Още един милион китайци в Патая!
Градската управа на Патая очаква още един милион китайски туристи да посещават известния (скандално известен, ако искате) тайландски курорт всяка година. Това изявление се основава на ангажимента на AirAsia да управлява два нови директни маршрута от U-Tapao до Nan Ning и Nan Xang.
С оглед на това очаквано увеличение на китайските туристи беше свикана среща в кметството, на която различни власти и туристически организации обсъдиха как да се справят с това увеличение. Като важен момент беше спомената липсата на добра връзка с обществения транспорт от летище У-Тапао до Патая и други градове в региона.
AirAsia планира да извършва четири полета седмично между U-Tapao и Nan Ning и три полета седмично между U-Tapao и Nan Xang, използвайки два 25-местни самолета Airbus A180 от 320 септември. Авиокомпанията е уверена, че тези нови маршрути ще имат голям успех.
Това са всички новини, но все още имам един належащ въпрос. Така ще има 7 полета на седмица с Airbus A320, всеки с максимум 180 пътници на борда. Нямам нужда от джобен японец, за да определя, че това прави 1260 повече туристи на седмица. Тогава това ще бъде 52 x 1260 = 65.520 XNUMX туристи годишно. Това далеч не е милион или е приложена специална тайландска система за изчисление?
Източник: PBS English News
Системата за изчисление на TAT е много специална и много изключителна.
Получават се най-неочакваните резултати.
От друга страна, повечето обикновени тайландци също не могат да направят тази сума, така че няма да забележат.
две х 180 места Airbus разказва историята, така че 65.520 2 х 131.040 = XNUMX XNUMX очаквани посетители максимум
Те имат много специален множител в Тайланд. Дават номер и след това разбират, че поне 16 самолета трябва да кацат на ден. След това те разглеждат оформлението на Airbus320, защото никога не са живели там и накрая трябва да заключат, че няма да има достатъчно хотелско пространство, но голямото предимство е, че всички останали туристи стоят настрана, а може би и всички мили жени.
Решението е да се изградят някакви турски курорти на около 40 километра от Патая, да речем близо до летището. Китайският град на провинция Чонбури.
Но техният неудържим ентусиазъм поддържа този блог зает.
И накрая: Визията за икономически растеж (6%) също не се постига и те могат да бъдат щастливи, ако растежът остане положителен.
HSL от Южен Китай до Rayong би бил идеалното решение, но тогава ще трябва да дойдат инвеститори и липсата на това е най-големият проблем.
Убеден съм, че след 5 години 25 милиона души ще идват в Патая всяка година...мисля??
останалото идва с автобус 🙂
Разгледах набързо сайта на Air Asia, но наистина има общо 7 полета (общо).
за невероятно ниската цена (от) 999 бхат в едната посока, разбира се.
За цената си мисля, че китайските ще са популярни. Толкова много хора ще седят на крило (можете да седнете и на покрива, просто погледнете влака в Индия).
тайландски и математика ????
Безработицата е 0,7% дори нямат система за регистрация ха, ха, ха.
Те изобщо не разбират от аритметика. Със сигурност не наизуст. След последните съобщения за изнасилване
на две китайки и редица грабежи (дори с наранявания) на китайци
Китай, разбира се, няма търпение да отиде в Патая. Жените искат такъв вид изнасилване
някога опит. Освен това е безплатно. Така че те отиват за това.
Реалността ще е друга. Туризмът, особено от китайци, ще намалее.
Джен падна. Това също помага малко при спада.
Просто трябва да се смея на този вид репортажи.
Пожелавам успех на TAT със следващата прогноза.
Кор ван Кампен.
Досадното е, разбира се, че по-късно казват, че очакванията им са надминати.
Вероятно имате предвид юана...йената е на японците
Патая се превръща или вече е просто увеселителен парк и това е жалко
Какво да правим с онези орди китайци, които тичат през търговския център Майк, без да купят нищо, и изтласкват другите посетители от пътя. Още повече тълпи на Pattaya Beach Road и други поради туристическите автобуси и навсякъде спокойствието е нарушено от тези шумни хора. Влизане и отпътуване до Koh Larn с моторни лодки от плажа, където туристите на слънце се забавляват по-малко и Koh Larn произвежда повече отпадъци. В допълнение към специалните цени за полети, има и намалени цени за хотели, входове за паркове и др., които цени не важат за „нормалните“ туристи. Всичко за цифри на оборота, които изискват повече строителство, карайки Патая да се отдалечи от семеен курорт до един голям увеселителен парк за китайци. Стимулирането на масовия туризъм има повече недостатъци, отколкото предимства в дългосрочен план.
Е, тайландски и математика...
Ако трябва да платите 2x40 бата и платите със 100, те трябва да накарат джобните японци да изчислят какво трябва да върнат. И дори тогава нещата все още редовно се объркват...
При числа над 1000 става много трудно. С този тип цифри ще бъде напълно невъзможно за един тайландец да ги изчисли правилно, дори за тези с така нареченото университетско образование.
Аритметиката май не е включена в училищната програма
Точно така, милион китайци всяка година... може би желанието е бащата на мисълта...
с резкия спад на европейците и руснаците, между другото, през последните 1/2 години.
Какво парти и как няма да даде почти нищо на малкия независим човек в Патая, а хотелите тогава чувам, че не мислите почти нищо, защото китайците идват с организация, често дори не смеят да се разхождат сами, а само в обиколки с около 25 души и всички тези китайски туристически организации искат хотелските стаи на приблизителна себестойност и има доста излишък от хотелски стаи, така че това работи добре. Освен това китайците купуват сравнително малко от малки предприемачи, само в масивните универсални магазини те могат да забележат нещо. Не мисля, че баровете и ресторантите трябва да се радват твърде шумно, защото и там няма да правят вълни и може би някои 7elevens внезапно ще видят рязко увеличение на продажбите на напитки.
Кой след това остава настрана все повече и повече в резултат на масовата инвазия на китайците (но също и поради масовото пристигане на араби, руснаци, индийци между другото) добрите стари европейци, австралийци, северноамериканци, които харчат капитали в барове , ресторанти и т.н. бутици и някои за дамите разбира се. Те бавно отиват във Филипините или Камбоджа и каквото и да е, така че кой в крайна сметка печели нещо... Поздравления Патая.