Добре дошли в Thailandblog.nl
С 275.000 XNUMX посещения на месец Thailandblog е най-голямата общност в Тайланд в Холандия и Белгия.
Регистрирайте се за нашия безплатен имейл бюлетин и бъдете информирани!
бюлетин
Езикова настройка
Оценете тайландски бат
Спонсор
Последни коментари
- гадост: Ерик, ПРАВ си, сбърках с договор за наем, с договор за наем оставащите години се прехвърлят на наследника
- Fred: Благодаря отново за много информация. Приятелката ми получи печат за шенгенска виза в паспорта си миналия февруари
- гадост: Bacchus, съвместен акаунт също е временно блокиран в BE в случай на смърт, защото акаунтът е на 2 имена и
- Cornelis: Наскоро резервирах двупосочен билет за бизнес класа до Банкок с Turkish Airlines, за значително по-малко от това, което платих преди
- Ерик Кайперс: Ян, вижте тази връзка от правния отдел. https://www.juridischloket.nl/werk-en-income/werklessness-en-bijstand/uitker
- гадост: Ето как ми го предложиха през 2013 г. Ерик и това е, което намерих в тайландското законодателство : Лицето, което сключва договорно споразумение
- Louis: Уважаеми Ханс, няколко коментара: 1- точно защото не сте женен, определено би било добре да съставите завещания
- белодробна добавка: Скъпи Уолтър, благодаря ти за това допълнение. Но в линка. което посочвам. всички тези условия са посочени. Тези, които имат това
- Patjqm: това, което не разбирам е, че парите, за които вече е платен данък при източника (заплати), трябва да се платят отново.
- Чарлз: Е, няма да питам крематориума от какво са умрели хората. Точно така, сякаш хората ще тръбят, че ще се увеличават
- Ерик Кайперс: Jakke, сигурен ли си, че плодоползването върху имот, както в този случай, в Тайланд не приключва със смъртта на плодоползвателя?
- Билко: Ако имате добавка като AIO, не можете да останете в чужбина за повече от 13 седмици. Вашият партньор няма ли
- клозет: Здравей, Ерик Айо е ясен. Въпросът може да не е ясен. Искам да кажа, че ако получавате държавна пенсия, трябва ли да се отчитате всеки празник?
- Андре де Шутен: Уважаеми тайландски блогъри, С моята височина от 204 см имам сериозни проблеми при резервирането на самолетен билет, тъй като икономична класа не е налична.
- Мариз: Скъпи Ян, не знам какво четеш в интернет, но историята ти е доста объркваща. Ще запазите държавната си пенсия независимо как и как
Спонсор
Отново Банкок
Меню
записи
представя
- фон
- дейности
- Платена публикация
- дневен ред
- Данъчен въпрос
- Белгийски въпрос
- Гледки
- Bizar
- будизъм
- Рецензии на книги
- Колона
- Корона криза
- култура
- Дагбук
- Dating
- Седмицата на
- досие
- Гмуркам се
- Икономиките
- Ден в живота на…..
- острови
- Храна и напитки
- Събития и фестивали
- Фестивал на балоните
- Фестивал на чадърите Бо Санг
- Биволски надбягвания
- Фестивал на цветята в Чианг Май
- китайска нова година
- Пълна луна партия
- Коледа
- Фестивал на лотоса – Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивал на огнената топка Нага
- Новогодишно тържество
- Phi ta khon
- Вегетариански фестивал в Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран – тайландска Нова година
- Фестивал на фойерверките в Патая
- Емигранти и пенсионери
- AOW
- Автомобилна застраховка
- Банкиране
- Данък в Холандия
- Данък в Тайланд
- Белгийско посолство
- Белгийските данъчни власти
- Доказателство за живот
- DigiD
- Емигрирайте
- Да наемете къща
- Купи къща
- В памет на
- Отчет за приходите и разходите
- Ден на краля
- Разходи за живот
- Холандско посолство
- холандско правителство
- Холандска асоциация
- Новини
- Отминаване
- Паспорт
- Пенсия
- Шофьорска книжка
- Разпределения
- Избори
- Застраховането като цяло
- виза
- работа
- болница
- Здравна осигуровка
- флора и фауна
- Снимка на седмицата
- УМНИ УСТРОЙСТВА
- Пари и финанси
- История
- Здраве
- Благотворителни организации
- Хотели
- Разглеждане на къщи
- Isaan
- Хан Петър
- Кох Мук
- Крал Бхумибол
- Живея в Тайланд
- Изпращане на читателя
- Читателско обаждане
- Съвети за читатели
- Въпрос на читателя
