След месец забавяне поради лошо време и високи вълни, фериботната услуга между Патая и Хуа Хин официално стартира. Двеста гости, включително министърът на транспорта Аркхом, направиха 113-километровото пътуване от кея Бали Хай в Патая до кея Као Такиаб в Хуа Хин и обратно в неделя.

Lees verder ...

От 1 февруари билети за влак от Thai Railways могат да бъдат закупени и онлайн. Железниците смятат, че това разширяване ще доведе до 50 процента повече пътуващи с влак.

Lees verder ...

Правителството на Тайланд иска да се отърве от опасните микробуси, използвани за обществен транспорт. Разрешителните за микробусите вече не се издават и не се подновяват.

Lees verder ...

Изглежда, че фериботът между Хуа Хин и Патая тръгва от новия кей в Као Такиаб. Намира се на около 7 километра южно от Хуа Хин, в задната част на планината на маймуните.

Lees verder ...

В момента съм в Хуа Хин и бих искал да ви дам следната информация за ферибота Хуа Хин – Патая.

Lees verder ...

Това е по-малко забавно за шофьорите, защото означава допълнително неудобство за трафика: Банкок ще има десет нови маршрута за обществен транспорт, всички от които трябва да бъдат готови през 2023 г. Мрежата отчасти се състои от подземно метро и Skytrain маршрути с връзки до покрайнините на Банкок.

Lees verder ...

Правителството на Тайланд прогнозира, че през 2017 г. броят на чуждестранните туристи ще се увеличи до 34 милиона, с допълнителни 150 милиона местни пътници. По-големите летища, като Suvarnabhumi, Don Mueang в Банкок, U-Tapao Rayong/Pattaya, Krabi. Пукет и Чианг Рай очакват това с планове за обновяване или разширение.

Lees verder ...

Пътуването с влак през Тайланд е истинско преживяване. Все пак има няколко условия. Трябва да имаш време, мазало дупе и не ставай глупав, ако трябва да убиеш време за няколко часа, защото влакът е спрял в някое селце. За щастие, тайландците не го правят.

Lees verder ...

На 12 януари стартира новата фериботна услуга Хуа Хин – Патая. Все още не е ясно колко ще струва преминаването. Морският департамент все още не е определил процента.

Lees verder ...

В този блог вече има няколко статии за системата за обществен транспорт с помощта на Bahtbus в Патая/Джомтиен. В този контекст бих искал още веднъж да се позова на статия от 2011 г., която редакторите повториха наскоро през юли

Lees verder ...

Отне общо 14 години, но сега те пристигнаха: нови градски автобуси за BMTA, компанията за обществен транспорт в Банкок.

Lees verder ...

Все още няма работещ високоскоростен влак в Тайланд, но правенето на планове е добра работа за правителството. Например сега ще обсъждат с Малайзия изграждането на високоскоростна линия между Банкок и Куала Лумпур.

Lees verder ...

Тази седмица бяха обявени повече подробности за новата фериботна услуга между Патая и Хуа Хин, която трябва да започне на 1 януари. Например, цената за едно пътуване е 1.200 бата.

Lees verder ...

Тайландските железници (SRT) ще повишат цената на билетите за влак по четири маршрута на север, североизток и юг. От март 2017 г. те ще бъдат с около 200 бата по-скъпи.

Lees verder ...

Старите градски автобуси в Банкок имат известен чар, но вече не е от това време. От дълго време се говори за обновяване на автомобилния парк на BMTA, компанията за обществен транспорт в Банкок, която сега изглежда напредва.

Lees verder ...

Изглежда малко преждевременно, но Bangkok Post го пише, така че трябва да е правилно...? Частната фериботна услуга от Патая до Хуа Хин ще започне на 1 януари, според вестника.

Lees verder ...

От 1 април 2017 г. пътниците ще плащат с 10% по-малко за пътнически трансфери с миниван от Банкок.

Lees verder ...

Thailandblog.nl използва бисквитки

Нашият уебсайт работи най-добре благодарение на бисквитките. По този начин можем да запомним вашите настройки, да ви направим персонална оферта и вие да ни помогнете да подобрим качеството на уебсайта. Прочетете повече

Да, искам добър уебсайт