките тези години и това се дължи на качеството на гумата; използваме schwalbe marathon plus.
Ако не се продават в Тайланд, бих донесъл 1.
Вече си помислих да взема гумите за следващото пътуване у дома, Хенк. Schwalbe наистина е топ марка, имам ги на моя MTB в NL. Но изглежда, че с последната покупка получих и добро качество тук и затова смених и предната гума, за да предотвратя проблеми.
Здравейте
Гумите Schwalbe се продават тук в Чианг Май в Lek bike или могат да бъдат поръчани в Triple Cats Cycle. Между другото, добър малък магазин за велосипеди, собственост на тайландец, който говори добър английски. Той е специализиран главно в туристически мотоциклети, но прави и други мотоциклети. Освен това е сертифициран да работи по системата Rohloff
Добър доклад Корнелис. Ние също живеем в красивия Чианг Рай и аз също обичам да карам колело. Съдейки по вашия доклад, все още мога да открия много нови неща.
Прекрасно колоездене в северен Тайланд…..за съжаление качеството на въздуха, особено в Чианг Рай, е ужасяващо!
Да, но разбира се, това не важи през цялата година, иначе нямаше да съм тук. Можете да видите от моите снимки, че сега е кристално чисто и наистина не е така за няколко месеца в годината.
Но лошият въздух според мен става все по-дълъг с всяка година и то точно в месеците, в които е все още най-поносим за средния европеец като температура.
Когато най-горещите температури започнат около април и понякога може да вали, обиколката с велосипед не става веднага по-привлекателна.
За много тайландци и със сигурност за голяма част от Фаранг повечето дейности се изместват към вечерните часове.
Добрите гуми не са непременно скъпи.
Оригиналните гуми на моя MTB бяха много по-меки и наистина толкова спукнати.
Обикновено от метални парчета / стърготини, които съм събрал на ръба на пътната настилка.
Сега използвам Kenda Kriterium Endurance, 38 mm широк; вкл. монтаж загубих 500THB на гума.
Перфектна гума на сухо, но като ги няма ще избера нещо друго, с повече водооттичане. Протекторът е твърде хлъзгав за мен, когато е мокър.
Chaoyang Kestrel също беше препоръчан, но беше изчерпан, когато имах ново изтичане.