- общество
- пазар
- Медицински туризъм
- Обществена среда
- Нощен живот
- Новини от Холандия и Белгия
- Новини от Тайланд
- Предприемачи и компании
- Образование
- Изследване
- Открийте Тайланд
- Opinie
- Забележителен
- повикване
- Наводнения 2011
- Наводнения 2012
- Наводнения 2013
- Наводнения 2014
- Хибернация
- Политика
- Анкета
- Пътни истории
- пътуване
- взаимоотношения
- пазаруване
- социални медии
- Спа и уелнес
- спорт
- Стеден
- Изявление на седмицата
- Плажове
- Taal
- Продава се
- TEV процедура
- Тайланд като цяло
- Тайланд с деца
- тайландски съвети
- тайландски масаж
- Туризъм
- Излизам
- Валута – тайландски бат
- От редакторите
- Имот
- Трафик и транспорт
- Виза за кратък престой
- Виза за дългосрочен престой
- Въпрос за виза
- Самолетни билети
- Въпрос на седмицата
- Време и климат
Спонсор
Преводи за отказ от отговорност
Thailandblog използва машинни преводи на множество езици. Използването на преведена информация е на ваш собствен риск. Ние не носим отговорност за грешки в преводите.
Прочетете нашия пълен тук опровержение.
кралски особи
© Copyright Thailandblog 2024. Всички права запазени. Освен ако не е посочено друго, всички права върху информация (текст, изображение, звук, видео и т.н.), която намирате на този сайт, принадлежат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогъри).
Пълното или частично поемане, поставяне на други сайтове, възпроизвеждане по какъвто и да е друг начин и/или търговска употреба на тази информация не е разрешено, освен ако не е дадено изрично писмено разрешение от Thailandblog.
Връзките и препратките към страниците на този уебсайт са разрешени.
Начало » Въпрос на читателя » Въпрос на читателя: Колко свобода на действие имам с EVA Air багаж?
Въпрос на читателя: Колко свобода на действие имам с EVA Air багаж?
Уважаеми читатели,
След малко ще летите с EVA Air от Шипхол до Банкок. С EVA за съжаление имате право да носите максимум 20 кг багаж в икономична класа. Сега чух, че все още имаш някаква свобода на действие и че при настаняване започват да са трудни само ако тежиш над 23 кг и трябва да платиш за наднормено тегло.
Ако е така мога да взема още 3 кг. Тази история вярна ли е? Какви са вашите преживявания? Това се отнася само за регистриран багаж, а не за ръчен багаж.
Благодаря ви за отговорите.
Поздрави,
том
Скъпи Том,
Летял съм няколко пъти с Eva air до BKK и, да, вярно е, че „малко наднормено тегло“ се толерира. Но не бих разчитал на това, тъй като зависи изцяло от човека, с когото ще попаднете. От друга страна си задавам въпроса защо много хора винаги искат да балансират на ръба на възможното и невъзможното. Наистина ли е толкова трудно да се спазват действащите правила? Ако всеки вземе със себе си 3 кг повече, бързо ще достигнете над 1000 кг, което може да има последствия за разхода на гориво при излитане.
С уважение,
белодробна добавка
Скъпи Том,
Често няма особено значение с коя авиокомпания летите, защото чекирането често се извършва от наземен персонал, който работи за различни авиокомпании. Често зависи от това какви инструкции е получил този персонал от авиокомпанията.
Аз самият летя по света повече от 15 години и никога не ми се е налагало да плащам за свръхбагаж. Забелязвам, че хората са станали много по-строги през последните години и че теглото на ръчния багаж често се претегля (и пише на етикета). Като цяло 1-2 килограма излишен багаж не е проблем, но никога нямаш гаранции предварително.
Бих искал да ви дам следните съвети:
1. Прочетете правилата за багаж много внимателно както за регистрирания, така и за ръчния багаж. Често правилата за ръчен багаж все още предлагат възможността да вземете допълнителни предмети със себе си в допълнение към стандартния ръчен багаж. Често лаптоп с чанта може да се вземе отделно. След това можете да вземете това със себе си в допълнение към теглото на нормалния ръчен багаж. Отпечатайте тези правила и ги носете със себе си. Обърнете внимание какво е и какво не е разрешено като ръчен багаж!
