Круиз по легендарната река Куай

Завладяваща история в екзотична култура и красива природа на круиз по легендарната река Куай в западната част на Тайланд. Едно уникално пътешествие с разбира се и известния мост.

Винаги съм мислил, че е Куай. Река Куай. Така че за моста и известния филм на Дейвид Лийн от 1957 г. Но не. Официалното име се оказва Kwae. Или Khwae, защото в Тайланд те често играят игри без маншет. И още нещо: няма едно Куае, има две: Малкото (Куе Ной) и Голямото (Куе Яй). Между другото Kleine е голяма река и дори с размер по-голяма от Grote, но това настрана. За да се избегне объркване, Kleine Kwae се нарича още Real Kwae.

От планините на границата на Тайланд и Бирма (Мианмар), двете реки текат повече или по-малко успоредно една на друга в посока към столицата на тайландската провинция Канчанабури, където заедно образуват река с красивото име Mae Nam Mae Khlong. Меклонг, да не се бърка с Меконг от другата страна на Тайланд, на границата с Лаос и Камбоджа.

Проход Адски огън

В Канчанабури и околностите много се върти около Втората световна война, тоест все още видимите следи от драма, разиграла се тук между 1941 и 1945 г.: изграждането на прословутата железопътна линия в Бирма, проект на японските окупатори, който струва живота на повече от 100.000 12.000 азиатски принудителни работници и повече от XNUMX XNUMX съюзници, включително много холандци. Има две добре поддържани почетни гробища с холандска част, едното от които е в центъра на града.

Има два музея, Военният музей JEATH и Железопътният център Тайланд-Бирма, които дават картина на това, което се е случило под японската власт по това време. А има и места, където можеш почти физически да преживееш ужасите на онова време. Едно такова място е Hells Fire Pass, където хиляди принудителни работници (австралийци, британци, холандци и жители на Югоизточна Азия) почти ръчно са издълбали проход през скалите Konyu. Все още има няколко оригинални железопътни траверси плюс парче релса, което служи като паметник. Венци от цветя и малки дървени кръстове висят тук-там по грубата скална стена.

Не е трудно да си представим страданието на затворниците, които се трудеха тук насред знойната джунгла до 18 часа на ден при най-ужасяващи условия, без подходяща храна, застрашени от малария, холера и диви животни, плячка на садисти пазачи. Разходката през Hells Fire Pass със сигурност е завладяваща.

„Река Куай“

От Канчанабури можете да плавате по реката (пак ще я нарека Квай, така звучи по-добре). Това може да стане по много начини: с „дълга опашка“ моторна лодка, с кану, на сал, по ваш избор. Предпочитате нещо по-удобно? След това вземете луксозната речна круизна лодка „River Kwai“.

Това е речен кораб, построен в Бирма, изцяло от тиково дърво, който обикаля Kleine Kwai последователно нагоре и надолу по течението през цялата година.

Избирам надолу по реката и затова не се качвам в Канчанабури, а по-на север, където започва пътуването надолу по реката. Всъщност това пътуване започна много по-рано, по-точно рано сутринта в Банкок, където ме взеха от хотел да бъде транспортиран с автобус на северозапад заедно със спътниците. По пътя слизаме в Накхон Патом за кратко посещение на “Phra Pathom Chedi”, най-голямата пагода в Югоизточна Азия, и някои храмове, които са особено интересни поради издигнатото си положение и красиви гледки.

Монах във ваната

Колкото и тъжно и потискащо да е, конфронтацията с железопътната линия на Бирма и всички нейни напомняния са сред акцентите в пакета от екскурзии, включени в круиза по река Куай. Средно има три на ден и много различни по природа: посещение на впечатляващи водопади в същите национални паркове, пещери, украсени със статуи на Буда, екзотични села, училище, което е 70% населено с деца бежанци от съседна Бирма (границата е по-малко от 20 километра), лагер за слонове, където яздя на широкия гръб на дебелокож покрай и в реката, руини на храм от 12-ти и 13-ти век в кхмерски стил, може би доказателство, че древната цивилизация на империята Ангкор някога е проникнала тук.