2. Уверете се, че теглото на празната кутия е възможно най-малко. Някои куфари вече тежат от 5 до 7 килограма, когато са празни. Вижте дали имате или можете да вземете назаем по-лек куфар. Голямата спортна чанта често тежи по-малко, но тогава имате по-висок риск от счупване на багажа. Това обаче не трябва да е проблем, ако носите предимно дрехи със себе си.
3. Огледайте добре дали целият багаж наистина е необходим. Често взимате твърде много дрехи със себе си, които не се носят на почивка след това.
4. Огледайте добре тоалетната си чанта. Неща като шампоан, душ гел, пяна за бръснене, дезодорант, паста за зъби и т.н. Купете мини опаковки за първия ден (50-100 ml) или ги купете директно при пристигането си в Тайланд в 7eleven или Boots.
5. Разделете багажа на неща, които наистина трябва да вземете със себе си и неща, които бихте искали да вземете със себе си, но не са незабавно необходими. Уверете се, че багажът, който наистина трябва да вземете със себе си, е под 20 килограма. За допълнителния багаж (напр. списания, шампоан, гел и т.н.) можете да запазите максимум 2-3 килограма. Трябва обаче да имате предвид, че в най-лошия случай ще трябва да оставите този незадължителен багаж в Schiphol (да го изхвърлите или да го дадете на тези, които го оставят). Уверете се, че този допълнителен багаж лесно се изважда от чантата ви, така че да не се налага да претърсвате куфара си за минути.
6. Помислете да облечете най-тежките си дрехи. Да предположим, че носите обувки и чехли. След това сложете чехлите в багажа си и обуйте туристическите обувки. Същото за всички останали дрехи. Например, не слагайте яке в куфара си, а го вземете със себе си в самолета.
7. Багажът ще бъде претеглен, за щастие вие (все още) няма. Нищо няма да ви попречи да напълните джобовете на панталоните, саката и т.н. с неща. Помислете за зарядни устройства, вашата камера, торби с бонбони, списания или книга. Бъдете креативни, но не се побърквайте. С малко интелигентно опаковане трябва да можете да съхранявате 1 до 2 килограма в джобовете на сакото си.
8. Има 2 момента, когато ще се извърши проверка на теглото. Единият е при чекиране, където хората претеглят регистрирания багаж, но в днешно време често и ръчния багаж. Вторият момент е на вратата. Там отново можеше да се претегли ръчният багаж, но никога не съм го преживявал. Веднага след като сте в самолета, вие сте „в безопасност“ и трябва да можете да напъхате всичките си неща от джобовете си в ръчния си багаж. Моля, имайте предвид, че ако имате трансфер по време на пътуването си, теоретично можете да получите още една проверка на ръчния си багаж. Вероятността за това обаче е почти незначителна.
Ако не е възможно теглото на багажното отделение и ръчния багаж да бъде под ограничението. След това поемете загубата си и платете, ако хората ще бъдат затруднени от това. Често можете да разберете предварително какви са допълнителните разходи на сайта на авиокомпанията.
Успех с опаковането!
съпругата ми наскоро си тръгна с EVA air и тогава имаше 23.15 килограма, а след това трябваше да извади 3 килограма от куфара, защото в противен случай щяхме да платим основната цена, така че бих го запазил само на 20 килограма и опасността е, че вашият ръчният багаж също се взема предвид, така че също максимум 7 килограма, така че няма повече EVA за нас в бъдеще
Модератор: Моля, отговорете на въпроса на читателя.
Хой
Обикновено персоналът за регистрация не е толкова труден, обикновено зависи и от отношението и приятелското отношение на пътника.
А най-добрият вариант е ръчният багаж да е по-тежък, защото не се тегли.
Последния път през септември бях с 23,2 кг, което беше закръглено на 23 кг. Беше разрешено или нямаше проблем според дамата в Шипхол. И ако имаше проблем, щях да сложа малко повече в ръчния си багаж, който също беше претеглен.
Правилата се спазват все по-стриктно. В допълнение, чекирането в Schiphol не се извършва от персонала на EVA Air, а е предадено на външна наземна компания Menzis. И стриктно спазват правилата. Така че се придържайте към 20 кг или просто плащайте, това са правилата, които важат за всички! Иначе просто резервирате Evergreen Class или Business Class. Тогава плащате повече, но имате право и на повече удобства.