В Ban Hin Dad се потопих в горещ извор. Е, гмуркайте се… Водата в различните басейни е 42 градуса по Целзий и това е нещо за преглъщане. Следователно моето гмуркане се ограничава до внимателно спускане между другите къпещи се, обвити в облаци пара. Но изглежда, че е добро за всякакви състояния като артрит, така че давайте. На изхода виждам монах, който по навика си е влязъл във водата в по-малък леген отстрани на останалите. Баня, специално предназначена за монаси, обяснява водачът ми.

В Tha Kilen вземам влака за Tham Krasae. Нищожно разстояние, но със специална атракция: влакът минава по виадукт от дървени греди, точно срещу скалната стена и високо над реката, която прави остър завой тук. Тази структура някога е била част от над 400-километровата железопътна линия на Бирма, от която 77 километра все още се използват днес. Влакът минава над него стъпало по стъпало, което ви дава широка възможност да надникнете в дълбините на Куай Ной и круизния кораб, който чака своите гости в средата на реката.

Слушайте тишината

Връщането на борда след екскурзия се чувства като прибиране у дома. На откритата горна палуба барманът е готов с питие и редица удобни шезлонги ви очакват с изглед към огъващ се бамбук, мъртви прави тикови дървета и обширни полета с лустус по бреговете. Ако навсякъде се чувствате едно цяло с природата, то тук.

През нощта няма плаване, така че можете да слушате до насита тишината, която се нарушава само от нежния плисък на водата и концерта на цикадите по бреговете. Едва утре рано сутринта, когато първите слънчеви лъчи пробият гъстата зеленина на бреговете и разсеят слабите петна мъгла над кафявата, бързо течаща вода, "река Куай" ще се насочи на юг с умерено темпо към Канчанабури , където в края ви очаква последният акцент от пътуването: известният мост над Kwai Yai.

Мостът, паметник

Оживено е, на и около моста, защото все още привлича много внимание. И нищо чудно, защото кой не се сеща за известния филм, когато чуе това име, с участието на звезди като сър Алек Гинес, Уилям Холдън, Джак Хокинс. Филм, който не е сниман тук, а в Шри Ланка.

Мостът, който сега е там, е имал два предшественика: дървен мост, построен от съюзнически военнопленници и азиатски принудителни работници, и железен мост, построен през 1943 г., който е бил бомбардиран няколко пъти от американски B-24 през следващата година. Днешният мост е възстановен след войната с подкрепата на Япония като компенсация, а стоманената надстройка идва от Индонезия. Така че, въпреки че не е оригинален, този мост над Kwai е паметник, който ви прави нещо, особено когато влак минава по него, тайландски дизел, но не е трудно да си представите, че случаят е теглен от старомоден, облаци от дим, бавно търкалящ се парен локомотив и можете да видите филмовите изображения отново.

Практична информация

Круизът по "река Куай" е идеален начин да се отпуснете и в същото време да опознаете сравнително непозната област в западната част на Тайланд, където природата, културата и историята вървят ръка за ръка. Круизът се вписва добре като част от по-дълго пътуване до Тайланд.

Корабът

Речната круизна лодка от тиково дърво „River Kwai“ има капацитет до 20 пътника в 10 каюти за 2 души на долната палуба. Всяка каюта разполага с климатик, 2 долни легла и самостоятелна баня с мивка, тоалетна и душ. На горната палуба има зона за отдих, бар и ресторант.

График на плаване

„River Kwai“ прави кратки круизи (4 дни, 3 нощувки) по река Kwai Noi, последователно нагоре и надолу по течението, през цялата година. По пътя се правят различни екскурзии с екскурзовод до различни забележителности по реката. „Реката Kwai” може да се наеме и за групи.

Информация, цени и резервации

Cruise Asia Ltd., 133/14 Rachaprarop Road, Makkasan, Rajthevee, Банкок 10400, Тайланд, Тел.: +66 26401400, +66 26425497, Факс: +66 22465679, E-mail: [имейл защитен], уебсайт: www.cruiseasia.net.

Написано от Henk Bouwman