В KLM (23 килограма) винаги бях между 23 и 24, никога проблем. Но последния път напълно автоматичното чекиране и машината претегли куфара на 23,7 и куфарът беше отхвърлен, беше изпратен на гишето за обслужване. Хората винаги пренебрегваха някои от нас, но машината е безпощадна. Така че недей.
Аз съм за система за осредняване, защото отзад куфарът е практически празен.
Бях претеглил внимателно багажа си вкъщи, бях сложил зимното си палто в него в Шипхол (и без това не ми трябваше в Тайланд) и след това опаковах куфара в Шипхол, без изобщо да мисля за теглото.
2 кг твърде тежък и трябваше да платя € 90, = наднормено тегло.
Каквито и съвети и опит да чуете тук, ако един служител спазва стриктно тези 20 килограма, имате проблем. Да не летите повече с EVA, както беше предложено по-горе, не решава този проблем, защото всички авиокомпании имат максимум и можете да се придържате към него. Нищо лошо в това между другото; това е просто в правилата и условията, така че знаете къде се намирате.
Модератор: моля, отговорете на въпроса на читателя.
В Schiphol, дамите от KLM действат за EVA air, винаги имам проблеми с тези дами, количката ми за ръчен багаж ходи навсякъде с мен от 15 години, единствените, които имат коментари, са в Schiphol
Банкок Сингапур, брояч, няма никакъв проблем, ако изясня въпросната дама, той просто ще дойде
това което lung казва е вярно, ние летяхме с eva air от години, никога не сме имали проблеми, винаги сме вземали 22 кг с нас, сега летим с china airways за първи път
Ние също веднъж бяхме с наднормено тегло с EVA air... трябваше да платим много повече.
Сега летим с China Airlines… там можете да вземете 30 кг със себе си, също и в икономична класа
Миналата година също летяхме с така наречения билет от 20 кг, но искахме да вземем повече. Обадихме се на туристическата агенция .... и нямаше допълнително плащане и нямаше проблем, нашият 2-месечен билет беше преобразуван в годишен билет и по този начин 30 кг билет
Сега летим отново през декември….просто вземете 30 кг билет с China Airlines, с икономична класа…..затова се обадете на вашата туристическа агенция..и го конвертирайте от 20 на 30 кг….
така че е възможно…..но ох…ако пристигнете с билет от 20 кг и имате излишен багаж….тогава можете да платите!
EVA AIR не прави шум около 3KG.
Също така на уебсайта под теглото на багажа.
От 23 KG ще бъдете помолени да платите.
Ръчният багаж винаги се претегля
Грешна информация. Лимитът в Икономичен режим е само 20 кг. Тези 23 кг, които споменавате, според уебсайта са максималното тегло на куфар за икономични пътници - дори и да плащате допълнително.
Това наистина зависи от това кой се регистрирате, това важи за всяка авиокомпания.
Цените с наднормено тегло са безбожно високи. Плащате само 40 евро на килограм. А за няколко килограма също могат да бъдат трудни, особено klm. Наскоро имах 2 килограма повече и трябваше: или да извадя багажа, или да платя, докато моят куфарът е с 4 килограма по-лек тогава беше позволено, но беше претъпкан. Мислех, че това е толкова неразумно, че сега правя следното, оставям някой да влезе в залата за заминаване, оставям ръчния си багаж, регистрирам се без багаж и след това вземам багажа си. Затова смятам, че килограмите ръчен и регистриран багаж трябва да се сумират, но не е така.
Благодаря за съветите, имаше някои ценни. Коментарите за това, че не трябва да нося толкова много багаж с мен, не мога да направя нищо с това, защото самият аз го разбирам.
Можем да затрудним ходенето, но може и да погледнем авиокомпаниите и да разберем с много скъпия керосин, че обръщат внимание на килограмите! Ако всичките 300 души имат по 3 кг повече, ще се изразходва повече керосин и компанията ще трябва да плати за това, защото пътниците не спазват правилата, които важат за условията на билетите? Но не става въпрос за 1 самолет, а може би за 30 междуконтинентални полета всеки ден.Тогава говорим за 27.000 517 кг на ден!!!! Превърнете това в керосин и ще разберете и трябва да разберете, че хората са по-строги, няма нищо лошо в това! Светът е обърнат с главата надолу, за да се оплаква от това. Летете тази неделя със Saudi, билет за 2 евро през skyscanner и 23 куфара по XNUMX кг! Ето това наричам късмет и ще се възползвам и от него.